CN210767244U - 一种绿色建筑用钢结构框架 - Google Patents

一种绿色建筑用钢结构框架 Download PDF

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赵海燕
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王斌
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Abstract

本实用新型涉及一种绿色建筑用钢结构框架,属于建筑技术领域,包括相互平行且间隔设置的立柱,两侧立柱之间设置有钢条,立柱上且位于钢条的端部所在的位置设置有板体,板体的横截面呈“U”形设置,钢条的端部设置有移入至“U”形的板体内的连接条,“U”形的板体相对的面上均设置有抵接板,两侧抵接板相背离的面上与板体的内壁之间设置有弹簧,两侧抵接板相对的面上设置有多个插杆,连接条朝向两侧抵接板的面上设置有多个用于供每个插杆插接的插槽,通过抵抗弹簧的弹力带动抵接板移动即可完成对钢条的固定,固定方式方便简单,节省了人力,并且提高了操作人员的安装效率。

Description

一种绿色建筑用钢结构框架
技术领域
本实用新型涉及建筑技术领域,尤其是涉及一种绿色建筑用钢结构框架。
背景技术
钢结构建筑是一种新型的建筑体系,打通房地产业、建筑业、冶金业之间的行业界线,集合成为一个新的产业体系,这就是业内人士普遍看好的钢结构建筑体系。钢结构建筑相比传统的混凝土建筑而言,用钢板或型钢替代了钢筋混凝土,强度更高,抗震性更好。并且由于构件可以工厂化制作,现场安装,因而大大减少工期。由于钢材的可重复利用,可以大大减少建筑垃圾,更加绿色环保,因而被世界各国广泛采用,应用在工业建筑和民用建筑中。
现有的临时搭建的钢结构建筑通常包括立柱,相邻的立柱之间设置有钢条,钢条垂直于两侧立柱设置,临时搭建的钢结构建筑通常采用螺栓固定的方式将钢条固定至两侧立柱上,而采用螺栓固定的方式,操作人员需要拧动多个螺栓,从而完成对多个钢条的固定,固定方式较为繁琐,浪费了人力。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种方便对立柱和钢条固定且能节省人力的绿色建筑用钢结构框架。
本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的:
一种绿色建筑用钢结构框架,包括相互平行且间隔设置的立柱,两侧所述立柱之间设置有钢条,所述钢条分别位于立柱的上端和下端,所述立柱上且位于钢条的端部所在的位置设置有板体,所述板体的横截面呈“U”形设置,所述钢条的端部设置有移入至“U”形的板体内的连接条,“U”形的所述板体相对的面上均设置有抵接板,两侧所述抵接板相背离的面上与板体的内壁之间设置有弹簧,所述弹簧的一端连接至抵接板朝向板体内壁的面上,另一端连接至“U”形的板体相对的面上,两侧所述抵接板相对的面上设置有多个插杆,所述连接条朝向两侧抵接板的面上设置有多个用于供每个插杆插接的插槽。
通过采用上述技术方案,当需要将钢条固定至立柱上时,将钢条带动连接条移入至“U”形的板体内,此时连接条挤压抵接板带动弹簧压缩,使得抵接板抵抗弹簧的弹力抵接至连接条上,从而使得连接条被固定至两侧抵接板之间,并且带动抵接板上的插杆插接至连接条上的插槽内,防止连接条沿立柱的高度方向和垂直于立柱的方向与板体脱离,提高了对钢条的固定效果,通过抵抗弹簧的弹力带动抵接板移动即可完成对钢条的固定,固定方式方便简单,节省了人力,并且提高了操作人员的安装效率。
