CN210730738U - 一种汽车零部件冲压装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车零部件技术领域,且公开了一种汽车零部件冲压装置,包括底座,所述底座的内部固定安装有液压缸,所述液压缸的输出端固定安装有活动板,所述活动板的顶部固定安装有第一下模,所述底座的内部固定安装有贯穿活动板的导杆,所述底座的左右两侧均开设有出料孔,所述底座的顶部固定安装有第二下模,所述第二下模的内部开设有模孔,所述底座的顶部固定安装有支撑杆,所述支撑杆的外部套接有位于底座顶部的稳定弹簧,支撑杆的外部套接有位于稳定弹簧顶部的活动套,支撑杆的外部套接有位于活动套顶部的滑套。该汽车零部件冲压装置,不仅可以两种产品同时冲压,冲压的效率更高,对材料的浪费更少,还具有良好的适应能力。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件技术领域,具体为一种汽车零部件冲压装置。
背景技术
汽车零部件即为汽车所用到的零配件,汽车零部件作为汽车工业的基础,是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素,特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈如火如荼的开展着自主开发与创新,更需要一个强大的零部件体系作为支撑,而在汽车零配件的生产加工过程中,需要用到冲压装置。
现有的冲压装置在使用时,只能够同时冲压一种模型,会造成部分材料的浪费,从而给使用者造成了一定的损失,故而提出了一种汽车零部件冲压装置。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种汽车零部件冲压装置,具备减少浪费等优点,解决了现有的冲压装置在使用时,只能够同时冲压一种模型,会造成部分材料的浪费,从而给使用者造成了一定损失的问题。
(二)技术方案
为实现上述减少浪费的目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车零部件冲压装置,包括底座,所述底座的内部固定安装有液压缸,所述液压缸的输出端固定安装有活动板,所述活动板的顶部固定安装有第一下模,所述底座的内部固定安装有贯穿活动板的导杆,所述底座的左右两侧均开设有出料孔,所述底座的顶部固定安装有第二下模,所述第二下模的内部开设有模孔,所述底座的顶部固定安装有支撑杆,所述支撑杆的外部套接有位于底座顶部的稳定弹簧,所述支撑杆的外部套接有位于稳定弹簧顶部的活动套,所述支撑杆的外部套接有位于活动套顶部的滑套,所述滑套的外部固定安装有活动座,所述活动座的顶部固定安装有安装块,所述活动座的底部固定安装有第一上模,所述第一上模的底部固定安装有第二上模。
优选的,所述底座的底部固定安装有垫脚,垫脚的数量为四个,四个所述垫脚均匀分布于底座的底部四角。
优选的,所述活动板的内部固定安装有套接于导杆外部的导套,导杆的数量为四个。
优选的,所述支撑杆的数量为四个,四个所述支撑杆均匀分布于底座顶部的四角。
优选的,所述支撑杆的外部开设有滑槽,滑套的内部固定安装有滑块,滑块位于滑槽的内部,滑块与滑槽相适配。
优选的,所述第二上模与模孔相适配,第一下模与模孔相适配。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了一种汽车零部件冲压装置,具备以下有益效果:
该汽车零部件冲压装置,通过将被冲压的产品放置于第二下模的顶部,然后启动液压缸带动活动板和第一下模向上移动,使得第一下模移动至模孔的内部,然后使用现有的驱动装置驱动安装块向下移动,从而可依次带动活动座、第一上模和第二上模向下移动,第二上模会在与第二下模的配合下将被冲压产品的部分冲压掉落到模孔的内部,然后即可使得第一上模和第二下模冲压部分产品,而第二上模与第一下模冲压另一部分产品,两种产品同时冲压,冲压的效率更高,对材料的浪费更少,同时在仅仅需要第一上模和第二下模冲压产品时,液压缸不工作保持初始位置即可,适应能力更好,更便于使用者使用。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型A处结构放大示意图。
