CN210771827U - 一种便捷理线的风光互补发电为电源的交通信号灯控制机 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及交通信号灯控制机技术领域，且公开了一种便捷理线的风光互补发电为电源的交通信号灯控制机，包括落地箱，所述落地箱的顶部固定安装有交通信号灯控制箱，所述落地箱的内壁左右两侧均固定安装有冷凝器，所述落地箱的内部固定安装有一端贯穿并延伸到交通信号灯控制箱内部的流通管，所述落地箱的内底壁固定安装有风机。该便捷理线的风光互补发电为电源的交通信号灯控制机，通过设置冷凝器、流通管、风机和进风管，使用者在使用设备时，交通信号灯控制箱的温度在高温天气下也可以得到控制，设备内部元器件不会快速老化，设备故障率得到了控制，免去了使用者的烦恼，方便了使用者的使用。

Description

一种便捷理线的风光互补发电为电源的交通信号灯控制机

技术领域

本实用新型涉及交通信号灯控制机技术领域，具体为一种便捷理线的风光互补发电为电源的交通信号灯控制机。

背景技术

风光互补发电站采用风光互补发电系统，风光互补发电站系统主要由风力发电机、太阳能电池方阵、智能控制器、蓄电池组、多功能逆变器、电缆及支撑和辅助件等组成一个发电系统，将电力供给负载使用，夜间和阴雨天无阳光时由风能发电，晴天由太阳能发电，在既有风又有太阳的情况下两者同时发挥作用，实现了全天候的发电功能，比单用风机和太阳能更经济、科学和实用，交通信号控制机，又名交通信号控制器、交通信号控制仪、信号灯控制机(器)和车道信号灯控制器等，它是按照循环交通信号规则控制交通信号灯显示状态，指示车道实际状态。

传统以风光互补发电为电源的交通信号灯控制机结构简单，但是其重要性不言而喻，控制器出问题，交通灯一定出问题，造成的事故和损失往往是不可估量，现今各地区气温升高，高温天气下，传统交通信号灯控制机的散热结构无法正常发挥作用，交通信号灯控制机内部温度升高，元器件老化速度加快，故障发生率大大提升，使用者对此颇为烦恼，故而提出一种便捷理线的风光互补发电为电源的交通信号灯控制机。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种便捷理线的风光互补发电为电源的交通信号灯控制机，具备高温天气下散热效率高等优点，解决了传统交通信号灯控制机的散热结构无法正常发挥作用，交通信号灯控制机内部温度升高，元器件老化速度加快，故障发生率大大提升的问题。

(二)技术方案

为实现上述高温天气下散热效率高的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便捷理线的风光互补发电为电源的交通信号灯控制机，包括落地箱，所述落地箱的顶部固定安装有交通信号灯控制箱，所述落地箱的内壁左右两侧均固定安装有冷凝器，所述落地箱的内部固定安装有一端贯穿并延伸到交通信号灯控制箱内部的流通管，所述落地箱的内底壁固定安装有风机，所述风机的出风口连通有一端贯穿并延伸到交通信号灯控制箱内部的进风管，所述交通信号灯控制箱的内顶壁固定安装有温度传感器，所述交通信号灯控制箱的右侧固定安装有一端贯穿并延伸到交通信号灯控制箱内部的通风管，所述交通信号灯控制箱的内顶壁且位于温度传感器的右侧固定安装有竖板，所述竖板的右侧固定安装有控制推杆，所述控制推杆的输出端固定安装有一端贯穿并延伸到通风管内部的堵塞杆，所述通风管的内部固定安装有过滤板，所述通风管的内底壁且位于过滤板的左侧固定安装有安装座，所述安装座的顶部固定安装有散热马达，所述散热马达的输出端固定安装有旋转轴，所述旋转轴的外部套接有数量为三个的风叶。

优选的，所述落地箱为不锈钢箱，所述落地箱的内壁粘贴有聚氨酯垫，所述聚氨酯垫的厚度为两厘米。

优选的，所述落地箱和交通信号灯控制箱的内部均开设有与流通管相匹配的通孔，所述流通管为不锈钢管。

优选的，所述落地箱的左右两侧均固定安装有与冷凝器相匹配的冷凝器外机，所述落地箱的内底壁且位于风机的右侧固定安装有控制器，所述冷凝器、风机、控制推杆和散热马达均与控制器电连接。