本实用新型进一步设置为:所述抵接板与板体的内壁之间且位于每个弹簧所在的位置均设置有导向杆,所述导向杆的一端连接至抵接板上,另一端穿设且滑动连接于板体上,所述弹簧套设于导向杆上。
通过采用上述技术方案,导向杆的设置可对弹簧的拉伸和压缩起到导向的作用,防止弹簧在拉伸和压缩时倾斜,从而防止弹簧带动抵接板倾斜,从而进一步防止连接条沿立柱的高度方向与板体脱离,从而进一步提高了抵接板对连接条的固定效果。
本实用新型进一步设置为:所述立柱上且位于立柱的上端和下端均开设有容纳槽,所述板体铰接于容纳槽内,所述板体于铰接点转动带动整个板体移入至容纳槽内。
通过采用上述技术方案,容纳槽的设置可使得整个板体移入至容纳槽内,在实际对建筑进行搭建时,通常需要到至少四根立柱,将板体通过铰接点移入至容纳槽内,防止板体对立柱的运输造成影响,提高了对立柱的运输效果。
本实用新型进一步设置为:所述容纳槽的内壁上开设有滑槽,所述滑槽的长度方向沿容纳槽的长度方向设置,所述滑槽内滑动连接有滑块,所述滑块于滑槽外的端部设置有驱动杆,所述驱动杆的一端铰接至滑块上,另一端铰接至板体远离与容纳槽铰接点的端部,所述滑槽内设置有用于驱动滑块于滑槽内移动、带动板体和驱动杆均移入至容纳槽内的驱动件。
通过采用上述技术方案,驱动件可带动滑块于滑槽内移动,使得滑块带动驱动杆于铰接点转动,使得驱动杆带动板体于铰接点转动,从而使得板体移入至容纳槽内,方便操作人员驱动板体于铰接点转动。
本实用新型进一步设置为:所述立柱的两端设置有用于将滑槽封闭的挡板,所述驱动件包括沿滑槽的长度方向转动连接于滑槽内的螺纹丝杠,所述螺纹丝杠的一端穿设且转动连接于挡板上,所述滑块螺纹连接于螺纹丝杠上,所述螺纹丝杠靠近挡板的端部可拆卸连接有把手。
通过采用上述技术方案,当需要驱动滑块于滑槽内移动使得,通过把手带动螺纹丝杠转动,因滑块滑动连接于滑槽内,使得滑块不会随着螺纹丝杠的转动而转动,从而使得滑块带动驱动杆于铰接点转动,使得驱动杆带动板体移入至容纳槽内,采用螺纹丝杠的设置可使得滑块移动至螺纹丝杠上任意位置自动固定,从而使得板体于铰接点转动至任意角度自动固定,防止两侧立柱上的板体在将钢条固定后移动,提高了板体对钢条的固定效果;将把手可拆卸连接至螺纹丝杠的端部,防止把手对立柱的固定造成影响。
本实用新型进一步设置为:所述把手包括杆体和连接至杆体端部的转动板,所述螺纹丝杠靠近挡板的端部开设有连接槽,所述杆体远离转动板的端部设置有有插接至所述连接槽内的连接块,所述连接槽整体呈矩形设置,所述连接块与矩形的连接槽配合设置,所述把手通过连接槽和连接块块可拆卸连接至螺纹丝杠的端部。
通过采用上述技术方案,当需要驱动螺纹丝杠转动时,通过将杆体上的连接块插接至螺纹丝杠端部的连接槽内,通过转动转动板即可带动螺纹丝杠转动,采用连接块和连接槽的设置方便对把手安装和固定;将连接槽设置为矩形,防止杆体带动螺纹丝杠转动。
本实用新型进一步设置为:所述滑槽的横截面呈“T”形设置,所述滑块与“T”形的滑槽配合设置。
通过采用上述技术方案,将滑槽的横截面设置为“T”形,防止滑块沿垂直于滑槽的长度方向与滑槽之间脱离,提高了滑块于滑槽内的滑动效果。
本实用新型进一步设置为:两侧所述立柱的同一端设置有贴合板,所述立柱垂直于贴合板设置,所述立柱穿设于贴合板设置,所述立柱的端部所在的平面与贴合板背离板体的面位于同一个平面上。
通过采用上述技术方案,贴合板方便将立柱固定至其他建筑或地面上;将立柱穿设贴合板,防止贴合板对螺纹丝杠的转动造成影响;将立柱的端面与贴合板背离板体的面位于同一个平面上,提高了贴合板与地面之间的贴合效果。
综上所述,本实用新型的有益技术效果为:
1.将钢条上的连接条移入至两侧抵接板之间,使得两侧抵接板抵抗弹簧的弹力抵接至连接条的外壁上,带动抵接板上的插杆插接至连接条上的插槽内,从而使得连接条被固定至板体内,使得钢条被固定至两侧立柱之间,通过抵抗弹簧的弹力带动抵接板移动即可完成对钢条的固定,固定方式方便简单;
