CN210690020U - 玻璃升降器的耐久度检测装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种玻璃升降器的耐久度检测装置，包括机架，所述机架上设置有用于玻璃升降器定位安装的安装台和用于模拟车门玻璃的悬挂机构，所述悬挂机构包括一对导向杆和的负重调节组件，所述负重调节组件轴向滑动设置在所述一对导向杆上，所述负重调节组件通过绳索悬挂在玻璃升降器上。本实用新型提供了不容易出现晃动，悬挂更稳定，能够减小检测误差的玻璃升降器的耐久度检测装置。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种玻璃升降器的耐久度检测装置。
背景技术
玻璃升降器是汽车门窗玻璃的升降装置，主要分电动玻璃升降器与手动玻璃升降器两大类。现在许多轿车门窗玻璃的升降一般都改用按钮式的电动升降方式，使用电动玻璃升降器。
目前，玻璃升降器在出厂前都需要做性能合格检测，以保证玻璃升降器的性能符合使用要求。尤其是，玻璃升降器作为汽车玻璃升降时的调节部件，汽车在使用过程中需要经常对玻璃进行升降调节，汽车上的车窗玻璃通常是固定在玻璃升降器上，并通过玻璃升降器的作用做上下滑动，因此对玻璃升降器的耐久度检测极为重要。现有技术中，通常在玻璃升降器上悬挂一组砝码（左右两端各一个）用来替代实际玻璃以模拟实际玻璃悬挂在玻璃升降器上的状态。但是，这种方式因玻璃升降器在不断升降的过程中砝码会产生摇摆，使得悬挂的稳定性较差，不能很好地模拟玻璃升降的过程，导致检测误差较大，且砝码容易掉落，存在安全隐患。
实用新型内容
为了克服现有技术的不足，本实用新型提供了不容易出现晃动，悬挂更稳定，能够减小检测误差的玻璃升降器的耐久度检测装置。
为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种玻璃升降器的耐久度检测装置，包括机架，所述机架上设置有用于玻璃升降器定位安装的安装台和用于模拟车门玻璃的悬挂机构，所述悬挂机构包括一对导向杆和的负重调节组件，所述负重调节组件轴向滑动设置在所述一对导向杆上，所述负重调节组件通过绳索悬挂在玻璃升降器上。
采用上述方案，通过在机架上设置安装台，使得玻璃升降器能够定位安装在安装台上，防止玻璃升降器自身晃动，能够模拟玻璃升降器安装在车门内的状态，并通过负重调节组件模拟车门玻璃，再通过将负重调节组件通过绳索悬挂于玻璃升降器上，当玻璃升降器开始工作时，能够带动负重调节组件沿导向杆进行轴向滑动，由于负重调节组件是沿一对导向杆滑动，能够使得负重调节组件不会出现晃动，使得其悬挂于玻璃升降器上时更加稳定，减少因晃动造成的检测误差。本产品结构简单，且安全性能更高，减少安全事故的发生。
作为本实用新型的进一步设置，所述负重调节组件包括滑动设置在所述一对导向杆上的砝码座和可拆卸设置在所述砝码座上的砝码块，所述砝码块上设置有供所述一对导向杆穿设的通孔。
采用上述方案，砝码座上的通孔供一对导向杆穿设，使得砝码座能够沿导向杆轴向滑动，在减少晃动的同时砝码座与导向杆之间的摩擦也会相对较小，能够减少因摩擦带来的检测误差，此外，砝码可拆卸设置在砝码座上是为了能够方便更换不同重量的砝码，适用不同的玻璃升降器检测时适用，提高产品的通用性。
作为本实用新型的进一步设置，所述机架上设置有一对导向柱，所述一对导向柱分别设置于安装台的两侧，该对导向柱之间设置有能够沿该对导向柱轴向滑动的导轨，所述导轨上滑动设置有用于与玻璃升降器连接的两个滑块，所述导轨上于两个滑块之间设置有用于绳索挂接的挂钩。
采用上述方案，在安装台的两侧设置导向柱，并在该对导向柱之间设置导轨，导轨上的两个滑块能够与玻璃升降器连接的同时也能够在导轨上适应性地进行调节，这样的目的是为了能够方便适配不同型号大小的玻璃升降器，进一步提高通用性能。
作为本实用新型的进一步设置，所述机架上对应导轨的滑动轨迹可调节设置有能够与导轨抵接的第一缓冲块，所述机架上对应砝码座的滑动轨迹可调节设置有能够与砝码座抵接的第二缓冲块。
采用上述方案，第一缓冲块能够对导轨起到一定的限位作用，玻璃升降器在工作时能够促使导轨上升，从而能够模拟玻璃上升的状态，因此对应导轨的滑动轨迹设置第一缓冲块能够使得防止导轨持续上升，此外第一缓冲块还能够阻挡导轨的惯性力，减少震动，保护机构，第二缓冲块能够对砝码座下滑时的惯性力起到缓冲，减少机架振动，保护机构，提高产品使用寿命。
下面结合附图对本实用新型作进一步描述。
附图说明
附图1为本实用新型具体实施例的结构示意图1；
附图2为本实用新型具体实施例的结构示意图2；
附图3为本实用新型具体实施例中悬挂机构的结构示意图。
具体实施方式
本实用新型的具体实施例如图1-3所示，一种玻璃升降器2的耐久度检测装置，包括机架1，所述机架1上设置有用于玻璃升降器2定位安装的安装台3和用于模拟车门玻璃的悬挂机构4，所述悬挂机构4包括一对导向杆41和的负重调节组件42，所述负重调节组件42轴向滑动设置在所述一对导向杆41上，所述负重调节组件42通过绳索421悬挂在玻璃升降器2上。在本实施例中，所述机架1上设置有两组安装台3和悬挂机构4。
