CN210714112U - 一种公路施工用围挡 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种公路施工用围挡，包括挡板和连接柱，所述挡板的背面设置有加固条，所述加固条的中部焊接有支撑杆，所述支撑杆的一端固定连接有支撑底座，所述挡板的顶部通过圆箍安装有水管，所述水管的顶部设置有喷淋头，所述连接柱的表面开设有凹槽，挡板的一侧通过螺栓固定连接在连接柱的凹槽上，所述连接柱的底部焊接有底座。该公路施工用围挡，通过挡板的设置，能够将噪声、粉尘、亮光进行隔离，打造更好的施工周边环境，降低对居民的影响，通过加固条和支撑杆的设置，起到了加固围挡的作用，保护道路周边的行人产生不发生安全隐患，通过圆箍的设置，起到了固定水管的作用，防止水管脱落。

Description

一种公路施工用围挡

技术领域

本实用新型涉及建筑施工围挡技术领域，具体为一种公路施工用围挡。

背景技术

施工围挡是指为了将建设施工现场与外部环境隔离开来，包括采用各种砌体材料砌筑的围墙，采用各种成型板材构成的维护体等，建设工程施工现场由于一般采用露天作业的方式，往往使得施工现场内粉尘污染严重，环境质量差，受气候的影响容易产生扬尘现象，进而导致施工现场外粉尘污染严重，对施工现场外的交通和环境均造成了恶劣的影响，我国相关部门正对施工现场的环境问题也规定了诸多防范治理措施的标准，例如我国《建设工程施工现场环境与卫生标准》规定，市区主要路段的工地周围设置围挡高度不低于2.5米，一般路段的工地不低于1.8米，围挡材料应选用砌体，金属板材等硬质材料，做到坚固、平稳、整洁、美观，围挡的设置必须沿工地四周连续进行，不能有缺口，个别处不坚固等问题。

在工程实践中，虽然施工现场均会按规定修建满足上述标准的施工围挡，但由于不能完全将施工现场和外界环境隔离开，因而施工现场内的产生的粉尘依然能随空气漂浮到施工现场外的区域中，使得施工现场内外的环境质量依然较差，特别是施工现场外靠近围挡处的环境形势依然严峻，对场外的环境和交通造成的恶劣影响依然未被消除。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种公路施工用围挡，解决了上述背景技术中提出的问题。

（二）技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：包括挡板和连接柱，所述挡板的背面设置有加固条，所述加固条的中部焊接有支撑杆，所述支撑杆的一端固定连接有支撑底座，所述挡板的顶部通过圆箍安装有水管，所述水管的顶部设置有喷淋头，所述连接柱的表面开设有凹槽，所述挡板的一侧通过螺栓固定连接在连接柱的凹槽上，所述连接柱的底部焊接有底座。

可选的，所述水管的一端设置有连接口，所述水管的另一端设置有连接头。

可选的，所述喷淋头的数量为三个。

可选的，所述支撑杆的夹角为30度。

可选的，所述连接柱的材质为合金钢。

可选的，所述水管是材质为硬质塑料材质。

（三）有益效果

本实用新型提供了一种公路施工用围挡，具备以下有益效果：

1、该公路施工用围挡，通过挡板的设置，能够将噪声、粉尘、亮光进行隔离，打造更好的施工周边环境，降低对居民的影响，通过加固条和支撑杆的设置，起到了加固围挡的作用，保护道路周边的行人产生不发生安全隐患，通过圆箍的设置，起到了固定水管的作用，防止水管脱落。

2、该公路施工用围挡，通过连接口和连接头的设置，起到了方便施工人员连接水管，通过喷淋头的设置，起到了抑制场内扬尘现象的发生，提高场内的环境质量，保护场内施工人员的身体健康，还能有效阻隔施工现场场内的粉尘漂浮到场外，避免对场外的交通和环境造成不利的影响。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型顶面结构示意图；

图3为本实用新型立面结构示意图。

图中：1、挡板；2、连接柱；3、加固条；4、支撑杆；5、支撑底座；6、圆箍；7、水管；8、喷淋头；9、凹槽；10、底座；11、连接口；12、连接头。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

请参阅图1至图3，本实用新型提供一种技术方案：一种公路施工用围挡，包括挡板1和连接柱2，挡板1的背面设置有加固条3，加固条3的中部焊接有支撑杆4，支撑杆4的一端固定连接有支撑底座5，挡板1的顶部通过圆箍6安装有水管7，水管7的顶部设置有喷淋头8，连接柱2的表面开设有凹槽9，挡板1的一侧通过螺栓固定连接在连接柱2的凹槽9上，连接柱2的底部焊接有底座10；

通过挡板1的设置，能够将噪声、粉尘、亮光进行隔离，打造更好的施工周边环境，降低对居民的影响，通过加固条3和支撑杆4的设置，起到了加固围挡的作用，保护道路周边的行人产生不发生安全隐患，通过圆箍6的设置，起到了固定水管7的作用，防止水管7脱落；

水管7的一端设置有连接口11，水管7的另一端设置有连接头12，喷淋头8的数量为三个，支撑杆4的夹角为30度，连接柱2的材质为合金钢，水管7是材质为硬质塑料材质；

通过连接口11和连接头12的设置，起到了方便施工人员连接水管7，通过喷淋头8的设置，起到了抑制场内扬尘现象的发生，提高场内的环境质量，保护场内施工人员的身体健康，还能有效阻隔施工现场场内的粉尘漂浮到场外，避免对场外的交通和环境造成不利的影响。

综上，该公路施工用围挡，使用时，为了能够将噪声、粉尘、亮光进行隔离，通过挡板1的设置，打造更好的施工周边环境，降低对居民的影响，为了加固围挡，通过加固条3和支撑杆4的设置，护道路周边的行人产生不发生安全隐患，为了防止水管7脱落，通过圆箍6的设置，起到了固定水管7的作用，为了方便施工人员连接水管7，通过连接口11和连接头12的设置，可以直接连接好水管7，为了抑制场内扬尘现象的发生，通过喷淋头8的设置，喷洒水雾，提高场内的环境质量，保护场内施工人员的身体健康，还能有效阻隔施工现场场内的粉尘漂浮到场外，避免对场外的交通和环境造成不利的影响。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种公路施工用围挡，包括挡板（1）和连接柱（2），其特征在于：所述挡板（1）的背面设置有加固条（3），所述加固条（3）的中部焊接有支撑杆（4），所述支撑杆（4）的一端固定连接有支撑底座（5），所述挡板（1）的顶部通过圆箍（6）安装有水管（7），所述水管（7）的顶部设置有喷淋头（8），所述连接柱（2）的表面开设有凹槽（9），所述挡板（1）的一侧通过螺栓固定连接在连接柱（2）的凹槽（9）上，所述连接柱（2）的底部焊接有底座（10）。

2.根据权利要求1所述的一种公路施工用围挡，其特征在于：所述水管（7）的一端设置有连接口（11），所述水管（7）的另一端设置有连接头（12）。

3.根据权利要求1所述的一种公路施工用围挡，其特征在于：所述喷淋头（8）的数量为三个。

4.根据权利要求1所述的一种公路施工用围挡，其特征在于：所述支撑杆（4）的夹角为30度。

5.根据权利要求1所述的一种公路施工用围挡，其特征在于：所述连接柱（2）的材质为合金钢。

6.根据权利要求1所述的一种公路施工用围挡，其特征在于：所述水管（7）是材质为硬质塑料材质。

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