CN210769418U - 风扇以及电机 - Google Patents

Abstract

本申请实施例提供一种风扇和电机，风扇包括支撑部和连接部，支撑部包括：轮毂，具有至少两个在轴向上叠压的轮毂片，外周面具有从轮毂的轴向一端沿轴向延伸到轴向另一端的凹槽；以及叶轮，与轮毂的轮毂片在轴向上叠压，叶轮具有扇叶、扇叶孔、中心圆孔以及连接孔，扇叶是叶轮的一部分沿着沿径向延伸的折弯线折弯预定角度而成，扇叶孔是形成扇叶后形成于叶轮中的与扇叶的形状对应的孔，连接孔位于中心圆孔的径向外侧，与扇叶孔连通，连接部包括：轮毂连接部，其包括填充于轮毂的外周面的凹槽内的轴向连接部、以及覆盖支撑部的轴向两端的端连接部，轴向连接部和端连接部连接；以及叶轮连接部，其包括填充于扇叶孔以及连接孔内的第一连接部。

Description

风扇以及电机

技术领域

本申请涉及机电领域，尤其涉及一种风扇以及电机。

背景技术

电机是将外部输入的电能转换为机械能的装置。电机依靠定子和转子之间的电磁感应来实现能量转换。在能量转换的过程中，并不是所有输入的电能都转换为机械能，有相当一部分的能量转换成了电机的内能，即，电机自身发热。

风扇广泛应用于家用电器的电机，能够用来给电机的定子和转子散热降温，防止电机温度过高，保证电机具有良好的性能。

应该注意，上面对技术背景的介绍只是为了方便对本申请的技术方案进行清楚、完整的说明，并方便本领域技术人员的理解而阐述的。不能仅仅因为这些方案在本申请的背景技术部分进行了阐述而认为上述技术方案为本领域技术人员所公知。

实用新型内容

本申请的发明人发现，现在家用电器的电机上的风扇一般采用塑料材质经注塑而成，由于电机绝缘等级较高，所允许的温度甚至达到150℃，这就对风扇所用材质的阻燃等级有了较高的要求，因而导致风扇材料价格成本的增加，例如，广泛采用的PA66材质V0等级的原材料成本价格甚至超过了30元/kg，另外，再加上注塑模具的费用，导致风扇成本的增加。

为了解决上述问题或解决其他类似问题，本申请提供一种风扇和电机，该风扇具有在轴向上叠压而成的支撑部和对该支撑部的各部分进行连接的连接部，由此，能够减少风扇中的注塑材料或铸铝材料的用量，降低风扇的成本。

根据本申请实施例的一个方面，提供一种风扇，风扇包括支撑部和连接部，

所述支撑部包括：

轮毂，其为筒状，筒状的所述轮毂具有中心轴线，所述轮毂具有至少两个在轴向上叠压的轮毂片，所述轮毂的外周面具有从所述轮毂的轴向一端沿轴向延伸到轴向另一端的凹槽；以及

叶轮，其为圆片状，所述叶轮与所述轮毂的轮毂片在轴向上叠压，所述叶轮具有扇叶、扇叶孔、中心圆孔以及连接孔，

其中，

所述扇叶是所述叶轮的一部分沿着沿径向延伸的折弯线折弯预定角度而成，

所述扇叶孔是形成所述扇叶后形成于所述叶轮中的与所述扇叶的形状对应的孔，

所述中心圆孔以所述中心轴线为中心，

所述连接孔位于所述中心圆孔的径向外侧，沿径向延伸，与所述扇叶孔连通，

所述连接部包括：

轮毂连接部，其包括填充于所述轮毂的外周面的所述凹槽内的轴向连接部、以及覆盖所述支撑部的轴向两端的端连接部，所述轴向连接部和所述端连接部连接；以及

叶轮连接部，其包括填充于所述扇叶孔以及所述连接孔内的第一连接部，所述第一连接部与所述轴向连接部连接。

根据本申请实施例的另一个方面，提供一种电机，该电机具有实施例的上述方面所述的风扇，其中，所述电机还具有旋转轴，所述风扇的所述轮毂套设于所述旋转轴的外周，所述风扇与所述转轴一起绕中心轴线旋转。

