CN210723533U - 一种方便连接的汽车连接器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车连接器技术领域,且公开了一种方便连接的汽车连接器,包括第一汽车连接器,所述第一汽车连接器右侧开设有第一空腔,所述第一汽车连接器右侧插接有贯穿并延伸至第一空腔内的第二汽车连接器,所述第一汽车连接器前侧固定安装有定位块。该方便连接的汽车连接器,解决了目前的汽车连接器在汽车开动时,经常会抖动,一段时间后可能导致汽车连接器因为抖动而松动,使得连接处发生接触不良或断连的情况,甚至可能出现漏电的可能,同时在使用的过程中,不便于对接头进行拆卸和安装,严重的影响了汽车连接器的使用,而且还不便于工作人员对汽车电路的检修和保养,降低了工作人员的工作效率的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车连接器技术领域,具体为一种方便连接的汽车连接器。
背景技术
汽车连接器是电子工程技术人员经常接触的一种部件,它的作用非常单纯:在电路内被阻断处或孤立不通的电路之间,架起沟通的桥梁,从而使电流流通,使电路实现预定的功能,汽车连接器形式和结构是千变万化的,其主要是由四大基本结构组件组成,分别是:接触件、外壳、绝缘体和附件,在行业内通常又称做护套、接插件或塑壳。
目前的汽车连接器在汽车开动时,经常会抖动,一段时间后可能导致汽车连接器因为抖动而松动,使得连接处发生接触不良或断连的情况,甚至可能出现漏电的可能,同时在使用的过程中,不便于对接头进行拆卸和安装,严重的影响了汽车连接器的使用,而且还不便于工作人员对汽车电路的检修和保养,降低了工作人员的工作效率,故而提出了一种方便连接的汽车连接器来解决上述所提出的问题。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种方便连接的汽车连接器,具备防松性好,方便连接,便于拆卸维护,密封性好的优点,解决了目前的汽车连接器在汽车开动时,经常会抖动,一段时间后可能导致汽车连接器因为抖动而松动,使得连接处发生接触不良或断连的情况,甚至可能出现漏电的可能,同时在使用的过程中,不便于对接头进行拆卸和安装,严重的影响了汽车连接器的使用,而且还不便于工作人员对汽车电路的检修和保养,降低了工作人员的工作效率的问题。
(二)技术方案
为实现上述防松性好,方便连接,便于拆卸维护,密封性好的目的,本实用新型提供如下技术方案:一种方便连接的汽车连接器,包括第一汽车连接器,所述第一汽车连接器右侧开设有第一空腔,所述第一汽车连接器右侧插接有贯穿并延伸至第一空腔内的第二汽车连接器,所述第一汽车连接器前侧固定安装有定位块,所述第二汽车连接器前侧固定连接有贯穿并延伸至定位块内的定位杆,所述第二汽车连接器左侧开设有安装槽,所述安装槽右侧固定安装有插针套,所述第一空腔左侧固定安装有贯穿并延伸至插针套内的插针,所述第二汽车连接器顶部和底部均开设有位于安装槽右侧的第二空腔,所述第二空腔靠近第二汽车连接器轴心线的一侧固定安装有第一弹簧,所述第一弹簧远离第二空腔的一侧固定连接有贯穿并延伸至第二汽车连接器外的卡块,所述第一汽车连接器顶部和底部均固定安装有防护套,所述防护套右侧开设有凹槽,所述第一汽车连接器顶部和底部均开设有滑槽,所述滑槽靠近第二汽车连接器的一侧固定安装有数量为两个的第二弹簧,两个相邻所述第二弹簧远离第二汽车连接器的一侧均与活动板固定连接,所述活动板远离第二弹簧的一侧固定连接有贯穿第一汽车连接器并延伸至凹槽内的压杆,所述活动板靠近第二弹簧的一侧固定连接有贯穿并延伸至第一空腔内的顶块。
优选的,所述第一汽车连接器和第二汽车连接器侧壁均开设有防滑槽,所述第二汽车连接器靠近第一汽车连接器的一端套接有密封橡胶圈。
优选的,所述定位块右侧开设有与定位杆相适配的卡槽,所述插针套左侧开设有与插针相适配的插孔。
优选的,所述第一汽车连接器右侧开设有与第二汽车连接器相适配的通孔,所述第一弹簧未压缩时两个卡块相离面之间的距离大于通孔的直径,所述第二空腔与第二汽车连接器左侧之间的距离小于第一空腔的长度。
优选的,所述第一弹簧和第二弹簧均为压力弹簧,所述顶块的轴心线与卡块的轴心线重合。
优选的,所述卡块左侧为斜面,所述压杆位于第一汽车连接器外的一端侧壁与第一汽车连接器侧壁之间固定连接有密封塑料套。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了一种方便连接的汽车连接器,具备以下有益效果:
1、该方便连接的汽车连接器,通过设置卡块和第一弹簧,当需要连接第一汽车连接器和第二汽车连接器时,先通过定位块和定位杆,使得第二汽车连接器插入第一空腔内时的方向固定,防止使用者接反方向,然后第二汽车连接器再插入第一空腔的过程中,先使第一汽车连接器推动卡块挤压弹簧,然后卡块进入第一空腔内后,第一弹簧推动卡块弹出,防止第二汽车连接器与第一汽车连接器脱离,从而达到防松性好,方便连接的效果。
2、该方便连接的汽车连接器,通过维护人员按压压杆推动活动板挤压第二弹簧,并使顶块推动卡块挤压第一弹簧,使得第二汽车连接器可以向右拔出,从而达到了方便拆卸维护的效果,通过设置防护套和凹槽,可以防止误触到压杆导致第一汽车连接器和第二汽车连接器脱离,通过设置密封橡胶圈和密封塑料套,可以防止水气进入第一空腔内,达到了密封性好的目的,从而有效的解决了目前的汽车连接器在汽车开动时,经常会抖动,一段时间后可能导致汽车连接器因为抖动而松动,使得连接处发生接触不良或断连的情况,甚至可能出现漏电的可能,同时在使用的过程中,不便于对接头进行拆卸和安装,严重的影响了汽车连接器的使用,而且还不便于工作人员对汽车电路的检修和保养,降低了工作人员的工作效率的问题。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型局部剖视图;
图3为本实用新型图2所示A处的局部放大示意图。
图中:1第一汽车连接器、2第一空腔、3第二汽车连接器、4定位块、5定位杆、6安装槽、7插针套、8插针、9第二空腔、10第一弹簧、11卡块、12防护套、13凹槽、14滑槽、15第二弹簧、16活动板、17压杆、18顶块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,一种方便连接的汽车连接器,包括第一汽车连接器1,第一汽车连接器1右侧开设有第一空腔2,第一汽车连接器1右侧插接有贯穿并延伸至第一空腔2内的第二汽车连接器3,第一汽车连接器1和第二汽车连接器3侧壁均开设有防滑槽,第二汽车连接器3靠近第一汽车连接器1的一端套接有密封橡胶圈,第一汽车连接器1右侧开设有与第二汽车连接器3相适配的通孔,第一汽车连接器1前侧固定安装有定位块4,第二汽车连接器3前侧固定连接有贯穿并延伸至定位块4内的定位杆5,第二汽车连接器3左侧开设有安装槽6,安装槽6右侧固定安装有插针套7,第一空腔2左侧固定安装有贯穿并延伸至插针套7内的插针8,第二汽车连接器3顶部和底部均开设有位于安装槽6右侧的第二空腔9,第二空腔9与第二汽车连接器3左侧之间的距离小于第一空腔2的长度,第二空腔9靠近第二汽车连接器3轴心线的一侧固定安装有第一弹簧10,第一弹簧10远离第二空腔9的一侧固定连接有贯穿并延伸至第二汽车连接器3外的卡块11,卡块11左侧为斜面,第一弹簧10未压缩时两个卡块11相离面之间的距离大于通孔的直径,第一汽车连接器1顶部和底部均固定安装有防护套12,防护套12右侧开设有凹槽13,第一汽车连接器1顶部和底部均开设有滑槽14,滑槽14靠近第二汽车连接器3的一侧固定安装有数量为两个的第二弹簧15,第一弹簧10和第二弹簧15均为压力弹簧,两个相邻第二弹簧15远离第二汽车连接器3的一侧均与活动板16固定连接,活动板16远离第二弹簧15的一侧固定连接有贯穿第一汽车连接器1并延伸至凹槽13内的压杆17,压杆17位于第一汽车连接器1外的一端侧壁与第一汽车连接器1侧壁之间固定连接有密封塑料套,活动板16靠近第二弹簧15的一侧固定连接有贯穿并延伸至第一空腔2内的顶块18,顶块18的轴心线与卡块11的轴心线重合。
在使用时,通过设置卡块11和第一弹簧10,当需要连接第一汽车连接器1和第二汽车连接器3时,先通过定位块4和定位杆5,使得第二汽车连接器3插入第一空腔2内时的方向固定,防止使用者接反方向,然后第二汽车连接器3再插入第一空腔2的过程中,先使第一汽车连接器1推动卡块11挤压弹簧,然后卡块11进入第一空腔2内后,第一弹簧10推动卡块11弹出,防止第二汽车连接器3与第一汽车连接器1脱离,从而达到防松性好,方便连接的效果,通过维护人员按压压杆17推动活动板16挤压第二弹簧15,并使顶块18推动卡块11挤压第一弹簧10,使得第二汽车连接器3可以向右拔出,从而达到了方便拆卸维护的效果,通过设置防护套12和凹槽13,可以防止误触到压杆17导致第一汽车连接器1和第二汽车连接器3脱离,通过设置密封橡胶圈和密封塑料套,可以防止水气进入第一空腔2内,达到了密封性好的目的。
