CN210768068U - 一种安装位置可适应调整的一体式交通监控杆 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种安装位置可适应调整的一体式交通监控杆，包括支撑立杆，所述支撑立杆的底部固定安装有支撑底盘，所述支撑立杆外部下端的周圈位置固定安装有加固支臂，所述支撑立杆外部上端的边侧位置开设有对接孔，所述防护外壳外部正面的上端位置活动安装有电箱盖，所述防护外壳与电箱盖之间通过连接铰链相互连接。该安装位置可适应调整的一体式交通监控杆，通过在支撑立杆底部设置了通过环形等间距所固定减震弹簧相互连接的复式支撑盘，有效的提升了整体的支撑稳定性，并能够有效减少实际工作中所受到外界震动的影响，有效提升了整体的使用效果以及工作性能，有效在提升了整体综合使用性能的基础上扩大了整体的适用范围。

Description

一种安装位置可适应调整的一体式交通监控杆

技术领域

本实用新型涉及交通应用技术领域，具体为一种安装位置可适应调整的一体式交通监控杆。

背景技术

交通是指从事旅客和货物运输及语言和图文传递的行业，包括运输和邮电两个方面，在国民经济中属于第三产业。运输有铁路、公路、水路、空路、管道五种方式，邮电包括邮政和电信两方面内容。

交通监控杆是交通管理中重要的使用设备之一，然而现有市场上已有的交通监控杆大多存在着整体底部多为简单的螺栓连接件，难以确保其在实际应用使用工作中的支撑稳定性，难以满足实际使用工作中的多种使用需求，以至于整体的使用效果以及工作性能较为一般，且不方便进行实际应用使用工作中的定期检修工作，缩短了整体的使用寿命，使得整体的使用功能性受到较大程度的限制，同时监控装置在其上的安装位置不可根据实际使用需求进行适当的调整，导致整体适用范围较窄的缺点。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种安装位置可适应调整的一体式交通监控杆，以解决上述背景技术中提出整体底部多为简单的螺栓连接件，难以确保其在实际应用使用工作中的支撑稳定性，难以满足实际使用工作中的多种使用需求，以至于整体的使用效果以及工作性能较为一般，且不方便进行实际应用使用工作中的定期检修工作，缩短了整体的使用寿命，使得整体的使用功能性受到较大程度的限制，同时监控装置在其上的安装位置不可根据实际使用需求进行适当的调整，导致整体适用范围较窄的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种安装位置可适应调整的一体式交通监控杆，包括支撑立杆，所述支撑立杆的底部固定安装有支撑底盘，所述支撑立杆外部下端的周圈位置固定安装有加固支臂，所述支撑立杆外部上端的边侧位置开设有对接孔，所述支撑立杆通过对接孔与监控横杆之间相互连接，所述支撑立杆外部的中间位置固定安装有防护外壳，所述支撑底盘上端面的周圈位置活动安装有定位固定螺栓，所述支撑底盘底部的边侧位置固定安装有减震弹簧，所述支撑底盘通过减震弹簧与承重支撑盘之间相互连接，所述对接孔外部的上端开设有安装槽，所述防护外壳外部正面的上端位置活动安装有电箱盖，所述防护外壳与电箱盖之间通过连接铰链相互连接。

优选的，所述支撑立杆整体为竖直向上的圆柱体结构，且支撑底盘的外部规格与承重支撑盘的外部规格相同，所述支撑底盘与承重支撑盘之间等间距固定安装有四个规格相同的定位固定螺栓，同时加固支臂在支撑立杆外部下端对称固定安装有规格相同的四个并与支撑底盘之间相互无缝连接。

优选的，所述对接孔在支撑立杆外部上端的边侧位置所开设的内径尺寸与监控横杆和其连接处的外径尺寸相吻合，且安装槽在监控横杆外部上端横向等间距开设有规格相同的三个，所述电箱盖在防护外壳上以连接铰链为旋转中心，同时防护外壳外部正面的下端位置活动安装有检修盖。

优选的，所述承重支撑盘上端面的边侧位置环形等间距开设有安装螺孔，且每个安装螺孔的规格均相同，所述安装螺孔的内径尺寸与定位固定螺栓的外径尺寸相吻合，同时安装螺孔在承重支撑盘上的开设位置与定位固定螺栓在支撑底盘上的安装位置相对应。