优选的，所述堵塞杆的右侧为斜面，所述堵塞杆与通风管的内壁相贴合。

优选的，所述过滤板的网孔目数为五十目，所述过滤板为不锈钢板。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种便捷理线的风光互补发电为电源的交通信号灯控制机，具备以下有益效果：

该便捷理线的风光互补发电为电源的交通信号灯控制机，通过设置冷凝器、流通管、风机和进风管，使用者在使用设备时，如果外界温度较低，散热马达通过旋转轴带动风叶吹风，交通信号灯控制箱外界的风吹向交通信号灯控制箱内，交通信号灯控制箱内的温度降低，如果外界温度过高，交通信号灯控制箱外的空气温度过高，风叶的散热效果变差，温度传感器检测到交通信号灯控制箱内温度传递给控制器，如果温度超过控制器预设阙值，控制器开启控制推杆带动堵塞杆进入通风管，开启冷凝器制冷落地箱内温度，开启风机抽取落地箱内冷空气进入交通信号灯控制箱内，如此，交通信号灯控制箱的温度在高温天气下也可以得到控制，设备内部元器件不会快速老化，设备故障率得到了控制，免去了使用者的烦恼，方便了使用者的使用。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型图1中A处放大图。

图中：1落地箱、2交通信号灯控制箱、3冷凝器、4流通管、5风机、6进风管、7温度传感器、8通风管、9竖板、10控制推杆、11堵塞杆、12过滤板、13安装座、14散热马达、15旋转轴、16风叶。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，一种便捷理线的风光互补发电为电源的交通信号灯控制机，包括落地箱1，落地箱1的顶部固定安装有交通信号灯控制箱2，落地箱1为不锈钢箱，落地箱1的内壁粘贴有聚氨酯垫，聚氨酯垫的厚度为两厘米，落地箱1的内壁左右两侧均固定安装有冷凝器3，落地箱1的内部固定安装有一端贯穿并延伸到交通信号灯控制箱2内部的流通管4，落地箱1和交通信号灯控制箱2的内部均开设有与流通管4相匹配的通孔，流通管4为不锈钢管，落地箱1的内底壁固定安装有风机5，风机5的型号为Y225M，风机5的出风口连通有一端贯穿并延伸到交通信号灯控制箱2内部的进风管6，交通信号灯控制箱2的内顶壁固定安装有温度传感器7，交通信号灯控制箱2的右侧固定安装有一端贯穿并延伸到交通信号灯控制箱2内部的通风管8，交通信号灯控制箱2的内顶壁且位于温度传感器7的右侧固定安装有竖板9，竖板9的右侧固定安装有控制推杆10，控制推杆10的型号为XTL100，控制推杆10的输出端固定安装有一端贯穿并延伸到通风管8内部的堵塞杆11，堵塞杆11的右侧为斜面，堵塞杆11与通风管8的内壁相贴合，通风管8的内部固定安装有过滤板12，过滤板12的网孔目数为五十目，过滤板12为不锈钢板，通风管8的内底壁且位于过滤板12的左侧固定安装有安装座13，安装座13的顶部固定安装有散热马达14，散热马达14的型号为R-FFK10VAV-08130，落地箱1的左右两侧均固定安装有与冷凝器3相匹配的冷凝器外机，落地箱1的内底壁且位于风机5的右侧固定安装有控制器，冷凝器3、风机5、控制推杆10和散热马达14均与控制器电连接，散热马达14的输出端固定安装有旋转轴15，旋转轴15的外部套接有数量为三个的风叶16，通过设置冷凝器3、流通管4、风机5和进风管6，使用者在使用设备时，如果外界温度较低，散热马达14通过旋转轴15带动风叶16吹风，交通信号灯控制箱2外界的风吹向交通信号灯控制箱2内，交通信号灯控制箱2内的温度降低，如果外界温度过高，交通信号灯控制箱2外的空气温度过高，风叶16的散热效果变差，温度传感器7检测到交通信号灯控制箱2内温度传递给控制器，如果温度超过控制器预设阙值，控制器开启控制推杆10带动堵塞杆11进入通风管8，开启冷凝器3制冷落地箱1内温度，开启风机5抽取落地箱1内冷空气进入交通信号灯控制箱2内，如此，交通信号灯控制箱2的温度在高温天气下也可以得到控制，设备内部元器件不会快速老化，设备故障率得到了控制，免去了使用者的烦恼，方便了使用者的使用。

