CN210762488U - 一种回转装料式垃圾运输车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种回转装料式垃圾运输车，含有车箱和填料装置，填料装置上端的转轴设置在车箱后端框架的顶部，填料装置的壳体上端的转轴可以绕车箱后端框架的顶部转动，所述填料装置含有下回转板、下回转板轴、液压马达、上回转板、上回转板轴和油缸，下回转板的一端设置在下回转板轴上，下回转板轴的两端分别穿过壳体下部的两侧面、且下回转板轴的两端分别与壳体下部两侧面构成转动连接，液压马达与下回转轴的一端相连，液压马达设置在壳体上，上回转板轴设置在上回转板的中上部，上回转板轴的两端分别与壳体中上部的两侧面构成转动连接，油缸与壳体的上部构成铰接，油缸的活塞杆与上回转板的上端构成铰接。本实用新型装入垃圾的效率较高。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种回转装料式垃圾运输车。
背景技术
现有的一种垃圾运输车，含有车箱和填料装置，填料装置上端的转轴设置在车箱后端框架的顶部。填料装置的上端的转轴可以绕车箱后端框架的顶部转动。车箱的主要作用是用来堆放垃圾，填料装置的主要作用是用来将垃圾装进车箱的内部。填料装置含有壳体、上刮板、上刮板油缸、上刮板导轨、上刮板轴、下刮板、下刮板轴和下刮板油缸。作业时，将垃圾倒入填料装置壳体内，下刮板在下刮板油缸的带动下转动将位于壳体底部的垃圾刮起，然后上刮板在上刮板油缸的带动使下刮板向上向前移动，最后将垃圾带入车箱内。从上述作业过程中看出，装一次垃圾必须先经下刮板刮起垃圾，然后再在上刮板带动下使下刮板向上向前移动将垃圾带入车箱内，装一次垃圾需要较长的时间，因此装垃圾的效率较低。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种回转装料式垃圾运输车，该回转装料式垃圾运输车装入垃圾的效率较高。
为了解决上述技术问题，本实用新型一种回转装料式垃圾运输车，含有车箱和填料装置，填料装置上端的转轴设置在车箱后端框架的顶部，填料装置的壳体上端的转轴可以绕车箱后端框架的顶部转动，所述填料装置含有下回转板、下回转板轴、液压马达、上回转板、上回转板轴和油缸，下回转板的一端设置在下回转板轴上，下回转板轴的两端分别穿过壳体下部的两侧面、且下回转板轴的两端分别与壳体下部两侧面构成转动连接，液压马达与下回转轴的一端相连，液压马达设置在壳体上，上回转板轴设置在上回转板的中上部，上回转板轴的两端分别与壳体中上部的两侧面构成转动连接，油缸与壳体的上部构成铰接，油缸的活塞杆与上回转板的上端构成铰接。
所述下回转板处于水平位置时，下回转板最外端位于所述车箱的底面的上方。
所述下回转板的上表面为弧形面，该弧形面与上回转板绕上回转板轴转动时上回转板最下端形成的圆弧面轨迹相同。
所述下回转板轴的两端分别通过轴承与壳体下部两侧面构成转动连接。
所述上回转板轴的两端分别通过轴承与壳体中上部两侧面构成转动连接。
上述回转装料式垃圾运输车作业时，填料装置的下回转板在液压马达的带动下转动，下回转板将壳体内的垃圾刮起并转至水平状态，这时上回转板在油缸的推动下，上回转板绕上回转板轴转动，将下回转板上的垃圾刮入车箱内，从而实现从填料装置壳体内的垃圾装入车箱内。从上可以看出，填料装置将垃圾刮入车箱，是通过下回转板和上回转板先后转动实现的，与现有技术下刮板在下刮板油缸的带动下转动将位于壳体底部的垃圾刮起，然后上刮板在上刮板油缸的带动使下刮板向上向前移动将垃圾带入车箱内相比，需要时间较短，因此装入垃圾的效率较高。
附图说明
图1是回转装料式垃圾运输车的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的技术方案做进一步的详细说明：