所述负重调节组件42包括滑动设置在所述一对导向杆41上的砝码座422和可拆卸设置在所述砝码座422上的砝码块423，所述砝码块423上设置有供所述一对导向杆41穿设的通孔（图中未示出），所述通孔内设置有直线轴承，使得直线轴承与导向杆41接触，这样能够提高稳定性的同时利用直线轴承减少摩擦力。
所述机架1上设置有一对导向柱11，所述一对导向柱11分别设置于安装台3的两侧，该对导向柱11之间设置有能够沿该对导向柱11轴向滑动的导轨12，所述导轨12上滑动设置有用于与玻璃升降器2连接的两个滑块13，所述导轨12上于两个滑块13之间设置有用于绳索421挂接的挂钩14。
所述机架1上对应导轨12的滑动轨迹可调节设置有能够与导轨12抵接的第一缓冲块15，所述机架1上对应砝码座422的滑动轨迹可调节设置有能够与砝码座422抵接的第二缓冲块16。
本实用新型不局限于上述具体实施方式，本领域一般技术人员根据本实用新型公开的内容，可以采用其他多种具体实施方式实施本实用新型的，或者凡是采用本实用新型的设计结构和思路，做简单变化或更改的，都落入本实用新型的保护范围。
Claims (4)
1.一种玻璃升降器的耐久度检测装置，其特征在于：包括机架，所述机架上设置有用于玻璃升降器定位安装的安装台和用于模拟车门玻璃的悬挂机构，所述悬挂机构包括一对导向杆和的负重调节组件，所述负重调节组件轴向滑动设置在所述一对导向杆上，所述负重调节组件通过绳索悬挂在玻璃升降器上。
2.根据权利要求1所述的玻璃升降器的耐久度检测装置，其特征在于：所述负重调节组件包括滑动设置在所述一对导向杆上的砝码座和可拆卸设置在所述砝码座上的砝码块，所述砝码块上设置有供所述一对导向杆穿设的通孔。
3.根据权利要求2所述的玻璃升降器的耐久度检测装置，其特征在于：所述机架上设置有一对导向柱，所述一对导向柱分别设置于安装台的两侧，该对导向柱之间设置有能够沿该对导向柱轴向滑动的导轨，所述导轨上滑动设置有用于与玻璃升降器连接的两个滑块，所述导轨上于两个滑块之间设置有用于绳索挂接的挂钩。
4.根据权利要求3所述的玻璃升降器的耐久度检测装置，其特征在于：所述机架上对应导轨的滑动轨迹可调节设置有能够与导轨抵接的第一缓冲块，所述机架上对应砝码座的滑动轨迹可调节设置有能够与砝码座抵接的第二缓冲块。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201921826034.0U CN210690020U (zh) | 2019-10-28 | 2019-10-28 | 玻璃升降器的耐久度检测装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN201921826034.0U CN210690020U (zh) | 2019-10-28 | 2019-10-28 | 玻璃升降器的耐久度检测装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN210690020U true CN210690020U (zh) | 2020-06-05 |
Family
ID=70887352
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201921826034.0U Active CN210690020U (zh) | 2019-10-28 | 2019-10-28 | 玻璃升降器的耐久度检测装置 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN210690020U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112362357A (zh) * | 2020-11-03 | 2021-02-12 | 吉林大学 | 一种汽车玻璃升降器试验装置 |
| CN113375920A (zh) * | 2021-06-10 | 2021-09-10 | 芜湖莫森泰克汽车科技股份有限公司 | 一种用于汽车玻璃升降器滑轨性能检测的装置 |
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2019
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Cited By (3)
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| CN113375920A (zh) * | 2021-06-10 | 2021-09-10 | 芜湖莫森泰克汽车科技股份有限公司 | 一种用于汽车玻璃升降器滑轨性能检测的装置 |
| CN113375920B (zh) * | 2021-06-10 | 2022-08-19 | 芜湖莫森泰克汽车科技股份有限公司 | 一种用于汽车玻璃升降器滑轨性能检测的装置 |
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