CN210731003U - 一种气冷高速电主轴 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种气冷高速电主轴，包括外机壳、内机壳、气缸、上轴承座、下轴承座、定子、转子、轴芯、上轴承、下轴承、防护盖、轴套、下轴承盖、气流通道、下预紧弹片、上预紧弹片、推杆、蝶形弹簧、锁紧螺母、连接套、冷却气接头、电源线接头、刀具夹头、刀具，外机壳的内壁上设置有螺旋形通气槽。有益效果是：在工作时，将压缩空气通过冷却气接头导入螺旋形通气槽，然后再沿着轴套与下轴承盖、锁紧盖、防护盖的间隙吹出电主轴外部，一方面把电主轴运转时产生的热量带走，从而实现对电主轴降温的目的，另一方面在电主轴的底部形成气压屏幕，防止免粉尘废销进入电主轴内部损坏电主轴内部结构，有效的提高了电主轴的使用寿命。

Description

一种气冷高速电主轴

技术领域

本实用新型涉及电主轴领域，尤其涉及一种气冷高速电主轴。

背景技术

高速电主轴在高速运转过程中会有形成一个从主轴前端向内部抽吸的吸力和产生大量的热能，形成的吸力会使加工过程中产生的粉尘和废销进入主轴内部，进而导致主轴内部损坏，损坏机体；产生大量的热能后会因为温度过高，从而导致电主轴内部的零部件损坏，现有的高速电主轴都是通过持续的水循环达到降温的效果，但是这种结构对电主轴的密封要求非常的高，若是密封效果不足或者下降后，水循环过程中会有水渗入主轴内部，导致降温效果下降的同时还会损坏主轴内部零件、损坏主轴，并且还存在着一定的安全风险，而水冷电主轴体积较大、使加工难度增大，使成本提高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术存在的以上问题，提供一种气冷高速电主轴。

为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本实用新型通过以下技术方案实现：

一种气冷高速电主轴，包括圆筒形的外机壳、圆筒形的内机壳、气缸，所述外机壳的内壁上设置有多道螺旋形通气槽，所述外机壳中固定安装有上轴承座和下轴承座，所述内机壳固定在上轴承座和下轴承座之间，所述内机壳中固定安装有定子，所述定子中转动安装有与定子同轴的转子，所述转子中过盈装配有轴芯，所述上轴承座中安装有上轴承，所述下轴承座中安装有下轴承，所述轴芯的上下两头分别过盈装配在上轴承和下轴承的内圈中，所述外机壳的底端固定安装有防护盖，所述防护盖上固定安装有套在轴芯外的轴套，所述下轴承座的底端安装有下轴承盖，所述下轴承盖中开设有与螺旋形通气槽连通的气流通道，所述下轴承盖与下轴承之间夹有下预紧弹片，所述下轴承盖与防护盖之间安装有锁紧盖，所述上轴承与上轴承座之间夹有上预紧弹片；所述轴芯中沿其轴向开设有贯穿轴芯的通孔，所述通孔中套有能够沿其轴向移动的推杆，所述推杆的头部与上轴承之间夹有蝶形弹簧和锁紧螺母，所述锁紧螺母螺接在轴芯的顶部；所述外机壳的顶部外固接有连接套，所述连接套的一侧设置有与螺旋形通气槽连通的冷却气接头，所述连接套的另一侧设置有给定子供电的电源线接头，所述气缸的底部与外机壳的顶部螺接，并且所述气缸的活塞杆竖直向下正对推杆的顶端；所述轴芯的底部固定安装有刀具夹头，所述推杆的底端正对刀具夹头的顶端，所述刀具夹头中插有可拔插的刀具。

进一步的，所述气缸包括圆桶形的缸体、凸台形的缸盖、活塞、活塞板、活塞杆、压缩弹簧，所述缸盖的上部与缸体的底部相螺接，所述缸盖的下部与外机壳的顶部相螺接，所述活塞杆的顶部与活塞板相螺接，所述活塞杆的底端竖直向下穿过开设在缸盖中心的活塞孔，所述压缩弹簧夹在位于活塞孔底部的支撑台与活塞板之间，所述活塞位于活塞板与缸体的顶端之间，所述缸体的顶端中心安装有松刀气接头，所述缸体的顶端还安装有与缸体内连通的消音器。

