CN210731677U - 一种车用管形件内壁铣削凹槽的装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及机械加工技术领域，且公开了一种车用管形件内壁铣削凹槽的装置，包括加工主体，所述加工主体的左侧设有三轴联动舱，所述三轴联动舱的正面固定安装有操作面板，所述操作面板的下方固定安装有维修仓。该车用管形件内壁加工的结构仿形类刀头制备结构，通过设置有刀头三轴联动机构，这种三轴联动机构使得刀头可以实现，上下、左右、前后，进行调节运动，从而在对管形件内壁进行开设凹槽时更为灵活，传统的刀头在对管形件内壁进行开设凹槽时，可能会导致管形件内部的凹槽破损，从而导致管形件的破损，而本结构只需要轻微的移动就可以实现对管形件内壁进行铣削，提高了加工管形件的工作效率。

Description

一种车用管形件内壁铣削凹槽的装置

技术领域

本实用新型涉及机械加工技术领域，具体为一种车用管形件内壁铣削凹槽的装置。

背景技术

管子原材料具有吸收空气中水分的特性，由于这种吸收空气中水分的特性会使得管子原材料之间在吸收水分后进行胀大，胀大后的管子内部如果放置有不加限位装置的钢圈可能会使得钢圈掉落，从而使得管形件无法正常进行使用，因此需要对管形件的内部进行开设凹槽处理，而传统的加工方式无法对于管子的内壁进行精确的开槽处理，从而导致管子的使用寿命不长的问题。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种车用管形件内壁铣削凹槽的装置，具备三轴联动刀头运动灵活、转盘式送料机构效率高的优点，解决了传统加工方式对于车用管形件加工不理想，从而导致管形件破损的问题。

本实用新型提供如下技术方案：一种车用管形件内壁铣削凹槽的装置，包括加工主体，所述加工车体的左侧设有三轴联动舱，所述三轴联动舱的正面固定安装有操作面板，所述操作面板的下方固定安装有维修仓，所述三轴联动舱的右侧设有加工仓，所述加工仓的底部活动安装有转盘式送料机构，所述转盘式送料机构的上部固定安装有固定装置，所述固定装置的内部活动连接有管形件，所述加工仓的右侧活动安装有装配机，所述加工仓的正面固定安装有电源控制面板，所述三轴联动舱内部的底端设有液压仓，所述液压仓的内部固定安装有液压缸，所述液压缸的左侧固定连接有移动支柱，所述移动支柱固定连接有前后移动装置，所述前后移动装置的底端与移动支柱固定连接，所述前后移动装置的底部活动连接有滑轨，所述滑轨的底部固定安装有步进电机，所述步进电机的输出轴上固定安装有主动转轮，所述主动转轮的外沿活动连接有皮带，所述主动转轮通过皮带传动连接有从动转轮，所述从动转轮的左侧固定安装有联动齿轮，所述联动齿轮的左侧固定连接有固定转轴，所述联动齿轮的顶部啮合有螺纹杆，所述前后移动装置的顶部固定安装有液压上下运动装置，所述液压上下运动装置的正面活动连接有机头，所述机头的右侧固定安装有刀片，所述三轴联动舱的右侧活动安装有开合门。

优选的，所述开合门的高度大于液压上下运动装置的高度，且液压上下运动装置在向右运动的过程中不会与三轴联动舱产生接触。

优选的，所述固定转轴的数量为两个，且固定转轴与前后移动装置底部部分活动安装。

优选的，所述螺纹杆与前后移动装置顶端部分固定安装。

优选的，所述步进电机通过电源线与电源电性连接。

优选的，所述加工主体的底部固定安装有万向轮，且万向轮具有锁止结构。

与现有技术对比，本实用新型具备以下有益效果：

1、该一种车用管形件内壁铣削凹槽的装置，通过设置有刀头三轴联动机构，这种三轴联动机构使得刀头可以实现，上下、左右、前后，进行调节运动，从而在对管形件内壁进行开设凹槽时更为灵活，传统的刀头在对管形件内壁进行开设凹槽时，可能会导致管形件内部的凹槽破损，从而导致管形件的破损，而本结构只需要轻微的移动就可以实现对管形件内壁进行凹槽开设，提高了加工管形件的工作效率。

