CN210774321U - 一种低温汽车衡秤台 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种低温汽车衡秤台，包含秤台主体，称重传感器和加热管路，秤台主体为钢结构秤体，其与地面接触的地方设置称重传感器，在秤台主体内布置有加热管路，加热管路为由钢管组成的，是可以流动气流的管路，在秤台主体的长度方向布局，加热管路连接热风机，加热管路按布置位置分为进气管，横管和排气管，横管分布在秤台主体的面板的下方，本实用新型可以有效解决北方地区，秤台结冰影响称重的问题。

Description

一种低温汽车衡秤台

技术领域

本实用新型涉及汽车衡制造技术，特别涉及一种低温汽车衡秤台。

背景技术

汽车衡也被称为地磅，是厂矿、商家等用于大宗货物计量的主要称重设备。现在大多采用电子汽车衡，由于汽车衡的长度比较大，对于工厂而已，通常设置在有汽车经过的门口位置，也通常是室外，对应南方地区，一年的温度，会出现0度以下的天气比较少，因此汽车衡很少会出现被冰块冻住的情况，但是在北方地区的冬天，有很长一段时间会在0度以下，因此，设置在室外的汽车衡经常有结冰的情况，尤其是汽车衡下水道被结冰堵住的时候，如果汽车衡秤台结冰，因此整个称重过程将极大的受影响，尤其是在称重传感器的位置，如果此地方结冰，会使称重出现较大误差。

以往出现结冰的情况，通常是人工进行清理，非常不方便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提出一种低温汽车衡秤台，解决冬天汽车衡秤台被结冰冻住影响称重的问题。

本实用新型的设计思路在于，设计加热管路，在容易结冰影响称重的地方，让加热管路经过附近，带去热量，同时设计排热气的孔，当加热管路被热风机灌入热风时，热风带来热量，同时热风从排气管路流出，直接吹，这样可以加快边缘处的结冰融化过程。

一种低温汽车衡秤台，包含秤台主体，称重传感器和加热管路，其特征在于，秤台主体为钢结构秤体，其与地面接触的地方设置称重传感器，在秤台主体内布置有加热管路，加热管路为由钢管组成的，是可以流动气流的管路，在秤台主体的长度方向布局，加热管路连接热风机，加热管路按布置位置分为进气管，横管和排气管，横管分布在秤台主体的面板的下方。

进一步地，热风机对加热管路循环加热，即热风机的热风进入到加热管路内，同时热风又回到热风机。

进一步地，在加热管路接近称重传感器的地方，加热管路上设置有排气孔，如果称重传感器处结冰，将直接影响称重，因此此处设计排气孔，热风流出，可以迅速融化冰块。

进一步地，在加热管道经过秤台主体边缘的地方，间隔设置排气孔，由于秤台主体边缘结冰，即秤台主体与布置秤台主体的基座位置通过冰块连接，称重过程必然受影响，当有热风吹过时，可以马上融化冰块。

进一步地，所述加热管路采用的钢管为具有防锈功能的镀锌钢管，由于加热管路设置在室外，因此采用镀锌钢管可以延长寿命。

本实用新型可以有效的解决北方地区，汽车衡结冰影响称重的状况。

附图说明

图1是实用新型实施例的低温汽车衡秤台示意图。

图2是加热管道经过汽车衡秤台下方的截面示意图。

图3是加热管道示意图。

秤台主体1，称重传感器2，加热管路3，热风机4，进气管31，横管33，排气管32，排气孔3a。

具体实施方式

以下将结合具体实施例和附图对本实用新型进行详细说明。

如图1-3，一种低温汽车衡秤台，包含秤台主体1，称重传感器2和加热管路3，秤台主体1为钢结构秤体，其与地面接触的地方设置称重传感器2，在秤台主体1内布置有加热管路3，加热管路3为由钢管组成的，是可以流动气流的管路，在秤台主体1的长度方向布局，加热管路3连接热风机4，加热管路4按布置位置分为进气管31，横管33和排气管32，横管33分布在秤台主体的面板的下方。

