CN210765511U - 一种适用于汽车刹车盘翻新后的镀锌设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种适用于汽车刹车盘翻新后的镀锌设备，包括池体和U形板,池体的顶部设置有U形板，且U形板的两端分别与池体两侧的顶部固定连接，池体的顶端等距分别开设有第一开槽、第二开槽和第三开槽。本实用新型通过PLC控制箱，可以控制超声波发生器、平移机构的步进电机和电动伸缩杆以及转动机构的电机工作，将汽车刹车盘穿到平移机构的L形限位件上，在平移机构的作用下，可以使得汽车刹车盘移动且在第一开槽、第二开槽和第三开槽内停留一端时间，通过超声波发生器和超声波换能器，配合清洁缸内注入的清洁液，可以对汽车刹车盘上的锈迹以及粘附的杂质进行处理，通过转动机构，可以使得传动杆转动。

Description

一种适用于汽车刹车盘翻新后的镀锌设备

技术领域

本实用新型涉及一种镀锌设备，具体为一种适用于汽车刹车盘翻新后的镀锌设备。

背景技术

镀锌是指在金属、合金或者其它材料的表面镀一层锌以起美观、防锈等作用的表面处理技术。

目前，为了节约资源，提高资源的利用率，需要对汽车刹车盘进行翻新镀锌处理，现有的汽车刹车盘翻新镀锌设备，一体化程度较低，实用性不强。因此我们对此做出改进，提出一种适用于汽车刹车盘翻新后的镀锌设备。

发明内容

为解决现有技术存在的缺陷，本实用新型提供一种适用于汽车刹车盘翻新后的镀锌设备。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种适用于汽车刹车盘翻新后的镀锌设备，包括池体和U形板,所述池体的顶部设置有U形板，且U形板的两端分别与池体两侧的顶部固定连接，所述池体的顶端等距分别开设有第一开槽、第二开槽和第三开槽，所述第一开槽内的底端固定设有超声波发生器，所述超声波发生器的顶端设有若干超声波换能器，所述第一开槽内的顶部固定设有清洁缸，且超声波换能器与清洁缸的底端相接触，所述第二开槽顶端的两侧均设置有安装块，所述安装块上穿插固定设有喷头，所述喷头倾斜正对于第二开槽的内部，所述第二开槽和第三开槽内底端的中部均设置有传动杆，两个所述传动杆之间设置有转动机构，所述U形板内的顶部设置有平移机构，所述池体一侧的底部固定设有PLC控制箱，所述PLC控制箱内设有的PLC与超声波发生器电性连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述转动机构包括电机，所述第二开槽和第三开槽的底部之间开设有传动槽，所述电机嵌接在传动槽的底部，且电机与PLC电性连接，所述电机的输出轴穿过传动槽并穿入第二开槽内并与第二开槽内的传动杆的底端固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述传动槽正对于第三开槽的顶部嵌设有轴承，所述第三开槽内传动杆的底端穿过传动槽并与轴承的内圈固定连接，所述电机输出轴和第三开槽内传动杆位于传动槽内部位均穿插固定有皮带轮，两个所述皮带轮之间设有皮带。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述平移机构包括螺纹杆，所述螺纹杆的两端分别与U形板内两侧的顶部转动插接，所述U形板的一侧固定设有步进电机，且步进电机与PLC电性连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述步进电机的输出轴穿入U形板内并与螺纹杆的一端固定连接，所述螺纹杆上螺纹连接有内螺纹筒，所述内螺纹筒顶端的中部固定设有滑块，且U形板内的顶端开设有与滑块相匹配的滑槽。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述内螺纹筒底端的中部固定设有电动伸缩杆，且电动伸缩杆与PLC电性连接，所述电动伸缩杆活塞杆的底端穿插有连接杆，且电动伸缩杆活塞杆的底板穿插固定有限位环，且连接杆的顶部开设有与限位环相匹配的限位槽，所述连接杆的底部等距固定设有L形限位件，所述传动杆的顶部固定设有L形杆，且L形限位件开设有与L形杆相匹配的开口。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述池体的正面且正对于第一开槽和第二开槽底部的部位均设有排水管，且两个排水管分别与第一开槽和第二开槽的内部相通，所述排水管上固定设有阀门。