优选的，所述安装槽内部底部的中间位置开设有定向调节槽，且监控横杆正面的边侧位置固定安装有夜间照明灯组，所述监控横杆外部正面的下端位置固定有反光贴条，同时安装槽通过定向调节槽与安装块之间活动连接，所述安装块的底部固定安装有滑动连接块，并通过滑动连接块与定向调节槽之间相互活动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.该安装位置可适应调整的一体式交通监控杆，结合现有技术所存在的问题，对整体结构进行了较大程度的优化改进，通过在支撑立杆底部设置了通过环形等间距所固定减震弹簧相互连接的复式支撑盘，有效的提升了整体的支撑稳定性，并能够有效减少实际工作中所受到外界震动的影响，有效提升了整体的使用效果以及工作性能；

2.该安装位置可适应调整的一体式交通监控杆，通过在支撑立杆外部设置防护外壳，并在其上相对应设置电箱盖与检修盖，使整体更加方便进行实际应用使用工作中的定期检修工作，进而有效延长了整体的使用寿命；

3.该安装位置可适应调整的一体式交通监控杆，通过设置定向调节槽，更加方便监控装置在该监控赶上进行安装时根据实际使用需求进行适当的位置调节，有效在提升了整体综合使用性能的基础上扩大了整体的适用范围。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型立杆结构示意图；

图3为本实用新型底盘连接结构示意图；

图4为本实用新型调节槽结构示意图。

图中：1、支撑立杆；2、支撑底盘；3、加固支臂；4、对接孔；5、监控横杆；6、防护外壳；7、定位固定螺栓；8、减震弹簧；9、承重支撑盘；10、安装槽；11、电箱盖；12、连接铰链；13、检修盖；14、安装螺孔；15、定向调节槽；16、夜间照明灯组；17、反光贴条；18、安装块；19、滑动连接块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种安装位置可适应调整的一体式交通监控杆，包括支撑立杆1、支撑底盘2、加固支臂3、对接孔4、监控横杆5、防护外壳6、定位固定螺栓7、减震弹簧8、承重支撑盘9、安装槽10、电箱盖11和连接铰链12，支撑立杆1的底部固定安装有支撑底盘2，支撑立杆1外部下端的周圈位置固定安装有加固支臂3，支撑立杆1外部上端的边侧位置开设有对接孔4，支撑立杆1通过对接孔4与监控横杆5之间相互连接，支撑立杆1外部的中间位置固定安装有防护外壳6，支撑底盘2上端面的周圈位置活动安装有定位固定螺栓7，支撑底盘2底部的边侧位置固定安装有减震弹簧8，支撑底盘2通过减震弹簧8与承重支撑盘9之间相互连接，对接孔4外部的上端开设有安装槽10，防护外壳6外部正面的上端位置活动安装有电箱盖11，防护外壳6与电箱盖11之间通过连接铰链12相互连接；

进一步的，支撑立杆1整体为竖直向上的圆柱体结构，且支撑底盘2的外部规格与承重支撑盘9的外部规格相同，支撑底盘2与承重支撑盘9之间等间距固定安装有四个规格相同的定位固定螺栓7，同时加固支臂3在支撑立杆1外部下端对称固定安装有规格相同的四个并与支撑底盘2之间相互无缝连接，有效的提升了整体的承重性能以及固定安装后的整体稳定性；

进一步的，对接孔4在支撑立杆1外部上端的边侧位置所开设的内径尺寸与监控横杆5和其连接处的外径尺寸相吻合，且安装槽10在监控横杆5外部上端横向等间距开设有规格相同的三个，电箱盖11在防护外壳6上以连接铰链12为旋转中心，同时防护外壳6外部正面的下端位置活动安装有检修盖13，在保证了该监控杆整体结构稳定性的基础上有效增强了对其在实际应用使用工作中的整体稳定性；

进一步的，承重支撑盘9上端面的边侧位置环形等间距开设有安装螺孔14，且每个安装螺孔14的规格均相同，安装螺孔14的内径尺寸与定位固定螺栓7的外径尺寸相吻合，同时安装螺孔14在承重支撑盘9上的开设位置与定位固定螺栓7在支撑底盘2上的安装位置相对应，有效提升了整体的使用效果以及工作性能；

