CN210689966U - 一种汽车Faraday重低音音响壳体焊接后密封性测试装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及一种工装,具体涉及一种汽车Faraday重低音音响壳体焊接后密封性测试装置。本实用新型的技术方案如下:一种汽车Faraday重低音音响壳体焊接后密封性测试装置,包括底座、支撑架、伸缩气缸、连接组件、密封机构、仿形定位块组和测漏仪,所述支撑架设置在所述底座上,所述伸缩气缸安装在所述支撑架的顶板上,所述密封机构包括上半部和下半部,所述密封机构的上半部通过所述连接组件与所述伸缩气缸连接,所述密封机构的下半部安装在所述底座上,仿形定位块组沿所述密封机构的下半部周围分布安装在所述底座上;所述测漏仪用于检测音响壳体的密封性。本实用新型能够测量Faraday汽车重低音音响壳体的密封性。

Description

一种汽车Faraday重低音音响壳体焊接后密封性测试装置
技术领域
本实用新型涉及一种工装,具体涉及一种汽车Faraday重低音音响壳体焊接后密封性测试装置。
背景技术
汽车Faraday重低音音响壳体分为上壳体和下壳体,通过焊接技术将上壳体和下壳体焊接为一体,在焊接完成后,需要检测焊接后音响壳体的密封状态,是否会出现漏气现象,以保证音响音质效果。现有技术不能实施有效检测。
实用新型内容
本实用新型提供一种汽车Faraday重低音音响壳体焊接后密封性测试装置,能够测量Faraday汽车重低音音响壳体的密封性。
本实用新型的技术方案如下:
一种汽车Faraday重低音音响壳体焊接后密封性测试装置,包括底座、支撑架、伸缩气缸、连接组件、密封机构、仿形定位块组和测漏仪,所述支撑架设置在所述底座上,所述伸缩气缸安装在所述支撑架的顶板上,所述密封机构包括上半部和下半部,所述密封机构的上半部通过所述连接组件与所述伸缩气缸连接,所述密封机构的下半部安装在所述底座上,仿形定位块组沿所述密封机构的下半部周围分布安装在所述底座上;所述测漏仪用于检测音响壳体的密封性。
进一步地,所述的汽车Faraday重低音音响壳体焊接后密封性测试装置,其中所述仿形定位块组包括五个产品仿形块,所述产品仿形块的定位面与音响壳体的型面贴合。
进一步地,所述的汽车Faraday重低音音响壳体焊接后密封性测试装置,其中所述密封机构的上半部包括硅胶密封堵头一和尼龙支撑块一,尼龙支撑块一安装在所述连接组件上,硅胶密封堵头一安装在尼龙支撑块一上,硅胶密封堵头一用来堵住音响壳体上方喇叭出音孔。
进一步地,所述的汽车Faraday重低音音响壳体焊接后密封性测试装置,其中所述密封机构的下半部包括硅胶密封堵头二和尼龙支撑块二,尼龙支撑块二安装在所述底座上,硅胶密封堵头二安装在尼龙支撑块二上,硅胶密封堵头二用来堵住音响壳体下方喇叭出音孔。
进一步地,所述的汽车Faraday重低音音响壳体焊接后密封性测试装置,其中所述连接组件包括支撑板、连接件、导向杆和导套,所述连接件的一端安装在所述伸缩气缸的活塞杆端头,所述连接件的另一端安装在所述支撑板上,两个导套安装在所述支撑架的顶板上且分布在所述伸缩气缸的两侧;两个导向杆的一端安装在所述支撑板上且分布在所述连接件的两侧,所述导向杆的另一端放置在所述导套内。
进一步地,所述的汽车Faraday重低音音响壳体焊接后密封性测试装置,其中所述连接件下方侧部设有下压定位尼龙块,下压定位尼龙块下面设有硅胶垫,用于压紧音响壳体予以定位。
进一步地,所述的汽车Faraday重低音音响壳体焊接后密封性测试装置,其中所述伸缩气缸通过气阀控制机构与气泵连接,所述气阀控制机构包括快开气阀门、导气管、手柄、气泵进气口和两个阀门进出气口,所述伸缩气缸的两端分别设有所述导气管,所述导气管的另一个端口与所述阀门进出气口连接;气泵通过所述气泵进气口供气;所述快开气阀门上设有所述手柄。
进一步地,所述的汽车Faraday重低音音响壳体焊接后密封性测试装置,其中硅胶密封堵头一设有测试气嘴,所述测漏仪通过所述测试气嘴向音响壳体中加气。
本实用新型的有益效果为:本实用新型的测试装置能够对汽车Faraday重低音音响壳体的上、下方喇叭出音孔实施密封,通过测漏仪实施检测音响壳体的密封性,保证了测试结果的准确性。
附图说明
图1为汽车Faraday重低音音响壳体焊接后密封性测试装置主视图;
图2为汽车Faraday重低音音响壳体焊接后密封性测试装置左视图;
图3为汽车Faraday重低音音响壳体焊接后密封性测试装置立体图;
图4为汽车Faraday重低音音响壳体结构图。
具体实施方式
如图1-4所示,一种汽车Faraday重低音音响壳体焊接后密封性测试装置,包括底座1、支撑架2、伸缩气缸3、连接组件、密封机构、仿形定位块组4和测漏仪,所述支撑架2设置在所述底座1上,所述伸缩气缸3安装在所述支撑架2的顶板上,所述密封机构包括上半部和下半部,所述密封机构的上半部包括硅胶密封堵头一6和尼龙支撑块一5,硅胶密封堵头一6安装在尼龙支撑块一5上,硅胶密封堵头一6用来堵住音响壳体20上方喇叭出音孔;所述密封机构的下半部包括硅胶密封堵头二8和尼龙支撑块二7,尼龙支撑块二7安装在所述底座1上,硅胶密封堵头二8安装在尼龙支撑块二7上,硅胶密封堵头二8用来堵住音响壳体20下方喇叭出音孔;所述连接组件包括支撑板9、连接件10、导向杆12和导套13,所述连接件10的一端安装在所述伸缩气缸3的活塞杆11端头,所述连接件10的另一端安装在所述支撑板9上,两个导套12安装在所述支撑架2的顶板上且分布在所述伸缩气缸3的两侧;两个导向杆12的一端安装在所述支撑板9上且分布在所述连接件10的两侧,所述导向杆12的另一端放置在所述导套13内;尼龙支撑块一5安装在所述支撑板9上;所述连接件10下方侧部设有下压定位尼龙块18,下压定位尼龙块18下面设有硅胶垫19,用于压紧音响壳体20予以定位;所述仿形定位块组4包括五个产品仿形块,所述产品仿形块的定位面与音响壳体的型面贴合,仿形定位块组4沿尼龙支撑块二7周围分布安装在所述底座1上;所述伸缩气缸3通过气阀控制机构与气泵连接,所述气阀控制机构包括快开气阀门14、导气管16、手柄15、气泵进气口17和两个阀门进出气口,所述伸缩气缸3的两端分别设有所述导气管16,所述导气管16的另一个端口与所述阀门进出气口连接;气泵通过所述气泵进气口17供气;所述快开气阀门14上设有所述手柄15;硅胶密封堵头一6设有测试气嘴,所述测漏仪通过所述测试气嘴向音响壳体20中加气;所述测漏仪为日本FKD公司产品,型号FL-296L-0,所述测漏仪用于检测音响壳体20的密封性。
上述汽车Faraday重低音音响壳体焊接后密封性测试装置的工作过程,包括如下步骤:
1)将Faraday汽车重低音音响壳体20放置在仿形定位块组4中定位于底座1上;利用硅胶密封堵头二8密封音响壳体20下方喇叭出音口;
2)扳动手柄15,打开快开气阀门14,伸缩气缸3启动活塞杆11带动硅胶密封堵头一6及下压定位尼龙块18开始下压,将音响壳体20予以定位并进行密封;
3)启动测漏仪对音响壳体20进行一定时间充气,测漏仪根据音响壳体20内气体压力变化显示数值,并判断音响壳体20密封性;
4)检测完成,关闭快开气阀门14,伸缩气缸3开始上升归回原位。

