CN210757380U - 一种油门装轴前定位机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于油门组装定位设备技术领域,尤其为一种油门装轴前定位机构,包括支架机构、基台机构、连杆精定位机构和连杆粗定位机构,所述基台机构、连杆精定位机构和连杆粗定位机构均固定在支架机构上,所述支架机构包括底板,所述底板的顶部固定安装有四个支柱。本实用新型通过基台机构、连杆精定位机构和连杆粗定位机构的配合,首先利用基台机构将底座的位置进行固定,然后通过连杆精定位机构和连杆粗定位机构带动连杆发生转动,从而将连杆和底座调整到一个特定的位置,与现有的人工按压相比,降低了工人劳动强度,可以提高油门的生产效率,适合大批量油门的生产,采用机械化的方式对连杆和底座的位置进行调整,更加的方便快捷。
Description
技术领域
本实用新型涉及油门组装定位设备技术领域,具体为一种油门装轴前定位机构。
背景技术
油门在安装轴套和轴的时候需要将连杆和底座调整到一个特定的位置,但是在安装轴和轴套之前,油门上需安装弹簧,如附图7所示的油门,弹簧安装后有沿弹簧轴向方向的弹力作用,无法保证连杆沿底座上的某一个转轴运动,在安装轴套和轴之前,连杆和底座已经通过一个转轴转动连接,所以很难保证连杆与底座在某一特定的位置,目前的解决方案还是依靠手工强制按压,但大批量生产时油门时,工人劳动量非常大。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种油门装轴前定位机构,解决了上述背景技术中提出的问题问题。
(二)技术方案
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种油门装轴前定位机构,包括支架机构、基台机构、连杆精定位机构和连杆粗定位机构,所述基台机构、连杆精定位机构和连杆粗定位机构均固定在支架机构上。
所述支架机构包括底板,所述底板的顶部固定安装有四个支柱,四个所述支柱的顶部固定安装有顶板。
所述基台机构包括底座板和端面定位气缸,所述底座板的顶部固定安装有端面定位板、导向块和两个进料块,所述端面定位气缸的输出轴固定安装有端面压板。
所述连杆精定位机构包括安装块和两个安装套筒,所述安装块的底部固定安装有第一定位气缸,所述第一定位气缸的输出端固定安装有连接板,两个所述安装套筒的内部均滑动连接有导向杆,两个所述导向杆的底部均固定安装有连接筒,两个所述连接筒的顶部均与连接板的顶部固定连接,所述连接板的底部固定安装有连接块,所述连接块的底部固定安装有第一定位块,所述第一定位块上固定安装有第二定位块。
所述连杆粗定位机构包括直线滑轨和Y轴丝杆,所述Y轴丝杆上螺纹连接有Y轴螺纹块,所述Y轴丝杆的一端固定安装有Y轴转柄,所述直线滑轨的数量为两个,两个所述直线滑轨上均滑动连接有直线滑块,两个所述直线滑块的顶部固定安装有支撑板,所述Y轴螺纹块的顶部固定安装有T型块,所述T型块固定在支撑板的顶部,所述支撑板的顶部固定安装有安装板和固定座,所述安装板的正面通过轴承座固定安装有Z轴丝杆,所述Z轴丝杆上螺纹连接有Z轴螺纹块,所述Z轴螺纹块的正面固定安装有固定板,所述Z轴丝杆的一端固定安装有Z轴转柄,所述固定座的顶部固定安装有固定滑块,所述固定滑块上滑动连接有活动滑轨,所述活动滑轨的正面与固定板的背面固定连接,所述固定板的正面固定安装有安装框架,所述安装框架的内部固定安装有第二定位气缸,所述安装框架的内部滑动连接有两个Z轴定位杆,所述第二定位气缸的输出轴和两个Z轴定位杆的底端固定安装有底块,所述底块的底部固定有下压块。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述底座板和端面定位气缸均固定在底板的顶部。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述安装块固定在顶板的顶部,两个所述安装套筒固定在顶板的底部。
作为本实用新型的一种优选技术方案,两个所述直线滑轨均固定在顶板的顶部,所述Y轴丝杆通过轴承座与顶板的顶部固定连接。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了一种油门装轴前定位机构,具备以下有益效果:
该油门装轴前定位机构,通过基台机构、连杆精定位机构和连杆粗定位机构的配合,首先利用基台机构将底座的位置进行固定,然后通过连杆精定位机构和连杆粗定位机构带动连杆发生转动,从而将连杆和底座调整到一个特定的位置,与现有的人工按压相比,降低了工人劳动强度,可以提高油门的生产效率,适合大批量油门的生产,采用机械化的方式对连杆和底座的位置进行调整,更加的方便快捷。
附图说明
图1为本实用新型结构立体图;
图2为本实用新型基台机构立体图;
图3为本实用新型连杆精定位机构立体图;
图4为本实用新型连杆粗定位机构立体正视图;
图5为本实用新型连杆粗定位机构立体后视图;
图6为本实用新型结构立体后视图;
图7为本实用新型半成品油门结构示意图。
