CN210704854U - 一种用于工程车驾驶室的外门板加工用打孔装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于工程车驾驶室的外门板加工用打孔装置，包括用于调节钻孔位置的机械臂，所述机械臂的端部固定连接有动作组件，且待加工的门板放置在动作组件下方的加工台上。通过机械臂调整钻孔位置，并通过按压部件将门板夹紧固定，门板的安装放置简单快捷，无需使用特制夹具进行固定，方便使用。在钻孔部件对门板进行钻孔时，将钻孔产生的废屑吸入按压部件内，并经过粉碎后，送入连接盒内存储，可有效放置废屑散落在台面或地面上，可保证工作环境整洁以及现场工作人员的健康。

Description

一种用于工程车驾驶室的外门板加工用打孔装置

技术领域

本实用新型涉及汽车加工设备领域，具体涉及一种用于工程车驾驶室的外门板加工用打孔装置。

背景技术

在工程车驾驶室外门板的加工过程要经过切割、打磨、钻孔、喷漆、安装等工序才能将一个原料板制成符合标注的门板。

在钻孔的工序中，往往会产生大量的废屑散落在工作台面和地面上，由于有些废屑较小，还会浮在空中，不易清理，现场的工作人员易吸入，导致身体健康收到影响。

现有技术中，专利文件(CN206623181U)公开了了一种门板钻孔装置，包括摇臂钻和摇臂钻侧面设置的滑动轨道，所述滑动轨道上滑动设置有门板承载车，需要在特定的装置上安装门板，操作复杂，同时也未能解决上段提及的问题。

实用新型内容

为了解决上述的技术问题，本实用新型的目的在于提供一种用于工程车驾驶室的外门板加工用打孔装置，通过在钻孔部件对门板进行钻孔时，将钻孔产生的废屑吸入按压部件内，并经过粉碎后，送入连接盒内存储，可有效放置废屑散落在台面或地面上，可保证工作环境整洁以及现场工作人员的健康。

本实用新型所要解决的技术问题为：

A.如何解决钻孔时产生的废屑导致的工作环境差以及现场工作人员健康受威胁的问题。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：

一种用于工程车驾驶室的外门板加工用打孔装置，包括用于调节钻孔位置的机械臂，所述机械臂的端部固定连接有动作组件，且待加工的门板放置在动作组件下方的加工台上；

所述动作组件包括与机械臂端部固定连接的抽风部件，所述抽风部件的下端面固定连接有钻孔部件，所述抽风部件外侧壁固定连接有连接部件的一端，所述连接部件的另一端固定连接有按压部件，且按压部件活动套设在钻孔部件上；

所述按压部件的内侧壁上开设的进气口，且按压部件通过导风管与抽风部件贯通连接。

进一步的，所述钻孔部件包括安装盒，所述安装盒的内壁安装有伸缩机构的下端贯穿安装盒的底壁并固定连接有钻孔电机，所述钻孔电机的输出轴固定连接有可拆卸的钻头。

进一步的，所述抽风部件包括连接盒，所述连接盒的侧壁开设有用于连接导风管的第一安装孔，且导风管的另一端与按压部件贯通连接，所述连接盒的内壁位于第一安装孔的上方固定连接有后滤板，所述连接盒的上端面固定连接有通气网板，所述通气网板的中心处固定插接有与机械臂螺栓固接的安装板，所述安装板位于连接盒内部的端面固定连接有抽风电机，所述抽风电机的输出轴固定连接有抽风扇叶，且抽风扇叶位于通气网板和后滤板之间。

进一步的，所述连接部件包括两个连接杆，所述连接杆的下端固定连接有粉碎电机，且粉碎电机的输出端固定连接有粉碎刀头；

所述按压部件包括环型按压盒，所述环型按压盒的上端面开设有用于连接导风管和连接部件的若干个第二安装孔，所述环型按压盒的内圈侧壁上开设的两个进气口位于插接有连接杆的两个第二安装孔的下方，所述进气口靠近环型按压盒内腔的端部固定连接有两个关于进气口对称设置的前滤板，两个前滤板之间构成一个粉碎仓，且粉碎刀头位于粉碎仓内。

