CN210686177U - 一种水轮机导轴承 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种水轮机导轴承,针对现有水轮机导轴承的轴套易脱落而导致其使用寿命减短、停机频繁的问题,而创新研究的一种水轮机导轴承,包括第一本体和第二本体,第一本体包括轴承座、轴承体、轴瓦、固定螺栓,第二本体包括主轴、轴套、榫卯装置;所述榫卯装置包括端盖、扇形钢块、压紧螺栓,在所述主轴端部焊接两个扇形钢块,在两个扇形钢块中间留槽口,所述端盖底部中间有一个与主轴端部槽口对应的凸台,在所述轴套端部与凸台对应处有两个缺口,所述端盖与所述主轴通过压紧螺栓连接,限制所述轴套轴向及绕轴运动。本实用新型实用性强,安装和维护均比较方便,应用这种水轮机导轴承能达到提高导轴承系统的使用寿命、减少停机时间的效果。
Description
技术领域
本实用新型属于水轮机部件技术领域,具体而言,涉及一种水轮机导轴承。
背景技术
贯流式、轴流式水轮机内通常设有导轴承,用于支撑水轮机转子的部分重力,承受一部分主轴旋转产生的径向离心力。普通导轴承结构简单,采用水冷却润滑方式,制造和运行成本低,因而在中小容量的贯流式、轴流式水轮机中得到普遍应用。但是,在实际应用中,存在以下问题,影响水轮机组正常运行。
1、轴套易脱落导致主轴磨损
轴套脱落后,主轴在轴套内壁旋转,造成主轴磨损。主轴贯通水轮机,与发电机通过联轴器联接。因此,主轴的拆除维修难度很大,停机时间很长;无论是主轴的修复或更换费用,还是停机损失都很大。因此,必须避免主轴磨损。
实际以现场工艺条件检修后,主轴与轴套的结合力主要靠摩阻力。在冷却水较为清洁时,还能长期运行,但泥沙进入或冷却水流量不足时,轴套与轴瓦内壁摩阻力增大,轴瓦将轴套抱死,造成主轴在轴套内旋转。
2、轴瓦脱落导致轴承体内壁磨损、轴瓦外壁磨损
轴瓦脱落后,主轴连同轴瓦沿轴承体内壁旋转,导致轴承体内壁磨损。
造成这种现象的原因是:轴瓦的二次加工精度、轴瓦与轴承体的安装方式、公差配合没有控制好,还有泥沙问题。
3、轴承体脱落导致轴承座内壁磨损、轴承体外壁磨损
轴承体脱落后,主轴、轴瓦连同轴承体在轴承座内旋转,导致轴承座内壁磨损。轴承座与水轮机本体外壳为一体,磨损后需要整体拆除送修,拆除维修难度大,停机时间长。因此,必须避免轴承座磨损。
轴承座磨损的原因是:轴承体通过4颗螺钉与轴承座上的螺纹孔连接,本来连接就比较薄弱。轴瓦磨损后,间隙增大,又没有及时检修更换,长期震动,造成仅有的4颗螺钉松动,最终导致轴承体与轴承座脱落、产生相对相对运动和振动而引起轴承座内壁磨损;同时,轴承体外壁也会受到磨损。
实用新型内容
为了解决上述技术问题,本实用新型公开了一种水轮机导轴承,本实用新型通过在主轴和轴套的端部上设置榫卯装置,限制轴套轴向及绕轴运动而脱落;在轴瓦与轴承体的联接处设有顶角、挡环,阻止轴瓦沿轴承体内壁轴向移动而脱落;在轴瓦外壁设有瓦键,轴承体内壁设有瓦槽,阻止轴瓦在轴承体内旋转脱落;通过一系列装置和结构,以此达到提高导轴承系统的使用寿命、减少停机时间的目的。
为了实现所述发明目的,本实用新型采用如下技术方案;
一种水轮机导轴承,包括第一本体和第二本体,第一本体包括轴承座、轴承体、轴瓦、固定螺栓,第二本体包括主轴、轴套、榫卯装置;