进一步的，安装槽10内部底部的中间位置开设有定向调节槽15，且监控横杆5正面的边侧位置固定安装有夜间照明灯组16，监控横杆5外部正面的下端位置固定有反光贴条17，同时安装槽10通过定向调节槽15与安装块18之间活动连接，安装块18的底部固定安装有滑动连接块19，并通过滑动连接块19与定向调节槽15之间相互活动连接，在丰富了整体使用功能性的基础上有效扩大了整体的适用范围。

工作原理：首先，利用支撑底盘2和承重支撑盘9之间通过减震弹簧8相互支撑的稳定连接关系能够有效保证支撑立杆1在正常工作使用中的整体稳定性，并能够减少其在实际应用使用工作中所受到的震动，与支撑底盘2上端以及支撑立杆1外部下端相互连接的加固支臂3能够有效增强该交通监控杆整体的使用稳固性，防护外壳6在对支撑立杆1外部整体进行有效防护的基础上，其上通过连接铰链12所活动安装的电箱盖11以及检修盖13更加方便该监控杆整体进行实际应用使用工作中的定期检修工作，能够有效延长整体的使用寿命，进而提升了整体的使用效果以及工作性能，监控装置可稳定安装在监控横杆5上对应设置的安装块18上，并能够利用安装块18底部的滑动连接块19和定向调节槽15之间的滑动连接关系，根据实际使用工作中的具体使用情况进行适当的位置调节，有效扩大了整体的适用范围。

最后应当说明的是，以上内容仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对本实用新型保护范围的限制，本领域的普通技术人员对本实用新型的技术方案进行的简单修改或者等同替换，均不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。

Claims (5)

1.一种安装位置可适应调整的一体式交通监控杆，包括支撑立杆，其特征在于：所述支撑立杆的底部固定安装有支撑底盘，所述支撑立杆外部下端的周圈位置固定安装有加固支臂，所述支撑立杆外部上端的边侧位置开设有对接孔，所述支撑立杆通过对接孔与监控横杆之间相互连接，所述支撑立杆外部的中间位置固定安装有防护外壳，所述支撑底盘上端面的周圈位置活动安装有定位固定螺栓，所述支撑底盘底部的边侧位置固定安装有减震弹簧，所述支撑底盘通过减震弹簧与承重支撑盘之间相互连接，所述对接孔外部的上端开设有安装槽，所述防护外壳外部正面的上端位置活动安装有电箱盖，所述防护外壳与电箱盖之间通过连接铰链相互连接。

2.根据权利要求1所述的一种安装位置可适应调整的一体式交通监控杆，其特征在于：所述支撑立杆整体为竖直向上的圆柱体结构，且支撑底盘的外部规格与承重支撑盘的外部规格相同，所述支撑底盘与承重支撑盘之间等间距固定安装有四个规格相同的定位固定螺栓，同时加固支臂在支撑立杆外部下端对称固定安装有规格相同的四个并与支撑底盘之间相互无缝连接。

3.根据权利要求1所述的一种安装位置可适应调整的一体式交通监控杆，其特征在于：所述对接孔在支撑立杆外部上端的边侧位置所开设的内径尺寸与监控横杆和其连接处的外径尺寸相吻合，且安装槽在监控横杆外部上端横向等间距开设有规格相同的三个，所述电箱盖在防护外壳上以连接铰链为旋转中心，同时防护外壳外部正面的下端位置活动安装有检修盖。

4.根据权利要求1所述的一种安装位置可适应调整的一体式交通监控杆，其特征在于：所述承重支撑盘上端面的边侧位置环形等间距开设有安装螺孔，且每个安装螺孔的规格均相同，所述安装螺孔的内径尺寸与定位固定螺栓的外径尺寸相吻合，同时安装螺孔在承重支撑盘上的开设位置与定位固定螺栓在支撑底盘上的安装位置相对应。

5.根据权利要求1所述的一种安装位置可适应调整的一体式交通监控杆，其特征在于：所述安装槽内部底部的中间位置开设有定向调节槽，且监控横杆正面的边侧位置固定安装有夜间照明灯组，所述监控横杆外部正面的下端位置固定有反光贴条，同时安装槽通过定向调节槽与安装块之间活动连接，所述安装块的底部固定安装有滑动连接块，并通过滑动连接块与定向调节槽之间相互活动连接。

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