CN210762187U - 用于锂电池加工的运输装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于锂电池领域，尤其是一种用于锂电池加工的运输装置，针对现有的锂电池在运输的过程中通过一些减震材料来应对运输过程中的颠簸，没有专门设置减震机构，致使锂电池在运输过程中容易损坏的问题，现提出如下方案，其包括运输箱，所述运输箱的顶部内壁和底部内壁上均固定安装有安装箱，且两个安装箱相互远离的一侧内壁上均固定安装有气囊，两个气囊相互靠近的一侧均固定安装有安装板，本实用新型通过向两个气囊内充入气体，以此可以实现在对锂电池进行卡装的同时，可以对锂电池进行减震，所以在对锂电池进行运输时，可以使得锂电池受到良好的保护，避免锂电池受到震动而损坏。

Description

用于锂电池加工的运输装置

技术领域

本实用新型涉及锂电池技术领域，尤其涉及用于锂电池加工的运输装置。

背景技术

锂电池是一种以锂金属或锂合金为负极材料，使用非水电解质溶液的一次电池，与可充电电池锂离子电池跟锂离子聚合物电池是不一样的，锂电池的发明者是爱迪生。由于锂金属的化学特性非常活泼，使得锂金属的加工、保存、使用，对环境要求非常高，所以，锂电池长期没有得到应用，随着二十世纪末微电子技术的发展，小型化的设备日益增多，对电源提出了很高的要求，锂电池随之进入了大规模的实用阶段。

锂电池在运输的过程中通过一些减震材料来应对运输过程中的颠簸，没有专门设置减震机构，致使锂电池在运输过程中容易损坏，造成一定的经济损失，所以我们提出锂电池加工的运输装置，用于解决上述所提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在锂电池在运输的过程中通过一些减震材料来应对运输过程中的颠簸，没有专门设置减震机构，致使锂电池在运输过程中容易损坏的缺点，而提出的用于锂电池加工的运输装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

用于锂电池加工的运输装置，包括运输箱，所述运输箱的顶部内壁和底部内壁上均固定安装有安装箱，且两个安装箱相互远离的一侧内壁上均固定安装有气囊，两个气囊相互靠近的一侧均固定安装有安装板，且两个安装板相互靠近的一侧均固定安装有推杆，两个推杆相互靠近的一端均延伸至运输箱内分别滑动连接有限位板和限位罩，且限位板的一侧延伸至限位罩内，所述限位板的底部和限位罩的底部内壁上均等间距固定安装有多个卡板，且位于对称设置的两个卡板卡装有同一个锂电池，两个气囊上密封固定安装有同一个U型管，位于上方的气囊的顶部内壁上固定安装有进气管，且运输箱内卡装有盖板，所述盖板的一侧固定安装有连接轴，所述连接轴上转动连接有制动杆，所述运输箱的顶部固定安装有卡座，所述制动杆与卡座相卡装。

优选的，所述进气管的内壁上密封固定安装有密封圈，且进气管的内壁上固定安装有位于密封圈上方的固定杆，且固定杆上滑动连接有限位杆，所述限位杆的顶端延伸至进气管的上方并与制动杆相卡装，所述限位杆的底端固定安装有球型板，且球型板与密封圈密封贴合，利用球型板可以方便对进气管进行封堵。

优选的，所述限位杆上套设有压缩弹簧，且压缩弹簧位于固定杆的上方，所述压缩弹簧的顶端和底端分别与限位杆和固定杆固定连接，利用压缩弹簧可以对球型板进行弹性限位，使得进气管处于常闭状态。

优选的，所述卡座的一侧开设有卡口，且制动杆贯穿卡口，卡口的顶部内壁上开设有制动孔，所述制动孔上滑动连接有卡杆，且卡杆的底端延伸至卡口内并与制动杆相卡装，所述卡杆的顶端延伸至卡座的上方，利用卡杆可以方便对制动杆进行制动，以此可以防止制动杆随意进行移动。

优选的，所述制动孔内固定安装有限位环，且卡杆贯穿限位环并与限位环的内壁滑动连接，所述限位环的顶部和卡杆上均对称固定安装有两个磁铁，且位于同一侧的两个磁铁相互靠近的一侧分别设为N极和S极，位于同一侧的两个磁铁相吸合，利用磁铁的相互吸引作用，可以方便对卡杆进行限位。

