CN210770146U - 一种稳定性好的变速箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种稳定性好的变速箱，包括底座，所述底座的顶部固定连接有大竖杆，所述大竖杆的内腔活动连接有小竖杆，所述小竖杆的顶端延伸至大竖杆的外部并固定连接有变速箱外壳，所述变速箱外壳的两侧和底部均固定连接有固定件。本实用新型通过底座、大竖杆、小竖杆、变速箱外壳、固定件、螺纹孔、通孔、第一螺纹杆、法兰、一档齿轮、二档齿轮、主轴、连接板、滑槽、滑块、防滑板、第二螺纹杆和螺纹套的配合使用，能够减少变速箱在运行时产生的震动，防止因震动对内部零件造成损坏的情况，且能够使变速箱紧紧的卡在所适配的凹槽中，避免了变速箱出现滑动情况，使变速箱能够正常使用，保障了人身安全。

Description

一种稳定性好的变速箱

技术领域

本实用新型涉及变速箱技术领域，具体为一种稳定性好的变速箱。

背景技术

变速箱主要指的是汽车的变速箱，它分为手动，自动两种，变速箱是车辆上非常重要的部件，它可以改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的作用，随着现代科技的发展，变速箱也有了升级，从最初的手动变速箱，到现在无级变速箱，从无同步器到有同步器，操控越来越方便，但目前有些变速箱在运行时会出现抖动情况，长期以往就会损害内部零件，而且如果稳定性不好会导致变速箱错位，进而导致变速箱无法运行，严重的可能会导致车辆出现问题，也危害人们人身安全。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种稳定性好的变速箱，具备能够减少变速箱在运行时产生的震动，防止因震动对内部零件造成损坏的情况，且能够使变速箱紧紧的卡在所适配的凹槽中，避免了变速箱出现滑动情况，使变速箱能够正常使用，保障了人身安全的优点，解决了目前有些变速箱在运行时会出现抖动情况，长期以往就会损害内部零件，而且如果稳定性不好会导致变速箱错位，进而导致变速箱无法运行，严重的可能会导致车辆出现问题，也危害人们人身安全的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种稳定性好的变速箱，包括底座，所述底座的顶部固定连接有大竖杆，所述大竖杆的内腔活动连接有小竖杆，所述小竖杆的顶端延伸至大竖杆的外部并固定连接有变速箱外壳，所述变速箱外壳的两侧和底部均固定连接有固定件，所述固定件远离变速箱的一侧开设有螺纹孔，所述底座的两侧和底部均开设有通孔，所述通孔的内腔设置有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆远离变速箱外壳的一端延伸至底座外部，所述第一螺纹杆靠近固定件的一端贯穿螺纹孔并与螺纹孔螺纹连接，所述变速箱外壳的正面设置有法兰，所述法兰的正面设置有一档齿轮，所述一档齿轮的正面设置有二档齿轮，所述二档齿轮的正面贯穿设置有主轴，所述底座底部的两侧均固定连接有连接板，所述连接板的底部开设有滑槽，所述滑槽的内腔滑动连接有滑块，所述滑块的底部延伸至滑槽的外部并固定连接有防滑板，所述防滑板相对的一侧活动连接有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆相对一端的表面螺纹连接有螺纹套，所述第二螺纹杆相对的一端延伸至螺纹套的内腔。

优选的，所述底座的顶部固定连接有弹簧，所述弹簧远离底座的一侧与变速箱外壳的底部固定连接。

优选的，所述连接板的底部固定连接有支腿，所述支腿的底部设置有防滑纹。

优选的，所述第一螺纹杆远离变速箱外壳的一端固定连接有转块，所述转块的形状为矩形。

优选的，所述螺纹套的表面设置有防滑槽，所述防滑槽的侧视形状为正六边形。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过底座、大竖杆、小竖杆、变速箱外壳、固定件、螺纹孔、通孔、第一螺纹杆、法兰、一档齿轮、二档齿轮、主轴、连接板、滑槽、滑块、防滑板、第二螺纹杆和螺纹套的配合使用，能够减少变速箱在运行时产生的震动，防止因震动对内部零件造成损坏的情况，且能够使变速箱紧紧的卡在所适配的凹槽中，避免了变速箱出现滑动情况，使变速箱能够正常使用，保障了人身安全。

2、本实用新型通过弹簧的设置，能够减少变速箱运行时产生的抖动，通过支腿的设置，使变速箱能够更加稳定，通过转块的设置，方便人们对第一螺纹杆进行紧固，通过防滑槽的设置，方便人们拧动螺纹套，通过大竖杆和小竖杆的设置，能够对变速箱外壳进行进一步固定。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型侧视结构示意图；

图3为本实用新型图1中A的局部结构放大图；

图4为本实用新型大竖杆和小竖杆连接示意图。

图中：1底座、2大竖杆、3小竖杆、4变速箱外壳、5固定件、6螺纹孔、7通孔、8第一螺纹杆、9法兰、10一档齿轮、11二档齿轮、12主轴、13连接板、14滑槽、15滑块、16防滑板、17第二螺纹杆、18螺纹套、19弹簧、20支腿、21转块、22防滑槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。

本申请的底座1、大竖杆2、小竖杆3、变速箱外壳4、固定件5、螺纹孔6、通孔7、第一螺纹杆8、法兰9、一档齿轮10、二档齿轮11、主轴12、连接板13、滑槽14、滑块15、防滑板16、第二螺纹杆17、螺纹套18、弹簧19、支腿20、转块21和防滑槽22部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。

