CN210743264U - 新能源汽车电池组检测考核平台 - Google Patents

Abstract

本实用新型提出了一种新能源汽车电池组检测考核平台，包括桌面板，所述桌面板下部固定有设备框架，所述桌面板上部竖立有原理图面板，所述原理图面板上设有检测模块和电阻模块，所述检测模块和电阻模块上皆设有用于插接电线的接线端子，所述原理图面板与电源模块连接。本实用新型涉及一种应用于中高职学校汽车维修专业实训使用的设备。尤其是能适合新能源电池检测考核的教学平台。配置完整可自由串接的电池，可正常使用，更加方便实际教学维修培训使用。

Description

新能源汽车电池组检测考核平台

技术领域

本发明涉及电池组考核平台，尤其涉及一种新能源汽车电池组检测考核平台。

背景技术

现有技术中的电池组检测或考核装置结构比较复杂，不利于多人的观测和体验，所以针对教学类的观测考核就非常的不适用，也不能培养学生的动手能力及体验感。

发明内容

本发明提出一种新能源汽车电池组检测考核平台，解决了现有技术中的问题。

本发明的技术方案是这样实现的：

新能源汽车电池组检测考核平台，包括桌面板，所述桌面板下部固定有设备框架，所述桌面板上部竖立有原理图面板，所述原理图面板上设有检测模块和电阻模块，所述检测模块和电阻模块上皆设有用于插接电线的接线端子，所述原理图面板与电源模块连接。

作为本发明的优选方案，所述电源模块包括相连接的电池组和保险丝座，所述电池组和保险丝座设于所述设备框架内。

作为本发明的优选方案，所述原理图面板上还安装有与电源模块连接的锂电池充电器、充电指示灯、充电开关，电源总开关和总电源开关。

作为本发明的优选方案，所述检测模块包括原理图面板上安装的直流功率表、充电电压电流表、过压过流设定保护表以及电池内阻容量检测仪，检测模块内装置皆设有接线端子。

作为本发明的优选方案，所述电阻模块包括原理图面板上部的负载电阻和原理图面板下部的功率电阻，所述负载电阻和功率电阻两端分别设有接线端子。

作为本发明的优选方案，所述负载电阻包括纵向等距排列的第一负载电阻、第二负载电阻、第三负载电阻和第四负载电阻。

作为本发明的优选方案，所述功率电阻包括纵向排列的第一铝壳功率电阻和第二铝壳功率电阻。

作为本发明的优选方案，所述设备框架包括若干支腿，所述支腿下端连接有万向自锁脚轮。

有益效果

本发明提出了一种新能源汽车电池组检测考核平台，包括桌面板，所述桌面板下部固定有设备框架，所述桌面板上部竖立有原理图面板，所述原理图面板上设有检测模块和电阻模块，所述检测模块和电阻模块上皆设有用于插接电线的接线端子，所述原理图面板与电源模块连接。本发明涉及一种应用于中高职学校汽车维修专业实训使用的设备。尤其是能适合新能源电池检测考核的教学平台。配置完整可自由串接的电池，可正常使用，更加方便实际教学维修培训使用。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明的主视结构示意图。

原理图面板1，直流功率表2，锂电池充电器3，充电指示灯4，充电开关5，总电源开关6，充电电压电流表7，过压过流设定保护表8，接线端子9，电池组10，设备框架11，电源总开关12，万向自锁脚轮13，第一负载电阻14，第二负载电阻15，第三负载电阻16，第四负载电阻17，第一铝壳功率电阻18，电池内阻容量检测仪19，第二铝壳功率电阻20，保险丝座21。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

在设备框架上安装原理图面板、负载电阻、铝壳功率电阻、保险丝座、电池内阻容量检测仪、锂电池充电器、直流功率表、总电源开关、充电电压电流表、过压过流设定保护表、充电开关、充电指示灯、接线端子、电池；