本申请的有益效果之一在于：风扇具有在轴向上叠压而成的支撑部和对该支撑部的各部分进行连接的连接部，由此，能够减少风扇中的注塑材料或铸铝材料的用量，降低风扇的成本。

参照后文的说明和附图，详细公开了本申请的特定实施方式，指明了本申请的原理可以被采用的方式。应该理解，本申请的实施方式在范围上并不因而受到限制。在所附权利要求的精神和条款的范围内，本申请的实施方式包括许多改变、修改和等同。

附图说明

所包括的附图用来提供对本申请实施例的进一步的理解，其构成了说明书的一部分，用于例示本申请的实施方式，并与文字描述一起来阐释本申请的原理。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。在附图中：

图1是本申请实施例1的风扇的上侧观察时的一个立体示意图；

图2是本申请实施例1的风扇的下侧观察的一个立体示意图；

图3是本申请实施例1的风扇的一个分解图；

图4是本申请实施例1的风扇的轮毂和叶轮组装在一起的一个示意图；

图5是本申请实施例1的风扇的轮毂的一个立体示意图；

图6是本申请实施例1的风扇的叶轮的一个立体示意图；

图7是本申请实施例1的风扇的连接部的一个立体示意图。

具体实施方式

参照附图，通过下面的说明书，本申请的前述以及其它特征将变得明显。在说明书和附图中，具体公开了本申请的特定实施方式，其表明了其中可以采用本申请的原则的部分实施方式，应了解的是，本申请不限于所描述的实施方式，相反，本申请包括落入所附权利要求的范围内的全部修改、变型以及等同物。

在本申请实施例中，术语“第一”、“第二”等用于对不同元素从称谓上进行区分，但并不表示这些元素的空间排列或时间顺序等，这些元素不应被这些术语所限制。术语“和/或”包括相关联列出的术语的一种或多个中的任何一个和所有组合。术语“包含”、“包括”、“具有”等是指所陈述的特征、元素、元件或组件的存在，但并不排除存在或添加一个或多个其他特征、元素、元件或组件。

在本申请实施例中，单数形式“一”、“该”等包括复数形式，应广义地理解为“一种”或“一类”而并不是限定为“一个”的含义；此外术语“该”应理解为既包括单数形式也包括复数形式，除非上下文另外明确指出。此外术语“根据”应理解为“至少部分根据……”，术语“基于”应理解为“至少部分基于……”，除非上下文另外明确指出。

另外，在本申请实施例的下述说明中，为了说明的方便，将风扇的轮毂的筒状的中心轴线延伸的方向称为“轴向”，在轴向上，将扇叶相对于扇叶孔折弯的方向称为“上”方向，与“上”方向相反的称为“下”方向；将以该中心轴线为中心的半径方向称为“径向”；将围绕该中心轴线的方向称为“周向”。

实施例1

本申请实施例1提供一种风扇。

图1是本申请实施例1的风扇的上侧观察时的一个立体示意图，图2是本申请实施例1的风扇的下侧观察的一个立体示意图，图3是本申请实施例1的风扇的一个分解图，图4是本申请实施例1的风扇的轮毂和叶轮组装在一起的一个示意图，图5是本申请实施例1的风扇的轮毂的一个立体示意图，图6是本申请实施例1的风扇的叶轮的一个立体示意图，图7是本申请实施例1的风扇的连接部的一个立体示意图。

如图3所示，本实施例的风扇100包括：支撑部10和连接部20。其中，支撑部10包括轮毂11和叶轮12。

如图5所示，轮毂11为筒状，该筒状的轮毂11具有中心轴线C。轮毂11具有至少两个在轴向上叠压的轮毂片。轮毂11的外周面具有从轮毂11的轴向一端沿轴向延伸到轴向另一端的凹槽111。

