CN210731526U - 一种适用范围广的可调节式伸缩云梯焊接工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及伸缩式云梯焊接工装技术领域，尤其涉及一种适用范围广的可调节式伸缩云梯焊接工装。包括箱型支撑框架、第一转轴、第二转轴、第一轴承座、第二轴承座与减速机；箱型支撑框架包括左支撑箱体与右支撑箱体，左支撑箱体与右支撑箱体的侧箱板上设有长条孔，左支撑箱体与右支撑箱体在长条孔处通过螺栓连接，箱型支撑框架的宽度可调节；第一转轴安装在第一轴承座上，第一转轴一端与箱型支撑框架的一端相连，另一端与减速机相连；第二转轴安装在第二轴承座上，第二转轴与箱型支撑框架的另一端相连。焊接方便、焊接精度高、工作效率高、云梯焊接变形量可控、各节梯架间的预弯值相同；宽度可调，适用于焊接不同宽度的单节云梯。
Description
技术领域
本实用新型涉及伸缩式云梯焊接工装技术领域，尤其涉及一种适用范围广的可调节式伸缩云梯焊接工装。
背景技术
云梯消防车设有液压升高平台，供消防人员进行登高扑救高层建筑、高大设施、油罐等火灾，营救被困人员，抢救贵重物资以及完成其他救援任务。车上设有伸缩式云梯，可带有升降斗转台及灭火装置，供消防人员登高进行灭火和营救被困人员，适用于高层建筑火灾的扑救。
伸缩式云梯单节的长度通常在8～10米，由于是层层递进式伸出所以对焊接精度的要求比较高，若焊接后宽度过大则容易晃动，若焊接后宽度过小则伸出或缩回比较费力，容易卡住。焊接很难保证精度和预弯值，伸缩式云梯单节的长度较长，如果自由焊接，梯架的焊接变形量会达到十几甚至几十毫米，导致伸缩式云梯焊接废品率高。若放置在特制的框架上进行焊接，由于伸缩式云梯通常由3节以上的单节云梯构成，每单节云梯的宽度均不同，至少需要制作3个框架，每个框架均需要占用很大的空间存放，造成极大的浪费，生产成本较高。
发明内容
为了克服上述现有技术的不足，本实用新型提供一种适用范围广的可调节式伸缩式云梯焊接工装。不但焊接方便、焊接精度高、工作效率高、云梯焊接变形量可控、各节梯架间的预弯值相同；而且宽度可调，适用于焊接不同宽度的单节云梯。
为了达到上述目的，本实用新型采用以下技术方案实现：
一种适用范围广的可调节式伸缩云梯焊接工装，包括箱型支撑框架、第一转轴、第二转轴、第一轴承座、第二轴承座与减速机；所述箱型支撑框架包括左支撑箱体与右支撑箱体，左支撑箱体与右支撑箱体的侧箱板上设有长条孔，左支撑箱体与右支撑箱体在长条孔处通过螺栓连接，箱型支撑框架的宽度可调节；第一转轴安装在第一轴承座上，第一转轴一端与箱型支撑框架的一端相连，另一端与减速机相连；第二转轴安装在第二轴承座上，第二转轴与箱型支撑框架的另一端相连。
还包括第一底座与第二底座；第一底座与第二底座均为梯形框架，第一轴承座与减速机安装在第一底座上，第二轴承座安装在第二底座上。
还包括电机或转盘，电机或转盘与减速机相连，转盘上设有摇柄。
所述左支撑箱体与右支撑箱体结构相同，均为长条形箱体，包括侧箱板、主箱板与底梁，主箱板固接在底梁上，多个侧箱板垂直固接在主箱板与底梁上。
箱型支撑框架还包括螺旋伸缩支撑柱，螺旋伸缩支撑柱包括第一支撑螺杆、第二支撑螺杆与内螺纹管，第一支撑螺杆一端固定在左支撑箱体上，另一端与内螺纹管的一端相连，第二支撑螺杆一端固定在右支撑箱体上，另一端与内螺纹管的另一端相连。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、将单节云梯固定在本实用新型的箱型支撑框架进行焊接，箱型支撑框架可绕转轴进行旋转，便于进行多角度的焊接；伸缩云梯焊接方便、焊接精度高、工作效率高、云梯焊接变形量可控、各节梯架间的预弯值相同。
2、箱型支撑框架包括左支撑箱体与右支撑箱体，左支撑箱体与右支撑箱体的侧箱板上设有长条孔，左支撑箱体与右支撑箱体在长条孔处通过螺栓连接，箱型支撑框架的宽度可调节。本实用新型宽度可调，适用于焊接不同宽度的单节云梯，极大的节省了焊接成本。
附图说明
图1是本实用新型结构示意主视图；
图2是本实用新型结构示意侧视图；
图3是本实用新型左支撑箱体结构示意主视图；
图4是本实用新型左支撑箱体结构示意侧视图；
图5是本实用新型箱型支撑框架结构示意主视图；
图6是本实用新型箱型支撑框架结构示意侧视图；
图7是图5的A向剖视图；
图8是本实用新型箱型支撑框架工作状态侧视图；
图9是本实用新型工作状态主视图。
图中：1-箱型支撑框架 2-第一转轴 3-第二转轴 4-第一轴承座 5-第二轴承座6-减速机 7-左支撑箱体 8-右支撑箱体 9-第一底座 10-第二底座 11-第一支撑螺杆 12-第二支撑螺杆 13-内螺纹管 61-转盘 62-摇柄 71-侧箱板 72-主箱板 73-底梁 74-连接板 75-U型卡 76-单节伸缩云梯 77-长条孔
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明：
