CN209762904U - 一种利用均温板散热的led路灯装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了LED路灯技术领域的一种利用均温板散热的LED路灯装置,包括灯杆,所述壳体底部内壁设置有LED路灯,所述LED路灯顶部设置有均温散热板,所述散热筒外壁环形阵列均匀设置有弧形叶片,相邻两组弧形叶片之间的散热筒外壁开设有倾斜孔,所述壳体外壁均匀开设有散热孔,本实用新型设置有均温散热板,方便将LED路灯使用时产生的热量快速排出,同时设置有电机和排风扇进行配合,使均温散热板上的热度快速排出,同时电机转动时,通过主动齿轮和传动齿轮的配合使散热筒进行转动,设置的弧形叶片通过散热孔进行自身与外界冷空气的热量交换的同时使外界的冷空气经过倾斜孔进入散热筒内,与排风扇形成对流,进行高效散热。
Description
技术领域
本实用新型涉及LED路灯技术领域,具体为一种利用均温板散热的LED路灯装置。
背景技术
LED光源具有高效、安全、节能、环保、寿命长、响应速度快、显色指数高等独特优点,LED路灯被广泛应用在公路上作为照明装置,保证了人们夜晚在路上的行驶,LED路灯在使用时会散发大量热量,发热量过大的话,会影响到路灯的使用寿命,在照明过程中容易损坏,为此,我们提出一种利用均温板散热的LED路灯装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种利用均温板散热的LED路灯装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种利用均温板散热的LED路灯装置,包括灯杆,所述灯杆底部外壁左右两侧对称设置有固定地锥,所述灯杆右侧外壁靠上的位置横向设置有支板,所述支板顶部通过支架倾斜设置有太阳能电板,所述灯杆顶部设置有风力发电机,所述灯杆左侧外壁通过支架设置有壳体,所述壳体顶部左右两侧均通过连接杆设置有挡雨板,所述壳体顶部内壁中央设置有电机,所述壳体内腔设置有散热筒,所述散热筒外壁通过轴承与壳体内壁活动连接,所述壳体底部内壁设置有LED路灯,所述LED路灯顶部设置有均温散热板,所述LED路灯和均温散热板均位于散热筒内侧,所述电机输出端套接有主动齿轮,所述壳体左侧内壁顶部横向设置有支杆,所述支杆底部通过销轴活动设置有与主动齿轮啮合的传动齿轮,所述传动齿轮和主动齿轮均位于散热筒内腔顶部,所述电机输出端底部设置有排风扇,所述排风扇位于主动齿轮下方,所述散热筒靠近顶部的内壁设置有与传动齿轮啮合的齿牙,所述散热筒外壁环形阵列均匀设置有弧形叶片,相邻两组弧形叶片之间的散热筒外壁开设有倾斜孔,所述壳体外壁均匀开设有散热孔,所述壳体顶部设置有蓄电池,且蓄电池位于挡雨板下方,且蓄电池分别与LED路灯、太阳能电板、风力发电机和电机电性连接。
进一步地,所述挡雨板包括通过连接杆与壳体顶部连接的挡雨板,所述挡雨板顶部均匀开设有凹槽,所述挡雨板内开设有导流槽,且导流槽呈八字形,所述凹槽槽底均开设有竖向通孔与导流槽相连通。
进一步地,所述凹槽个数为四组,且四组凹槽沿线性排列分布在挡雨板顶部,所述挡雨板长度大于壳体长度。
进一步地,所述倾斜孔的倾斜方向与弧形叶片的弯曲方向相同。
进一步地,所述主动齿轮的齿数是传动齿轮的2-3倍。