本实用新型的有益效果是：该种适用于汽车刹车盘翻新后的镀锌设备，通过PLC控制箱，可以控制超声波发生器、平移机构的步进电机和电动伸缩杆以及转动机构的电机工作，将汽车刹车盘穿到平移机构的L形限位件上，在平移机构的作用下，可以使得汽车刹车盘移动且在第一开槽、第二开槽和第三开槽内停留一端时间，通过超声波发生器和超声波换能器，配合清洁缸内注入的清洁液，可以对汽车刹车盘上的锈迹以及粘附的杂质进行处理，通过转动机构，可以使得传动杆转动，进而可以使得停留在第二开槽和第三开槽内的汽车刹车盘转动，配合喷头，可以对停留在第二开槽内的汽车刹车盘进行进一步的清洁，通过第三开槽的镀锌液，可以对清洁后的汽车刹车盘进行镀锌处理，通过该装置，可以对汽车刹车盘进行翻新镀锌处理，一体化程度高，实用性强。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型一种适用于汽车刹车盘翻新后的镀锌设备的剖面结构示意图；

图2是本实用新型一种适用于汽车刹车盘翻新后的镀锌设备的正视示意图；

图3是本实用新型一种适用于汽车刹车盘翻新后的镀锌设备的转动机构剖面局部结构示意图；

图4是本实用新型一种适用于汽车刹车盘翻新后的镀锌设备的转动机构的剖面局部示意图；

图5是本实用新型一种适用于汽车刹车盘翻新后的镀锌设备的正视局部结构示意图；

图6是本实用新型一种适用于汽车刹车盘翻新后的镀锌设备的平移机构的剖面局部结构示意图。

图中：1、池体；2、U形板；3、超声波发生器；4、超声波换能器；5、清洁缸；6、安装块；7、喷头；8、传动杆；9、转动机构；901、电机；902、轴承；903、皮带轮；904、皮带；10、平移机构；1001、螺纹杆；1002、步进电机；1003、内螺纹筒；1004、滑块；1005、电动伸缩杆；1006、连接杆；1007、限位环；1008、L形限位件；1009、L形杆；11、PLC控制箱；12、排水管；13、阀门。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例：如图1、图2、图3、图4、图5和图6所示，本实用新型一种适用于汽车刹车盘翻新后的镀锌设备，包括池体1和U形板2,池体1的顶部设置有U形板2，且U形板2的两端分别与池体1两侧的顶部固定连接，池体1的顶端等距分别开设有第一开槽、第二开槽和第三开槽，第一开槽内的底端固定设有超声波发生器3，超声波发生器3的顶端设有若干超声波换能器4，第一开槽内的顶部固定设有清洁缸5，且超声波换能器4与清洁缸5的底端相接触，第二开槽顶端的两侧均设置有安装块6，安装块6上穿插固定设有喷头7，喷头7倾斜正对于第二开槽的内部，第二开槽和第三开槽内底端的中部均设置有传动杆8，两个传动杆8之间设置有转动机构9，U形板2内的顶部设置有平移机构10，池体1一侧的底部固定设有PLC控制箱11，PLC控制箱11内设有的PLC与超声波发生器3电性连接。

其中，转动机构9包括电机901,电机901优选为XD-3420-2型电机，第二开槽和第三开槽的底部之间开设有传动槽，电机901嵌接在传动槽的底部，且电机901与PLC电性连接，电机901的输出轴穿过传动槽并穿入第二开槽内并与第二开槽内的传动杆8的底端固定连接；传动槽正对于第三开槽的顶部嵌设有轴承902，第三开槽内传动杆8的底端穿过传动槽并与轴承902的内圈固定连接，电机901输出轴和第三开槽内传动杆8位于传动槽内部位均穿插固定有皮带轮903，两个皮带轮903之间设有皮带904，电机901工作，随着电机901输出轴的转动，通过皮带轮903和皮带904，配合轴承902，可以使得第三开槽内传动杆8缓慢转动。

