CN210768878U - 一种隧道工程用通风装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种隧道工程用通风装置，包括基板，所述基板底部外壁固定有对称分布的卡接板，且两个卡接板内卡接有同一个限位块，限位块底部固定有两个连接板，两个连接板底端固定有同一个鼓风机构，所述鼓风机构包固定架，固定架内固定有两个风筒，且风筒内固定有风机，所述卡接板侧壁开有第二螺纹孔，且第二螺纹孔内螺纹插接有第二螺栓，限位块与卡接板之间通过第二螺栓固定连接，所述基板底部外壁边缘处开有第一螺纹孔，且第一螺纹孔内螺纹插接有第一螺栓，基板通过第一螺栓与隧道顶部固定连接。本实用新型方便鼓风机构进行整体的安装和拆卸工作，方便快捷，结构简单实用。

Description

一种隧道工程用通风装置

技术领域

本实用新型涉及通风技术领域，尤其涉及一种隧道工程用通风装置。

背景技术

隧道通风有施工通风和运营通风两类，施工通风有四种方式，压入式通风、吸出式通风、混合式通风和平行导坑式通风，采用换气等方法为隧道及地下建筑工程的空间创造所需的空气环境，不同的隧道和地下工程都有各自的通风要求，因所处的地理和气候条件、建筑结构和内部生产工艺不同，采取的通风技术措施也应有所不同。

为保证隧道内部的通风，保证隧道内部的正常空气环境，需要对隧道内部装设有通风机，其通风机的体积较大，安装过程一般采用螺栓与隧道顶壁固定，其安装过程相对繁琐而且不便于拆卸，增加了安装的时间，也不便于后期的维护，降低了工作效率。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种隧道工程用通风装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种隧道工程用通风装置，包括基板，所述基板底部外壁固定有对称分布的卡接板，且两个卡接板内卡接有同一个限位块，限位块底部固定有两个连接板，两个连接板底端固定有同一个鼓风机构，所述鼓风机构包固定架，固定架内固定有两个风筒，且风筒内固定有风机，所述卡接板侧壁开有第二螺纹孔，且第二螺纹孔内螺纹插接有第二螺栓，限位块与卡接板之间通过第二螺栓固定连接。

进一步的，所述基板底部外壁边缘处开有第一螺纹孔，且第一螺纹孔内螺纹插接有第一螺栓，基板通过第一螺栓与隧道顶部固定连接。

进一步的，所述基板底部外壁中心位置固定有对称分布的两个限位条，且限位块顶部开有与限位条形成卡接配合的限位槽。

进一步的，两个所述连接板之间固定有同一个X架。

进一步的，所述固定架底部还固定有卡接机构，且卡接机构包括两个连接杆，连接杆底端固定有同一个横杆，横杆底部固定有多个卡接块，卡接块一侧外壁开有卡接槽。

进一步的，所述卡接槽截面形状为半圆形。

本实用新型的有益效果为：

1.通过卡接板的设置能够对限位块进行卡接限位，配合第二螺栓将卡接板与限位块固定在一起，方便鼓风机构进行整体的安装和拆卸工作，方便快捷，结构简单实用。

2.通过限位条的设置能够对限位块进行限位导向工作，增加了限位块与卡接板对齐工作的便捷性，另外X架能够增加两个连接板与鼓风机构之间的连接强度。

3.通过卡接块上卡接槽的设置能够对外接的雾化喷水管外壁进行夹持固定工作，喷水管形成的雾化水与风机的共同作用下对隧道内进行加湿降尘工作，减少汽车在行驶过程中轮胎引起扬尘，增加驾驶视况的清晰度。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种隧道工程用通风装置的实施例1剖视结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种隧道工程用通风装置的实施例1鼓风机构立体结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种隧道工程用通风装置的实施例2鼓风机构立体结构示意图。

