CN221146131U - 一种用于高铁站房钢结构区域的rru设备挂架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于高铁站房钢结构区域的RRU设备挂架，包括H型钢杆，连接在H型钢杆一侧的钢结构区域设备平台，所述H型钢杆的表面设置有设备挂架，所述设备挂架由主体框架和固定结构件组成，所述主体框架通过固定结构件安装在H型钢杆的顶部。本实用新型采用下部的固定结构件将整体挂架固定在高铁站房钢结构区域中设备平台边缘或承重结构处的H型钢杆上，用于提供站房中公众移动网络RRU设备的固定和挂设备，该挂架上部设有多个设备固定杆，设备固定杆与挂架主体结构铆接以保障稳定性，RRU设备可通过抱箍挂设在挂架设备固定杆上，以避免常规RRU设备散乱布放于钢架上且无法固定而带来的安全隐患问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及铁路站房通信工程技术领域，具体为一种用于高铁站房钢结构区域的RRU设备挂架。
背景技术
高铁站房是高铁运营的重要组成部分，为乘客提供了便捷的出行服务，高铁站房中为保障乘客的通信需求，通常需要安装公众移动网络室内分布系统，无线电单元（RRU）设备作为有源室分系统的重要部分，用于将基带信号转换为射频信号，并通过天线发射或接收，RRU设备通常需要安装在高处距离天线较近的地方，以缩短天馈系统中的馈线长度，降低信号传输损耗，提高无线信号覆盖范围和质量。
高铁站房的钢结构区域是指站房的屋顶、墙壁等部位，由钢材构成的结构体系，具有轻质、高强、抗震等优点。高铁站房的钢结构区域通常设有设备平台，用于放置各种设备，如空调、风机、电缆等，设备平台的边缘或承重结构处通常设有H型钢杆，用于支撑设备平台的稳定性和承载能力。
然而，目前高铁站房中的RRU设备在安装方面存在一些问题，一方面，由于高铁站房钢结构区域的空间有限，RRU设备的数量较多，导致RRU设备散乱布放于钢架上，无法有效固定，容易造成RRU设备的移位、倾斜、松动等现象，影响RRU设备的正常工作，甚至可能导致RRU设备的损坏或脱落，给高铁站房的安全带来隐患，另一方面，由于高铁站房钢结构区域的环境复杂，RRU设备需要承受各种外界因素的影响，如风、雨、雪等，这些因素会对RRU设备的性能和寿命产生不利影响，此外，高铁站房的钢结构区域也需要考虑美观和安全的因素，不能随意布放RRU设备，否则会影响站房的整体效果和乘客的安全感。
因此，针对高铁站房钢结构区域的RRU设备的安装方式，有必要提出一种新的解决方案。
实用新型内容
为解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型的目的在于提供一种用于高铁站房钢结构区域的RRU设备挂架，具备提高安装安全性的优点，解决了常规RRU设备散乱布放于钢架上且无法固定而带来的安全隐患的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于高铁站房钢结构区域的RRU设备挂架，包括H型钢杆；
连接在H型钢杆一侧的钢结构区域设备平台；
所述H型钢杆的表面设置有设备挂架，所述设备挂架由主体框架和固定结构件组成，所述主体框架通过固定结构件安装在H型钢杆的顶部，所述主体框架的内部焊接固定有若干个设备固定杆，所述设备固定杆的表面安装有位于主体框架内部的RRU设备。
作为本实用新型优选的，所述固定结构件包括设置在H型钢杆底部的Z形夹具，所述主体框架的后端延伸至H型钢杆的一侧，所述H型钢杆位于Z形夹具和主体框架之间，所述Z形夹具与主体框架通过连接结构相互连接，所述Z形夹具远离主体框架的一侧延伸至H型钢杆的另一侧。
作为本实用新型优选的，所述Z形夹具与主体框架通过防滑螺栓可拆卸连接，所述防滑螺栓位于H型钢杆的底部。