图中:1、支架机构;101、底板;102、支柱;103、顶板;2、基台机构;201、底座板;202、端面定位气缸;203、端面定位板;204、导向块;205、端面压板;206、进料块;3、连杆精定位机构;301、安装块;302、安装套筒;303、第一定位气缸;304、连接板;305、导向杆;306、连接筒;307、连接块;308、第二定位块;309、第一定位块;4、连杆粗定位机构;401、直线滑轨;402、Y轴丝杆;403、Y轴螺纹块;404、Y轴转柄;405、直线滑块;406、支撑板;407、T型块;408、安装板;409、固定座;410、固定滑块;411、Z轴丝杆;412、Z轴螺纹块;413、Z轴转柄;414、活动滑轨;415、固定板;416、安装框架;417、第二定位气缸;418、Z轴定位杆;419、底块;420、下压块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例
请参阅图1-7,本实用新型提供以下技术方案:一种油门装轴前定位机构,包括支架机构1、基台机构2、连杆精定位机构3和连杆粗定位机构4,基台机构2、连杆精定位机构3和连杆粗定位机构4均固定在支架机构1上。
支架机构1包括底板101,底板101的顶部固定安装有四个支柱102,四个支柱102的顶部固定安装有顶板103。
基台机构2包括底座板201和端面定位气缸202,底座板201的顶部固定安装有端面定位板203、导向块204和两个进料块206,端面定位气缸202的输出轴固定安装有端面压板205。
连杆精定位机构3包括安装块301和两个安装套筒302,安装块301的底部固定安装有第一定位气缸303,第一定位气缸303的输出端固定安装有连接板304,两个安装套筒302的内部均滑动连接有导向杆305,两个导向杆305的底部均固定安装有连接筒306,两个连接筒306的顶部均与连接板304的顶部固定连接,连接板304的底部固定安装有连接块307,连接块307的底部固定安装有第一定位块309,第一定位块309上固定安装有第二定位块308。
连杆粗定位机构4包括直线滑轨401和Y轴丝杆402,Y轴丝杆402上螺纹连接有Y轴螺纹块403,Y轴丝杆402的一端固定安装有Y轴转柄404,直线滑轨401的数量为两个,两个直线滑轨401上均滑动连接有直线滑块405,两个直线滑块405的顶部固定安装有支撑板406,Y轴螺纹块403的顶部固定安装有T型块407,T型块407固定在支撑板406的顶部,支撑板406的顶部固定安装有安装板408和固定座409,安装板408的正面通过轴承座固定安装有Z轴丝杆411,Z轴丝杆411上螺纹连接有Z轴螺纹块412,Z轴螺纹块412的正面固定安装有固定板415,Z轴丝杆411的一端固定安装有Z轴转柄413,固定座409的顶部固定安装有固定滑块410,固定滑块410上滑动连接有活动滑轨414,活动滑轨414的正面与固定板415的背面固定连接,固定板415的正面固定安装有安装框架416,安装框架416的内部固定安装有第二定位气缸417,安装框架416的内部滑动连接有两个Z轴定位杆418,第二定位气缸417的输出轴和两个Z轴定位杆418的底端固定安装有底块419,底块419的底部固定有下压块420。
本实施方案中,基台机构2中的两个进料块206,一个用于轴套的进料,一个用于轴的进料;通过将油门的底座放置到底座板201上,将底座的一端紧贴端面定位板203,然后底座的另一端通过端面定位气缸202带动端面压板205对其挤压固定,可以将底座牢固的固定在底座板201上,同时导向块204位于油门的连杆、底座和弹簧的三者连接部位的空隙中;首先需要通过旋转Y轴转柄404和Z轴转柄413,对下压块420的位置进行调整,将下压块420调整到连杆远离底座一端的正上方时即可,然后启动第一定位气缸303和第二定位气缸417,依靠第一定位块309和第二定位块308保持连杆的稳定性,依靠下压块420带动连杆通过已经安装好的转轴围绕固定的底座转动,从而将连杆和底座调整到一个特定的位置,既连杆上的孔与底座上的孔相对应,此时由于对弹簧进行挤压,从而可以将连杆和底座调整到一个特定的位置;本实用新型通过基台机构2、连杆精定位机构3和连杆粗定位机构4的配合,首先利用基台机构2将底座的位置进行固定,然后通过连杆精定位机构3和连杆粗定位机构4带动连杆发生转动,从而将连杆和底座调整到一个特定的位置,与现有的人工按压相比,降低了工人劳动强度,可以提高油门的生产效率,适合大批量油门的生产,采用机械化的方式对连杆和底座的位置进行调整,更加的方便快捷。
具体的,底座板201和端面定位气缸202均固定在底板101的顶部。
本实施例中,对基台机构2的位置进行完善,将基台机构2设计在底板101上,这样油门位于底板101与顶板103之间的间隙中,方便连杆精定位机构3和连杆粗定位机构4对油门进行定位工作。
具体的,安装块301固定在顶板103的顶部,两个安装套筒302固定在顶板103的底部。
本实施例中,对连杆精定位机构3的位置进行完善。
具体的,两个直线滑轨401均固定在顶板103的顶部,Y轴丝杆402通过轴承座与顶板103的顶部固定连接。
本实施例中,对连杆粗定位机构4的位置进行完善。
