CN210778947U - 一种用于隧道内天线安装的壁挂式支架及天线安装结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及无线通信领域,具体涉及一种用于隧道内天线安装的壁挂式支架及天线安装结构,其包括第一连接板、连接件和第二连接板;第一连接板用于与天线底部相连,第一连接板上设有至少两个第一连接孔,第一连接孔为长孔,第二连接板与第一连接板的一边固定相连或一体成型设置,第二连接板上设有至少两个第二连接孔;第一连接孔的长度方向与第二连接板的板面方向呈夹角地设置。上述壁挂式支架通过第一连接板与天线底部相连,能够避免现有技术中抱箍式安装带来的影响天线信号接收的不便。同时,将第一连接孔设置为长孔,能够适应隧道弧状内壁,使天线在不同的安装高度均可以保持与隧道内壁之间的适当距离,满足天线在隧道内安装的需求。
Description
技术领域
本实用新型涉及无线通信领域,特别是一种用于隧道内天线安装的壁挂式支架及天线安装结构。
背景技术
近年来,我国高铁、地铁等交通设施建设取得了较大的发展。由于我国地域辽阔、地形地貌复杂,多山地、丘陵的地理环境使得铁路隧道的数量呈现出井喷式的增长。与此同时,现代化铁路建设对沿线移动通信系统的稳定性、时效性提出了更高的要求。隧道内天线的安装方案也对天线的性能起了一定的影响。隧道内安全、有效的安装天线成为一个重要的工程问题。
高铁隧道内天线的安装必须要考虑到列车经过隧道所产生的风力作用。如何在巨大风力的作用下安装固定天线尤为重要。现有技术中,通常是通过两个抱箍抱住天线两端,然后通过连接杆将抱箍连接在隧道内壁上。这种安装方式的灵活性较高,通过设置不同的连接杆的长度即可实现对天线安装位置的调整,从而避免天线与弧形的隧道内壁发生干涉,而其弊端在于:抱箍抱住天线的方式可能会影响天线的信号接收,另外,两个抱箍往往会位于隧道内的照明电缆的两侧,即两个抱箍往往会跨过照明电缆,使得安装的操作不便。
实用新型内容
本实用新型的目的在于:针对现有技术存在的问题,提供一种用于隧道洞内天线安装的壁挂式支架及天线安装结构。
为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案为:
一方面,本实用新型提供了一种用于隧道内天线安装的壁挂式支架,包括第一连接板、连接件和第二连接板;第一连接板用于与天线底部相连,第一连接板上设有至少两个第一连接孔,第一连接孔为长孔,第二连接板与第一连接板的一边固定相连或一体成型设置,第二连接板上设有至少两个第二连接孔;第一连接孔的长度方向与第二连接板的板面方向呈夹角地设置。本实用新型提供的上述壁挂式支架,通过第一连接板与天线底部相连,能够避免现有技术中抱箍式安装带来的影响天线信号接收的不便。同时,将第一连接孔设置为长孔,能够调节天线与隧道内壁之间的距离,从而能够适应隧道弧状内壁,使天线在不同的安装高度均可以保持与隧道内壁之间的适当距离,满足天线在隧道内安装的需求。
作为本实用新型的优选方案,第一连接板与第二连接板垂直。
作为本实用新型的优选方案,第一连接孔侧壁设有多个定位槽。在第一连接孔的侧壁设置定位槽,能够通过定位槽使天线相对于第一连接孔的相对位置保持稳定,从而保证安装强度。
作为本实用新型的优选方案,定位槽为矩形槽。
作为本实用新型的优选方案,定位槽为圆槽。定位槽设置为圆槽,能够与常见的机械连接标准件(如螺栓、连接销)的形状适配。
作为本实用新型的优选方案,壁挂式支架还包括加强筋条,加强筋条一端与第一连接板相连,加强筋条另一端与第二连接板相连。
作为本实用新型的优选方案,壁挂式支架还包括加强筋板,加强筋板一边与第一连接板相连,加强筋板另一边与第二连接板相连。
通过设置加强筋条或加强筋板,有利于增加第一连接板和第二连接板之间的连接强度,从而保证天线的安装强度。
另一方面,本实用新型还提供了一种用于隧道内的天线安装结构,包括天线、连接件和上述的壁挂式支架,天线上设有安装底座,安装底座上设有至少两个用于与第一连接孔相连的第三连接孔,第一连接孔与第三连接孔通过连接件相连。通过上述结构,在天线上设置安装底座,安装时,只需要将安装底座安装在第一连接板上,然后将第二连接板连接在隧道内壁即可,安装过程简单,便于操作。
