CN210687302U - 具有一体式固定支撑的燃气通风双壁管 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种具有一体式固定支撑的燃气通风双壁管，包括内管和外管，内管与外管之间形成环形腔，所述内管和外管之间设置有支撑连接体，所述支撑连接体包括内接板、撑板和外接板，所述撑板固定于内接板和外接板之间，内接板、撑板和外接板形成通道，通道与环形腔相通，内接板焊接于内管上，外接板焊接于外管上，本实用新型的支撑连接体形成一体式的固定支撑焊接时与内管和外管刚好可直接贴合，焊接位置更加准确，双壁管管路中能够对内管和外管的位移进行控制。
Description
技术领域
本实用新型属于双壁管领域，更具体的说涉及一种具有一体式固定支撑的燃气通风双壁管。
背景技术
在船舶燃气主机燃料存储及供给系统中存在燃气输送管路。目前针对该易燃气体等级的管路，普遍采用不锈钢管在通风管弄中输送，此方法存在诸多问题，如对管弄占用空间太大，管路维护保养极为困难；还有一种是用双层的管路(又称为双壁管)对介质时进行输送，二层管路之间通过抽风来进行管路的监控。而双壁管之间通过多个简单裁切的不锈钢板与内、外管间焊接而成固定支撑。
而简单的不锈钢板在焊接于内管和外管之间时容易歪斜，导致焊接困难即焊接的成品质量较差，在双壁管运行过程中，由于内管和外管的温度差而产生相对位移，此时普通的不锈钢板也会发生歪斜，甚至在焊接处断裂或使由于不锈钢板的歪斜使内管或外管发生形变，造成安全隐患。
实用新型内容
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种的支撑连接体形成一体式的固定支撑焊接时与内管和外管刚好可直接贴合，焊接位置更加准确，双壁管管路中能够对内管和外管的位移进行控制，运行过程中整个支撑连接体结构稳定，不会发生倾斜。
为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种具有一体式固定支撑的燃气通风双壁管，包括内管和外管，内管与外管之间形成环形腔，所述内管和外管之间设置有支撑连接体，所述支撑连接体包括内接板、撑板和外接板，所述撑板固定于内接板和外接板之间，内接板、撑板和外接板形成通道，通道与环形腔相通，内接板焊接于内管上，外接板焊接于外管上。
进一步的所述内接板和外接板呈弧状，撑板固定于内接板和外接板的边缘，环形腔轴向同一位置沿圆周至少设置有三个支撑连接体。
进一步的所述内接板和外接板呈环状，内接板和外接板之间设置有多个撑板。
进一步的所述支撑连接体由内接板、撑板和外接板焊接而成。
进一步的所述支撑连接体铸造而成。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过设置支撑连接体，支撑连接体不但能够对内管和外管进行支撑固定，使内管和外管在此处无法伸缩移动，支撑连接体形成一体式的固定支撑，焊接时与内管和外管刚好可直接贴合，焊接位置更加准确，双壁管管路中能够对内管和外管的位移进行控制；在对双壁管中间环形腔抽风时，支撑连接体不会阻止风的穿过；组装时，可在外管对应外接板处设置通槽，外管通过通槽处与外接板之间通过角环焊固定，通槽通过外接板进行封闭，组装更加快速。
附图说明
图1为本实用新型具有一体式固定支撑的燃气通风双壁管的剖面结构示意图；
图2为本实用新型具有一体式固定支撑的燃气通风双壁管的侧视图。
附图标记：1、内管；2、外管；3、支撑连接体；4、内接板；5、撑板；6、外接板；7、通道。
具体实施方式
参照图1和图2对本实用新型具有一体式固定支撑的燃气通风双壁管的实施例做进一步说明。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，对于方位词，如有术语“中心”，“横向(X)”、“纵向(Y)”、“竖向(Z)”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示方位和位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于叙述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定方位构造和操作，不能理解为限制本实用新型的具体保护范围。
