CN210739207U - 一种具有降温机构的汽车刹车片 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种具有降温机构的汽车刹车片。所述背板的外侧表面设置有摩擦块，所述摩擦块的外侧外壁开设有开槽，所述摩擦块的外侧端面开设有斜切面，所述降温机构包括隔板，所述隔板固定在摩擦块的内侧外壁，所述隔板的端部外壁固定连接有缓冲块，所述缓冲块固定在背板的外侧外壁。本实用新型提供的具有降温机构的汽车刹车片具有通过设计的隔板、散热口和连接孔，解决了刹车片在使用过程中会产生大量的热量，而摩擦块为整体机构，不便于刹车片的快速散热降温的问题，隔板将摩擦块与缓冲块之间隔离出若干孔洞，摩擦块外侧表面的散热口与孔洞相互连通，便于摩擦块的散热降温。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车刹车片领域，尤其涉及一种具有降温机构的汽车刹车片。
背景技术
刹车片也叫刹车皮，在汽车的刹车系统中，刹车片是最关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用，所以说好的刹车片是人和汽车的保护神，目前市面上出现的汽车刹车片，仍存在各种各样的不足，不能够满足生产生活的需求。
如授权公告号为CN 207278742 U所公开的一种高效的汽车刹车片，虽然实现了大大提高了刹车效果，并且不容易损坏，但是并未解决刹车片在使用过程中会产生大量的热量，而摩擦块为整体机构，不便于刹车片的快速散热降温的问题，因此，有必要提供一种具有降温机构的汽车刹车片解决上述技术问题。
发明内容
本实用新型提供一种具有降温机构的汽车刹车片，解决了刹车片在使用过程中会产生大量的热量，而摩擦块为整体机构，不便于刹车片的快速散热降温的问题。
为解决上述技术问题，本实用新型提供的一种具有降温机构的汽车刹车片，包括背板和降温机构：所述背板的外侧表面设置有摩擦块，所述摩擦块的外侧外壁开设有开槽，所述摩擦块的外侧端面开设有斜切面，所述降温机构包括隔板，所述隔板固定在摩擦块的内侧外壁，所述隔板的端部外壁固定连接有缓冲块，所述缓冲块固定在背板的外侧外壁。
优选的，所述摩擦块的外侧表面开设有散热口，所述散热口的内部内壁开设有连接孔。
优选的，所述摩擦块的正表面开设有方槽，所述方槽的内部固定连接有彩色垫片。
优选的，所述缓冲块的横截面为“口”字形结构，所述缓冲块的内部设置有橡胶垫。
优选的，所述缓冲块的内部上表面固定连接有上柱体，所述缓冲块的内部下表面固定连接有下柱体。
优选的，所述上柱体与下柱体在一条纵向直线上，所述上柱体的底端设置有外弹簧，所述外弹簧安装在下柱体的外侧。
优选的，所述上柱体的底部下表面开设有圆槽，所述下柱体的顶部安装在圆槽的端口，所述下柱体的上表面与圆槽的顶部内壁固定连接有内弹簧。
优选的，所述外弹簧的直径与上柱体的底部外径相等，所述内弹簧的直径与下柱体的顶部外径相等。
优选的，所述背板的外侧外壁固定连接有卡钳，所述卡钳的端口固定连接有风罩，所述风罩的内部设置有螺旋扇叶。
与相关技术相比较，本实用新型提供的具有降温机构的汽车刹车片具有如下有益效果：
本实用新型提供一种具有降温机构的汽车刹车片，
(1)、通过设计的隔板、散热口和连接孔，解决了刹车片在使用过程中会产生大量的热量，而摩擦块为整体机构，不便于刹车片的快速散热降温的问题，隔板将摩擦块与缓冲块之间隔离出若干孔洞，摩擦块外侧表面的散热口与孔洞相互连通，便于摩擦块的散热降温；
(2)、通过设计的缓冲块、橡胶垫、上柱体、下柱体、内弹簧和外弹簧，解决了刹车片在作业过程中会产生些许震动，从而影响刹车片的正常使用的问题，缓冲块内部的上柱体与下柱体相互推动挤压内弹簧和外弹簧，内弹簧和外弹簧均发生形变减缓摩擦块的震动，刹车片使用过程中更加稳定。
附图说明
图1为本实用新型提供的具有降温机构的汽车刹车片的一种较佳实施例的结构示意图；
图2为图1所示彩色垫片的结构示意图；
图3为图1所示摩擦块的结构示意图；
图4为图1所示缓冲块的结构示意图；
图5为图1所示上柱体的结构示意图；
图6为图1所示风罩的结构示意图。
图中标号：1、背板，2、开槽，3、摩擦块，4、斜切面，5、彩色垫片，6、方槽，7、缓冲块，8、隔板，9、散热口，10、连接孔，11、上柱体，12、橡胶垫，13、下柱体，14、外弹簧，15、圆槽，16、内弹簧，17、卡钳，18、风罩，19、螺旋扇叶。
具体实施方式
下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。
请结合参阅图1、图2、图3、图4、图5和图6，其中，图1为一种具有降温机构的汽车刹车片的结构示意图；图2为彩色垫片的结构示意图；图3为摩擦块的结构示意图；图4为缓冲块的结构示意图；图5为上柱体的结构示意图；图6为风罩的结构示意图。一种具有降温机构的汽车刹车片，包括背板1和降温机构：背板1的外侧表面设置有摩擦块3，摩擦块3的外侧外壁开设有开槽2，摩擦块3的外侧端面开设有斜切面4，降温机构包括隔板8，隔板8固定在摩擦块3的内侧外壁，隔板8的端部外壁固定连接有缓冲块7，缓冲块7固定在背板1的外侧外壁，便于摩擦块3的散热降温。