其中，平移机构10包括螺纹杆1001，螺纹杆1001的两端分别与U形板2内两侧的顶部转动插接，U形板2的一侧固定设有步进电机1002，步进电机1002优选为HBS57型步进电机，且步进电机1002与PLC电性连接；步进电机1002的输出轴穿入U形板2内并与螺纹杆1001的一端固定连接，螺纹杆1001上螺纹连接有内螺纹筒1003，内螺纹筒1003顶端的中部固定设有滑块1004，且U形板2内的顶端开设有与滑块1004相匹配的滑槽；内螺纹筒1003底端的中部固定设有电动伸缩杆1005，电动伸缩杆1005优选为LX600型电动伸缩杆，且电动伸缩杆1005与PLC电性连接，电动伸缩杆1005活塞杆的底端穿插有连接杆1006，且电动伸缩杆1005活塞杆的底板穿插固定有限位环1007，且连接杆1006的顶部开设有与限位环1007相匹配的限位槽，连接杆1006的底部等距固定设有L形限位件1008，传动杆8的顶部固定设有L形杆1009，且L形限位件1008开设有与L形杆1009相匹配的开口，将汽车刹车盘穿到L形限位件1008上，步进电机1002的输出轴带动螺纹杆1001转动，随着螺纹杆1001，在滑块1004的限位作用下，使得内螺纹筒1003带动电动伸缩杆1005来回移动，进而使得汽车刹车盘来回移动。

其中，池体1的正面且正对于第一开槽和第二开槽底部的部位均设有排水管12，且两个排水管12分别与第一开槽和第二开槽的内部相通，排水管12上固定设有阀门13，通过排水管12和阀门13，可以对第一开槽和第二开槽内的液体进行排放，提高了实用性。

工作时，通过PLC控制箱11，可以控制超声波发生器3、步进电机1002和电动伸缩杆1005以及电机901工作，将汽车刹车盘穿到L形限位件1008上，步进电机1002的输出轴带动螺纹杆1001转动，随着螺纹杆1001，在滑块1004的限位作用下，使得内螺纹筒1003带动电动伸缩杆1005来回移动，进而使得汽车刹车盘来回移动，当汽车刹车盘移动到第一开槽的正上方时，电动伸缩杆1005工作，电动伸缩杆1005的活塞杆带动汽车刹车盘向下移动，使得汽车刹车盘滑入第一开槽内，此时电动伸缩杆1005停止工作，通过超声波发生器4和超声波换能器3，配合清洁缸5内注入的清洁液，可以对汽车刹车盘上的锈迹以及粘附的杂质进行处理，处理后的汽车刹车盘在电动伸缩杆1005的作用下拉出第一开槽，并且移动到第二开槽上，此时在电动伸缩杆1005作用下，汽车刹车盘伸入到第二开槽内，且操作人员将L形杆1009的一端穿入其中L形限位件1008的开口内，此时电机901工作，电机901的输出轴带动第二开槽内的传动杆8缓慢转动，在限位环1007的作用下，使得连接杆1006带动L形限位件1008转动，进而使得汽车刹车盘转动，将喷头7外接水源，喷头7对汽车刹车盘进行喷水，除去汽车刹车盘上残余的杂质，清洁完毕后，在电动伸缩杆1005的作用下拉出第二开槽，并且移动到第三开槽上，此时在电动伸缩杆1005作用下，汽车刹车盘伸入到第三开槽内，且操作人员将L形杆1009的一端穿入其中L形限位件1008的开口内，此时电机901工作，随着电机901输出轴的转动，通过皮带轮903和皮带904，配合轴承902，可以使得第三开槽内传动杆8缓慢转动，进而使得汽车刹车盘在第三开槽内转动，配合第三开槽内的镀锌液，可以对汽车刹车盘进行镀锌处理，通过该装置，可以对汽车刹车盘进行翻新镀锌处理，一体化程度高，实用性强。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种适用于汽车刹车盘翻新后的镀锌设备，包括池体（1）和U形板（2）,其特征在于，所述池体（1）的顶部设置有U形板（2），且U形板（2）的两端分别与池体（1）两侧的顶部固定连接，所述池体（1）的顶端等距分别开设有第一开槽、第二开槽和第三开槽，所述第一开槽内的底端固定设有超声波发生器（3），所述超声波发生器（3）的顶端设有若干超声波换能器（4），所述第一开槽内的顶部固定设有清洁缸（5），且超声波换能器（4）与清洁缸（5）的底端相接触，所述第二开槽顶端的两侧均设置有安装块（6），所述安装块（6）上穿插固定设有喷头（7），所述喷头（7）倾斜正对于第二开槽的内部，所述第二开槽和第三开槽内底端的中部均设置有传动杆（8），两个所述传动杆（8）之间设置有转动机构（9），所述U形板（2）内的顶部设置有平移机构（10），所述池体（1）一侧的底部固定设有PLC控制箱（11），所述PLC控制箱（11）内设有的PLC与超声波发生器（3）电性连接。

