CN210741872U - 空气燃油加热器综合检测台 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及车用空气燃油加热器的技术领域，尤其是涉及一种空气燃油加热器综合检测台，其包括台面、固定座以及用于夹持空气燃油加热器的夹持部；所述固定座固定于台面，所述夹持部包括进气部夹口以及出气部夹口，所述进气部夹口以及出气部夹口分别固定于固定座长度方向的两端。本实用新型具有在测试时能够快速更换空气燃油加热器，提高检测的效率，降低时间成本的效果。

Description

空气燃油加热器综合检测台

技术领域

本实用新型涉及车用空气燃油加热器的技术领域，尤其是涉及一种空气燃油加热器综合检测台。

背景技术

空气燃油加热器1用于汽车的制暖。参照图1，空气燃油加热器1包括进气端11、出气端12以及位于进气端11与出气端12之间的机身部；其中进气端11以及出气端12相对于空气燃油加热器1的长度方向设置，所述进气端11的末端设置有进风口111，所述出气端12的末端设置有出风口121，进风口111与出风口121皆为圆形；固定板13设置在空气燃油加热器1的一侧，固定板13上设置有空气助燃入口17与排烟管14，空气助燃入口17的一侧设置有燃油进口16，固定板13在排烟管14以及空气助燃入口17的两侧均设置有双头螺栓141，双头螺栓141突出于固定板13的长度小于排烟管14或空气助燃入口17的高度。

在制造完成后，需要对空气燃油加热器1进行检测，空气燃油加热器1放置于综合检测台上。其中检测的一项为通过检测热空气出口排出的热空气温度，并根据空气被加热到特定温度时所需要的时间，来判断空气燃油加热器1是否达标。但是在检测过程中，由于空气燃油加热器1质量较大，直接放置在综合检测台上的空气燃油加热器1容易在测试的过程中因轻微的振动而倾倒，从而使得空气燃油加热器1难以在正常状态下工作。

而现有技术中的夹持装置对空气燃油加热器1的进气端11以及出气端12的周向进行夹持，在安装以及更换空气燃烧加热器1时需要分别对进气端11以及出气端12进行固定或拆卸，过程较为繁琐，不利于空气燃烧加热器的快速更换，从而导致检测的效率低下，时间成本增加，故此需要对现有技术进行改进。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种空气燃油加热器综合检测台，能在测试时快速更换空气燃油加热器，提高检测的效率，降低时间成本。

本实用新型的目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种空气燃油加热器综合检测台，包括台面、固定座以及用于夹持空气燃油加热器的夹持部；所述固定座固定于台面，所述夹持部包括进气部夹口以及出气部夹口，所述进气部夹口以及出气部夹口分别固定于固定座长度方向的两端。

通过采用上述技术方案，由于固定座固定于台面上，因此安装在固定座上的夹持部不易随意移动，夹持部能夹持空气燃油加热器，因此空气燃油加热器不易在被检测的过程中移动、翻倒。

本实用新型进一步设置为：所述进气部夹口包括与入风口卡位以及进气限位槽，所述入风口卡位呈半圆形，并且与空气燃油加热器的进风口的半径一致，所述进气限位槽与进气端的表面形状相一致。

通过采用上述技术方案，由于空气燃油加热器的进气端末端的进风口呈圆形，因此进风口能卡紧入风口卡位中，并且进气端能卡在进气限位槽中，使得进气限位槽与进气端的表面相贴，起到限位作用。

本实用新型进一步设置为：所述出气部夹口包括与出风口卡位以及出气限位槽，所述出风口卡位呈半圆形，并且与空气燃油加热器的出风口的半径一致，所述出气限位槽与出气端的表面形状相一致。

通过采用上述技术方案，由于空气燃油加热器的出气端末端的出风口呈圆形，因此出风口能卡紧出风口卡位中，并且出气端能卡在出气限位槽中，使得出气限位槽与出气端的表面相贴，起到限位作用。

本实用新型进一步设置为：所述固定座在进气部夹口以及出气部夹口之间固设置有用于支撑空气燃油加热器的机身部的废气排出接件，所述废气排出接件包括废气接入口以及废气排出口；所述废气接入口与废气排出口在废气排出接件内部相连通，所述废气接入口的形状与空气燃油加热器的排烟管形状一致，所述废气接入口的直径等于或大于排烟管。