2.通过把手带动螺纹丝杠转动,因滑块滑动连接于滑槽内,使得滑块不会随着螺纹丝杠的转动而转动,从而使得滑块于螺纹丝杠上移动,使得滑块带动驱动杆于铰接点转动,使得驱动杆带动板体移入或移出至容纳槽,防止板体对立柱的运输造成影响,方便对多个立柱进行运输。
附图说明
图1是本实用新型的整体的结构示意图;
图2是本实用新型的用于展示板体的部分结构示意图;
图3是本实用新型的用于展示插杆和插槽的爆炸结构示意图;
图4是本实用新型的用于展示贴合板的结构示意图。
图中,1、立柱;11、钢条;111、连接条;112、插槽;12、板体;121、抵接板;122、弹簧;123、插杆;124、导向杆;13、容纳槽;14、滑槽;141、滑块;142、驱动杆;143、螺纹丝杠;144、挡板;145、把手;146、转动板;147、杆体;148、连接槽;149、连接块;15、贴合板。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
参照图1,为本实用新型公开的一种绿色建筑用钢结构框架,包括相互平行且间隔设置的立柱1,两侧立柱1之间设置有钢条11,钢条11分别位于立柱1的上端和下端。
结合图1和图2,立柱1上且位于钢条11的端部所在的位置设置有板体12,板体12的横截面呈“U”形设置,钢条11的端部设置有移入至“U”形的板体12内的连接条111。
结合图1和图2,为了方便将钢条11固定至两侧抵接板121之间,在“U”形的板体12相对的面上均设置有抵接板121,两侧抵接板121相背离的面上与板体12的内壁之间设置有弹簧122,弹簧122的一端连接至抵接板121朝向板体12内壁的面上,另一端连接至“U”形的板体12相对的面上。
结合图2和图3,为了防止连接条111在固定至两侧抵接板121之间沿立柱1的高度方向与板体12脱离,在两侧抵接板121相对的面上设置有多个插杆123,连接条111朝向两侧抵接板121的面上设置有多个用于供每个插杆123插接的插槽112。
结合图2和图3,为了防止弹簧122在拉伸和压缩时倾斜,从而提高抵接板121带动插杆123插接至插槽112内的插接效果,在抵接板121与板体12的内壁之间且位于每个弹簧122所在的位置均设置有导向杆124,导向杆124的一端连接至抵接板121上,另一端穿设且滑动连接于板体12上,弹簧122套设于导向杆124上。
当需要对钢条11固定时,将钢条11两端的连接条111移入至两侧板体12内,带动连接条111移入至两侧抵接板121之间,使得抵接板121压缩弹簧122,从而使得抵接板121抵抗弹簧122的弹力抵接至连接条111上,带动抵接板121上的插杆123插接至插槽112内,从而使得连接条111被固定至两侧抵接板121之间,使得钢条11被固定至两侧立柱1之间,固定方式方便简单,节省了人力,提高了操作人员的安装效率。
如图2所示,在实际钢结构框架的使用当中,每个建筑需要使用到多根立柱1,为了防止板体12对立柱1的运输造成影响,在立柱1上且位于立柱1的上端和下端均开设有容纳槽13,板体12铰接于容纳槽13内,板体12于铰接点转动带动整个板体12移入至容纳槽13内。
如图2所示,容纳槽13的内壁上开设有滑槽14,滑槽14的长度方向沿容纳槽13的长度方向设置,滑槽14内滑动连接有滑块141,滑块141于滑槽14外的端部设置有驱动杆142,驱动杆142的一端铰接至滑块141上,另一端铰接至板体12远离与容纳槽13铰接点的端部。
