CN210762757U - 一种地面式上料小车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种地面式上料小车，包括升降托架、安装座架、升降油缸以及传动装置，所述升降托架具有升降连接段以及与升降连接段一体连接的上料承托段，所述升降连接段上设有定位槽，升降连接段通过定位槽可活动地安装至安装座架上，上料承托段上设有V型鞍座，用以承托钢卷；所述安装座架的底板上架设有安装座，安装座与升降连接段之间设有所述升降油缸，升降油缸的底端固定于安装座上，通过升降油缸的伸缩杆伸缩提供驱动力作用于升降连接段上，从而带动升降托架升降移动；所述安装座架的底部安装有所述传动装置，通过传动装置与车轮相配合驱动安装座架沿着轨道整体移动。本实用新型所述的地面式上料小车有效地提高了钢卷的输送效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及钢卷上料设备，尤其是涉及一种地面式上料小车。
背景技术
在不锈钢冷轧行业，上料小车是产线的一个重要组成部分，它在一条产线的开始和结尾处发挥着作用。依靠上料小车，能把钢卷运送到开卷机上进行开卷作业。在收卷处，跑完一卷钢卷以后，也是要依靠运卷小车把钢卷从收卷机上运送下来。但现有的上料小车大多数为深坑卧式上料小车，如现有专利号为201821424633.5的上卸卷小车，需要在小车规定范围行程内在土建部分要挖较深的坑道，使得这种小车具有较大的缺陷，如安全性不够、坑道具有安全隐患、坑道土建成本较高以及小车不便于进行检修等问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种地面式上料小车。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种地面式上料小车，包括升降托架、安装座架、升降油缸以及传动装置，所述升降托架具有升降连接段以及与升降连接段一体连接的上料承托段，所述升降连接段上设有定位槽，升降连接段通过定位槽可活动地安装至安装座架上，上料承托段上设有V型鞍座，用以承托钢卷；所述安装座架的底板上架设有安装座，安装座与升降连接段之间设有所述升降油缸，升降油缸的底端固定于安装座上，通过升降油缸的伸缩杆伸缩提供驱动力作用于升降连接段上，从而带动升降托架升降移动；所述安装座架的底部安装有所述传动装置，通过传动装置与车轮相配合驱动安装座架沿着轨道整体移动。
作为本实用新型进一步技术方案：所述升降托架于定位槽内设有固定块，以供升降油缸的伸缩杆伸缩时，伸缩杆顶端抵持固定块，从而提供驱动力作用至升降连接段上。
作为本实用新型进一步技术方案：所述传动装置包括驱动电机以及转动轴，所述驱动电机安装在安装座上，驱动电机的转轴上设有第一链轮，所述转动轴可转动地设于安装座的底板上，转动轴的一端上设有第二链轮，第一链轮与第二链轮之间设有链条构成链传动，转动轴上安装有所述车轮，以供驱动电机通过链传动带动转动轴转动，车轮随转动轴转动而转动，驱动安装座架沿着轨道整体移动。
作为本实用新型进一步技术方案：所述V型鞍座上设有橡胶垫块，所述橡胶垫块与待运输钢卷接触配合。
作为本实用新型进一步技术方案：所述转动轴于中段设有丝杆段，所述丝杆段上可活动地设有滑块，以供转动轴转动时，滑块于丝杆段上活动；所述滑块于底端上设有第一感应件，安装座架的底板上相对设有两件第二感应件，每一第二感应件对应位于丝杆段的一端下方，以供滑块活动至丝杆段的一端时，第一感应件感应到第二感应件，传送信号至驱动电机，从而控制驱动电机的运作，控制安装座架于轨道上的移动。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型提出一种地面式上料小车通过升降托架、安装座架、升降油缸以及传动装置之间的配合，有效地提高了钢卷的输送效率。此外，相较于深坑卧式上料小车，其无需坑道便可安装，检修更为方便。
附图说明
图1为地面式上料小车的使用状态图。
图2为地面式上料小车的示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限制本实用新型的保护范围。
请参阅图1、图2，一种地面式上料小车，包括升降托架10、安装座架20、升降油缸30以及传动装置40，所述升降托架10具有升降连接段11以及与升降连接段11一体连接的上料承托段12，所述升降连接段11上设有定位槽111，升降连接段11通过定位槽111可活动地安装至安装座架20上，上料承托段12上设有V型鞍座121，用以承托钢卷；所述安装座架20的底板21上架设有安装座22，安装座22与升降连接段11之间设有所述升降油缸30，升降油缸30的底端固定于安装座22上，通过升降油缸30的伸缩杆伸缩提供驱动力作用于升降连接段11上，从而带动升降托架10升降移动；所述安装座架20的底部安装有所述传动装置40，通过传动装置40与车轮50相配合驱动安装座架20沿着轨道60整体移动。
进一步地，所述升降托架10于定位槽111内设有固定块112，以供升降油缸30的伸缩杆伸缩时，伸缩杆顶端抵持固定块112，从而提供驱动力作用至升降连接段11上。