综上所述,该方便连接的汽车连接器,通过设置卡块11和第一弹簧10,当需要连接第一汽车连接器1和第二汽车连接器3时,先通过定位块4和定位杆5,使得第二汽车连接器3插入第一空腔2内时的方向固定,防止使用者接反方向,然后第二汽车连接器3再插入第一空腔2的过程中,先使第一汽车连接器1推动卡块11挤压弹簧,然后卡块11进入第一空腔2内后,第一弹簧10推动卡块11弹出,防止第二汽车连接器3与第一汽车连接器1脱离,从而达到防松性好,方便连接的效果。
并且,通过维护人员按压压杆17推动活动板16挤压第二弹簧15,并使顶块18推动卡块11挤压第一弹簧10,使得第二汽车连接器3可以向右拔出,从而达到了方便拆卸维护的效果,通过设置防护套12和凹槽13,可以防止误触到压杆17导致第一汽车连接器1和第二汽车连接器3脱离,通过设置密封橡胶圈和密封塑料套,可以防止水气进入第一空腔2内,达到了密封性好的目的,从而有效的解决了目前的汽车连接器在汽车开动时,经常会抖动,一段时间后可能导致汽车连接器因为抖动而松动,使得连接处发生接触不良或断连的情况,甚至可能出现漏电的可能,同时在使用的过程中,不便于对接头进行拆卸和安装,严重的影响了汽车连接器的使用,而且还不便于工作人员对汽车电路的检修和保养,降低了工作人员的工作效率的问题。
需要说明的是,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个……”限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种方便连接的汽车连接器,包括第一汽车连接器(1),其特征在于:所述第一汽车连接器(1)右侧开设有第一空腔(2),所述第一汽车连接器(1)右侧插接有贯穿并延伸至第一空腔(2)内的第二汽车连接器(3),所述第一汽车连接器(1)前侧固定安装有定位块(4),所述第二汽车连接器(3)前侧固定连接有贯穿并延伸至定位块(4)内的定位杆(5),所述第二汽车连接器(3)左侧开设有安装槽(6),所述安装槽(6)右侧固定安装有插针套(7),所述第一空腔(2)左侧固定安装有贯穿并延伸至插针套(7)内的插针(8),所述第二汽车连接器(3)顶部和底部均开设有位于安装槽(6)右侧的第二空腔(9),所述第二空腔(9)靠近第二汽车连接器(3)轴心线的一侧固定安装有第一弹簧(10),所述第一弹簧(10)远离第二空腔(9)的一侧固定连接有贯穿并延伸至第二汽车连接器(3)外的卡块(11),所述第一汽车连接器(1)顶部和底部均固定安装有防护套(12),所述防护套(12)右侧开设有凹槽(13),所述第一汽车连接器(1)顶部和底部均开设有滑槽(14),所述滑槽(14)靠近第二汽车连接器(3)的一侧固定安装有数量为两个的第二弹簧(15),两个相邻所述第二弹簧(15)远离第二汽车连接器(3)的一侧均与活动板(16)固定连接,所述活动板(16)远离第二弹簧(15)的一侧固定连接有贯穿第一汽车连接器(1)并延伸至凹槽(13)内的压杆(17),所述活动板(16)靠近第二弹簧(15)的一侧固定连接有贯穿并延伸至第一空腔(2)内的顶块(18)。
2.根据权利要求1所述的一种方便连接的汽车连接器,其特征在于:所述第一汽车连接器(1)和第二汽车连接器(3)侧壁均开设有防滑槽,所述第二汽车连接器(3)靠近第一汽车连接器(1)的一端套接有密封橡胶圈。
3.根据权利要求1所述的一种方便连接的汽车连接器,其特征在于:所述定位块(4)右侧开设有与定位杆(5)相适配的卡槽,所述插针套(7)左侧开设有与插针(8)相适配的插孔。
4.根据权利要求1所述的一种方便连接的汽车连接器,其特征在于:所述第一汽车连接器(1)右侧开设有与第二汽车连接器(3)相适配的通孔,所述第一弹簧(10)未压缩时两个卡块(11)相离面之间的距离大于通孔的直径,所述第二空腔(9)与第二汽车连接器(3)左侧之间的距离小于第一空腔(2)的长度。
5.根据权利要求1所述的一种方便连接的汽车连接器,其特征在于:所述第一弹簧(10)和第二弹簧(15)均为压力弹簧,所述顶块(18)的轴心线与卡块(11)的轴心线重合。
6.根据权利要求1所述的一种方便连接的汽车连接器,其特征在于:所述卡块(11)左侧为斜面,所述压杆(17)位于第一汽车连接器(1)外的一端侧壁与第一汽车连接器(1)侧壁之间固定连接有密封塑料套。
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CN112467447A (zh) * | 2020-11-02 | 2021-03-09 | 深圳市长远润达科技有限公司 | 一种可快速拆装的防水连接器 |
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