结合图2和图3,为了驱动滑块141于滑槽14内移动,使得滑块141带动驱动杆142于滑块141上的铰接点转动,从而使得驱动杆142带动板体12于容纳槽13内的铰接点转动,使得滑块141带动驱动杆142和板体12同时移入至容纳槽13内,在立柱1的两端设置有用于将滑槽14封闭的挡板144,滑槽14内沿滑槽14的长度方向转动连接有螺纹丝杠143,螺纹丝杠143的一端穿设且转动连接于挡板144上,滑块141螺纹连接于螺纹丝杠143上,螺纹丝杠143靠近挡板144的端部可拆卸连接有把手145。
当需要驱动板体12于容纳槽13内的铰接点转动时,通过把手145带动螺纹丝杠143转动,因滑块141滑动连接于滑槽14内,使得滑块141不会随着螺纹丝杠143的转动而转动,从而使得滑块141于螺纹丝杠143上移动,使得滑块141带动驱动杆142移动,从而使得驱动杆142带动板体12于容纳槽13内的铰接点转动,使得板体12和驱动杆142移入至容纳槽13内,防止板体12对立柱1的运输造成影响,并且可带动板体12固定至任意转动后的角度,提高了钢条11固定至两侧板体12上的强度。
结合图2和图3,为了防止滑块141沿垂直于滑槽14的长度方向与滑槽14之间脱离,将滑槽14的横截面呈“T”形设置,滑块141与“T”形的滑槽14配合设置。
结合图2和图3,为了将把手145可拆卸连接至螺纹丝杠143的端部,防止把手145对立柱1的固定造成影响,将把手145包括杆体147和连接至杆体147端部的转动板146,螺纹丝杠143靠近挡板144的端部开设有连接槽148,杆体147远离转动板146的端部设置有有插接至连接槽148内的连接块149,连接槽148整体呈矩形设置,连接块149与矩形的连接槽148配合设置。
当需要将把手145固定至螺纹丝杠143的端部时,将杆体147带动连接块149插接至连接槽148内,通过转动转动板146,使得转动板146带动螺纹丝杠143转动,当板体12的角度调节完毕后,将杆体147带动连接块149于连接槽148内移出即可,当需要将立柱1的端部固定至地面或其他建筑上时,可防止把手145对立柱1的固定造成影响。
结合图1和图4,为了方便将立柱1固定至地面或其他建筑上,在两侧立柱1的同一端设置有贴合板15,立柱1垂直于贴合板15设置。
结合图1和图4,为了防止贴合板15对螺纹丝杠143的驱动造成影响,将立柱1穿设于贴合板15设置,立柱1的端部所在的平面与贴合板15背离板体12的面位于同一个平面上。
本实施例的实施原理为:本实用新型的钢条11方便安装和拆卸,适用于临时搭建的钢结构框架,当需要将钢条11固定至两侧立柱1之间时,首先将杆体147上的连接块149插入至连接槽148内,通过转动板146带动螺纹丝杠143转动,因滑块141滑动连接于滑槽14内,使得滑块141不会随着螺纹丝杠143的转动而转动,使得滑块141于螺纹丝杠143上移动,从而使得滑块141带动驱动杆142移出至容纳槽13外,使得驱动杆142带动板体12于容纳槽13内的铰接点转动,从而使得驱动杆142带动板体12转动至与立柱1垂直的状态,此时将钢条11端部的连接条111移入至两侧抵接板121之间,使得两侧抵接板121抵抗弹簧122的弹力抵接至连接条111上,带动抵接板121上的插杆123插接至连接条111上的插槽112内,从而使得连接条111被固定至板体12被,使得钢条11被固定至两侧立柱1之间,方便对钢条11进行固定和拆卸,节省了人力,提高了安装人员的安装效率。