摩擦块3的外侧表面开设有散热口9，散热口9的内部内壁开设有连接孔10。
摩擦块3的正表面开设有方槽6，方槽6的内部固定连接有彩色垫片5。
缓冲块7的横截面为“口”字形结构，缓冲块7的内部设置有橡胶垫12。
缓冲块7的内部上表面固定连接有上柱体11，缓冲块7的内部下表面固定连接有下柱体13。
上柱体11与下柱体13在一条纵向直线上，上柱体11的底端设置有外弹簧14，外弹簧14安装在下柱体13的外侧。
上柱体11的底部下表面开设有圆槽15，下柱体13的顶部安装在圆槽15的端口，下柱体13的上表面与圆槽15的顶部内壁固定连接有内弹簧16。
外弹簧14的直径与上柱体11的底部外径相等，内弹簧16的直径与下柱体13的顶部外径相等。
背板1的外侧外壁固定连接有卡钳17，卡钳17的端口固定连接有风罩18，风罩18的内部设置有螺旋扇叶19。
本实用新型提供的具有降温机构的汽车刹车片的工作原理如下：该装置安装完成后，隔板8将摩擦块3与缓冲块7相互隔离，摩擦块3与缓冲块7之间留有孔洞，便于摩擦块3作业过程中的散热降温，摩擦块3外侧表面开设有散热口9，散热口9与摩擦块3和缓冲块7之间的孔洞相互连通，增强摩擦块3的散热降温能力，摩擦块3正表面的彩色垫片5由多层不同颜色的垫片组成，通过彩色垫片5最外层的颜色判断摩擦块3的磨损程度，摩擦块3在作业过程中会产生些许震动，缓冲块7内部的橡胶垫12使摩擦块3的安装固定更加稳定，缓冲块7内部的上柱体11向下按压外弹簧14，外弹簧14发生形变减轻摩擦块3所产生的震动，同时缓冲块7内部的下柱体13向上推动内弹簧16，内弹簧16发生形变减轻摩擦块3所产生的震动，摩擦块3使用过程中更加稳定。
与相关技术相比较，本实用新型提供的具有降温机构的汽车刹车片具有如下有益效果：
(1)、通过设计的隔板8、散热口9和连接孔10，解决了刹车片在使用过程中会产生大量的热量，而摩擦块3为整体机构，不便于刹车片的快速散热降温的问题，隔板8将摩擦块3与缓冲块7之间隔离出若干孔洞，摩擦块3外侧表面的散热口9与孔洞相互连通，便于摩擦块3的散热降温。
(2)、通过设计的上柱体11、下柱体13、内弹簧16和外弹簧14，解决了刹车片在作业过程中会产生些许震动，从而影响其正常使用的问题，缓冲块7内部的上柱体11与下柱体13相互推动挤压内弹簧16和外弹簧14，内弹簧16和外弹簧14均发生形变减缓摩擦块3的震动，刹车片使用过程中更加稳定。
以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (9)
1.一种具有降温机构的汽车刹车片，其特征在于，包括背板(1)和降温机构：所述背板(1)的外侧表面设置有摩擦块(3)，所述摩擦块(3)的外侧外壁开设有开槽(2)，所述摩擦块(3)的外侧端面开设有斜切面(4)，所述降温机构包括隔板(8)，所述隔板(8)固定在摩擦块(3)的内侧外壁，所述隔板(8)的端部外壁固定连接有缓冲块(7)，所述缓冲块(7)固定在背板(1)的外侧外壁。
2.根据权利要求1所述的具有降温机构的汽车刹车片，其特征在于，所述摩擦块(3)的外侧表面开设有散热口(9)，所述散热口(9)的内部内壁开设有连接孔(10)。
3.根据权利要求1所述的具有降温机构的汽车刹车片，其特征在于，所述摩擦块(3)的正表面开设有方槽(6)，所述方槽(6)的内部固定连接有彩色垫片(5)。
4.根据权利要求1所述的具有降温机构的汽车刹车片，其特征在于，所述缓冲块(7)的横截面为“口”字形结构，所述缓冲块(7)的内部设置有橡胶垫(12)。
5.根据权利要求1所述的具有降温机构的汽车刹车片，其特征在于，所述缓冲块(7)的内部上表面固定连接有上柱体(11)，所述缓冲块(7)的内部下表面固定连接有下柱体(13)。
6.根据权利要求5所述的具有降温机构的汽车刹车片，其特征在于，所述上柱体(11)与下柱体(13)在一条纵向直线上，所述上柱体(11)的底端设置有外弹簧(14)，所述外弹簧(14)安装在下柱体(13)的外侧。
7.根据权利要求6所述的具有降温机构的汽车刹车片，其特征在于，所述上柱体(11)的底部下表面开设有圆槽(15)，所述下柱体(13)的顶部安装在圆槽(15)的端口，所述下柱体(13)的上表面与圆槽(15)的顶部内壁固定连接有内弹簧(16)。
8.根据权利要求7所述的具有降温机构的汽车刹车片，其特征在于，所述外弹簧(14)的直径与上柱体(11)的底部外径相等，所述内弹簧(16)的直径与下柱体(13)的顶部外径相等。
9.根据权利要求1所述的具有降温机构的汽车刹车片，其特征在于，所述背板(1)的外侧外壁固定连接有卡钳(17)，所述卡钳(17)的端口固定连接有风罩(18)，所述风罩(18)的内部设置有螺旋扇叶(19)。
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