进一步的，所述前滤板的孔径小于导风管的内径，且后滤板的孔径小于前滤板的孔径。

进一步的，所述导风管和连接杆均为钢管，且导风管和连接杆呈交错且呈环形分布。

本实用新型的有益效果：

(1)通过机械臂调整钻孔位置，并通过按压部件将门板夹紧固定，门板的安装放置简单快捷，无需使用特制夹具进行固定，方便使用。

(2)在钻孔部件对门板进行钻孔时，将钻孔产生的废屑吸入按压部件内，并经过粉碎后，送入连接盒内存储，可有效放置废屑散落在台面或地面上，可保证工作环境整洁以及现场工作人员的健康。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

图1是本实用新型的立体图；

图2是本实用新型的动作组件的结构示意图；

图3是本实用新型的动作组件的爆炸图；

图4是本实用新型的抽风部件的内部结构示意图；

图5是本实用新型的按压部件的内部结构示意图。

图中：机械臂1、动作组件2、抽风部件201、连接盒2011、第一安装孔2012、通气网板2013、安装板2014、后滤板2015、抽风扇叶2016、钻孔部件202、安装盒2021、钻头2022、导风管203、连接部件204、连接杆2041、粉碎刀头2042、按压部件205、环型按压盒2051、第二安装孔2052、进气口2053、前滤板2054。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5所示，本实施例提供了一种用于工程车驾驶室的外门板加工用打孔装置，包括用于调节钻孔位置的机械臂1，所述机械臂1的端部固定连接有动作组件2，且待加工的门板放置在动作组件2下方的加工台上；

所述动作组件2包括与机械臂1端部固定连接的抽风部件201，所述抽风部件201的下端面固定连接有钻孔部件202，

其中，所述钻孔部件202包括安装盒2021，所述安装盒2021的内壁安装有伸缩机构，如电动推杆或是液压推杆，用于控制钻头2022的纵向移动，伸缩机构的下端贯穿安装盒2021的底壁并固定连接有钻孔电机，所述钻孔电机的输出轴固定连接有可拆卸的钻头2022。

所述抽风部件201外侧壁固定连接有连接部件204的一端，

其中，所述连接部件204包括两个连接杆2041，所述连接杆2041的下端固定连接有粉碎电机，且粉碎电机的输出端固定连接有粉碎刀头2042。连接杆2041与导风管203的结构个数均相同。

所述连接部件204的另一端固定连接有按压部件205，且按压部件205活动套设在钻孔部件202上；

其中，所述抽风部件201包括连接盒2011，所述连接盒2011的侧壁开设有用于连接导风管203的第一安装孔2012，且导风管203的另一端与按压部件205贯通连接，所述连接盒2011的内壁位于第一安装孔2012的上方固定连接有后滤板2015，所述连接盒2011的上端面固定连接有通气网板2013，如通气网板2013与连接盒2011内壁螺纹连接，所述通气网板2013的中心处固定插接有与机械臂1螺栓固接的安装板2014，可拆卸取下，所述安装板2014位于连接盒2011内部的端面固定连接有抽风电机，所述抽风电机的输出轴固定连接有抽风扇叶2016，且抽风扇叶2016位于通气网板2013和后滤板2015之间。

所述按压部件205的内侧壁上开设的进气口2053，进气口2053尽可能靠近按压部件205的下部，且按压部件205通过导风管203与抽风部件201贯通连接。所述导风管203和连接杆2041均为钢管，可提供支撑以及导风的功能，且导风管203和连接杆2041呈交错且呈环形分布。

其中，所述按压部件205包括环型按压盒2051，所述环型按压盒2051的上端面开设有用于连接导风管203和连接部件204的四个第二安装孔2052，所述环型按压盒2051的内圈侧壁上开设的两个进气口2053位于插接有连接杆2041的两个第二安装孔2052的下方，所述进气口2053靠近环型按压盒2051内腔的端部固定连接有两个关于进气口2053对称设置的前滤板2054，两个前滤板2054之间构成一个粉碎仓，且粉碎刀头2042位于粉碎仓内。