本实用新型的工作原理及使用流程:通过将油门的底座放置到底座板201上,将底座的一端紧贴端面定位板203,然后底座的另一端通过端面定位气缸202带动端面压板205对其挤压固定,可以将底座牢固的固定在底座板201上,同时导向块204位于油门的连杆、底座和弹簧的三者连接部位的空隙中,然后通过旋转Y轴转柄404和Z轴转柄413,对下压块420的位置进行调整,旋转Y轴转柄404带动Y轴丝杆转动,此时Y轴螺纹块403带动支撑板406通过两个直线滑块405在直线滑轨401上滑行,由于Y轴螺纹块403与支撑板406直接通过T型块407相固定,从而可以通过Y轴螺纹块403带动支撑板406移动,可以对下压块420的Y轴方向的位置进行调整,同理旋转Z轴转柄413带动Z轴丝杆411转动,Z轴螺纹块412带动固定板415通过活动滑轨414在固定滑块410上滑行,然后对下压块420的Z轴方向的位置进行调整,将下压块420调整到连杆远离底座一端的正上方时,启动第一定位气缸303和第二定位气缸417,第一定位气缸303带动第一定位块309和第二定位块308下降与连杆接触,第二定位气缸417带动下压块420下降,然后依靠下压块420带动连杆转动,此时第一定位块309和第二定位块308在第一定位气缸303的作用下保持连杆的稳定性,从而可以将连杆和底座调整到一个特定的位置。
最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种油门装轴前定位机构,其特征在于:包括支架机构(1)、基台机构(2)、连杆精定位机构(3)和连杆粗定位机构(4),所述基台机构(2)、连杆精定位机构(3)和连杆粗定位机构(4)均固定在支架机构(1)上;
所述支架机构(1)包括底板(101),所述底板(101)的顶部固定安装有四个支柱(102),四个所述支柱(102)的顶部固定安装有顶板(103);
所述基台机构(2)包括底座板(201)和端面定位气缸(202),所述底座板(201)的顶部固定安装有端面定位板(203)、导向块(204)和两个进料块(206),所述端面定位气缸(202)的输出轴固定安装有端面压板(205);
所述连杆精定位机构(3)包括安装块(301)和两个安装套筒(302),所述安装块(301)的底部固定安装有第一定位气缸(303),所述第一定位气缸(303)的输出端固定安装有连接板(304),两个所述安装套筒(302)的内部均滑动连接有导向杆(305),两个所述导向杆(305)的底部均固定安装有连接筒(306),两个所述连接筒(306)的顶部均与连接板(304)的顶部固定连接,所述连接板(304)的底部固定安装有连接块(307),所述连接块(307)的底部固定安装有第一定位块(309),所述第一定位块(309)上固定安装有第二定位块(308);
所述连杆粗定位机构(4)包括直线滑轨(401)和Y轴丝杆(402),所述Y轴丝杆(402)上螺纹连接有Y轴螺纹块(403),所述Y轴丝杆(402)的一端固定安装有Y轴转柄(404),所述直线滑轨(401)的数量为两个,两个所述直线滑轨(401)上均滑动连接有直线滑块(405),两个所述直线滑块(405)的顶部固定安装有支撑板(406),所述Y轴螺纹块(403)的顶部固定安装有T型块(407),所述T型块(407)固定在支撑板(406)的顶部,所述支撑板(406)的顶部固定安装有安装板(408)和固定座(409),所述安装板(408)的正面通过轴承座固定安装有Z轴丝杆(411),所述Z轴丝杆(411)上螺纹连接有Z轴螺纹块(412),所述Z轴螺纹块(412)的正面固定安装有固定板(415),所述Z轴丝杆(411)的一端固定安装有Z轴转柄(413),所述固定座(409)的顶部固定安装有固定滑块(410),所述固定滑块(410)上滑动连接有活动滑轨(414),所述活动滑轨(414)的正面与固定板(415)的背面固定连接,所述固定板(415)的正面固定安装有安装框架(416),所述安装框架(416)的内部固定安装有第二定位气缸(417),所述安装框架(416)的内部滑动连接有两个Z轴定位杆(418),所述第二定位气缸(417)的输出轴和两个Z轴定位杆(418)的底端固定安装有底块(419),所述底块(419)的底部固定有下压块(420)。
2.根据权利要求1所述的一种油门装轴前定位机构,其特征在于:所述底座板(201)和端面定位气缸(202)均固定在底板(101)的顶部。
3.根据权利要求1所述的一种油门装轴前定位机构,其特征在于:所述安装块(301)固定在顶板(103)的顶部,两个所述安装套筒(302)固定在顶板(103)的底部。
4.根据权利要求1所述的一种油门装轴前定位机构,其特征在于:两个所述直线滑轨(401)均固定在顶板(103)的顶部,所述Y轴丝杆(402)通过轴承座与顶板(103)的顶部固定连接。
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CN201921189268.9U Active CN210757380U (zh) | 2019-07-25 | 2019-07-25 | 一种油门装轴前定位机构 |
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