通过采用上述技术方案，废气排出接件对空气燃油加热器的机身部进行支撑，并且空气燃油加热器机身部的排烟管能够插入废气排出接件中，具有供废气排放收集的作用，从排烟管中排出的废气，能经过废气接入口，并从废气排出口排出。

本实用新型进一步设置为：所述废气排出口设置在废气排出接件的底面，所述固定座以及台面与废气排出口相对应的位置均开设有通孔，所述通孔与废气排出口相连通。

通过采用上述技术方案，由于废气排出口设置在废气排出接件的底面，并且固定座与台面上均设置有通孔，因此排烟管中排出的废气能通过废气排出口通向台面的下方，可以与空气检测仪器连接，从而能检测废气的成分。

本实用新型进一步设置为：所述废气排出接件呈圆柱状，所述废气排出接件的一侧面被削平，所述废气排出接件被削平的侧面上设置有透明视察窗，所述废气排出接件的高度与透明视察窗的高度之差大于或等于排烟管突出于固定板的高度。

通过采用上述技术方案，透明视察窗可以便于检测人员观察从排烟管排出的废气中是否有明火的情况，便于对空气燃油加热器的质量进行评估。

本实用新型进一步设置为：所述废气排出接件在废气接入口的边沿设置有倒角，所述倒角的最大直径大于废气接入口的直径。

通过采用上述技术方案，倒角具有引导废气配出通道的作用，倒角的设置使得空气燃油加热器的排烟管更容易插入。

本实用新型进一步设置为：所述废气接入口的两侧设置有限位孔。

通过采用上述技术方案，限位孔能与空气燃油加热器中废气排放通道两侧的双头螺栓相接，废气排放通道两侧的双头螺栓插入限位孔中，能使得空气燃油加热器被限定，不易在水平方向上转动。

本实用新型进一步设置为：所述固定座的一侧设置有电线孔以及燃油管道孔。

通过采用上述技术方案，通电线能穿过电线孔并与空气燃油加热器的电线接头相插接，输油管能穿过燃油管道孔并与空气燃油加热器的燃油进口相连接，电线孔与燃油管道孔的设置，能限定通电线以及输油管的移动，使得通电线以及输油管始终在固定座的周围。

本实用新型进一步设置为：所述固定座的周沿设置有安装孔，安装孔贯穿有螺栓，并且螺栓固定在台面上。

通过采用上述技术方案，固定座通过螺栓安装在台面上，螺栓安装的方式牢固，并且使得固定座不易在台面上移动。

综上所述，本实用新型的有益技术效果为：

固定座的两端上设置有进气部夹口以及出气部夹口，能使得空气燃油加热器的进气端以及出气端被限定位置，使得空气燃油加热器在被检测的过程中能始终保持位置限定的状态，不易翻倒；

固定座在进气部夹口以及出气部夹口之间固定有废气排出接件，便于废气的排出，废气排出接件的侧面设置有透明视察窗，因此能在排烟管排放废气的时候观察排烟管是否有明火燃烧的状况，因而能对空气燃油加热器的质量进行评估；

废气排出接件在废气排出口的两侧设置有限位孔，限位孔能与空气燃油加热器底部的双头螺栓相固定的作用，便与空气燃油加热器在安装时实现精准的定位。

附图说明

图1是现有技术空气燃油加热器的整体结构示意图。

图2是本实用新型空气燃油加热器综合检测台的整体结构示意图。

图3是本实用新型空气燃油加热器与空气燃油加热器综合检测台相固定的整体结构示意图。

图4是本实用新型固定座与废气排出接件的爆炸图。

图中，1、空气燃油加热器；11、进气端；111、进风口；12、出气端；121、出风口；13、固定板；14、排烟管；141、双头螺栓；15、电线接头；16、燃油进口；17、空气助燃入口；2、台面；201、固定座；202、安装孔；203、通孔；21、电线孔；211、通电线；22、燃油管道孔；221、输油管；3、夹持部；31、进气部夹口；311、进气限位槽；312、入风口卡位；32、出气部夹口；321、出气限位槽；322、出风口卡位；4、废气排出接件；41、废气接入口；411、倒角；412、限位孔；42、透明视察窗；43、废气排出口。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