作为本实用新型的优选方案,连接件为螺栓。
作为本实用新型的优选方案,安装底座包括用于与天线本体相连或一体成型的连接区域,连接区域两侧设有连接翼,第三连接孔设于连接翼上。
综上所述,由于采用了上述技术方案,本实用新型的有益效果是:
1.本实用新型提供的上述壁挂式支架,通过第一连接板与天线底部相连,能够避免现有技术中抱箍式安装带来的影响天线信号接收的不便。同时,从而能够适应隧道弧状内壁,使天线在不同的安装高度均可以保持与隧道内壁之间的适当距离,满足天线在隧道内安装的需求。
2.本实用新型提供的上述天线安装结构,在天线上设置安装底座,安装时,只需要将安装底座安装在第一连接板上,然后将第二连接板连接在隧道内壁即可,安装过程简单,便于操作。
附图说明
图1是本实用新型实施例1提供的壁挂式安装支架的结构示意图。
图2是本实用新型实施例2提供的一种第一连接板的结构示意图。
图3是图2中A部的局部放大图。
图4是本实用新型实施例2提供的另一种第一连接板的结构示意图。
图5是图4中B部的局部放大图。
图6是本实用新型实施例3提供的壁挂式安装支架的结构示意图。
图7是本实用新型实施例4提供的天线安装结构的结构示意图。
图8是本实用新型实施例4提供的安装底座的结构示意图。
图9是本实用新型实施例4提供的安装底座与第一连接板相连时的结构示意图。
图标:1-第一连接板;11-第一连接孔;111-定位槽;2-第二连接板;21-第二连接孔;3-加强筋板;4-安装底座;41-第三连接孔;42-连接区域;43-连接翼;5-连接件;6-天线本体;7-加强筋条。
具体实施方式
下面结合附图,对本实用新型作详细的说明。
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
实施例1
请参阅图1,本实用新型实施例提供了一种用于隧道洞内天线安装的壁挂式支架,其包括第一连接板1、第二连接板2和加强筋条7。
第一连接板1上设有两个第一连接孔11,其中,第一连接孔11为长形孔。第一连接板1的一边与第二连接板2一体成型相连,且第一连接板1与第二连接板2相互垂直,第二连接板2上设有四个第二连接孔21。
第一连接孔11的长度方向与第二连接板2的板面方向垂直。
加强筋条7设置于第一连接板1和第二连接板2形成的夹角区域中,加强筋条7一端与第一连接板1相连,加强筋条7另一端与第二连接板2相连。
本实用新型实施例提供的壁挂式支架的工作原理在于:
使用时,使天线底部与第一连接板1通过第一连接孔11固定相连,从而将天线安装在第一连接板1上,然后通过膨胀螺钉将第二连接板2安装在隧道内壁,从而实现天线的安装。
本实用新型实施例提供的壁挂式支架的有益效果在于:
1.该壁挂式支架通过第一连接板1与安装底座4相连,能够避免现有技术中抱箍式相连对天线本身正常工作的影响;
2.通过设置与第一连接板1一体成型的第二连接板2,第二连接板2与隧道内壁相连,能够保证连接强度;
3.第一连接板1上设置长形的第一连接孔11,能够通过调整安装底座4与第一连接板1的相对位置,调节天线安装位置与隧道内壁之间的距离,保证安装的灵活性。
实施例2
本实用新型实施例提供了一种用于隧道洞内天线安装的壁挂式支架,与实施例1中的壁挂式支架的区别在于:在本实施例中,第一连接孔11的侧壁设置有多个定位槽111。
请参阅图4及图5,定位槽111可以设置为矩形槽,使得第一连接孔11的轮廓呈连续的“凹”状。
请参阅图2及图3,定位槽111也可以设置为圆槽,从而与常见的机械连接标准件(例如螺栓、连接销等)能够更好地适配。
在实施例1提供的壁挂式支架的有益效果的基础上,本实施例提供的壁挂式支架还具有以下有益效果:
安装时,通过使天线与不同的定位槽111配合相连,使天线的位置可以得到调整,从而满足隧道内安装的需求;同时,能够通过定位槽111实现对天线的定位,使得天线与第一连接板1之间的相对位置更加稳定。
实施例3
