CN210774536U - 一种尾轴管水压试验工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种尾轴管水压试验工装,包括盲板、固定卡板和丝杠,盲板位于尾轴管的端面,固定卡板位于尾轴管内部的卡槽处,丝杠贯穿盲板和固定卡板、且通过螺母固定,盲板上装有与尾轴管相适配的定位圈,盲板与尾轴管之间设有橡胶棒,且橡胶棒位于定位圈外侧;盲板上设有多个开孔,固定卡板上设有垫块。本实用新型的盲板和固定卡板通过丝杠与螺母配合可以压紧在尾轴端面,从而使用机械固定的形式代替焊接。增加了定位圈,有效避免盲板移动。本实用新型可重复使用,避免反复制作工装浪费工时;固定时避免焊接、切割作业,降低对铸件面损伤的风险;盲板安装、拆卸简便,提高工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及船舶生产技术领域,尤其涉及一种尾轴管水压试验工装。
背景技术
船舶尾部安装的尾轴管,是用来支承尾轴和保持船体尾轴孔的密封。尾轴管在进行水密试验时,需要在尾轴管的端面焊接盲板。但这样操作存在以下问题:1、焊接时存在铸件焊接前预热、焊接时间较长的问题;2、由于盲板与尾轴管端面角焊,因此盲板拆除困难且易损伤尾轴管端面;3、盲板拆除后尾轴管端面需将焊肉磨平;4、盲板拆除后边缘损伤,再次使用时需重新更换浪费材料、工时。
实用新型内容
为解决上述缺陷,本实用新型的目的是在于提供一种结构新型、可重复使用、安装拆卸简便的尾轴管水压试验工装。
为实现上述目的,本实用新型通过以下技术方案实现:尾轴管水压试验工装,包括盲板、固定卡板和丝杠,所述盲板位于尾轴管的端面,所述固定卡板位于尾轴管内部的卡槽处,所述丝杠贯穿盲板和固定卡板、且通过螺母固定,所述盲板上装有与尾轴管相适配的定位圈,所述盲板与尾轴管之间设有橡胶棒,且所述橡胶棒位于定位圈外侧;所述盲板上设有多个开孔,所述固定卡板上设有垫块。
进一步地,所述盲板远离尾轴管的一端固定有吊耳。
进一步地,所述开孔通过管道连通压力表,所述管道上设有阀门。
进一步地,所述开孔通过管道连通水泵。
本实用新型的有益效果:盲板和固定卡板通过丝杠与螺母配合可以压紧在尾轴端面,从而使用机械固定的形式代替焊接。增加了定位圈,有效避免盲板移动。本实用新型可重复使用,避免反复制作工装浪费工时;固定时避免焊接、切割作业,降低对铸件面损伤的风险;盲板安装、拆卸简便,提高工作效率。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的盲板的结构示意图。
图3为本实用新型的固定卡板结构示意图。
其中:1、盲板,2、橡胶棒,3、定位圈,4、吊耳,5、螺母,6、丝杠,7、垫块,8、固定卡板,9、压力表,10、管道,11、阀门,12、水泵,13、尾轴管,14、开孔。
具体实施方式
下面结合附图描述本实用新型的具体实施方式。
如图1-3所示,尾轴管13水压试验工装,包括盲板1、固定卡板8和丝杠6,盲板1位于尾轴管13的端面,固定卡板8位于尾轴管13内部的卡槽处。丝杠6贯穿盲板1和固定卡板8,使三者连接成为一个独立的力传递系统。盲板1上装有与尾轴管13相适配的定位圈3,用于盲板1定位。盲板1与尾轴管13之间设有橡胶棒2,且橡胶棒2位于定位圈3外侧。丝杠6且通过螺母5固定盲板1和固定卡板8,旋紧螺母通过丝杠6将扭力传递到盲板1上转换成压力作用在橡胶棒2与尾轴管13之间形成密封区。盲板1远离尾轴管13的一端固定有吊耳4,方便用于盲板安装时吊装使用。固定卡板8上设有垫块7,增加固定卡板8与尾轴管13内部卡槽接触面积,四点接触保证盲板1有足够的压力。盲板1上设有多个开孔14,开孔14通过管道10连通压力表9,管道10上设有阀门11,压力表9用于测量注水过程中尾轴管13内部水压。开孔14通过管道10连通水泵12,用于向尾轴管13内部注水并在注满后持续增加管内水压。
本实用新型的安装过程:将丝杠6和固定卡板8通过螺旋固定于尾轴管13内部卡槽处,将橡胶棒2放置在盲板1上定位圈3的外侧,使用吊耳4将盲板1吊起并穿过丝杠6,通过螺母5固定旋紧盲板1与丝杠6,将盲板1上的开孔14依次连接管道10、压力表9、阀门11,接通水泵12。
本实用新型的工作原理:使用丝杠连接盲板与固定卡板,通过旋紧螺母为盲板提供足够大的压力使橡胶棒与尾轴管端面紧密贴合,从而使用尾轴管内部形独立密封区域,接通水泵向尾轴管内部注水同时打开阀门排出管内部空气,直至有水排出后关闭阀门,持续注水,读取压力表数字,到指定压后观察各结构位置是否有水渗出,达到水密试验的目的。
本实用新型的盲板和固定卡板通过丝杠与螺母配合可以压紧在尾轴端面,从而使用机械固定的形式代替焊接。增加了定位圈,有效避免盲板移动。本实用新型可重复使用,避免反复制作工装浪费工时;固定时避免焊接、切割作业,降低对铸件面损伤的风险;盲板安装、拆卸简便,提高工作效率。
Claims (4)
1.一种尾轴管水压试验工装,其特征在于:包括盲板、固定卡板和丝杠,所述盲板位于尾轴管的端面,所述固定卡板位于尾轴管内部的卡槽处,所述丝杠贯穿盲板和固定卡板、且通过螺母固定,所述盲板上装有与尾轴管相适配的定位圈,所述盲板与尾轴管之间设有橡胶棒,且所述橡胶棒位于定位圈外侧;所述盲板上设有多个开孔,所述固定卡板上设有垫块。
2.根据权利要求1所述的尾轴管水压试验工装,其特征在于:所述盲板远离尾轴管的一端固定有吊耳。
3.根据权利要求1所述的尾轴管水压试验工装,其特征在于:所述开孔通过管道连通压力表,所述管道上设有阀门。
4.根据权利要求1所述的尾轴管水压试验工装,其特征在于:所述开孔通过管道连通水泵。
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CN201922134223.8U CN210774536U (zh) | 2019-12-03 | 2019-12-03 | 一种尾轴管水压试验工装 |
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN210774536U true CN210774536U (zh) | 2020-06-16 |
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ID=71034704
Family Applications (1)
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CN201922134223.8U Active CN210774536U (zh) | 2019-12-03 | 2019-12-03 | 一种尾轴管水压试验工装 |
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CN (1) | CN210774536U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN114354072A (zh) * | 2022-01-05 | 2022-04-15 | 大连海洋大学 | 一种船舶尾轴密封真空检验器 |
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2019
- 2019-12-03 CN CN201922134223.8U patent/CN210774536U/zh active Active
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN114354072A (zh) * | 2022-01-05 | 2022-04-15 | 大连海洋大学 | 一种船舶尾轴密封真空检验器 |
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