通过插接导线连接各部分，并按实际教学需求连接负载工作，整套系统开始工作工况，通过直流功率测试，得出电池工作功率，并随时间衰减得出功率曲线参数，通过连接电池内阻容量检测仪，实时观测电池内阻容量等数据。

工作过程：

1.电池工作工况(面板区)：连接实际电路工作过程，根据原理图，实时测量各电池工作电流、电压参数。

2.工况演示：

1).将总电源开关开至ON档；

2).按实训需求使用导线连接各部分；

3).连接电池内阻容量检测仪、直流功率表测试电池的电流电压内阻参数特性，并绘制实际测量参数曲线；

5).拔出连接导线，关闭总电源开关，完成实验。

如图1所示的新能源汽车电池组检测考核平台，包括桌面板，桌面板下部固定有设备框架11，桌面板上部竖立有原理图面板1，原理图面板1上设有检测模块和电阻模块，检测模块和电阻模块上皆设有用于插接电线的接线端子9，原理图面板1与电源模块连接。

电源模块包括相连接的电池组10和保险丝座21，电池组10和保险丝座21设于设备框架11内。

原理图面板1上还安装有与电源模块连接的锂电池充电器3、充电指示灯4、充电开关5，电源总开关12和总电源开关6。

检测模块包括原理图面板1上安装的直流功率表2、充电电压电流表7、过压过流设定保护表8以及电池内阻容量检测仪19，检测模块内装置皆设有接线端子9。

电阻模块包括原理图面板1上部的负载电阻和原理图面板1下部的功率电阻，负载电阻和功率电阻两端分别设有接线端子9。

负载电阻包括纵向等距排列的第一负载电阻14、第二负载电阻15、第三负载电阻16和第四负载电阻17。

功率电阻包括纵向排列的第一铝壳功率电阻18和第二铝壳功率电阻20。

设备框架11包括若干支腿，支腿下端连接有万向自锁脚轮13。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (7)

1.新能源汽车电池组检测考核平台，包括桌面板，所述桌面板下部固定有设备框架(11)，其特征在于，所述桌面板上部竖立有原理图面板(1)，所述原理图面板(1)上设有检测模块和电阻模块，所述检测模块和电阻模块上皆设有用于插接电线的接线端子(9)，所述原理图面板(1)与电源模块连接，所述电源模块包括相连接的电池组(10)和保险丝座(21)，所述电池组(10)和保险丝座(21)设于所述设备框架(11)内。

2.根据权利要求1所述的新能源汽车电池组检测考核平台，其特征在于，所述原理图面板(1)上还安装有与电源模块连接的锂电池充电器(3)、充电指示灯(4)、充电开关(5)，电源总开关(12)和总电源开关(6)。

3.根据权利要求1所述的新能源汽车电池组检测考核平台，其特征在于，所述检测模块包括原理图面板(1)上安装的直流功率表(2)、充电电压电流表(7)、过压过流设定保护表(8)以及电池内阻容量检测仪(19)，检测模块内装置皆设有接线端子(9)。

4.根据权利要求1所述的新能源汽车电池组检测考核平台，其特征在于，所述电阻模块包括原理图面板(1)上部的负载电阻和原理图面板(1)下部的功率电阻，所述负载电阻和功率电阻两端分别设有接线端子(9)。

5.根据权利要求4所述的新能源汽车电池组检测考核平台，其特征在于，所述负载电阻包括纵向等距排列的第一负载电阻(14)、第二负载电阻(15)、第三负载电阻(16)和第四负载电阻(17)。

6.根据权利要求4所述的新能源汽车电池组检测考核平台，其特征在于，所述功率电阻包括纵向排列的第一铝壳功率电阻(18)和第二铝壳功率电阻(20)。

7.根据权利要求1所述的新能源汽车电池组检测考核平台，其特征在于，所述设备框架(11)包括若干支腿，所述支腿下端连接有万向自锁脚轮(13)。

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