如图3，具体地，热风机4对加热管路3循环加热，即热风机的热风进入到加热管路内，同时热风又回到热风机，因为热风在经过加热管路3后，其热量不会完全吸收，循环利用可以节省能源，热风机有补风措施。

具体地，在加热管路3接近称重传感器2的地方，加热管路3上设置有排气孔3a，如果称重传感器处结冰，将直接影响称重，因此此处设计排气孔3a，热风流出，可以迅速融化冰块，如图1，展示了排气孔3a的位置，排气孔3a可以是直接对着称重传感器，在具体设计时，也可以不直接对准。

具体地，在加热管道3经过秤台主体边缘的地方，如图1，横管33，间隔设置排气孔（图未示），由于秤台主体边缘结冰，即秤台主体与布置秤台主体的基座位置通过冰块连接，称重过程必然受影响，当有热风吹过时，可以马上融化冰块，因为秤台主体边缘结冰不是主要的问题，因此横管33不设置排气孔可以，只需要让横管33散发出热量来即可。

具体地，加热管路3采用的钢管为具有防锈功能的镀锌钢管，由于加热管路设置在室外，因此采用镀锌钢管可以延长寿命，加热管路3本身也是散热部件。

本实用新型的实施步骤，当发现秤台有结冰时，打开热风机4，热风经过加热管路3，因此加热管路3吸收热量，温度会升高，通过热传导，可以融化附近的冰块，从排气孔3a出流出热空气，可以快速加热称重传感器，这样称重传感器上的结冰可以快速融化。

使用的过程中，通常是在称重前完成融化冰块的过程，当称重正在进行时，热风流动会对秤台称重具有一定的影响，但是其影响不大。

在进气管31和排气管32的位置通常还设置活动接口，方便维修。

需要注意的是，位于中间位置的横管33可以省去，因为中间结冰的情况比较少，可以省去。

本实用新型的设计思路在于，设计加热管路，在容易结冰影响称重的地方，让加热管路经过附近，带去热量，同时设计排热气的孔，当加热管路被热风机灌入热风时，热风带来热量，同时热风从排气管路流出，直接吹，这样可以加快边缘处的结冰融化过程。

本实用新型可以有效的解决北方地区，汽车衡结冰影响称重的状况。

本实用新型的替代方案，可以设计通电的加热管，但是电直接加热有布置简单的好处，但是电热管经过秤台下方，室外的加热管容易出现漏电事故。

以上所揭露的仅为本实用新型一种较佳实施例而已，当然不能以此来限定本实用新型之权利范围，因此依本实用新型权利要求所作的等同变化，仍属本实用新型所涵盖的范围。

Claims (5)

1.一种低温汽车衡秤台，包含秤台主体，称重传感器和加热管路，其特征在于，秤台主体为钢结构秤体，其与地面接触的地方设置称重传感器，在秤台主体内布置有加热管路，加热管路由钢管组成的，是可以流动气流的管路，在秤台主体的长度方向布局，加热管路连接热风机，加热管路按布置位置分为进气管，横管和排气管，横管分布在秤台主体的面板的下方。

2.根据权利要求1所述的一种低温汽车衡秤台，其特征在于，热风机对加热管路循环加热，即热风机的热风进入到加热管路内，同时热风又回到热风机。

3.根据权利要求1所述的一种低温汽车衡秤台，其特征在于，在加热管路接近称重传感器的地方，加热管路上设置有排气孔。

4.根据权利要求1所述的一种低温汽车衡秤台，其特征在于，在加热管道经过秤台主体边缘的地方，间隔设置排气孔。

5.根据权利要求1所述的一种低温汽车衡秤台，其特征在于，所述加热管路采用的钢管为具有防锈功能的镀锌钢管。

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