CN210753535U - 一种坐垫热熔胶快速冷却系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种坐垫热熔胶快速冷却系统,包括:PLC、电磁阀、包含有支撑板的支架、气缸、气缸连接板、冷却压装板、工作台和光栅传感器;光栅传感器与PLC电连接;PLC与电磁阀电连接;气缸的进、出气孔上连接有导气管;导气管上设置有电磁阀;气缸的顶部连接在支撑板上;气缸的底部设置在气缸连接板上;冷却压装板设置在气缸连接板的下方;气缸连接板和冷却压装板上均开设有孔位;连接柱穿过孔位,且连接柱孔位间隙配合;连接柱的两端均设置有挡块;在连接柱上还套设有弹簧;工作台,固定设置在冷却压装板下方;光栅传感器设置于工作台上。本实用新型提供的坐垫热熔胶快速冷却系统,具有生产安全系数高和生产效率高的特点。
Description
技术领域
本实用新型涉及坐垫生产设备技术领域,特别是涉及一种坐垫热熔胶快速冷却系统。
背景技术
传统汽车加热坐垫热熔胶冷却成型通常需要人工进行按压,这种人工热熔胶冷却方法不仅冷却时间较长、效率低下,还很容易使工人在操作过程中烫到手,存在较大的安全隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种坐垫热熔胶快速冷却系统,具有生产安全系数高和生产效率高的特点。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下方案:
一种坐垫热熔胶快速冷却系统,包括:可编程逻辑门控制器PLC、电磁阀、包含有支撑板的支架、气缸、气缸连接板、冷却压装板、工作台和用于感应人手是否处于工作台上的光栅传感器;
所述光栅传感器与所述PLC电连接;所述PLC与所述电磁阀电连接;
所述气缸的进气孔和出气孔均连接有导气管;所述导气管上均设置有所述电磁阀;
所述气缸的顶部固定连接在所述支架的支撑板上;所述气缸的底部设置在所述气缸连接板上;所述冷却压装板设置在所述气缸连接板的下方;所述气缸连接板上开设有第一孔位,所述冷却压装板上开设有第二孔位;所述第一孔位和第二孔位相对设置;连接柱穿过所述第一孔位和第二孔位,以连接所述气缸连接板和所述冷却压装板,且所述连接柱均与所述第一孔位和所述第二孔位间隙配合;所述连接柱的两端均设置有挡块;在所述连接柱上还套设有弹簧,所述弹簧位于所述气缸连接板和所述冷却压装板之间;所述工作台,固定设置在所述冷却压装板下方;所述光栅传感器设置于所述工作台上。
可选的,所述系统可以包括用于启动所述系统的双手启动开关;所述双手启动开关设置在所述工作台上。
可选的,所述系统还可以包括设置在所述支撑板上方的电器柜;所述PLC设置在所述电器柜中。
可选的,所述支撑板和电器柜上均开设有用于穿过所述气缸上导气管的孔位。
可选的,所述电磁阀设置于所述电器柜中。
可选的,所述系统还能够包括用于调节气缸压力的气压表;所述气压表设置在所述气缸出气口的导气管上。
可选的,所述气压表设置于所述电器柜中。
可选的,所述支架还包括四根立柱;所述立柱的一端固定连接在所述支撑板上,所述立柱的另一端固定连接在所述工作台上。
根据本实用新型提供的具体实施例,本实用新型公开了以下技术效果:本实用新型提供的一种坐垫热熔胶快速冷却系统,包括:可编程逻辑门控制器PLC、电磁阀、包含有支撑板的支架、气缸、气缸连接板、冷却压装板、工作台和用于感应人手是否处于工作台上的光栅传感器。当光栅传感器感应到人手处于工作台中时,PLC通过控制电磁阀来进一步控制气缸停止工作,以避免生产过程中对工人人手造成伤害。并且通过采用气缸、气缸连接板和冷却压装板组成的压装构件,能够在对热熔胶进行压装的过程中,快速带走热熔胶的热量,提高坐垫的生产效率。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例坐垫热熔胶快速冷却系统的结构示意图。
附图标记:电器柜1、压力气缸2、气缸连接板3、弹簧装置4、冷却压装板5、热熔胶胶点6、光栅传感器7、坐垫8、双手启动开关9和工作台10。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型的目的是提供一种坐垫热熔胶快速冷却系统,具有生产安全系数高和生产效率高的特点。