进一步的，所述外机壳内侧与冷却气接头同一水平高度处安装有密封套，所述外机壳的内侧位于密封套的顶端安装有限制密封套向上移动的C形卡环。

进一步的，所述轴芯外设置有抵接在下轴承座上的限位凸缘。

本实用新型的有益效果是：在外机壳的内壁上设置螺旋形通气槽，在工作时，将压缩空气通过冷却气接头导入螺旋形通气槽，然后再沿着轴套与下轴承盖、锁紧盖、防护盖的间隙吹出电主轴外部，一方面把电主轴运转时产生的热量带走，从而实现对电主轴降温的目的，另一方面在电主轴的底部形成气压屏幕，防止免粉尘废销进入电主轴内部损坏电主轴内部结构，有效的提高了电主轴的使用寿命。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1是本实用新型实施例的结构示意图。

图中标号说明：1-气缸、2-松刀气接头、3-消声器、4-缸体、5-活塞、6-活塞板、7-缸盖、8-压缩弹簧、9-C形卡环、10、冷却气接头、11-外机壳、12-内机壳、13-定子、14-转子、15-轴芯、16-限位凸缘、17-下轴承座、18-下轴承、19-下预紧弹片、20-下轴承盖、21-锁紧盖、22-刀具、23-刀具夹头、24-防护盖、25-轴套、26-气流通道、27-螺旋形通气槽、28-推杆、29-上轴承座、30-上预紧弹片、31-上轴承、32-锁紧螺母、33-密封套、34-碟形弹簧、35-电源线接头、36-连接套、37-活塞杆、38-活塞孔。

具体实施方式

下面将参考附图并结合实施例，来详细说明本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“开孔”、“上”、“下”、“厚度”、“顶”、“中”、“长度”、“内”、“四周”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

如图1至所示，一种气冷高速电主轴，包括圆筒形的外机壳11、圆筒形的内机壳12、气缸1，外机壳11的内壁上设置有多道螺旋形通气槽27，外机壳11中固定安装有上轴承座29和下轴承座17，内机壳12固定在上轴承座29和下轴承座17之间，内机壳12中固定安装有定子13，定子13中转动安装有与定子13同轴的转子14，转子14中过盈装配有轴芯15，上轴承座29中安装有上轴承31，下轴承座17中安装有下轴承18，轴芯15的上下两头分别过盈装配在上轴承31和下轴承18的内圈中，外机壳11的底端固定安装有防护盖24，防护盖24上固定安装有套在轴芯15外的轴套25，下轴承座17的底端安装有下轴承盖20，下轴承盖20中开设有与螺旋形通气槽27连通的气流通道26，下轴承盖20与下轴承18之间夹有下预紧弹片19，下轴承盖20与防护盖24之间安装有锁紧盖21，上轴承31与上轴承座29之间夹有上预紧弹片30；轴芯15中沿其轴向开设有贯穿轴芯15的通孔，通孔中套有能够沿其轴向移动的推杆28，推杆28的头部与上轴承31之间夹有蝶形弹簧34和锁紧螺母32，锁紧螺母32螺接在轴芯15的顶部；外机壳11的顶部外固接有连接套36，连接套36的一侧设置有与螺旋形通气槽27连通的冷却气接头10，连接套36的另一侧设置有给定子供电的电源线接头35，气缸1的底部与外机壳11的顶部螺接，并且气缸1的活塞杆37竖直向下正对推杆28的顶端；轴芯15的底部固定安装有刀具夹头23，推杆28的底端正对刀具夹头23的顶端，刀具夹头23中插有可拔插的刀具22。

气缸1包括圆桶形的缸体4、凸台形的缸盖7、活塞5、活塞板6、活塞杆37、压缩弹簧8，缸盖7的上部与缸体4的底部相螺接，缸盖7的下部与外机壳11的顶部相螺接，活塞杆37的顶部与活塞板6相螺接，活塞杆37的底端竖直向下穿过开设在缸盖7中心的活塞孔38，压缩弹簧8夹在位于活塞孔38底部的支撑台与活塞板6之间，活塞5位于活塞板6与缸体4的顶端之间，缸体4的顶端中心安装有松刀气接头2，缸体4的顶端还安装有与缸体4内连通的消音器3，消音器3一方面使缸体4内的高压气体排出，另一方面消除高压气体排出时的噪音，减少噪音污染。