参照图2、图3，为本实用新型公开的一种空气燃油加热器1综合检测台，包括台面2，台面2上设置有固定座201，固定做上安装有夹持部3以及废气排出接件4，用于固定空气燃油加热器1。

固定座201呈矩形的板状，固定座201的周沿设置有安装孔202，螺栓穿过安装孔202与台面2相固定，使得固定座201不以移动。

固定座201的一侧设置有电线孔21以及燃油管道孔22。通电线211穿过电线孔21并与空气燃油加热器1的电线接头15相插接，空气燃油加热器1底部的固定板13设置有空气助燃入口17，电线接头15从空气助燃入口17伸出，电线接头15与通电线211相连接能为空气燃油加热器1提供电源；输油管221通过燃油管道孔22并与空气燃油加热器1燃油进口16连接,为空气燃油加热器1提供燃油。

夹持部3包括进气部夹口31以及出气部夹口32，进气部夹口31以及出气部夹口32的高度一致。进气部夹口31设置在固定板13长度方向的一端，进气部夹口31焊接固定在固定板13上。进气部夹口31呈板状，并且进气部夹口31远离焊接固定的上侧设置有入风口卡位312以及进气限位槽311。入风口卡位312呈半圆形，位于入风口卡位312在固定板13边沿一侧的上方；入风口卡位312的半径与空气燃油加热器1的进风口111的半径一致；进气限位槽311和空气燃油加热器1的进气端11表面形状一致，均为弧形面，进气限位槽311为空气燃油加热器1的高度的一半；空气燃油加热器1的进气端11的朝下的部分能与进气部夹口31相重合。

出气部夹口32固定于固定座201长度方向远离进气部夹口31的一端；出气部夹口32焊接固定在固定板13上。出气部夹口32呈板状，并且出气部夹口32远离焊接固定的上侧设置有出风口121卡位以及出气限位槽321。出风口121卡位呈半圆形，位于出风口121卡位在固定板13边沿一侧的上方；出风口121卡位的半径与空气燃油加热器1的出风口121的半径一致；出气限位槽321和空气燃油加热器1的出气端12表面形状一致，均为弧形面，出气限位槽321为空气燃油加热器1的高度的一半；空气燃油加热器1的出气端12的朝下的部分能与出气部夹口32相重合。进气限位槽311的底部与出期卡槽的底部的高度位置一致。由于空气燃油加热器1的中段为规则的长方体，因此空气燃油加热器1放置在固定座201的进气部夹口31以及出气部夹口32上时，空气燃油加热器1呈水平放置。

固定座201在进气部夹口31以及出气部夹口32之间固定有废气排出接件4，废气排出接件4焊接固定在固定座201上，废气排出接件4呈圆柱状，并且废气排出接件4包括废气接入口41以及废气排出口43。废气排出口43设置在废气排出接件4的底面，并且固定座201以及台面2与废气排出口43相对应的位置均开设有通孔203（见图4），通孔203与废气排出口43相连通，排烟管14排出的废气依次通过废气排出口43、通孔203，并可以与空气检测仪器相连接，从而能对废气的成分进行检测。

废气排出接件4呈圆柱状，废气排出接件4的一侧面被削平，并且被削平的侧面上镶嵌有透明视察窗42，透明视察窗42可以是片状的玻璃。废气排出接件4的高度与透明视察窗42的高度之差大于或等于排烟管14突出于固定板13的高度，因此排烟管14的末端与透明视察窗42的上边沿相接，或排烟管14的末端位于透明视察窗42的上方。

废气排出接件4的高度小于进气限位槽311或出气限位槽321的底部到固定板13的距离，能使得空气燃油加热器1的两端分别与进气部夹口31、出气部夹口32抵接。

废气接入口41与废气排出口43在废气排出接件4内部相连通，通道呈“L”形。废气接入口41的形状与空气燃油加热器1的排烟管14形状一致，均为圆形，废气接入口41的直径等于或大于排烟管14，本实施例中废气接入口41的直径略大于排烟管14，使得排烟管14恰好能插入废气接入口41中。