进一步地，所述传动装置40包括驱动电机41以及转动轴42，所述驱动电机41安装在安装座22上，驱动电机41的转轴上设有第一链轮401，所述转动轴42可转动地设于安装座22的底板21上，转动轴42的一端上设有第二链轮402，第一链轮401与第二链轮402之间设有链条43构成链传动，转动轴42上安装有所述车轮50，以供驱动电机41通过链传动带动转动轴42转动，车轮50随转动轴42转动而转动，驱动安装座架20沿着轨道60整体移动。
进一步地，所述V型鞍座121上设有橡胶垫块122，所述橡胶垫块122与待运输钢卷接触配合。通过橡胶垫块122增大了待运输钢卷与V型鞍座121之间的摩擦力，增强了钢卷运输时的稳定性。
进一步地，所述转动轴42于中段设有丝杆段421，所述丝杆段421上可活动地设有滑块422，以供转动轴42转动时，滑块422于丝杆段421上活动；所述滑块422于底端上设有第一感应件423，安装座架20的底板21上相对设有两件第二感应件424，每一第二感应件424对应位于丝杆段421的一端下方，以供滑块422活动至丝杆段421的一端时，第一感应件423感应到第二感应件424，传送信号至驱动电机41，从而控制驱动电机41的运作，控制安装座架20于轨道60上的移动，起到防止安装座架20脱轨的作用。
本实用新型一种地面式上料小车的工作原理和工作过程，如下：所述地面式上料小车工作时，安装座架20通过传动装置40驱动车轮50，车轮50在轨道60上移动至工作位置时，升降油缸30的伸缩杆伸缩提供驱动力作用于升降连接段11上，带动升降托架10升降移动，升降托架10提升至上卷位置，然后将待运输钢卷放置到V型鞍座121上，随后升降托架10下降，启动传动装置40驱动车轮50沿着轨道60行走，进而将待运输钢卷运输到开卷机上。
综上所述，本实用新型一种地面式上料小车通过升降托架10、安装座架20、升降油缸30以及传动装置40之间的配合，有效地提高了钢卷的输送效率。此外，相较于深坑卧式上料小车，其无需坑道便可安装，检修更为方便。
只要不违背本实用新型创造的思想，对本实用新型的各种不同实施例进行任意组合，均应当视为本实用新型公开的内容；在本实用新型的技术构思范围内，对技术方案进行多种简单的变型及不同实施例进行的不违背本实用新型创造的思想的任意组合，均应在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种地面式上料小车，包括升降托架(10)、安装座架(20)、升降油缸(30)以及传动装置(40)，其特征在于：所述升降托架(10)具有升降连接段(11)以及与升降连接段(11)一体连接的上料承托段(12)，所述升降连接段(11)上设有定位槽(111)，升降连接段(11)通过定位槽(111)可活动地安装至安装座架(20)上，上料承托段(12)上设有V型鞍座(121)，用以承托钢卷；所述安装座架(20)的底板(21)上架设有安装座(22)，安装座(22)与升降连接段(11)之间设有所述升降油缸(30)，升降油缸(30)的底端固定于安装座(22)上，通过升降油缸(30)的伸缩杆伸缩提供驱动力作用于升降连接段(11)上，从而带动升降托架(10)升降移动；所述安装座架(20)的底部安装有所述传动装置(40)，通过传动装置(40)与车轮(50)相配合驱动安装座架(20)沿着轨道(60)整体移动；所述传动装置(40)包括驱动电机(41)以及转动轴(42)，所述驱动电机(41)安装在安装座(22)上，驱动电机(41)的转轴上设有第一链轮(401)，所述转动轴(42)可转动地设于安装座(22)的底板(21)上，转动轴(42)的一端上设有第二链轮(402)，第一链轮(401)与第二链轮(402)之间设有链条(43)构成链传动，转动轴(42)上安装有所述车轮(50)，以供驱动电机(41)通过链传动带动转动轴(42)转动，车轮(50)随转动轴(42)转动而转动，驱动安装座架(20)沿着轨道(60)整体移动。
2.根据权利要求1所述的一种地面式上料小车，其特征在于：所述升降托架(10)于定位槽(111)内设有固定块(112)，以供升降油缸(30)的伸缩杆伸缩时，伸缩杆顶端抵持固定块(112)，从而提供驱动力作用至升降连接段(11)上。
3.根据权利要求1所述的一种地面式上料小车，其特征在于：所述V型鞍座(121)上设有橡胶垫块(122)，所述橡胶垫块(122)与待运输钢卷接触配合。
4.根据权利要求1所述的一种地面式上料小车，其特征在于：所述转动轴(42)于中段设有丝杆段(421)，所述丝杆段(421)上可活动地设有滑块(422)，以供转动轴(42)转动时，滑块(422)于丝杆段(421)上活动；所述滑块(422)于底端上设有第一感应件(423)，安装座架(20)的底板(21)上相对设有两件第二感应件(424)，每一第二感应件(424)对应位于丝杆段(421)的一端下方，以供滑块(422)活动至丝杆段(421)的一端时，第一感应件(423)感应到第二感应件(424)，传送信号至驱动电机(41)，从而控制驱动电机(41)的运作，控制安装座架(20)于轨道(60)上的移动。
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2019
- 2019-08-23 CN CN201921395408.8U patent/CN210762757U/zh active Active
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