2、该一种车用管形件内壁铣削凹槽的装置，通过设置有转盘式送料机构，该机构可实现同时对于两个管形件进行固定，一个管形件可以进行钢圈植入操作，另一个管形件进行凹槽开设操作，两个机械同时工作，节省了大量的安装管形件的时间，因此提高了机械加工的工作效率，进而提高了企业的经济效益。

附图说明

图1为本实用新型立体结构示意图；

图2为本实用新型三轴联动舱结构示意图；

图3为本实用新型步进联动结构示意图。

图中：1、加工主体；2、三轴联动舱；3、操作面板；4、维修仓；5、加工仓；6、转盘式送料机构；7、固定装置；8、管形件；9、装配机；10、电源控制面板；11、液压仓；12、液压缸；13、移动支柱；14、前后移动装置；15、滑轨；16、步进电机；17、液压上下运动装置；18、机头；19、刀片；20、开合门；21、主动转轮；22、皮带；23、联动齿轮；24、固定转轴；25、螺纹杆；26、从动转轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，一种车用管形件内壁铣削凹槽的装置，包括加工主体1，加工主体1的底部固定安装有万向轮，且万向轮具有锁止结构，万向轮具有非常好的运动特性，能够满足任意方向的运动，而带有锁止功能的万向轮在有非常好的运动特性的同时还能够进行自身锁定，又具有非常好的稳定性，加工主体1的左侧设有三轴联动舱2，三轴联动舱2的正面固定安装有操作面板3，操作面板3的下方固定安装有维修仓4，三轴联动舱2的右侧设有加工仓5，加工仓5的底部活动安装有转盘式送料机构6，转盘式送料机构6的上部固定安装有固定装置7，固定装置7的内部活动连接有管形件8，加工仓5的右侧活动安装有装配机9，加工仓5的正面固定安装有电源控制面板10，三轴联动舱2内部的底端设有液压仓11，液压仓11的内部固定安装有液压缸12，液压缸12的左侧固定连接有移动支柱13，移动支柱13固定连接有前后移动装置14，前后移动装置14的底端与移动支柱13固定连接，前后移动装置14的底部活动连接有滑轨15，滑轨15的底部固定安装有步进电机16，步进电机16通过电源线与电源电性连接，步进电机16的设置是因为步进电机16具有非常好的运动特性，它能够精准控制自身的转速，从而更适合本结构的使用，通过步进电机16与电源电性连接，能够为步进电机16提供源源不断的动力来源，步进电机16的输出轴上固定安装有主动转轮21，主动转轮21的外沿活动连接有皮带22，主动转轮21通过皮带22传动连接有从动转轮26，从动转轮26的左侧固定安装有联动齿轮23，联动齿轮23的左侧固定连接有固定转轴24，固定转轴24的数量为两个，且固定转轴24与前后移动装置14底部部分活动安装，一个固定转轴24位于联动齿轮23的左侧，一个固定转轴24位于从动转轮26的右侧，通过两个固定转轴24能够将联动齿轮23固定在前后移动装置14底端的同时，还能使得联动齿轮23能够进行转动，联动齿轮23的顶部啮合有螺纹杆25，螺纹杆25与前后移动装置14顶端部分固定安装，这样设置在联动齿轮23带动螺纹杆25移动时，就能带动螺纹杆25顶部前后移动装置14的顶端进行运动，从而实现了前后移动装置14能够实现前后移动，前后移动装置14的顶部固定安装有液压上下运动装置17，液压上下运动装置17的正面活动连接有机头18，机头18的右侧固定安装有刀片19，三轴联动舱2的右侧活动安装有开合门20，开合门20的高度大于液压上下运动装置17的高度，且液压上下运动装置17在向右运动的过程中不会与三轴联动舱2产生接触，通过在液压上下运动装置17向右运动队管形件8进行加工时不会接触到三轴联动舱2的外壁，这样就能够保证液压上下运动装置17能够精准的工作，不会因为接触到三轴联动舱2而导致误差。