综上所述，该便捷理线的风光互补发电为电源的交通信号灯控制机，通过设置冷凝器3、流通管4、风机5和进风管6，使用者在使用设备时，如果外界温度较低，散热马达14通过旋转轴15带动风叶16吹风，交通信号灯控制箱2外界的风吹向交通信号灯控制箱2内，交通信号灯控制箱2内的温度降低，如果外界温度过高，交通信号灯控制箱2外的空气温度过高，风叶16的散热效果变差，温度传感器7检测到交通信号灯控制箱2内温度传递给控制器，如果温度超过控制器预设阙值，控制器开启控制推杆10带动堵塞杆11进入通风管8，开启冷凝器3制冷落地箱1内温度，开启风机5抽取落地箱1内冷空气进入交通信号灯控制箱2内，如此，交通信号灯控制箱2的温度在高温天气下也可以得到控制，设备内部元器件不会快速老化，设备故障率得到了控制，免去了使用者的烦恼，方便了使用者的使用，解决了传统交通信号灯控制机的散热结构无法正常发挥作用，交通信号灯控制机内部温度升高，元器件老化速度加快，故障发生率大大提升的问题。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种便捷理线的风光互补发电为电源的交通信号灯控制机，包括落地箱(1)，其特征在于：所述落地箱(1)的顶部固定安装有交通信号灯控制箱(2)，所述落地箱(1)的内壁左右两侧均固定安装有冷凝器(3)，所述落地箱(1)的内部固定安装有一端贯穿并延伸到交通信号灯控制箱(2)内部的流通管(4)，所述落地箱(1)的内底壁固定安装有风机(5)，所述风机(5)的出风口连通有一端贯穿并延伸到交通信号灯控制箱(2)内部的进风管(6)，所述交通信号灯控制箱(2)的内顶壁固定安装有温度传感器(7)，所述交通信号灯控制箱(2)的右侧固定安装有一端贯穿并延伸到交通信号灯控制箱(2)内部的通风管(8)，所述交通信号灯控制箱(2)的内顶壁且位于温度传感器(7)的右侧固定安装有竖板(9)，所述竖板(9)的右侧固定安装有控制推杆(10)，所述控制推杆(10)的输出端固定安装有一端贯穿并延伸到通风管(8)内部的堵塞杆(11)，所述通风管(8)的内部固定安装有过滤板(12)，所述通风管(8)的内底壁且位于过滤板(12)的左侧固定安装有安装座(13)，所述安装座(13)的顶部固定安装有散热马达(14)，所述散热马达(14)的输出端固定安装有旋转轴(15)，所述旋转轴(15)的外部套接有数量为三个的风叶(16)。

2.根据权利要求1所述的一种便捷理线的风光互补发电为电源的交通信号灯控制机，其特征在于：所述落地箱(1)为不锈钢箱，所述落地箱(1)的内壁粘贴有聚氨酯垫，所述聚氨酯垫的厚度为两厘米。

3.根据权利要求1所述的一种便捷理线的风光互补发电为电源的交通信号灯控制机，其特征在于：所述落地箱(1)和交通信号灯控制箱(2)的内部均开设有与流通管(4)相匹配的通孔，所述流通管(4)为不锈钢管。

4.根据权利要求1所述的一种便捷理线的风光互补发电为电源的交通信号灯控制机，其特征在于：所述落地箱(1)的左右两侧均固定安装有与冷凝器(3)相匹配的冷凝器外机，所述落地箱(1)的内底壁且位于风机(5)的右侧固定安装有控制器，所述冷凝器(3)、风机(5)、控制推杆(10)和散热马达(14)均与控制器电连接。

5.根据权利要求1所述的一种便捷理线的风光互补发电为电源的交通信号灯控制机，其特征在于：所述堵塞杆(11)的右侧为斜面，所述堵塞杆(11)与通风管(8)的内壁相贴合。

6.根据权利要求1所述的一种便捷理线的风光互补发电为电源的交通信号灯控制机，其特征在于：所述过滤板(12)的网孔目数为五十目，所述过滤板(12)为不锈钢板。

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