图中：1基板、2第一螺栓、3限位条、4限位块、5第二螺栓、6卡接板、7连接板、8 X架、9固定架、10风筒、11风机、12连接杆、13横杆、14卡接块、15卡接槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利，而不能理解为对本专利的限制。

实施例1

参照图1图2，一种隧道工程用通风装置，包括基板1，基板1底部外壁固定有对称分布的卡接板6，且两个卡接板6内卡接有同一个限位块4，限位块4底部固定有两个连接板7，两个连接板7底端固定有同一个鼓风机构，鼓风机构包固定架9，固定架9内固定有两个风筒10，且风筒10内固定有风机11，卡接板6侧壁开有第二螺纹孔，且第二螺纹孔内螺纹插接有第二螺栓5，限位块4与卡接板6之间通过第二螺栓5固定连接。

基板1底部外壁边缘处开有第一螺纹孔，且第一螺纹孔内螺纹插接有第一螺栓2，基板1通过第一螺栓2与隧道顶部固定连接，基板1底部外壁中心位置固定有对称分布的两个限位条3，且限位块4顶部开有与限位条3形成卡接配合的限位槽，两个连接板7之间固定有同一个X架8。

本实施例工作原理：卡接板6能够对限位块4进行卡接限位，配合第二螺栓5将卡接板6与限位块4固定在一起，方便鼓风机构进行整体的安装和拆卸工作，方便快捷，结构简单实用，限位条3能够对限位块4进行限位导向工作，增加了限位块4与卡接板6对齐工作的便捷性，另外X架8能够增加两个连接板7与鼓风机构之间的连接强度。

实施例2

参照图3，一种隧道工程用通风装置，本实施例与实施例1区别在于，固定架9底部还固定有卡接机构，且卡接机构包括两个连接杆12，连接杆12底端固定有同一个横杆13，横杆13底部固定有多个卡接块14，卡接块14一侧外壁开有卡接槽15，卡接槽15截面形状为半圆形。

本实施例工作原理：卡接块14上卡接槽15能够对外接的雾化喷水管外壁进行夹持固定工作，喷水管形成的雾化水与风机的共同作用下对隧道内进行加湿降尘工作，减少汽车在行驶过程中轮胎引起扬尘，增加驾驶视况的清晰度。

在本专利的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利的限制。

在本专利中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种隧道工程用通风装置，包括基板（1），其特征在于，所述基板（1）底部外壁固定有对称分布的卡接板（6），且两个卡接板（6）内卡接有同一个限位块（4），限位块（4）底部固定有两个连接板（7），两个连接板（7）底端固定有同一个鼓风机构，所述鼓风机构包固定架（9），固定架（9）内固定有两个风筒（10），且风筒（10）内固定有风机（11），所述卡接板（6）侧壁开有第二螺纹孔，且第二螺纹孔内螺纹插接有第二螺栓（5），限位块（4）与卡接板（6）之间通过第二螺栓（5）固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种隧道工程用通风装置，其特征在于，所述基板（1）底部外壁边缘处开有第一螺纹孔，且第一螺纹孔内螺纹插接有第一螺栓（2），基板（1）通过第一螺栓（2）与隧道顶部固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种隧道工程用通风装置，其特征在于，所述基板（1）底部外壁中心位置固定有对称分布的两个限位条（3），且限位块（4）顶部开有与限位条（3）形成卡接配合的限位槽。

4.根据权利要求1所述的一种隧道工程用通风装置，其特征在于，两个所述连接板（7）之间固定有同一个X架（8）。

5.根据权利要求1所述的一种隧道工程用通风装置，其特征在于，所述固定架（9）底部还固定有卡接机构，且卡接机构包括两个连接杆（12），连接杆（12）底端固定有同一个横杆（13），横杆（13）底部固定有多个卡接块（14），卡接块（14）一侧外壁开有卡接槽（15）。

6.根据权利要求5所述的一种隧道工程用通风装置，其特征在于，所述卡接槽（15）截面形状为半圆形。

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