如图6所示，叶轮12为圆片状。叶轮12与轮毂11的轮毂片在轴向上叠压，例如，如图4所示，叶轮12可以与轮毂11的轴向端部的轮毂片叠压，在该情况下，支撑部10的轴向两端分别是轮毂11的远离叶轮12的轴向一端，以及叶轮12的远离轮毂11的轴向一端。此外，本实施例可以不限于此，例如，叶轮12可以叠压于轮毂11的两片轮毂片之间，即，叶轮12可以位于轮毂11的轴向的除端部之外的其它位置，在该情况下，支撑部10的轴向两端分别是轮毂11的轴向两端。

如图6所示，叶轮12具有扇叶121、扇叶孔122、中心圆孔123以及连接孔124。扇叶121是叶轮12的一部分沿着沿径向延伸的折弯线B折弯预定角度α而成，例如，该预定角度α为90度。扇叶孔122是形成扇叶121后形成于叶轮12中的与扇叶121的形状对应的孔。中心圆孔123以中心轴线C为中心。连接孔124位于中心圆孔123的径向外侧，连接孔124可以沿径向延伸，并与扇叶孔122连通。

在本实施例中，如图7所示，连接部20可以包括轮毂连接部21和叶轮连接部22。

如图7所示，轮毂连接部21包括填充于轮毂11的外周面的凹槽111内的轴向连接部211、以及覆盖支撑部10的轴向两端的端连接部212，轴向连接部211和端连接部212连接。端连接部212能够避免连接部20与支撑部10在轴向上相对移动，其中，支撑部10的轴向两端可以分别是轮毂11的远离叶轮12的轴向一端以及叶轮12的远离轮毂11的轴向一端，或者，支撑部10的轴向两端可以分别是轮毂11的轴向两端。

如图7所示，叶轮连接部22包括填充于扇叶孔122以及连接孔124内的第一连接部221。第一连接部221与轴向连接部211连接。

在本实施例中，支撑部10例如可以是由金属材料形成，连接部20例如可以通过注塑或铸铝的方式由注塑材料或铸铝材料形成。

根据本实施例，风扇100具有在轴向上叠压而成的支撑部和对该支撑部的各部分进行连接的连接部，由此，能够减少风扇中的注塑材料或铸铝材料的用量，降低风扇的成本。

在本实施例中，轮毂11的外径例如不超过30毫米。轮毂11可以由多片轮毂片利用模具冲制并叠压而成。轮毂片可以是废弃的硅钢片或者薄钢板废料，由此，能够提高废弃材料的使用效率。轮毂11的长度可以通过调整轮毂片的厚度和/或数量来进行设定。

在本实施例中，在叶轮12上以及每一片轮毂片上都可以形成有铆点，铆点形状和个数可以根据需要进行设定，轮毂片与叶轮在叠压时，可以通过该铆点形成紧密连接。铆点可以通过冲制方式形成。

在本实施例中，风扇100可以通过轮毂11安装在电机的旋转轴上，由此，电机的旋转轴旋转，带动风扇100转动。例如，电机的旋转轴上可以加工有滚花，从而与轮毂11的内径连接，或者电机的旋转轴也可以通过尺寸的过盈等方式与轮毂11的内径连接。此外，叶轮12的中心圆孔123的直径可以与轮毂11的内径相同，由此，叶轮12也可以与电机的旋转轴直接连接。

在本实施例中，如图4所示，在垂直于轴向的平面上，凹槽111的投影与叶轮12的连接孔124的径向内侧的投影的位置相同，例如，凹槽111的投影与叶轮12的连接孔124的径向内侧的投影在径向上的位置相同，并且在周向上的位置也相同。此外，凹槽111的投影与叶轮12的连接孔124的径向内侧的投影的形状也可以相同。