图中:1底座、2液压缸、3活动板、4第一下模、5导杆、6出料孔、7第二下模、8模孔、9支撑杆、10稳定弹簧、11活动套、12滑套、13活动座、14安装块、15第一上模、16第二上模。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2,一种汽车零部件冲压装置,包括底座1,底座1的底部固定安装有垫脚,垫脚的数量为四个,四个垫脚均匀分布于底座1的底部四角,底座1的内部固定安装有液压缸2,液压缸2的型号可为HSGL-01,液压缸2的输出端固定安装有活动板3,活动板3的顶部固定安装有第一下模4,底座1的内部固定安装有贯穿活动板3的导杆5,活动板3的内部固定安装有套接于导杆5外部的导套,导杆5的数量为四个,底座1的左右两侧均开设有出料孔6,底座1的顶部固定安装有第二下模7,第二下模7的内部开设有模孔8,底座1的顶部固定安装有支撑杆9,支撑杆9的数量为四个,四个支撑杆9均匀分布于底座1顶部的四角,支撑杆9的外部套接有位于底座1顶部的稳定弹簧10,支撑杆9的外部套接有位于稳定弹簧10顶部的活动套11,支撑杆9的外部套接有位于活动套11顶部的滑套12,支撑杆9的外部开设有滑槽,滑套12的内部固定安装有滑块,滑块位于滑槽的内部,滑块与滑槽相适配,滑套12的外部固定安装有活动座13,活动座13的顶部固定安装有安装块14,安装块14与现有冲压装置的驱动装置连接,活动座13的底部固定安装有第一上模15,第一上模15的底部固定安装有第二上模16,第二上模16与模孔8相适配,第一下模4与模孔8相适配,该汽车零部件冲压装置,通过将被冲压的产品放置于第二下模7的顶部,然后启动液压缸2带动活动板3和第一下模4向上移动,使得第一下模4移动至模孔8的内部,然后使用现有的驱动装置驱动安装块14向下移动,从而可依次带动活动座13、第一上模15和第二上模16向下移动,第二上模16会在与第二下模7的配合下将被冲压产品的部分冲压掉落到模孔8的内部,然后即可使得第一上模15和第二下模7冲压部分产品,而第二上模16与第一下模4冲压另一部分产品,两种产品同时冲压,冲压的效率更高,对材料的浪费更少,同时在仅仅需要第一上模15和第二下模7冲压产品时,液压缸2不工作保持初始位置即可,适应能力更好,更便于使用者使用。
综上所述,该汽车零部件冲压装置,通过将被冲压的产品放置于第二下模7的顶部,然后启动液压缸2带动活动板3和第一下模4向上移动,使得第一下模4移动至模孔8的内部,然后使用现有的驱动装置驱动安装块14向下移动,从而可依次带动活动座13、第一上模15和第二上模16向下移动,第二上模16会在与第二下模7的配合下将被冲压产品的部分冲压掉落到模孔8的内部,然后即可使得第一上模15和第二下模7冲压部分产品,而第二上模16与第一下模4冲压另一部分产品,两种产品同时冲压,冲压的效率更高,对材料的浪费更少,同时在仅仅需要第一上模15和第二下模7冲压产品时,液压缸2不工作保持初始位置即可,适应能力更好,更便于使用者使用,解决了现有的冲压装置在使用时,只能够同时冲压一种模型,会造成部分材料的浪费,从而给使用者造成了一定损失的问题。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个……”限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种汽车零部件冲压装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的内部固定安装有液压缸(2),所述液压缸(2)的输出端固定安装有活动板(3),所述活动板(3)的顶部固定安装有第一下模(4),所述底座(1)的内部固定安装有贯穿活动板(3)的导杆(5),所述底座(1)的左右两侧均开设有出料孔(6),所述底座(1)的顶部固定安装有第二下模(7),所述第二下模(7)的内部开设有模孔(8),所述底座(1)的顶部固定安装有支撑杆(9),所述支撑杆(9)的外部套接有位于底座(1)顶部的稳定弹簧(10,)所述支撑杆(9)的外部套接有位于稳定弹簧(10)顶部的活动套(11),所述支撑杆(9)的外部套接有位于活动套(11)顶部的滑套(12),所述滑套(12)的外部固定安装有活动座(13),所述活动座(13)的顶部固定安装有安装块(14),所述活动座(13)的底部固定安装有第一上模(15),所述第一上模(15)的底部固定安装有第二上模(16)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件冲压装置,其特征在于:所述底座(1)的底部固定安装有垫脚,垫脚的数量为四个,四个所述垫脚均匀分布于底座(1)的底部四角。
3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件冲压装置,其特征在于:所述活动板(3)的内部固定安装有套接于导杆(5)外部的导套,导杆(5)的数量为四个。
4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件冲压装置,其特征在于:所述支撑杆(9)的数量为四个,四个所述支撑杆(9)均匀分布于底座(1)顶部的四角。
5.根据权利要求1所述的一种汽车零部件冲压装置,其特征在于:所述支撑杆(9)的外部开设有滑槽,滑套(12)的内部固定安装有滑块,滑块位于滑槽的内部,滑块与滑槽相适配。
6.根据权利要求1所述的一种汽车零部件冲压装置,其特征在于:所述第二上模(16)与模孔(8)相适配,第一下模(4)与模孔(8)相适配。
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