进一步地,所述散热孔内设置有防尘隔网。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型设置有均温散热板,方便将LED路灯使用时产生的热量快速排出,同时设置有电机和排风扇进行配合,使均温散热板上的热度快速排出,同时电机转动时,通过主动齿轮和传动齿轮的配合使散热筒进行转动,设置的弧形叶片通过散热孔进行自身与外界冷空气的热量交换的同时使外界的冷空气经过倾斜孔进入散热筒内,与排风扇形成对流,进行高效散热,同时在散热孔内设置有防尘隔网,避免在空气流动时,灰尘进入壳体内部,同时设置有挡雨板,挡雨板使雨水经过凹槽和竖向通孔进入导流槽,从两侧排出,避免进入壳体,延长该LED路灯的使用寿命,同时通过太阳能电板和风力发电机作为LED路灯的能源,有效的减轻了城市电能利用的压力。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型散热筒结构示意图;
图3为本实用新型散热筒结构俯视图。
图中:1、灯杆;2、固定地锥;3、支板;4、太阳能电板;5、风力发电机;6、挡雨板;61、挡板;62、凹槽;63、导流槽;7、壳体;8、蓄电池;9、电机;10、散热筒;11、支杆;12、主动齿轮;13、排风扇;14、LED路灯;15、散热孔;16、均温散热板;17、传动齿轮;18、弧形叶片;19、倾斜孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:一种利用均温板散热的LED路灯装置,包括灯杆1,灯杆1底部外壁左右两侧对称设置有固定地锥2,用于与地面安装固定,灯杆1右侧外壁靠上的位置横向设置有支板3,支板3顶部通过支架倾斜设置有太阳能电板4,太阳能电板4通过光伏逆变器与蓄电池8连接,灯杆1顶部设置有风力发电机5,风力发电机5通过光伏逆变器与蓄电池8连接,灯杆1左侧外壁通过支架设置有壳体7,壳体7顶部左右两侧均通过连接杆设置有挡雨板6,壳体7顶部内壁中央设置有电机9,壳体7内腔设置有散热筒10,散热筒10外壁通过轴承与壳体7内壁活动连接,使散热筒10转动不影响壳体7,壳体7底部内壁设置有LED路灯14,壳体7底部开设有通口,LED路灯14顶部设置有均温散热板16,LED路灯14和均温散热板16均位于散热筒10内侧,电机9输出端套接有主动齿轮12,壳体7左侧内壁顶部横向设置有支杆11,支杆11底部通过销轴活动设置有与主动齿轮12啮合的传动齿轮17,传动齿轮17和主动齿轮12均位于散热筒10内腔顶部,电机9输出端底部设置有排风扇13,排风扇13位于主动齿轮12下方,散热筒10靠近顶部的内壁设置有与传动齿轮17啮合的齿牙,散热筒10外壁环形阵列均匀设置有弧形叶片18,相邻两组弧形叶片18之间的散热筒10外壁开设有倾斜孔19,弧形叶片18、散热筒10和壳体7均采用导热性能好的铝合金制成,壳体7外壁均匀开设有散热孔15,壳体7顶部设置有蓄电池8,且蓄电池8位于挡雨板6下方,且蓄电池8分别与LED路灯14、太阳能电板4、风力发电机5和电机9电性连接。
如图1所示:挡雨板6包括通过连接杆与壳体7顶部连接的挡雨板6,挡雨板6顶部均匀开设有凹槽62,挡雨板6内开设有导流槽63,使雨水从两侧排出,且导流槽63呈八字形,凹槽62槽底均开设有竖向通孔与导流槽63相连通;
如图1所示:凹槽62个数为四组,且四组凹槽62沿线性排列分布在挡雨板6顶部,挡雨板6长度大于壳体7长度,使雨水不进入壳体7;
如图3所示:倾斜孔19的倾斜方向与弧形叶片18的弯曲方向相同,方便冷空气通过倾斜孔快速进入散热筒10内;
如图3所示:主动齿轮12的齿数是传动齿轮17的2-3倍,保持合适的传动比,使散热筒10转动稳定;
如图2所示:散热孔15内设置有防尘隔网,防止灰尘通过散热孔15进入壳体7内。