废气接入口41的两侧设置有限位孔412，限位孔412呈圆形，限位孔412的直径大于空气燃油加热器1的在废气排放通道两侧的双头螺栓141的直径，并且两个限位孔412的中心连线的距离与废气排放通道两侧的双头螺栓141的中心连线的距离相一致，限位孔412的深度等于或大于双头螺栓141突出于固定板13的长度。

本实施例的实施原理为：固定板13的两端固定有夹持部3，进气部夹口31以及出气部夹口32分别与空气燃油加热器1两端的进气端11以及出气端12相重合，实现空气燃油加热器1的限定；固定板13在进气部夹口31以及出气部夹口32之间固定有废气排出接件4，能使得空气燃油加热器1底部的排烟管14插在废气排出接件4中，并且废气排出接件4的两侧设置有限位孔412，限位孔412能与空气燃油加热器1底部的双头螺栓141相限定，使得空气燃油加热器1安装时定位更精准。

本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种空气燃油加热器（1）综合检测台，包括台面（2），其特征在于：还包括固定座（201）以及用于夹持空气燃油加热器（1）的夹持部（3）；所述固定座（201）固定于台面（2），所述夹持部（3）包括进气部夹口（31）以及出气部夹口（32），所述进气部夹口（31）以及出气部夹口（32）分别固定于固定座（201）长度方向的两端。

2.根据权利要求1所述的空气燃油加热器（1）综合检测台，其特征在于：所述进气部夹口（31）包括与入风口卡位（312）以及进气限位槽（311），所述入风口卡位（312）呈半圆形，并且与空气燃油加热器（1）的进风口（111）的半径一致，所述进气限位槽（311）与进气端（11）的表面形状相一致。

3.根据权利要求1所述的空气燃油加热器（1）综合检测台，其特征在于：所述出气部夹口（32）包括与出风口（121）卡位以及出气限位槽（321），所述出风口（121）卡位呈半圆形，并且与空气燃油加热器（1）的出风口（121）的半径一致，所述出气限位槽（321）与出气端（12）的表面形状相一致。

4.根据权利要求1所述的空气燃油加热器（1）综合检测台，其特征在于：所述固定座（201）在进气部夹口（31）以及出气部夹口（32）之间固设置有用于支撑空气燃油加热器（1）的机身部的废气排出接件（4），所述废气排出接件（4）包括废气接入口（41）以及废气排出口（43）；所述废气接入口（41）与废气排出口（43）在废气排出接件（4）内部相连通，所述废气接入口（41）的形状与空气燃油加热器（1）的排烟管（14）形状一致，所述废气接入口（41）的直径等于或大于排烟管（14）。

5.根据权利要求4所述的空气燃油加热器（1）综合检测台，其特征在于：所述废气排出口（43）设置在废气排出接件（4）的底面，所述固定座（201）以及台面（2）与废气排出口（43）相对应的位置均开设有通孔（203），所述通孔（203）与废气排出口（43）相连通。

6.根据权利要求4所述的空气燃油加热器（1）综合检测台，其特征在于：所述废气排出接件（4）呈圆柱状，所述废气排出接件（4）的一侧面被削平，所述废气排出接件（4）被削平的侧面上设置有透明视察窗（42），所述废气排出接件（4）的高度与透明视察窗（42）的高度之差大于或等于排烟管（14）突出于固定板（13）的高度。

7.根据权利要求4所述的空气燃油加热器（1）综合检测台，其特征在于：所述废气排出接件（4）在废气接入口（41）的边沿设置有倒角（411），所述倒角（411）的最大直径大于废气接入口（41）的直径。

8.根据权利要求4所述的空气燃油加热器（1）综合检测台，其特征在于：所述废气接入口（41）的两侧设置有限位孔（412）。

9.根据权利要求1所述的空气燃油加热器（1）综合检测台，其特征在于：所述固定座（201）的一侧设置有电线孔（21）以及燃油管道孔（22）。

10.根据权利要求1所述的空气燃油加热器（1）综合检测台，其特征在于：所述固定座（201）的周沿设置有安装孔（202），安装孔（202）贯穿有螺栓，并且螺栓固定在台面（2）上。

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