外机壳11内侧与冷却气接头10同一水平高度处安装有密封套33，外机壳11的内侧位于密封套33的顶端安装有限制密封套33向上移动的C形卡环9，密封套33防止从冷却气接头10进入的高压气体进入上轴承座29与气缸1之间的外机壳11内。

轴芯15外设置有抵接在下轴承座17上的限位凸缘16，提高下轴承座17对轴芯15的支撑力。

在外机壳的内壁上设置螺旋形通气槽，在工作时，将压缩空气通过冷却气接头导入螺旋形通气槽，然后再沿着轴套与下轴承盖、锁紧盖、防护盖的间隙吹出电主轴外部，一方面把电主轴运转时产生的热量带走，从而实现对电主轴降温的目的，另一方面在电主轴的底部形成气压屏幕，防止免粉尘废销进入电主轴内部损坏电主轴内部结构，有效的提高了电主轴的使用寿命。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。

Claims (4)

1.一种气冷高速电主轴，其特征在于：包括圆筒形的外机壳、圆筒形的内机壳、气缸，所述外机壳的内壁上设置有多道螺旋形通气槽，所述外机壳中固定安装有上轴承座和下轴承座，所述内机壳固定在上轴承座和下轴承座之间，所述内机壳中固定安装有定子，所述定子中转动安装有与定子同轴的转子，所述转子中过盈装配有轴芯，所述上轴承座中安装有上轴承，所述下轴承座中安装有下轴承，所述轴芯的上下两头分别过盈装配在上轴承和下轴承的内圈中，所述外机壳的底端固定安装有防护盖，所述防护盖上固定安装有套在轴芯外的轴套，所述下轴承座的底端安装有下轴承盖，所述下轴承盖中开设有与螺旋形通气槽连通的气流通道，所述下轴承盖与下轴承之间夹有下预紧弹片，所述下轴承盖与防护盖之间安装有锁紧盖，所述上轴承与上轴承座之间夹有上预紧弹片；所述轴芯中沿其轴向开设有贯穿轴芯的通孔，所述通孔中套有能够沿其轴向移动的推杆，所述推杆的头部与上轴承之间夹有蝶形弹簧和锁紧螺母，所述锁紧螺母螺接在轴芯的顶部；所述外机壳的顶部外固接有连接套，所述连接套的一侧设置有与螺旋形通气槽连通的冷却气接头，所述连接套的另一侧设置有给定子供电的电源线接头，所述气缸的底部与外机壳的顶部螺接，并且所述气缸的活塞杆竖直向下正对推杆的顶端；所述轴芯的底部固定安装有刀具夹头，所述推杆的底端正对刀具夹头的顶端，所述刀具夹头中插有可拔插的刀具。

2.根据权利要求1所述的气冷高速电主轴，其特征在于：所述气缸包括圆桶形的缸体、凸台形的缸盖、活塞、活塞板、活塞杆、压缩弹簧，所述缸盖的上部与缸体的底部相螺接，所述缸盖的下部与外机壳的顶部相螺接，所述活塞杆的顶部与活塞板相螺接，所述活塞杆的底端竖直向下穿过开设在缸盖中心的活塞孔，所述压缩弹簧夹在位于活塞孔底部的支撑台与活塞板之间，所述活塞位于活塞板与缸体的顶端之间，所述缸体的顶端中心安装有松刀气接头，所述缸体的顶端还安装有与缸体内连通的消音器。

3.根据权利要求1所述的气冷高速电主轴，其特征在于：所述外机壳内侧与冷却气接头同一水平高度处安装有密封套，所述外机壳的内侧位于密封套的顶端安装有限制密封套向上移动的C形卡环。

4.根据权利要求1所述的气冷高速电主轴，其特征在于：所述轴芯外设置有抵接在下轴承座上的限位凸缘。

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