实施例:太阳能电板4吸收光能,并将光能转换成电能传输给蓄电池8,蓄电池8供电给LED路灯14,同时风力发电机5通过风能驱动扇叶转动转换成电能供电给LED路灯14,在LED路灯14工作时会发生热量,启动电机9带动主动齿轮12转动,主动齿轮12啮合传动齿轮17带动散热筒10转动,散热筒10转动带动弧形叶片18转动,弧形叶片18通过散热孔15进行自身与外界冷空气的热量交换的同时,同时,弧形叶片18转动阻挡作用使外界冷空气从倾斜孔19进入散热筒10内部,同时电机9带动排风扇13转动,冷空气与排风扇13形成对流使均温散热板16上的热度快速排出,进行高效散热,同时设置有挡雨板6,挡雨板6使雨水经过凹槽62和竖向通孔进入导流槽63,从两侧排出,避免进入壳体7,延长该LED路灯14的使用寿命。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种利用均温板散热的LED路灯装置,包括灯杆(1),其特征在于:所述灯杆(1)底部外壁左右两侧对称设置有固定地锥(2),所述灯杆(1)右侧外壁靠上的位置横向设置有支板(3),所述支板(3)顶部通过支架倾斜设置有太阳能电板(4),所述灯杆(1)顶部设置有风力发电机(5),所述灯杆(1)左侧外壁通过支架设置有壳体(7),所述壳体(7)顶部左右两侧均通过连接杆设置有挡雨板(6),所述壳体(7)顶部内壁中央设置有电机(9),所述壳体(7)内腔设置有散热筒(10),所述散热筒(10)外壁通过轴承与壳体(7)内壁活动连接,所述壳体(7)底部内壁设置有LED路灯(14),所述LED路灯(14)顶部设置有均温散热板(16),所述LED路灯(14)和均温散热板(16)均位于散热筒(10)内侧,所述电机(9)输出端套接有主动齿轮(12),所述壳体(7)左侧内壁顶部横向设置有支杆(11),所述支杆(11)底部通过销轴活动设置有与主动齿轮(12)啮合的传动齿轮(17),所述传动齿轮(17)和主动齿轮(12)均位于散热筒(10)内腔顶部,所述电机(9)输出端底部设置有排风扇(13),所述排风扇(13)位于主动齿轮(12)下方,所述散热筒(10)靠近顶部的内壁设置有与传动齿轮(17)啮合的齿牙,所述散热筒(10)外壁环形阵列均匀设置有弧形叶片(18),相邻两组弧形叶片(18)之间的散热筒(10)外壁开设有倾斜孔(19),所述壳体(7)外壁均匀开设有散热孔(15),所述壳体(7)顶部设置有蓄电池(8),且蓄电池(8)位于挡雨板(6)下方,且蓄电池(8)分别与LED路灯(14)、太阳能电板(4)、风力发电机(5)和电机(9)电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种利用均温板散热的LED路灯装置,其特征在于:所述挡雨板(6)包括通过连接杆与壳体(7)顶部连接的挡雨板(6),所述挡雨板(6)顶部均匀开设有凹槽(62),所述挡雨板(6)内开设有导流槽(63),且导流槽(63)呈八字形,所述凹槽(62)槽底均开设有竖向通孔与导流槽(63)相连通。
3.根据权利要求2所述的一种利用均温板散热的LED路灯装置,其特征在于:所述凹槽(62)个数为四组,且四组凹槽(62)沿线性排列分布在挡雨板(6)顶部,所述挡雨板(6)长度大于壳体(7)长度。
4.根据权利要求1所述的一种利用均温板散热的LED路灯装置,其特征在于:所述倾斜孔(19)的倾斜方向与弧形叶片(18)的弯曲方向相同。
5.根据权利要求1所述的一种利用均温板散热的LED路灯装置,其特征在于:所述主动齿轮(12)的齿数是传动齿轮(17)的2-3倍。
6.根据权利要求1所述的一种利用均温板散热的LED路灯装置,其特征在于:所述散热孔(15)内设置有防尘隔网。
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CN113991458A (zh) * | 2021-11-04 | 2022-01-28 | 汇网电气有限公司 | 一种低压智能综合配电箱 |
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