本实用新型中，所述用于锂电池加工的运输装置

首先将连接有气源的管道插入进气管内，接着可以按压管道可以带动球型板进行移动，之后可以向气囊内充入气体，并且在U型管的作用下，可以实现两个气囊均进行膨胀，这时可以使得两个推杆相互靠近，便可以使得限位板进入限位罩内，直至两个卡板均与同一个锂电池进行夹紧；

将管道从进气管内拔出，这时限位杆便会失去限位，使得压缩弹簧进行复位，带动球型板向上进行移动，使得球型板和密封圈紧密贴合，之后可将盖板和运输箱相卡装，接着转动制动杆，使得制动杆贯穿卡口，这时可以使得制动杆与限位杆相卡装，接着可以向下推动卡杆，使得卡杆与制动杆相卡装；

本实用新型通过向两个气囊内充入气体，以此可以实现在对锂电池进行卡装的同时，可以对锂电池进行减震，所以在对锂电池进行运输时，可以使得锂电池受到良好的保护，避免锂电池受到震动而损坏。

附图说明

图1为本实用新型提出的用于锂电池加工的运输装置的结构主视图；

图2为本实用新型提出的用于锂电池加工的运输装置的进气管内部结构主视图；

图3为本实用新型提出的用于锂电池加工的运输装置的卡座结构侧视图。

图中：1运输箱、2安装箱、3气囊、4安装板、5推杆、6限位板、7限位罩、8卡板、9锂电池、10 U型管、11盖板、12连接轴、13制动杆、14 进气管、15卡座、16固定杆、17限位杆、18压缩弹簧、19球型板、20制动孔、21卡杆、22限位环、23磁铁。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，用于锂电池加工的运输装置，包括运输箱1，运输箱1的顶部内壁和底部内壁上均固定安装有安装箱2，且两个安装箱2相互远离的一侧内壁上均固定安装有气囊3，两个气囊3相互靠近的一侧均固定安装有安装板4，且两个安装板4相互靠近的一侧均固定安装有推杆5，两个推杆5相互靠近的一端均延伸至运输箱1内分别滑动连接有限位板6和限位罩7，且限位板6的一侧延伸至限位罩7内，限位板6的底部和限位罩7的底部内壁上均等间距固定安装有多个卡板8，且位于对称设置的两个卡板8卡装有同一个锂电池9，两个气囊3上密封固定安装有同一个U型管10，位于上方的气囊3的顶部内壁上固定安装有进气管14，且运输箱1内卡装有盖板11，盖板11的一侧固定安装有连接轴12，连接轴12上转动连接有制动杆13，运输箱1的顶部固定安装有卡座15，制动杆13与卡座15相卡装。

其中，首先将连接有气源的管道插入进气管14内，接着可以按压管道可以带动球型板19进行移动，之后可以向气囊3内充入气体，并且在U型管 10的作用下，可以实现两个气囊3均进行膨胀，这时可以使得两个推杆5相互靠近，便可以使得限位板6进入限位罩7内，直至两个卡板8均与同一个锂电池9进行夹紧，将管道从进气管14内拔出，这时限位杆17便会失去限位，使得压缩弹簧18进行复位，带动球型板19向上进行移动，使得球型板 19和密封圈紧密贴合，之后可将盖板11和运输箱1相卡装，接着转动制动杆13，使得制动杆13贯穿卡口，这时可以使得制动杆13与限位杆17相卡装，接着可以向下推动卡杆19，使得卡杆19与制动杆13相卡装，本实用新型通过向两个气囊3内充入气体，以此可以实现在对锂电池9进行卡装的同时，可以对锂电池9进行减震，所以在对锂电池9进行运输时，可以使得锂电池9受到良好的保护，避免锂电池9受到震动而损坏。

本实用新型中，进气管14的内壁上密封固定安装有密封圈，且进气管 14的内壁上固定安装有位于密封圈上方的固定杆16，且固定杆16上滑动连接有限位杆17，限位杆17的顶端延伸至进气管14的上方并与制动杆13相卡装，限位杆17的底端固定安装有球型板19，且球型板19与密封圈密封贴合，利用球型板19可以方便对进气管14进行封堵。

本实用新型中，限位杆17上套设有压缩弹簧18，且压缩弹簧18位于位于固定杆16的上方，压缩弹簧18的顶端和底端分别与限位杆17和固定杆 16固定连接，利用压缩弹簧18可以对球型板19进行弹性限位，使得进气管 14处于常闭状态。