为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂,下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
图1为本实用新型实施例坐垫热熔胶快速冷却系统的结构示意图,如图1所示,一种坐垫热熔胶快速冷却系统,包括:可编程逻辑门控制器PLC、电磁阀、包含有支撑板的支架、气缸2、气缸连接板3、冷却压装板5、工作台10和用于感应人手是否处于工作台10上的光栅传感器7;
所述光栅传感器7与所述PLC电连接;所述PLC与所述电磁阀电连接;
所述气缸2的进气孔和出气孔均连接有导气管;所述导气管上均设置有所述电磁阀;
所述气缸2的顶部固定连接在所述支架的支撑板上;所述气缸2的底部设置在所述气缸连接板3上;所述冷却压装板5设置在所述气缸连接板3的下方;所述气缸连接板3上开设有第一孔位,所述冷却压装板5上开设有第二孔位;所述第一孔位和第二孔位相对设置;连接柱穿过所述第一孔位和第二孔位,以连接所述气缸连接板3和所述冷却压装板5,且所述连接柱均与所述第一孔位和所述第二孔位间隙配合;所述连接柱的两端均设置有挡块;在所述连接柱上还套设有弹簧4,所述弹簧4位于所述气缸连接板3和所述冷却压装板5之间;所述工作台10,固定设置在所述冷却压装板5下方;所述光栅传感器7设置于所述工作台10上,且位于工作台前方的两侧。
其中,弹簧4能够在气缸下压过程中,对产品产生一个缓冲作用,以保护坐垫上的热熔胶点不会过度变形。
所述支撑板优选为铝板。
为了提高散热效果,所述冷却压装板5优选为铜板。
所述支架还包括四根立柱;所述立柱的一端固定连接在所述支撑板上,所述立柱的另一端固定连接在所述工作台10上。其中,气缸2、气缸连接板3和冷却压装板5位于支架内部。
所述系统还包括用于启动所述系统的双手启动开关9;所述双手启动开关9设置在所述工作台10上,且位于所述工作台10的前端。
所述系统还可以包括设置在所述支撑板上方的电器柜1;所述PLC设置在所述电器柜1中。
所述支撑板和电器柜1上均开设有用于穿过所述气缸2上导气管的孔位。所述电磁阀设置于所述电器柜1中。
所述系统还包括用于调节气缸2压力的气压表;所述气压表设置在所述气缸2出气口的导气管上。所述气压表设置于所述电器柜1中。
通过设置在电器柜1中的电磁阀和压力表,使得整个系统能够智能控制气缸的下压时间、上拉时间及压力强度。其中,气缸2下压和上拉的时间优选为3s。
本实用新型所提供的一种坐垫热熔胶快速冷却系统的具体工作原理是:工人手持点胶机将热熔胶胶点点置在加热坐垫指定线束的连接处,随后将加热坐垫放在工作台10上,双手同时按压双手启动开关9,启动系统,气缸2推动冷却压装板5下压加热坐垫上的胶点,冷却压接板5可将热熔胶热量快速传递走,并把热熔胶一次性全部压平,并达到理想状态。气缸2停留3秒后,电器柜1中的PLC可智能控制气缸,带动冷却压装板5回到初始位置后,工人将冷却后的加热坐垫取出,从而使工人快速安全的完成汽车加热坐垫热熔胶快速冷却成型。
在系统进行工作的整个过程中,光栅传感器7和双手启动开关9均与PLC电连接。光栅传感器7为常闭。双手启动开关9为常开。两个都闭合后指令输出到PLC,PLC接到命令后控制电磁阀输出,电磁阀打开开关给气缸通气。具体为,当光栅传感器7没有感应到异物并按下双手启动开关9后,电磁阀给气缸2的进气孔供气,同时气缸2的排气孔进行排气,气缸下压。延时时间到3s后,PLC再给电磁阀一个信号,电磁阀控制气缸2进气孔进气,气缸2回升。气缸2下压的过程中,弹簧4压缩连接柱在气缸连接板3的第一孔位中滑动上升。气缸2上升时弹簧4将冷却压板5弹到原始位置。
根据本实用新型提供的具体实施例,本实用新型公开了以下技术效果:本实用新型提供的一种坐垫热熔胶快速冷却系统,包括:可编程逻辑门控制器PLC、电磁阀、包含有支撑板的支架、气缸、气缸连接板、冷却压装板、工作台和用于感应人手是否处于工作台上的光栅传感器。当光栅传感器感应到人手处于工作台中时,PLC通过控制电磁阀控制气缸停止工作,以避免生产过程中对工人人手造成伤害。并且通过采用气缸、气缸连接板和冷却压装板组成的压装构件,能够在对热熔胶进行压装的过程中,快速带走热熔胶的热量,提高坐垫的生产效率。