工作原理，在本装置工作时，首先将管形件8固定在转盘式送料机构6的固定装置7上，然后一边利用装配机9对管形件8进行钢圈的植入，另一边可以打开三轴联动舱2内部机械的开关，三轴联动舱2右侧的开合门20升起，然后三轴联动舱2内部的机械开始工作进行运动，在刀片19向右运动时，液压缸12左侧向右运动，从而推动前后移动装置14在滑轨15上向右滑动，当刀片19需要前后运动调节时，步进电机16开始运动，运动的过程时步进电机16输出轴上的主动转轮21开始转动，从而通过皮带22的牵引力带动从动转轮26开始转动，而从动转轮26与联动齿轮23固定连接，故联动齿轮23开始转动，由于联动齿轮23的顶端啮合有螺纹杆25，而螺纹杆25与其外围的前后移动装置14的顶端固定连接，因此螺纹杆25便可带动前后移动装置14的顶端进行前后运动。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种车用管形件内壁铣削凹槽的装置，包括加工主体（1），其特征在于：所述加工主体（1）的左侧设有三轴联动舱（2），所述三轴联动舱（2）的正面固定安装有操作面板（3），所述操作面板（3）的下方固定安装有维修仓（4），所述三轴联动舱（2）的右侧设有加工仓（5），所述加工仓（5）的底部活动安装有转盘式送料机构（6），所述转盘式送料机构（6）的上部固定安装有固定装置（7），所述固定装置（7）的内部活动连接有管形件（8），所述加工仓（5）的右侧安装有装配机（9），所述加工仓（5）的正面固定安装有电源控制面板（10），所述三轴联动舱（2）内部的底端设有液压仓（11），所述液压仓（11）的内部固定安装有液压缸（12），所述液压缸（12）的左侧固定连接有移动支柱（13），所述移动支柱（13）固定连接有前后移动装置（14），所述前后移动装置（14）的底端与移动支柱（13）固定连接，所述前后移动装置（14）的底部活动连接有滑轨（15），所述滑轨（15）的底部固定安装有步进电机（16），所述步进电机（16）的输出轴上固定安装有主动转轮（21），所述主动转轮（21）的外沿活动连接有皮带（22），所述主动转轮（21）通过皮带（22）传动连接有从动转轮（26），所述从动转轮（26）的左侧固定安装有联动齿轮（23），所述联动齿轮（23）的左侧固定连接有固定转轴（24），所述联动齿轮（23）的顶部啮合有螺纹杆（25），所述前后移动装置（14）的顶部固定安装有液压上下运动装置（17），所述液压上下运动装置（17）的正面活动连接有机头（18），所述机头（18）的右侧固定安装有刀片（19），所述三轴联动舱（2）的右侧活动安装有开合门（20）。

2.根据权利要求1所述的一种车用管形件内壁铣削凹槽的装置，其特征在于：所述开合门（20）的高度大于液压上下运动装置（17）的高度，且液压上下运动装置（17）在向右运动的过程中不会与三轴联动舱（2）产生接触。

3.根据权利要求1所述的一种车用管形件内壁铣削凹槽的装置，其特征在于：所述固定转轴（24）的数量为两个，且固定转轴（24）与前后移动装置（14）底部部分活动安装。

4.根据权利要求1所述的一种车用管形件内壁铣削凹槽的装置，其特征在于：所述螺纹杆（25）与前后移动装置（14）顶端部分固定安装。

5.根据权利要求1所述的一种车用管形件内壁铣削凹槽的装置，其特征在于：所述步进电机（16）通过电源线与电源电性连接。

6.根据权利要求1所述的一种车用管形件内壁铣削凹槽的装置，其特征在于：所述加工主体（1）的底部固定安装有万向轮，且万向轮具有锁止结构。

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