本实用新型中，卡座15的一侧开设有卡口，且制动杆13贯穿卡口，卡口的顶部内壁上开设有制动孔20，制动孔20上滑动连接有卡杆21，且卡杆 21的底端延伸至卡口内并与制动杆13相卡装，卡杆21的顶端延伸至卡座15 的上方，利用卡杆21可以方便对制动杆13进行制动，以此可以防止制动杆 13随意进行移动。

本实用新型中，制动孔20内固定安装有限位环22，且卡杆21贯穿限位环22并与限位环22的内壁滑动连接，限位环22的顶部和卡杆21上均对称固定安装有两个磁铁23，且位于同一侧的两个磁铁23相互靠近的一侧分别设为N极和S极，位于同一侧的两个磁铁23相吸合，利用磁铁19的相互吸引作用，可以方便对卡杆21进行限位。

本实用新型中，在需要对锂电池9进行运输时，首先将锂电池9依次卡装在限位罩7内，之后可以推动限位罩7，使得限位罩7移动至运输箱1内，这时可以将连接有气源的管道插入进气管14内，接着可以按压管道可以带动球型板19进行移动，使得进气管14处于开放状态，之后可以向气囊3内充入气体，并且在U型管10的作用下，可以实现两个气囊3均进行膨胀，这时可以使得两个推杆5相互靠近，便可以使得限位板6进入限位罩7内，直至两个卡板8均与同一个锂电池9进行夹紧，将管道从进气管14内拔出，这时限位杆17便会失去限位，使得压缩弹簧18进行复位，带动球型板19向上进行移动，使得球型板19和密封圈紧密贴合，之后可将盖板11和运输箱1相卡装，接着转动制动杆13，使得制动杆13贯穿卡口，这时可以使得制动杆13与限位杆17相卡装，这时在限位杆17受到外界的挤压时，不会发生移动，所以不会发生气体泄漏的问题，接着可以向下推动卡杆19，使得卡杆19与制动杆13相卡装，这时磁铁23可对卡杆19进行限位，防止卡杆19随意进行移动，所以在对锂电池9进行运输时，可以使得锂电池9受到良好的保护，避免锂电池9受到震动而损坏。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.用于锂电池加工的运输装置，包括运输箱，其特征在于，所述运输箱的顶部内壁和底部内壁上均固定安装有安装箱，且两个安装箱相互远离的一侧内壁上均固定安装有气囊，两个气囊相互靠近的一侧均固定安装有安装板，且两个安装板相互靠近的一侧均固定安装有推杆，两个推杆相互靠近的一端均延伸至运输箱内分别滑动连接有限位板和限位罩，且限位板的一侧延伸至限位罩内，所述限位板的底部和限位罩的底部内壁上均等间距固定安装有多个卡板，且位于对称设置的两个卡板卡装有同一个锂电池，两个气囊上密封固定安装有同一个U型管，位于上方的气囊的顶部内壁上固定安装有进气管，且运输箱内卡装有盖板，所述盖板的一侧固定安装有连接轴，所述连接轴上转动连接有制动杆，所述运输箱的顶部固定安装有卡座，所述制动杆与卡座相卡装。

2.根据权利要求1所述的用于锂电池加工的运输装置，其特征在于，所述进气管的内壁上密封固定安装有密封圈，且进气管的内壁上固定安装有位于密封圈上方的固定杆，且固定杆上滑动连接有限位杆，所述限位杆的顶端延伸至进气管的上方并与制动杆相卡装，所述限位杆的底端固定安装有球型板，且球型板与密封圈密封贴合。

3.根据权利要求2所述的用于锂电池加工的运输装置，其特征在于，所述限位杆上套设有压缩弹簧，且压缩弹簧位于固定杆的上方，所述压缩弹簧的顶端和底端分别与限位杆和固定杆固定连接。

4.根据权利要求1所述的用于锂电池加工的运输装置，其特征在于，所述卡座的一侧开设有卡口，且制动杆贯穿卡口，卡口的顶部内壁上开设有制动孔，所述制动孔上滑动连接有卡杆，且卡杆的底端延伸至卡口内并与制动杆相卡装，所述卡杆的顶端延伸至卡座的上方。

5.根据权利要求4所述的用于锂电池加工的运输装置，其特征在于，所述制动孔内固定安装有限位环，且卡杆贯穿限位环并与限位环的内壁滑动连接，所述限位环的顶部和卡杆上均对称固定安装有两个磁铁，且位于同一侧的两个磁铁相互靠近的一侧分别设为N极和S极，位于同一侧的两个磁铁相吸合。

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