请参阅图6,本实用新型实施例提供了一种用于隧道洞内天线安装的壁挂式支架,与实施例1中的壁挂式支架的区别在于:在本实施例中,加强筋条7结构被替换为加强筋板3结构。
具体的,加强筋板3与第一连接板1和第二连接板2垂直,加强筋板3一边与第一连接板1相连,另一边与第二连接板2相连。加强筋板3的数量为两个,两个加强筋板3呈间隔地布置。
实施例4
请参阅图7、图8及图9。本实用新型实施例提供了一种用于隧道内的天线安装结构,其包括天线、连接件5和实施例1-3中任意一项所提供的壁挂式支架。
具体的,天线上设置有安装底座4,安装底座4上设有第三连接孔41。
进一步的,安装底座4包括用于与天线本体6固定相连或一体成型的连接区域42(请参考图8中的虚线所标识的区域),连接区域42两侧均设有连接翼43。
请参阅图8及图9,第三连接孔41的数量为四个,其中两个设于一侧的连接翼43上,用于与其中一个第一连接孔11相连,其余两个设于另一侧的连接翼43上,用于与另一个第二连接孔21相连。
第一连接孔11和第三连接孔41通过连接件5相连。在本实施例中,连接件5设置为螺栓。第一连接孔11上设有多个定位槽111。定位槽111为圆形槽,且定位槽111的尺寸与连接件5的尺寸适配。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种用于隧道内天线安装的壁挂式支架,其特征在于,包括第一连接板、连接件和第二连接板;
所述第一连接板用于与天线的底部相连,所述第一连接板上设有至少两个第一连接孔,所述第一连接孔为长孔,所述第二连接板与所述第一连接板的一边固定相连或一体成型设置,所述第二连接板上设有至少两个第二连接孔;
所述第一连接孔的长度方向与所述第二连接板的板面方向呈夹角地设置。
2.根据权利要求1所述的壁挂式支架,其特征在于,所述第一连接板与所述第二连接板垂直。
3.根据权利要求1所述的壁挂式支架,其特征在于,所述第一连接孔侧壁设有多个定位槽。
4.根据权利要求3所述的壁挂式支架,其特征在于,所述定位槽为矩形槽。
5.根据权利要求3所述的壁挂式支架,其特征在于,所述定位槽为圆槽。
6.根据权利要求1-5中任意一项所述的壁挂式支架,其特征在于,还包括加强筋条,所述加强筋条一端与所述第一连接板相连,所述加强筋条另一端与所述第二连接板相连。
7.根据权利要求1-5中任意一项所述的壁挂式支架,其特征在于,还包括加强筋板,所述加强筋板一边与所述第一连接板相连,所述加强筋板另一边与所述第二连接板相连。
8.一种用于隧道内的天线安装结构,其特征在于,包括天线、连接件和权利要求1-7中任意一项所述的壁挂式支架,所述天线上设有安装底座,所述安装底座上设有至少两个用于与所述第一连接孔相连的第三连接孔,所述第一连接孔与所述第三连接孔通过所述连接件相连。
9.根据权利要求8所述的天线安装结构,其特征在于,所述连接件为螺栓。
10.根据权利要求8所述的天线安装结构,其特征在于,所述安装底座包括用于与天线本体相连或一体成型的连接区域,所述连接区域两侧设有连接翼,所述第三连接孔设于所述连接翼上。
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CN201922069752.4U CN210778947U (zh) | 2019-11-26 | 2019-11-26 | 一种用于隧道内天线安装的壁挂式支架及天线安装结构 |
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN114188705A (zh) * | 2021-12-09 | 2022-03-15 | 中土集团福州勘察设计研究院有限公司 | 用于铁路隧道内的5g贴壁天线 |
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- 2019-11-26 CN CN201922069752.4U patent/CN210778947U/zh active Active
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