实施例：
如图1、图2所示，一种适用范围广的可调节式伸缩云梯焊接工装，包括箱型支撑框架1、第一转轴2、第二转轴3、第一轴承座4、第二轴承座5、减速机6、第一底座9与第二底座10。第一底座9与第二底座10均为采用型材焊接而成的梯形框架，第一轴承座4与减速机6安装在第一底座9上，第二轴承座5安装在第二底座10上。
第一转轴2安装在轴承上，轴承安装在第一轴承座4上，第一转轴2一端与箱型支撑框架1的一端通过连接板74相连，连接板74上设有长条孔77，在长条孔77处通过螺栓相连，另一端与减速机6相连；第二转轴3安装在轴承上，轴承安装在第二轴承座5上，第二转轴3与箱型支撑框架1的另一端通过连接板74相连，连接板74上设有长条孔77，在长条孔77处通过螺栓相连。
减速机6采用蜗轮蜗杆减速机，转盘61安装在蜗轮蜗杆加速机6上，转盘61上设有摇柄62。摇动摇柄62，摇柄62带动转盘61旋转，带动与减速机6相连的第一转轴3旋转，进而带动箱型支撑框架1旋转。
左支撑箱体7与右支撑箱体8结构相同，如图3、图4所示，左支撑箱体7为长条形箱体，由侧箱板71、主箱板72、底梁73焊接而成，主箱板72焊接在底梁73上，多个侧箱板71垂直焊接在主箱板72与底梁73上，侧箱板71上设有长条孔77，左支撑箱体7通过长条孔77与右支撑箱体8螺栓连接。左支撑箱体7两端的侧箱板上还设有连接板74，连接板74上设有长条孔77。
如图5-7所示，左支撑箱体7的侧箱板71与右支撑箱体侧箱板71，在长条孔77处通过螺栓连接，进而将左支撑箱体7与右支撑箱体8练成一个整体，由于通过长条孔连接，所以左支撑箱体7与右支撑箱体8的总宽度可调整，进而提高了本实用新型的适用性，本实用新型可焊接不同宽度的单节伸缩云梯76。
箱型支撑框架1还包括螺旋伸缩支撑柱，螺旋伸缩支撑柱包括第一支撑螺杆11、第二支撑螺杆12与内螺纹管13，第一支撑螺杆11一端固定在左支撑箱体7的主箱板72上，另一端与内螺纹管13的一端相连，第二支撑螺杆12一端固定在右支撑箱体8的主箱板上，另一端与内螺纹管13的另一端相连。
如图8、图9所示，单节伸缩云梯76为凹型，根据单节伸缩云梯76的内凹面宽度调整箱型支撑框架1的总宽度，将箱型支撑框架1的总宽度调整为与单节伸缩云梯76的内凹面宽度相等，将单节伸缩云梯76的内凹面放置在箱型支撑框架1顶部，单节伸缩云梯76包裹在箱型支撑框架1外部，通过U型卡75将单节伸缩云梯76固定在箱型支撑框架1上，U型卡75为现有标准件，可在左支撑箱体7与右支撑箱体8的主箱板72上钻与U型卡75适配的安装孔。
本实用新型使伸缩云梯焊接方便、焊接精度高、工作效率高、云梯焊接变形量可控、各节梯架间的预弯值相同。摇动摇柄62，进而带动箱型支撑框架1旋转，便于进行多角度的焊接。左支撑箱体7与右支撑箱体8在长条孔77处通过螺栓连接，箱型支撑框架1的宽度可调整。本实用新型宽度可调，适用于焊接不同宽度的单节伸缩云梯6，极大的节省了焊接成本。
以上实施例在以本实用新型技术方案为前提下进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本实用新型的保护范围不限于上述的实施例。上述实施例中所用方法如无特别说明均为常规方法。
Claims (5)
1.一种适用范围广的可调节式伸缩云梯焊接工装，其特征在于：包括箱型支撑框架、第一转轴、第二转轴、第一轴承座、第二轴承座与减速机；所述箱型支撑框架包括左支撑箱体与右支撑箱体，左支撑箱体与右支撑箱体的侧箱板上设有长条孔，左支撑箱体与右支撑箱体在长条孔处通过螺栓连接，箱型支撑框架的宽度可调节；第一转轴安装在第一轴承座上，第一转轴一端与箱型支撑框架的一端相连，另一端与减速机相连；第二转轴安装在第二轴承座上，第二转轴与箱型支撑框架的另一端相连。
2.根据权利要求1所述的一种适用范围广的可调节式伸缩云梯焊接工装，其特征在于：还包括第一底座与第二底座；第一底座与第二底座均为梯形框架，第一轴承座与减速机安装在第一底座上，第二轴承座安装在第二底座上。
3.根据权利要求1所述的一种适用范围广的可调节式伸缩云梯焊接工装，其特征在于：还包括电机或转盘，电机或转盘与减速机相连，转盘上设有摇柄。
4.根据权利要求1所述的一种适用范围广的可调节式伸缩云梯焊接工装，其特征在于：所述左支撑箱体与右支撑箱体结构相同，均为长条形箱体，包括侧箱板、主箱板与底梁，主箱板固接在底梁上，多个侧箱板垂直固接在主箱板与底梁上。
5.根据权利要求1所述的一种适用范围广的可调节式伸缩云梯焊接工装，其特征在于：所述箱型支撑框架还包括螺旋伸缩支撑柱，螺旋伸缩支撑柱包括第一支撑螺杆、第二支撑螺杆与内螺纹管，第一支撑螺杆一端固定在左支撑箱体上，另一端与内螺纹管的一端相连，第二支撑螺杆一端固定在右支撑箱体上，另一端与内螺纹管的另一端相连。
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