本说明书中各个实施例采用递进的方式描述,每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处,各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。
本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述,以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想;同时,对于本领域的一般技术人员,依据本实用新型的思想,在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处。综上所述,本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。
Claims (8)
1.一种坐垫热熔胶快速冷却系统,其特征在于,包括:可编程逻辑门控制器PLC、电磁阀、包含有支撑板的支架、气缸(2)、气缸连接板(3)、冷却压装板(5)、工作台(10)和用于感应人手是否处于工作台(10)上的光栅传感器(7);
所述光栅传感器(7)与所述PLC电连接;所述PLC与所述电磁阀电连接;
所述气缸(2)的进气孔和出气孔均连接有导气管;所述导气管上均设置有所述电磁阀;
所述气缸(2)的顶部固定连接在所述支架的支撑板上;所述气缸(2)的底部设置在所述气缸连接板(3)上;所述冷却压装板(5)设置在所述气缸连接板(3)的下方;所述气缸连接板(3)上开设有第一孔位,所述冷却压装板(5)上开设有第二孔位;所述第一孔位和第二孔位相对设置;连接柱穿过所述第一孔位和第二孔位,以连接所述气缸连接板(3)和所述冷却压装板(5),且所述连接柱均与所述第一孔位和所述第二孔位间隙配合;所述连接柱的两端均设置有挡块;在所述连接柱上还套设有弹簧(4),所述弹簧(4)位于所述气缸连接板(3)和所述冷却压装板(5)之间;所述工作台(10),固定设置在所述冷却压装板(5)下方;所述光栅传感器(7)设置于所述工作台(10)上。
2.根据权利要求1所述的一种坐垫热熔胶快速冷却系统,其特征在于,所述系统还包括用于启动所述系统的双手启动开关(9);所述双手启动开关(9)设置在所述工作台(10)上。
3.根据权利要求1所述的一种坐垫热熔胶快速冷却系统,其特征在于,所述系统还包括设置在所述支撑板上方的电器柜(1);所述PLC设置在所述电器柜(1)中。
4.根据权利要求3所述的一种坐垫热熔胶快速冷却系统,其特征在于,所述支撑板和电器柜(1)上均开设有用于穿过所述气缸(2)上导气管的孔位。
5.根据权利要求4所述的一种坐垫热熔胶快速冷却系统,其特征在于,所述电磁阀设置于所述电器柜(1)中。
6.根据权利要求4所述的一种坐垫热熔胶快速冷却系统,其特征在于,所述系统还包括用于调节气缸(2)压力的气压表;所述气压表设置在所述气缸(2)出气口的导气管上。
7.根据权利要求6所述的一种坐垫热熔胶快速冷却系统,其特征在于,所述气压表设置于所述电器柜(1)中。
8.根据权利要求1所述的一种坐垫热熔胶快速冷却系统,其特征在于,所述支架还包括四根立柱;所述立柱的一端固定连接在所述支撑板上,所述立柱的另一端固定连接在所述工作台(10)上。
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CN201921022705.8U CN210753535U (zh) | 2019-07-03 | 2019-07-03 | 一种坐垫热熔胶快速冷却系统 |
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Cited By (1)
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CN110404735A (zh) * | 2019-07-03 | 2019-11-05 | 和美汽车零部件青县有限公司 | 一种坐垫热熔胶快速冷却系统 |
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2019
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