在本实施例中，如图4所示，凹槽111的数量为多个，在周向上等间隔设置；扇叶孔122的数量为多个，在周向上等间隔设置；连接孔124的数量为多个，在周向上等间隔设置。凹槽111、扇叶孔122、连接孔124在周向上的位置可以相同，由此，在形成连接部20的过程中，能够形成供注塑材料或铸铝材料流动的通道，便于连接部20填充于凹槽111、扇叶孔122和连接孔124内。

在本实施例中，连接部20的轴向连接部211填充于凹槽111内，因此，防止连接部20沿周向移动。

如图5所示，在垂直于轴向的截面上，凹槽111的径向外侧的周向宽度D1小于径向内侧的周向宽度D2，由此，防止连接部20向径向外侧移动。例如，在垂直于轴向的截面上，凹槽111可以是倒梯形的形状。

在本实施例中，如图6所示，叶轮12还具有通风孔125。通风孔125在径向上位于中心圆孔123和扇叶121之间，在周向上位于相邻的两个扇叶121之间。由此，叶轮12在旋转时，气流可以通过通风孔125流动到扇叶121附近。

在本实施例中，如图6所示，扇叶孔122的周向端部和径向端部具有凹陷部122a，由此，在注塑或铸铝的过程中，避免注塑材料或铸铝材料沿周向或径向移动。

此外，如图6所示，在扇叶121的轴向端部和径向端部形成有与凹陷部122a对应的凸台部121a。其中，凹陷部122a与凸台部121a的形状和位置分别相同。

此外，如图7所示，第一连接部221的周向端部和径向端部具有凸起部221a，凸起部221a与凹陷部122a的形状和位置分别相同。

在本实施例中，该凹陷部122a、凸台部121a以及凸起部221a的形状例如为三角形。

在本实施例中，叶轮12可以利用薄的硅钢片或薄钢板冲制而形成。中心圆孔123、连接孔124以及通风孔125都可以利用冲制的方式形成。扇叶121的边缘也可以采用冲制方式形成，从而使得扇叶121能够折弯。

如图7所示，轮毂连接部21还具有连接环213，连接环213位于轴向连接部211的径向外侧，连接环213的径向内端与轴向连接部211连接。并且，连接环213位于第一连接部221的轴向至少一侧，连接环213的轴向一端与第一连接部221连接。

如图7所示，叶轮连接部22还具有卡合部222。卡合部222形成于第一连接部221的径向外端，卡合部222可以从轴向两侧卡合叶轮12，例如，卡合部222从第一连接部221的轴向两面分别沿轴向延伸第一预定距离，并向径向外侧延伸第二预定距离。

根据本实施例，风扇的支撑部可以由层叠设置的硅钢片或薄钢板构成，采用冲床冲制而成，并通过折弯处理形成扇叶，风扇的连接部分由塑料或铸铝材料制作而成，起到连接和填充的作用，采用注塑或铸铝工艺而成。

由此，本实施例至少具有如下的优点：大大减少阻燃等级很高的塑料原材料的用量，可节省成本；废弃的硅钢片或薄钢板材质得以实现废物利用，创造出了经济价值；采用硅钢片或薄钢板制作的轮毂尺寸精度更高，与电机的旋转轴之间的连接强度更高；注塑或铸铝部分的模具大大简化，尤其是扇叶部分不使用模具，从而降低了模具的成本。

实施例2

本申请实施例2提供一种电机，该电机具有实施例1所述的风扇100。由于在实施例1中，已经对风扇1进行了详细说明，其内容被合并于此，此处省略说明。

在本实施例中，该电机还具有旋转轴，风扇100的轮毂11可以套设于该旋转轴的外周，风扇100与该旋转轴一起绕中心轴线C旋转。例如，轮毂11的内径可以略小于该旋转轴的外径，由此，轮毂11能够与旋转轴紧密配合连接。此外，轮毂11和旋转轴也可以通过其他方式连接，例如，旋转轴的外周具有滚花，从而进行滚花连接等。