所述轴承体通过固定螺栓与所述轴承座固定连接,所述轴瓦与所述轴承体的连接为过渡配合、固定连接,所述主轴的上游端套有所述轴套,所述轴套与所述主轴之间为过盈配合,与所述主轴固定成为一体在所述轴瓦内旋转,所述轴瓦内壁上设有导水槽;
所述榫卯装置包括端盖、扇形钢块、压紧螺栓,在所述主轴端部焊接两个扇形钢块,所述扇形钢块直径不超过主轴直径,所述主轴及所述扇形钢块中设有螺栓孔,在两个扇形钢块中间留槽口,所述端盖底部中间有一个与主轴端部槽口对应的凸台,所述凸台长度不超过轴套外径,在所述轴套端部与凸台对应处有两个缺口,所述端盖与所述主轴通过压紧螺栓连接,限制所述轴套轴向及绕轴运动。
优选的,所述轴承体尾端设有顶角,所述轴瓦尾端设有与所述顶角相对应的凹角,所述顶角与所述凹角构成顶角结构。
优选的,所述固定螺栓下端紧压挡环,所述挡环覆盖所述轴承体与所述轴瓦,限制所述轴瓦沿所述轴承体内壁轴向移动。
优选的,所述轴瓦外壁设有瓦键,所述轴承体内壁设有与所述瓦键相对应的键槽,限制所述轴瓦在所述轴承体内旋转。
优选的,所述瓦键和所述键槽在对角线位置各设置2个。
优选的,所述固定螺栓为8个,所述压紧螺栓为2个。
优选的,所述固定螺栓和所述压紧螺栓的螺帽上设有孔,通过贯穿螺帽上的铁丝,将同一结构上的螺栓串联锁孔,避免螺栓旋转松动。
优选的,所述轴瓦为酚醛塑料材质,所述轴套为表面镀铬的合金钢材质。
优选的,所述扇形钢块、所述槽口、所述凸台、所述缺口的尺寸,根据不同的水轮机型号和不同的主轴直径进行调整。
优选的,所述扇形钢块的厚度为15-16mm,所述槽口的宽度为40-41mm,所述凸台的宽度为39-40mm、深度为14-15mm;所述缺口的宽度为40-41mm、深度为15-16mm。
由于采用了上述技术方案,本实用新型具有如下有益效果:
本实用新型所述的一种水轮机导轴承,包括第一本体和第二本体,第一本体包括轴承座、轴承体、轴瓦、固定螺栓,第二本体包括主轴、轴套、榫卯装置,在主轴和轴套的端部上设置榫卯装置,限制轴套轴向及绕轴运动而脱落;在轴瓦与轴承体的联接处设有顶角、挡环,阻止轴瓦沿轴承体内壁轴向移动而脱落;在轴瓦外壁设有瓦键,轴承体内壁设有瓦槽,阻止轴瓦在轴承体内旋转脱落。本实用新型实用性强,安装和维护均比较方便,采用此改进方法后,机组运行至今,再没有出现过钢套、轴瓦及轴承体脱落的问题,可以显著提高导轴承系统的使用寿命,适应泥沙质水源条件,杜绝对水轮机主轴和本体的永久伤害,减少停机时间,具有显著的经济效益和实用价值。
附图说明
图1是本实用新型的装配剖面示意图;
图2是本实用新型的装配正视示意图;
图3是本实用新型未装配端盖、挡环、螺栓的正视示意图;
图4是本实用新型的主轴端部剖面示意图;
图5是本实用新型的端盖剖面示意图;
图中:1、轴承座;2、轴承体;3、轴瓦;4、轴套;5、主轴;6、固定螺栓;7、导水槽;8、压紧螺栓;9、端盖;10、扇形钢块;11、凹槽;12、凸台;13、缺口;14、瓦键;15、键槽;16、挡环;17、顶角;18、凹角。
具体实施方式
通过下面的实施例可以详细的解释本实用新型,公开本实用新型的目的旨在保护本实用新型范围内的一切技术改进。
实施例一
导轴承位于水轮机进水端导水锥中的导水室中,导轴承由金属轴承体与酚醛塑料轴瓦构成,轴承体通过螺栓与轴承座固定连接,轴瓦与轴承体的连接为过渡配合、固定连接,导水锥也通过螺栓固定在水轮机本体上,与轴承体构成导水室。