请参阅图1-4，一种稳定性好的变速箱，包括底座1，底座1的顶部固定连接有大竖杆2，大竖杆2的内腔活动连接有小竖杆3，小竖杆3的顶端延伸至大竖杆2的外部并固定连接有变速箱外壳4，通过大竖杆2和小竖杆3的设置，能够对变速箱外壳4进行进一步固定，底座1的顶部固定连接有弹簧19，弹簧19远离底座1的一侧与变速箱外壳4的底部固定连接，通过弹簧19的设置，能够减少变速箱运行时产生的抖动，变速箱外壳4的两侧和底部均固定连接有固定件5，固定件5远离变速箱的一侧开设有螺纹孔6，底座1的两侧和底部均开设有通孔7，通孔7的内腔设置有第一螺纹杆8，第一螺纹杆8远离变速箱外壳4的一端延伸至底座1外部，第一螺纹杆8远离变速箱外壳4的一端固定连接有转块21，转块21的形状为矩形，通过转块21的设置，方便人们对第一螺纹杆8进行紧固，所述第一螺纹杆8靠近固定件5的一端贯穿螺纹孔6并与螺纹孔6螺纹连接，变速箱外壳4的正面设置有法兰9，法兰9的正面设置有一档齿轮10，一档齿轮10的正面设置有二档齿轮11，二档齿轮11的正面贯穿设置有主轴12，底座1底部的两侧均固定连接有连接板13，连接板13的底部固定连接有支腿20，支腿20的底部设置有防滑纹，通过支腿20的设置，使变速箱能够更加稳定，连接板13的底部开设有滑槽14，滑槽14的内腔滑动连接有滑块15，滑块15的底部延伸至滑槽14的外部并固定连接有防滑板16，防滑板16相对的一侧活动连接有第二螺纹杆17，第二螺纹杆17相对一端的表面螺纹连接有螺纹套18，螺纹套18的表面设置有防滑槽22，所述防滑槽22的侧视形状为正六边形，通过防滑槽22的设置，方便人们拧动螺纹套18，所述第二螺纹杆17相对的一端延伸至螺纹套18的内腔，通过底座1、大竖杆2、小竖杆3、变速箱外壳4、固定件5、螺纹孔6、通孔7、第一螺纹杆8、法兰9、一档齿轮10、二档齿轮11、主轴12、连接板13、滑槽14、滑块15、防滑板16、第二螺纹杆17和螺纹套18的配合使用，能够减少变速箱在运行时产生的震动，防止因震动对内部零件造成损坏的情况，且能够使变速箱紧紧的卡在所适配的凹槽中，避免了变速箱出现滑动情况，使变速箱能够正常使用，保障了人身安全。

使用时，通过拧动第一螺纹杆8，使变速箱外壳4与底座1螺纹连接在一起，变速箱运行时产生的震动会在弹簧19和大竖杆2、小竖杆3的配合作用下减少，拧动螺纹套18，螺纹套18旋转带动两个第二螺纹杆17朝相反方向运动，两个第二螺纹杆17的螺纹方向相反，通过第二螺纹杆17的转动带动防滑板16的运动，防滑板16能够抵住变速箱放置槽的内壁，防止变速箱在运行时滑动，增加了其稳定性。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种稳定性好的变速箱，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的顶部固定连接有大竖杆（2），所述大竖杆（2）的内腔活动连接有小竖杆（3），所述小竖杆（3）的顶端延伸至大竖杆（2）的外部并固定连接有变速箱外壳（4），所述变速箱外壳（4）的两侧和底部均固定连接有固定件（5），所述固定件（5）远离变速箱的一侧开设有螺纹孔（6），所述底座（1）的两侧和底部均开设有通孔（7），所述通孔（7）的内腔设置有第一螺纹杆（8），所述第一螺纹杆（8）远离变速箱外壳（4）的一端延伸至底座（1）外部，所述第一螺纹杆（8）靠近固定件（5）的一端贯穿螺纹孔（6）并与螺纹孔（6）螺纹连接，所述变速箱外壳（4）的正面设置有法兰（9），所述法兰（9）的正面设置有一档齿轮（10），所述一档齿轮（10）的正面设置有二档齿轮（11），所述二档齿轮（11）的正面贯穿设置有主轴（12），所述底座（1）底部的两侧均固定连接有连接板（13），所述连接板（13）的底部开设有滑槽（14），所述滑槽（14）的内腔滑动连接有滑块（15），所述滑块（15）的底部延伸至滑槽（14）的外部并固定连接有防滑板（16），所述防滑板（16）相对的一侧活动连接有第二螺纹杆（17），所述第二螺纹杆（17）相对一端的表面螺纹连接有螺纹套（18），所述第二螺纹杆（17）相对的一端延伸至螺纹套（18）的内腔。

2.根据权利要求1所述的一种稳定性好的变速箱，其特征在于：所述底座（1）的顶部固定连接有弹簧（19），所述弹簧（19）远离底座（1）的一侧与变速箱外壳（4）的底部固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种稳定性好的变速箱，其特征在于：所述连接板（13）的底部固定连接有支腿（20），所述支腿（20）的底部设置有防滑纹。

4.根据权利要求1所述的一种稳定性好的变速箱，其特征在于：所述第一螺纹杆（8）远离变速箱外壳（4）的一端固定连接有转块（21），所述转块（21）的形状为矩形。

5.根据权利要求1所述的一种稳定性好的变速箱，其特征在于：所述螺纹套（18）的表面设置有防滑槽（22），所述防滑槽（22）的侧视形状为正六边形。

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