作为本实用新型优选的，所述Z形夹具的表面固定连接有防滑垫，所述防滑垫远离Z形夹具的一侧与H型钢杆的表面接触，所述防滑垫具有弹性。
作为本实用新型优选的，所述主体框架的表面固定连接有防尘罩，所述RRU设备和设备固定杆均位于防尘罩的内侧，所述主体框架的背面固定连接有接地线。
作为本实用新型优选的，所述主体框架底部的左侧与右侧均固定连接有定位板，所述定位板远离主体框架的一侧延伸至H型钢杆的内部并与H型钢杆固定连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
1、本实用新型采用下部的固定结构件将整体挂架固定在高铁站房钢结构区域中设备平台边缘或承重结构处的H型钢杆上，用于提供站房中公众移动网络RRU设备的固定和挂设备，该挂架上部设有多个设备固定杆，设备固定杆与挂架主体结构铆接以保障稳定性，RRU设备可通过抱箍挂设在挂架设备固定杆上，以避免常规RRU设备散乱布放于钢架上且无法固定而带来的安全隐患问题。
2、本实用新型通过设置Z形夹具，能够提高主体框架的安装稳定性，提高主体框架与H型钢杆的接触面积。
3、本实用新型通过设置防滑螺栓，能够防止Z形夹具出现松动的现象，提高Z形夹具的挤压紧密度。
4、本实用新型通过设置防滑垫，能够提高Z形夹具的固定效果，减少震动对Z形夹具造成的影响。
5、本实用新型通过设置防尘罩，能够减少外部环境对RRU设备造成的干扰，同时接地线能够对静电进行引导，减少静电对RRU设备的损害。
6、本实用新型通过设置定位板，能够对主体框架进行固定，防止主体框架出现倾斜的现象。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型左视结构示意图；
图3为本实用新型后视结构示意图。
图中：1、H型钢杆；2、钢结构区域设备平台；3、设备挂架；4、主体框架；5、固定结构件；6、设备固定杆；7、RRU设备；8、Z形夹具；9、防滑螺栓；10、防滑垫；11、防尘罩；12、接地线；13、定位板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1至图3所示，本实用新型提供的一种用于高铁站房钢结构区域的RRU设备挂架，包括H型钢杆1；
连接在H型钢杆1一侧的钢结构区域设备平台2；
H型钢杆1的表面设置有设备挂架3，设备挂架3由主体框架4和固定结构件5组成，主体框架4通过固定结构件5安装在H型钢杆1的顶部，主体框架4的内部焊接固定有若干个设备固定杆6，设备固定杆6的表面安装有位于主体框架4内部的RRU设备7。
参考图2，固定结构件5包括设置在H型钢杆1底部的Z形夹具8，主体框架4的后端延伸至H型钢杆1的一侧，H型钢杆1位于Z形夹具8和主体框架4之间，Z形夹具8与主体框架4通过连接结构相互连接，Z形夹具8远离主体框架4的一侧延伸至H型钢杆1的另一侧。
作为本实用新型的一种技术优化方案，通过设置Z形夹具8，能够提高主体框架4的安装稳定性，提高主体框架4与H型钢杆1的接触面积。
参考图2，Z形夹具8与主体框架4通过防滑螺栓9可拆卸连接，防滑螺栓9位于H型钢杆1的底部。
作为本实用新型的一种技术优化方案，通过设置防滑螺栓9，能够防止Z形夹具8出现松动的现象，提高Z形夹具8的挤压紧密度。
参考图2，Z形夹具8的表面固定连接有防滑垫10，防滑垫10远离Z形夹具8的一侧与H型钢杆1的表面接触，防滑垫10具有弹性。
作为本实用新型的一种技术优化方案，通过设置防滑垫10，能够提高Z形夹具8的固定效果，减少震动对Z形夹具8造成的影响。
参考图1，主体框架4的表面固定连接有防尘罩11，RRU设备7和设备固定杆6均位于防尘罩11的内侧，主体框架4的背面固定连接有接地线12。
作为本实用新型的一种技术优化方案，通过设置防尘罩11，能够减少外部环境对RRU设备7造成的干扰，同时接地线12能够对静电进行引导，减少静电对RRU设备7的损害。