Claims (8)

1.一种汽车Faraday重低音音响壳体焊接后密封性测试装置,其特征在于,包括底座、支撑架、伸缩气缸、连接组件、密封机构、仿形定位块组和测漏仪,所述支撑架设置在所述底座上,所述伸缩气缸安装在所述支撑架的顶板上,所述密封机构包括上半部和下半部,所述密封机构的上半部通过所述连接组件与所述伸缩气缸连接,所述密封机构的下半部安装在所述底座上,仿形定位块组沿所述密封机构的下半部周围分布安装在所述底座上;所述测漏仪用于检测音响壳体的密封性。
2.根据权利要求1所述的汽车Faraday重低音音响壳体焊接后密封性测试装置,其特征在于,所述仿形定位块组包括五个产品仿形块,所述产品仿形块的定位面与音响壳体的型面贴合。
3.根据权利要求1所述的汽车Faraday重低音音响壳体焊接后密封性测试装置,其特征在于,所述密封机构的上半部包括硅胶密封堵头一和尼龙支撑块一,尼龙支撑块一安装在所述连接组件上,硅胶密封堵头一安装在尼龙支撑块一上,硅胶密封堵头一用来堵住音响壳体上方喇叭出音孔。
4.根据权利要求1所述的汽车Faraday重低音音响壳体焊接后密封性测试装置,其特征在于,所述密封机构的下半部包括硅胶密封堵头二和尼龙支撑块二,尼龙支撑块二安装在所述底座上,硅胶密封堵头二安装在尼龙支撑块二上,硅胶密封堵头二用来堵住音响壳体下方喇叭出音孔。
5.根据权利要求1所述的汽车Faraday重低音音响壳体焊接后密封性测试装置,其特征在于,所述连接组件包括支撑板、连接件、导向杆和导套,所述连接件的一端安装在所述伸缩气缸的活塞杆端头,所述连接件的另一端安装在所述支撑板上,两个导套安装在所述支撑架的顶板上且分布在所述伸缩气缸的两侧;两个导向杆的一端安装在所述支撑板上且分布在所述连接件的两侧,所述导向杆的另一端放置在所述导套内。
6.根据权利要求5所述的汽车Faraday重低音音响壳体焊接后密封性测试装置,其特征在于,所述连接件下方侧部设有下压定位尼龙块,下压定位尼龙块下面设有硅胶垫,用于压紧音响壳体予以定位。
7.根据权利要求1所述的汽车Faraday重低音音响壳体焊接后密封性测试装置,其特征在于,所述伸缩气缸通过气阀控制机构与气泵连接,所述气阀控制机构包括快开气阀门、导气管、手柄、气泵进气口和两个阀门进出气口,所述伸缩气缸的两端分别设有所述导气管,所述导气管的另一个端口与所述阀门进出气口连接;气泵通过所述气泵进气口供气;所述快开气阀门上设有所述手柄。
8.根据权利要求3所述的汽车Faraday重低音音响壳体焊接后密封性测试装置,其特征在于,硅胶密封堵头一设有测试气嘴,所述测漏仪通过所述测试气嘴向音响壳体中加气。
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