水轮机主轴的上游端套有表面镀铬的合金钢轴套,轴套与主轴之间为过盈配合,轴套紧紧的箍在主轴上,与主轴固定成为一体在轴瓦内旋转。为防止轴套沿轴向移动而脱落,在主轴端部设有端盖,端盖与主轴通过螺栓连接,限制轴套轴向移动。
将端盖、主轴、轴套之间构成了一个榫卯结构,具体方法是:将主轴端部焊接两个厚度为15-16mm的扇形钢块,扇形钢块直径略小于或等于主轴直径。两钢块中间留槽,槽宽40-41mm,槽深即为钢块厚度:15-16mm。每个钢块中间对应主轴原螺纹孔处留孔,以保留原螺纹孔。同时,将端盖底部中间设有一个与主轴端部槽口形状尺寸相同的凸台,凸台长度等于或略小于轴套外径,厚14-15mm,宽度39-40mm。将轴套对应处设两个宽40-41mm,径向深15-16mm的缺口,深15-16mm的缺口。以上扇形钢块、槽口、凸台、缺口的尺寸是根据GD560-WZ-60型号水轮机和主轴直径来设计的,当然,根据不同的水轮机型号和不同的主轴直径,可以对上述尺寸进行调整。端盖、主轴、轴套之间构成了一个榫卯结构。这样端盖不仅能阻止轴套轴向移动,还能阻止轴套绕轴运动,将主轴与轴套牢牢的连接在一起。
主轴与轴瓦之间有很小的间隙,以便主轴在轴瓦内平滑稳定的旋转。轴瓦与主轴的冷却润滑方式为水冷却润滑,经过滤后的清洁冷却水进入导水锥内,充满导水室,然后均匀的进入轴瓦内壁的导水槽,在主轴旋转力和冷却水轴向压力的共同作用下,沿主轴与轴瓦间隙,呈螺旋状向前作径向与轴向的复合运动,对主轴与轴瓦之间的滑动摩擦起润滑冷却作用,不断的带走摩擦所产生的热量,冷却水与下游水流汇合流出。以上即构成了水轮机导轴承的过滤、润滑、冷却、联结、旋转系统。
轴承体与轴承座的连接采用8颗有孔螺栓连接,并用铁丝锁孔,轴瓦磨损出现震动后,及时更换检修,彻底解决了轴承座磨损问题。
将端盖压紧螺栓改为有孔螺钉,通过贯穿螺帽上的铁丝,将压紧螺栓串联锁孔,避免螺栓旋转松动。
轴瓦外壁设有瓦键,轴承体内壁设有与瓦键相对应的键槽,瓦键和键槽在对角线位置各设置2个,避免轴瓦在轴承体内旋转脱落。
轴承体尾端设有顶角,轴瓦尾端设有与顶角相对应的凹角,顶角与凹角构成顶角结构。固定螺栓下端紧压挡环,挡环覆盖轴承体与轴瓦,限制轴瓦沿轴承体内壁轴向移动。
实施本实用新型所述的一种水轮机导轴承,安装和维护均比较方便,采用此改进方法后,机组运行至今,再没有出现过钢套、轴瓦及轴承体脱落的问题,可以显著提高导轴承系统的使用寿命,适应泥沙质水源条件,杜绝对水轮机主轴和本体的永久伤害,减少停机时间,具有显著的经济效益和实用价值。
实施例二:
利用枯水期,对两台机组进行全面检修维护,均更换新的导轴承和轴套。1号水轮机采用改进联接方式的导轴承系统,2号水轮机采用原导轴承系统。机组调试完好后,两台机组同时开始运行,进行对比实验。实验地点:陕西省汉中市南郑区青龙崖水电站,水质为泥沙水。
参与对比实验的两台水轮机除了导轴承联接方式不同外,型号、设计、运行参数,发电水源、冷却水系统等运行条件均相同,以保证在相同的条件和环境下,实验数据具有可比性。
1、2号机组的参数如下:
水轮机型号:GD560-WZ-60
设计水头:11.4米
设计流量:2.1m3/s
额定转速:750r/min
发电机额定功率:160KW
导轴承冷却系统:两台机组采用同一套冷却水系统
导轴承系统:包括主轴、轴套、轴瓦、轴承体及冷却润滑系统,其材料为:
主轴:45号钢
轴套:25号钢、表面镀铬
轴瓦:P23-1酚醛塑料
轴承体:QT450-10
导轴承联接方式:
1号机:改进的联接方式;2号机:厂家原联接方式。
实验周期内,每月以相同的时间间隔对以下参数采集一次。
1、联轴器间隙差
(1)以间隙差描述导轴承磨损程度的可行性
要精确描述导轴承、主轴等的磨损情况,应该在关机停水后,拆除水轮机外壳、导水锥后,测量主轴与导轴承之间的间隙;拆除导轴承后,测量主轴外径、导轴承内径等。但是,水轮机导轴承的拆除、测量和安装停机时间长、停机损失大,要每月拆装测量一次,现实中是不可行的。因此,本实验采用机组联轴器结合面上下端间隙差作为对比数据。
假设发电机侧为左侧,水轮机导轴承侧为右侧。水轮机的主轴从右至左从水轮机导轴承开始、依次贯穿转轮、水轮机密封环,伸出水轮机后贯穿径向推力轴承,直至联轴器,通过两个半联轴器与发电机主轴相联,将原动机的扭矩传递给发电机。联轴器为半钢性联轴器,在一定范围内,不能传递主轴挠度和径向位移。以下称与发电机主轴相连的半联轴器为左联轴器,与水轮机主轴相连的半联轴器为右联轴器。
左侧发电机两端自带的滚动轴承支撑发电机主轴,两支点轴承平衡性较好,运行工况稳定,寿命较长,在整个实验周期内磨损较小;每台发电机各自两端的滚动轴承磨损一致;且两台发电机的两副滚动轴承型号、运行参数相同,磨损也一致;因此,在实验周期内,发电机滚动轴承正常工况对左联轴器无影响,对间隙差等对比数据无影响。
径向推力轴承技术较为成熟,维护方便,运行工况较好,寿命较长,在整个实验周期内磨损较小;且两台机组轴承型号、运行参数相同,磨损一致;因此,在实验周期内,径向推力轴承正常工况对右联轴器无影响,对间隙差等对比数据无影响。
导轴承的磨损,会造成水轮机主轴右端下沉、绕径向推力轴承顺时针旋转,径向推力轴承左侧的水轮机主轴及与其相连的右联轴器旋转上翘;此时,与发电机连接的左联轴器正常运行、保持不变,造成联轴器结合面上端间隙增大,下端间隙减小。因此,在实验周期内,联轴器的间隙差主要是由导轴承的磨损造成的。
综上所述,在两台水轮机其他部件运行工况正常的情况下,对比实验以联轴器间隙差描述两台水轮机导轴承的磨损情况,并结合噪声、轴承温度等参数及有经验的技术人员判断,综合评价导轴承运行状况。经多年实践,结果证明与导轴承实际磨损情况是吻合的。
(2)间隙差的测量方法
在停机状态下,采用精度为0.05mm的塞尺测量联轴器间隙差,分别测量联轴器结合面处上下端间隙,求得间隙差;再手动盘车90°,分别测量上下端间隙,计算间隙差;再以相同方向旋转90°,测算间隙差;再旋转90°,测算间隙差。取四个方向的间隙差的最大值,作为本次测量间隙差。
仅导轴承瓦磨损时,四个方向的间隙差基本一致。但当轴套脱落、主轴磨损不均匀,断面成椭圆状时,不同方向的间隙差不同。
2、机组噪声
机组噪声与水轮机出力、轴承系统磨损、机组其他部件等状况有关。导轴承、主轴的磨损程度越大、间隙越大,则振动噪声越大。测量前,对水轮机除渣排气,排除转动部件非正常噪声干扰,保持两台机组出力相同,尽可能减小机组工况差异引起的噪声差异。在机组轴线方向导轴承处偏上游、距水轮机外壳0.1m处,用声级计测量噪声。
3、径向推力轴承温度