参考图2，主体框架4底部的左侧与右侧均固定连接有定位板13，定位板13远离主体框架4的一侧延伸至H型钢杆1的内部并与H型钢杆1固定连接。
作为本实用新型的一种技术优化方案，通过设置定位板13，能够对主体框架4进行固定，防止主体框架4出现倾斜的现象。
本实用新型的工作原理及使用流程：在使用本发明之前，首先将RRU设备7通过抱箍挂设在挂架设备固定杆6上，然后将RRU设备7的电源线和信号线分别与外置BBU设备的电源线和信号线连接，以完成RRU设备7的安装，当RRU设备7安装完毕时，将下部的固定结构件5的U型夹具夹住高铁站房钢结构区域中设备平台边缘或承重结构处的H型钢杆1，然后拧紧防滑螺栓9，以将设备挂架3固定在H型钢杆1上，从而实现RRU设备7的固定和挂设，防尘罩11能够有效阻挡大风等外界因素对RRU设备7的侵蚀，并有效阻止灰尘等颗粒物对RRU设备7的污染，接地线12能够有效导走静电对RRU设备7的损害，从而实现RRU设备7的防护。
综上所述：该用于高铁站房钢结构区域的RRU设备挂架，采用下部的固定结构件5将整体挂架固定在高铁站房钢结构区域中设备平台边缘或承重结构处的H型钢杆1上，用于提供站房中公众移动网络RRU设备7的固定和挂设备，该挂架上部设有多个设备固定杆6，设备固定杆6与挂架主体结构铆接以保障稳定性，RRU设备7可通过抱箍挂设在挂架设备固定杆6上，以避免常规RRU设备7散乱布放于钢架上且无法固定而带来的安全隐患问题。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种用于高铁站房钢结构区域的RRU设备挂架，包括H型钢杆（1）；
连接在H型钢杆（1）一侧的钢结构区域设备平台（2）；
其特征在于：
所述H型钢杆（1）的表面设置有设备挂架（3），所述设备挂架（3）由主体框架（4）和固定结构件（5）组成，所述主体框架（4）通过固定结构件（5）安装在H型钢杆（1）的顶部，所述主体框架（4）的内部焊接固定有若干个设备固定杆（6），所述设备固定杆（6）的表面安装有位于主体框架（4）内部的RRU设备（7）。
2.根据权利要求1所述的一种用于高铁站房钢结构区域的RRU设备挂架，其特征在于：所述固定结构件（5）包括设置在H型钢杆（1）底部的Z形夹具（8），所述主体框架（4）的后端延伸至H型钢杆（1）的一侧，所述H型钢杆（1）位于Z形夹具（8）和主体框架（4）之间，所述Z形夹具（8）与主体框架（4）通过连接结构相互连接，所述Z形夹具（8）远离主体框架（4）的一侧延伸至H型钢杆（1）的另一侧。
3.根据权利要求2所述的一种用于高铁站房钢结构区域的RRU设备挂架，其特征在于：所述Z形夹具（8）与主体框架（4）通过防滑螺栓（9）可拆卸连接，所述防滑螺栓（9）位于H型钢杆（1）的底部。
4.根据权利要求2所述的一种用于高铁站房钢结构区域的RRU设备挂架，其特征在于：所述Z形夹具（8）的表面固定连接有防滑垫（10），所述防滑垫（10）远离Z形夹具（8）的一侧与H型钢杆（1）的表面接触，所述防滑垫（10）具有弹性。
5.根据权利要求1所述的一种用于高铁站房钢结构区域的RRU设备挂架，其特征在于：所述主体框架（4）的表面固定连接有防尘罩（11），所述RRU设备（7）和设备固定杆（6）均位于防尘罩（11）的内侧，所述主体框架（4）的背面固定连接有接地线（12）。
6.根据权利要求1所述的一种用于高铁站房钢结构区域的RRU设备挂架，其特征在于：所述主体框架（4）底部的左侧与右侧均固定连接有定位板（13），所述定位板（13）远离主体框架（4）的一侧延伸至H型钢杆（1）的内部并与H型钢杆（1）固定连接。
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