本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例,并非依此限制本实用新型的保护范围,故:凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种绿色建筑用钢结构框架,包括相互平行且间隔设置的立柱(1),两侧所述立柱(1)之间设置有钢条(11),所述钢条(11)分别位于立柱(1)的上端和下端,其特征在于:所述立柱(1)上且位于钢条(11)的端部所在的位置设置有板体(12),所述板体(12)的横截面呈“U”形设置,所述钢条(11)的端部设置有移入至“U”形的板体(12)内的连接条(111),“U”形的所述板体(12)相对的面上均设置有抵接板(121),两侧所述抵接板(121)相背离的面上与板体(12)的内壁之间设置有弹簧(122),所述弹簧(122)的一端连接至抵接板(121)朝向板体(12)内壁的面上,另一端连接至“U”形的板体(12)相对的面上,两侧所述抵接板(121)相对的面上设置有多个插杆(123),所述连接条(111)朝向两侧抵接板(121)的面上设置有多个用于供每个插杆(123)插接的插槽(112)。
2.根据权利要求1所述的一种绿色建筑用钢结构框架,其特征在于:所述抵接板(121)与板体(12)的内壁之间且位于每个弹簧(122)所在的位置均设置有导向杆(124),所述导向杆(124)的一端连接至抵接板(121)上,另一端穿设且滑动连接于板体(12)上,所述弹簧(122)套设于导向杆(124)上。
3.根据权利要求1所述的一种绿色建筑用钢结构框架,其特征在于:所述立柱(1)上且位于立柱(1)的上端和下端均开设有容纳槽(13),所述板体(12)铰接于容纳槽(13)内,所述板体(12)于铰接点转动带动整个板体(12)移入至容纳槽(13)内。
4.根据权利要求3所述的一种绿色建筑用钢结构框架,其特征在于:所述容纳槽(13)的内壁上开设有滑槽(14),所述滑槽(14)的长度方向沿容纳槽(13)的长度方向设置,所述滑槽(14)内滑动连接有滑块(141),所述滑块(141)于滑槽(14)外的端部设置有驱动杆(142),所述驱动杆(142)的一端铰接至滑块(141)上,另一端铰接至板体(12)远离与容纳槽(13)铰接点的端部,所述滑槽(14)内设置有用于驱动滑块(141)于滑槽(14)内移动、带动板体(12)和驱动杆(142)均移入至容纳槽(13)内的驱动件。
5.根据权利要求4所述的一种绿色建筑用钢结构框架,其特征在于:所述立柱(1)的两端设置有用于将滑槽(14)封闭的挡板(144),所述驱动件包括沿滑槽(14)的长度方向转动连接于滑槽(14)内的螺纹丝杠(143),所述螺纹丝杠(143)的一端穿设且转动连接于挡板(144)上,所述滑块(141)螺纹连接于螺纹丝杠(143)上,所述螺纹丝杠(143)靠近挡板(144)的端部可拆卸连接有把手(145)。
6.根据权利要求5所述的一种绿色建筑用钢结构框架,其特征在于:所述把手(145)包括杆体(147)和连接至杆体(147)端部的转动板(146),所述螺纹丝杠(143)靠近挡板(144)的端部开设有连接槽(148),所述杆体(147)远离转动板(146)的端部设置有有插接至所述连接槽(148)内的连接块(149),所述连接槽(148)整体呈矩形设置,所述连接块(149)与矩形的连接槽(148)配合设置,所述把手(145)通过连接槽(148)和连接块(149)块可拆卸连接至螺纹丝杠(143)的端部。
7.根据权利要求6所述的一种绿色建筑用钢结构框架,其特征在于:所述滑槽(14)的横截面呈“T”形设置,所述滑块(141)与“T”形的滑槽(14)配合设置。
8.根据权利要求1所述的一种绿色建筑用钢结构框架,其特征在于:两侧所述立柱(1)的同一端设置有贴合板(15),所述立柱(1)垂直于贴合板(15)设置,所述立柱(1)穿设于贴合板(15)设置,所述立柱(1)的端部所在的平面与贴合板(15)背离板体(12)的面位于同一个平面上。
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