2.根据权利要求1所述的一种适用于汽车刹车盘翻新后的镀锌设备，其特征在于，所述转动机构（9）包括电机（901），所述第二开槽和第三开槽的底部之间开设有传动槽，所述电机（901）嵌接在传动槽的底部，且电机（901）与PLC电性连接，所述电机（901）的输出轴穿过传动槽并穿入第二开槽内并与第二开槽内的传动杆（8）的底端固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种适用于汽车刹车盘翻新后的镀锌设备，其特征在于，所述传动槽正对于第三开槽的顶部嵌设有轴承（902），所述第三开槽内传动杆（8）的底端穿过传动槽并与轴承（902）的内圈固定连接，所述电机（901）输出轴和第三开槽内传动杆（8）位于传动槽内部位均穿插固定有皮带轮（903），两个所述皮带轮（903）之间设有皮带（904）。

4.根据权利要求1所述的一种适用于汽车刹车盘翻新后的镀锌设备，其特征在于，所述平移机构（10）包括螺纹杆（1001），所述螺纹杆（1001）的两端分别与U形板（2）内两侧的顶部转动插接，所述U形板（2）的一侧固定设有步进电机（1002），且步进电机（1002）与PLC电性连接。

5.根据权利要求4所述的一种适用于汽车刹车盘翻新后的镀锌设备，其特征在于，所述步进电机（1002）的输出轴穿入U形板（2）内并与螺纹杆（1001）的一端固定连接，所述螺纹杆（1001）上螺纹连接有内螺纹筒（1003），所述内螺纹筒（1003）顶端的中部固定设有滑块（1004），且U形板（2）内的顶端开设有与滑块（1004）相匹配的滑槽。

6.根据权利要求5所述的一种适用于汽车刹车盘翻新后的镀锌设备，其特征在于，所述内螺纹筒（1003）底端的中部固定设有电动伸缩杆（1005），且电动伸缩杆（1005）与PLC电性连接，所述电动伸缩杆（1005）活塞杆的底端穿插有连接杆（1006），且电动伸缩杆（1005）活塞杆的底板穿插固定有限位环（1007），且连接杆（1006）的顶部开设有与限位环（1007）相匹配的限位槽，所述连接杆（1006）的底部等距固定设有L形限位件（1008），所述传动杆（8）的顶部固定设有L形杆（1009），且L形限位件（1008）开设有与L形杆（1009）相匹配的开口。

7.根据权利要求1所述的一种适用于汽车刹车盘翻新后的镀锌设备，其特征在于，所述池体（1）的正面且正对于第一开槽和第二开槽底部的部位均设有排水管（12），且两个排水管（12）分别与第一开槽和第二开槽的内部相通，所述排水管（12）上固定设有阀门（13）。

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