如图1所示， 本实用新型公开了一种回转装料式垃圾运输车，含有车箱1和填料装置5。填料装置5上端的转轴设置在车箱1后端框架的顶部，填料装置5的壳体7上端的转轴可以绕车箱1后端框架的顶部转动。所述填料装置5含有下回转板9、下回转板轴8、液压马达、上回转板2、上回转板轴3和油缸4。下回转板9的一端设置在下回转板轴8上，下回转板轴8的两端分别穿过壳体7下部的两侧面、且下回转板轴8的两端分别与壳体7下部两侧面构成转动连接。液压马达与下回转轴8的一端相连，液压马达设置在壳体7上，图中未示。上回转板轴3设置在上回转板2的中上部，上回转板轴3的两端分别与壳体7中上部的两侧面构成转动连接，油缸4与壳体7的上部构成铰接，油缸4的活塞杆6与上回转板2的上端构成铰接。
为防止垃圾掉落到壳体7内，所述下回转板9处于水平位置时，下回转板9最外端11位于所述车箱1的底面的上方。
为了刮清下回转板9上的垃圾，所述下回转板9的上表面为弧形面，该弧形面与上回转板2绕上回转板轴3转动时，上回转板2最下端10形成的圆弧面轨迹相同。
为简化结构、降低成本，所述下回转板轴的两端分别通过轴承与壳体7下部两侧面构成转动连接。
为简化结构、降低成本，所述上回转板轴3的两端分别通过轴承与壳体7中上部两侧面构成转动连接。
上述回转装料式垃圾运输车进行上料作业时，填料装置的下回转板轴8在液压马达的带动下转动，下回转板9跟随下回转板轴8转动，下回转板9将壳体7内的垃圾刮起并转至水平状态停止，这时上回转板2在油缸4的推动下，上回转板2绕上回转板轴3转动，将下回转板9上的垃圾刮入车箱1内，从而实现从填料装置壳体7内的垃圾装入车箱1内。
以上所述的具体实施方式，对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施方式而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种回转装料式垃圾运输车，含有车箱和填料装置，填料装置上端的转轴设置在车箱后端框架的顶部，填料装置的壳体上端的转轴可以绕车箱后端框架的顶部转动，其特征在于，所述填料装置含有下回转板、下回转板轴、液压马达、上回转板、上回转板轴和油缸，下回转板的一端设置在下回转板轴上，下回转板轴的两端分别穿过壳体下部的两侧面、且下回转板轴的两端分别与壳体下部两侧面构成转动连接，液压马达与下回转轴的一端相连，液压马达设置在壳体上，上回转板轴设置在上回转板的中上部，上回转板轴的两端分别与壳体中上部的两侧面构成转动连接，油缸与壳体的上部构成铰接，油缸的活塞杆与上回转板的上端构成铰接。
2.根据权利要求1所述的一种回转装料式垃圾运输车，其特征在于，所述下回转板处于水平位置时，下回转板最外端位于所述车箱的底面的上方。
3.根据权利要求1所述的一种回转装料式垃圾运输车，其特征在于，所述下回转板的上表面为弧形面，该弧形面与上回转板绕上回转板轴转动时上回转板最下端形成的圆弧面轨迹相同。
4.根据权利要求1所述的一种回转装料式垃圾运输车，其特征在于，所述下回转板轴的两端分别通过轴承与壳体下部两侧面构成转动连接。
5.根据权利要求1所述的一种回转装料式垃圾运输车，其特征在于，所述上回转板轴的两端分别通过轴承与壳体中上部两侧面构成转动连接。
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Publications (1)
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| CN210762488U true CN210762488U (zh) | 2020-06-16 |
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2019
- 2019-09-18 CN CN201921554746.1U patent/CN210762488U/zh not_active Expired - Fee Related
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