根据本实施例，能够降低风扇的成本，进而降低电机的成本。

以上结合具体的实施方式对本申请进行了描述，但本领域技术人员应该清楚，这些描述都是示例性的，并不是对本申请保护范围的限制。本领域技术人员可以根据本申请的精神和原理对本申请做出各种变型和修改，这些变型和修改也在本申请的范围内。

Claims (11)

1.一种风扇，其特征在于，所述风扇包括支撑部和连接部，

所述支撑部包括：

轮毂，其为筒状，筒状的所述轮毂具有中心轴线，所述轮毂具有至少两个在轴向上叠压的轮毂片，所述轮毂的外周面具有从所述轮毂的轴向一端沿轴向延伸到轴向另一端的凹槽；以及

叶轮，其为圆片状，所述叶轮与所述轮毂的轮毂片在轴向上叠压，所述叶轮具有扇叶、扇叶孔、中心圆孔以及连接孔，

其中，

所述扇叶是所述叶轮的一部分沿着沿径向延伸的折弯线折弯预定角度而成，

所述扇叶孔是形成所述扇叶后形成于所述叶轮中的与所述扇叶的形状对应的孔，

所述中心圆孔以所述中心轴线为中心，

所述连接孔位于所述中心圆孔的径向外侧，沿径向延伸，与所述扇叶孔连通，

所述连接部包括：

轮毂连接部，其包括填充于所述轮毂的外周面的所述凹槽内的轴向连接部、以及覆盖所述支撑部的轴向两端的端连接部，所述轴向连接部和所述端连接部连接；以及

叶轮连接部，其包括填充于所述扇叶孔以及所述连接孔内的第一连接部，所述第一连接部与所述轴向连接部连接。

2.如权利要求1所述的风扇，其特征在于，

所述中心圆孔的直径与所述轮毂的内径相同，

并且，在垂直于所述轴向的平面上，所述凹槽的投影与所述叶轮的连接孔的径向内侧的投影的位置和形状相同。

3.如权利要求2所述的风扇，其特征在于，

所述凹槽的数量为多个，在周向上等间隔设置，

所述扇叶的数量为多个，在周向上等间隔设置，

所述连接孔的数量为多个，在周向上等间隔设置。

4.如权利要求2所述的风扇，其特征在于，

在垂直于所述轴向的截面上，所述凹槽的径向外侧的周向宽度小于径向内侧的周向宽度。

5.如权利要求3所述的风扇，其特征在于，

所述叶轮还具有通风孔，

所述通风孔在径向上位于所述中心圆孔和所述扇叶之间，在周向上位于相邻的两个所述扇叶之间。

6.如权利要求1所述的风扇，其特征在于，

所述扇叶孔的周向端部和径向端部具有凹陷部。

7.如权利要求1所述的风扇，其特征在于，

所述轮毂连接部还具有连接环，

所述连接环位于所述轴向连接部的径向外侧，

所述连接环位于所述第一连接部的轴向至少一侧，

所述连接环的径向内端与所述轴向连接部连接，

所述连接环的轴向一端与所述第一连接部连接。

8.如权利要求1所述的风扇，其特征在于，

所述叶轮连接部还具有卡合部，所述卡合部形成于所述第一连接部的径向外端，所述卡合部从所述第一连接部的轴向两面分别沿轴向延伸第一预定距离，并向径向外侧延伸第二预定距离，所述卡合部从轴向两侧卡合所述叶轮。

9.如权利要求1所述的风扇，其特征在于，

所述叶轮和各所述轮毂片上具有铆点，所述铆点用于将所述叶轮与所述轮毂片层叠连接或者用于所述轮毂片之间的层叠连接。

10.如权利要求6所述的风扇，其特征在于，

所述扇叶还具有，

形成于所述扇叶的轴向端部和径向端部的与所述凹陷部对应的凸台部。

11.一种电机，其特征在于，所述电机具有如权利要求1-10中任一项所述的风扇，

所述电机还具有旋转轴，

所述风扇的所述轮毂套设于所述旋转轴的外周，所述风扇与所述转轴一起绕中心轴线旋转。

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