此外，如有术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或隐含指明技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”特征可以明示或者隐含包括一个或者多个该特征，在本实用新型描述中，“数个”、“若干”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
一种具有一体式固定支撑的燃气通风双壁管，包括内管1和外管 2，内管1与外管2之间形成环形腔，所述内管1和外管2之间设置有支撑连接体3，所述支撑连接体3包括内接板4、撑板5和外接板 6，所述撑板5固定于内接板4和外接板6之间，内接板4、撑板5 和外接板6形成通道7，通道7与环形腔相通，内接板4焊接于内管 1上，外接板6焊接于外管2上。
在双壁管组装前，先制作支撑连接体3，其中支撑连接体3可通过内接板4。撑板5和外接板6焊接而成，或者直接铸造而成，即形成一体式的固定支撑。
组装时，将支撑连接体3先与内管1进行焊接固定，具体为将内接板4焊接在内管1上，而后将内管1携支撑连接体3一起送入外管 2，在外管2上开设用于焊接的通槽，支撑连接体3到达通槽处，通过角环焊将外管2与支撑连接体3的外接板6焊接，通过外接板6将外管2的通槽封堵，支撑连接体3的外径略小于外管2的内径，便于内管1和支撑连接体3穿入外管2内。
双壁管运行过程中，能够控制内管1和外管2温度差而产生的相对位移，且不会对内管1和外管2造成损坏，即内管1和外管2发生轴向伸缩，由于整个支撑连接体3的内接板4和外接板6分别与内管和外管焊接固定，支撑连接体将阻止内管和外管在此处的伸缩，使内管和外管的位置和间距保持恒定，实现燃气供应管路的安全连接，也降低了安全事故发生的潜在可能。
在本实施例中所述内接板4和外接板6呈弧状，撑板5固定于内接板4和外接板6的边缘，环形腔轴向同一位置沿圆周至少设置有三个支撑连接体3。
如图2所示，本实施例中轴向同一位置设置有四个支撑连接体3，四个支撑连接体3沿圆周均匀分布，在组装时，四个支撑连接体3依次焊接于内管1的外壁上即可，贴合位置准确，可避免支撑连接体发生歪斜的现象。
本实施例中还可以所述内接板4和外接板6呈环状，内接板4和外接板6之间设置有多个撑板5，即整个支撑连接体3呈环状。
在组装时，将环状的支撑连接体3套在内管1上而后进行焊接内接板4和内管1，再伸入外管2进行焊接，此时外管2可为多段，相邻两段的端部均焊接于同一外接板6上，而相邻两个外管2之间不进行焊接操作即可，也无需在外管2上进行开设通槽。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (5)
1.一种具有一体式固定支撑的燃气通风双壁管，包括内管和外管，内管与外管之间形成环形腔，其特征在于：所述内管和外管之间设置有支撑连接体，所述支撑连接体包括内接板、撑板和外接板，所述撑板固定于内接板和外接板之间，内接板、撑板和外接板形成通道，通道与环形腔相通，内接板焊接于内管上，外接板焊接于外管上。
2.根据权利要求1所述的具有一体式固定支撑的燃气通风双壁管，其特征在于：所述内接板和外接板呈弧状，撑板固定于内接板和外接板的边缘，环形腔轴向同一位置沿圆周至少设置有三个支撑连接体。
3.根据权利要求1所述的具有一体式固定支撑的燃气通风双壁管，其特征在于：所述内接板和外接板呈环状，内接板和外接板之间设置有多个撑板。
4.根据权利要求3所述的具有一体式固定支撑的燃气通风双壁管，其特征在于：所述支撑连接体由内接板、撑板和外接板焊接而成。
5.根据权利要求3所述的具有一体式固定支撑的燃气通风双壁管，其特征在于：所述支撑连接体铸造而成。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113700946A (zh) * | 2021-04-20 | 2021-11-26 | 海洋石油工程（青岛）有限公司 | 一种用于火炬放空系统的管线建造方法 |
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