其中，所述前滤板2054的孔径小于导风管203的内径，且后滤板2015的孔径小于前滤板2054的孔径。

本实施例的具体工作过程如下：

机械臂1将动作组件2调节至带钻孔位置的上方，再向下运动，直至环型按压盒2051的下端面与门板抵触，使得环型按压盒2051与加工台将门板加紧。随后启动钻孔电机，带动钻头2022转动，同时伸缩机构推动钻头2022向下运动，钻头2022与门板接触后，开始进行钻孔，在钻孔的同时，控制抽风电机以及粉碎电机启动，粉碎电机带动粉碎刀头2042在粉碎仓内转动，而钻孔产生的废屑被吸入进气口2053，体积较大的废屑在粉碎仓内被粉碎刀头2042粉碎后变为中等大小的废屑，此时即可穿过前滤板2054，再经过导风管203后被吸入连接盒2011，最终被后滤板2015挡下，留在连接盒2011内，当连接盒2011存满后，可拆下动作组件2，清空连接盒2011的废屑即可再次使用。

以上内容仅仅是对本实用新型结构所作的举例和说明，所属本技术领域的技术人员对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离实用新型的结构或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本实用新型的保护范围。

Claims (6)

1.一种用于工程车驾驶室的外门板加工用打孔装置，包括用于调节钻孔位置的机械臂(1)，其特征在于，所述机械臂(1)的端部固定连接有动作组件(2)，且待加工的门板放置在动作组件(2)下方的加工台上；

所述动作组件(2)包括与机械臂(1)端部固定连接的抽风部件(201)，所述抽风部件(201)的下端面固定连接有钻孔部件(202)，所述抽风部件(201)外侧壁固定连接有连接部件(204)的一端，所述连接部件(204)的另一端固定连接有按压部件(205)，且按压部件(205)活动套设在钻孔部件(202)上；

所述按压部件(205)的内侧壁上开设的进气口(2053)，且按压部件(205)通过导风管(203)与抽风部件(201)贯通连接。

2.根据权利要求1所述的一种用于工程车驾驶室的外门板加工用打孔装置，其特征在于，所述钻孔部件(202)包括安装盒(2021)，所述安装盒(2021)的内壁安装有伸缩机构的下端贯穿安装盒(2021)的底壁并固定连接有钻孔电机，所述钻孔电机的输出轴固定连接有可拆卸的钻头(2022)。

3.根据权利要求1所述的一种用于工程车驾驶室的外门板加工用打孔装置，其特征在于，所述抽风部件(201)包括连接盒(2011)，所述连接盒(2011)的侧壁开设有用于连接导风管(203)的第一安装孔(2012)，且导风管(203)的另一端与按压部件(205)贯通连接，所述连接盒(2011)的内壁位于第一安装孔(2012)的上方固定连接有后滤板(2015)，所述连接盒(2011)的上端面固定连接有通气网板(2013)，所述通气网板(2013)的中心处固定插接有与机械臂(1)螺栓固接的安装板(2014)，所述安装板(2014)位于连接盒(2011)内部的端面固定连接有抽风电机，所述抽风电机的输出轴固定连接有抽风扇叶(2016)，且抽风扇叶(2016)位于通气网板(2013)和后滤板(2015)之间。

4.根据权利要求3所述的一种用于工程车驾驶室的外门板加工用打孔装置，其特征在于，所述连接部件(204)包括两个连接杆(2041)，所述连接杆(2041)的下端固定连接有粉碎电机，且粉碎电机的输出端固定连接有粉碎刀头(2042)；

所述按压部件(205)包括环型按压盒(2051)，所述环型按压盒(2051)的上端面开设有用于连接导风管(203)和连接部件(204)的若干个第二安装孔(2052)，所述环型按压盒(2051)的内圈侧壁上开设的两个进气口(2053)位于插接有连接杆(2041)的两个第二安装孔(2052)的下方，所述进气口(2053)靠近环型按压盒(2051)内腔的端部固定连接有两个关于进气口(2053)对称设置的前滤板(2054)，两个前滤板(2054)之间构成一个粉碎仓，且粉碎刀头(2042)位于粉碎仓内。

5.根据权利要求4所述的一种用于工程车驾驶室的外门板加工用打孔装置，其特征在于，所述前滤板(2054)的孔径小于导风管(203)的内径，且后滤板(2015)的孔径小于前滤板(2054)的孔径。

6.根据权利要求1所述的一种用于工程车驾驶室的外门板加工用打孔装置，其特征在于，所述导风管(203)和连接杆(2041)均为钢管，且导风管(203)和连接杆(2041)呈交错且呈环形分布。

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