径向推力轴承温度与环境温度、冷却水情况、水轮机出力、导轴承磨损情况、润滑油等有关。两台机组的环境温度相同;共用同一套冷却水系统;实验前同时更换了相同的润滑油;实验周期内,两台水轮机保持基本一致的出力;则径向推力轴承的温度差异仅与导轴承的磨损情况有关。在导轴承磨损的正常范围内,对径向推力轴承温度的影响很小;一旦导轴承磨损严重下沉,间隙增大,振动增大时,径向推力轴承承受的径向荷载增大,引起温度上升。
径向推力轴承自带有温度计,运行人员对其每小时记录一次。通过查阅运行记录表,可以了解每小时间隔的温度,以及异常情况下的温度。以每月固定的时间间隔,取一天中温度的最大值。
4、机组综合运行状况
对于现场运行中的机组,有经验的技术人员通过对其振动、声音、运行参数等进行综合判断,结果与实际相符,在实践中具有很重要的实用价值。
实验要求:
1、实验周期内,每月以相同的时间间隔对相关参数采集一次。
2、如果某台机组导轴承系统因磨损而损坏,该台机组需要更换新的导轴承或轴套,则不再测量其实验数据。另一台机组继续测量实验数据,直到其导轴承系统因磨损而损坏。如果导轴承的损坏原因为冷却水断流等事故造成的,则该次实验无效。如因径向推力轴承故障,且需刮瓦、调整径向瓦间隙,可能影响间隙差,则该次实验无效。如果实验周期内,某台机组因其他部件故障短期停机,经处理后,实验继续进行。
3、丰水期,两台机组均以额定功率发电;平水期,两台机组以相同的有功功率同时发电;枯水期,两台机组按5天的时间间隔轮换交替以相同的有功功率发电。
实验数据见表1《1、2号水轮机导轴承联接方式对比实验表》。
实验结果表明:两台型号、参数均相同的水轮机,在相同的运行条件下,联接方式改进后的1号水轮机导轴承的寿命为18个月,未改进的2号水轮机导轴承的寿命为7个月。如果冷却水源清洁,改进的导轴承寿命将更长。
实验结论:导轴承系统联接方式改进后,可以显著提高导轴承系统的使用寿命,适应泥沙质水源条件,杜绝对水轮机主轴和本体的永久伤害,减少停机时间,具有显著的经济效益和实用价值。
本实用新型未详述部分为现有技术。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例,凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (10)
1.一种水轮机导轴承,包括第一本体和第二本体,第一本体包括轴承座、轴承体、轴瓦、固定螺栓,第二本体包括主轴、轴套、榫卯装置;
所述轴承体通过固定螺栓与所述轴承座固定连接,所述轴瓦与所述轴承体的连接为过渡配合、固定连接,所述主轴的上游端套有所述轴套,所述轴套与所述主轴之间为过盈配合,与所述主轴固定成为一体在所述轴瓦内旋转,所述轴瓦内壁上设有导水槽;
所述榫卯装置包括端盖、扇形钢块、压紧螺栓,在所述主轴端部焊接两个扇形钢块,所述扇形钢块直径不超过主轴直径,所述主轴及所述扇形钢块中设有螺栓孔,在两个扇形钢块中间留槽口,所述端盖底部中间有一个与主轴端部槽口对应的凸台,所述凸台长度不超过轴套外径,在所述轴套端部与凸台对应处有两个缺口,所述端盖与所述主轴通过压紧螺栓连接,限制所述轴套轴向及绕轴运动。
2.根据权利要求1所述的一种水轮机导轴承,其特征在于:所述轴承体尾端设有顶角,所述轴瓦尾端设有与所述顶角相对应的凹角,所述顶角与所述凹角构成顶角结构,限制所述轴瓦沿所述轴承体内壁轴向移动。
3.根据权利要求1或2所述的一种水轮机导轴承,其特征在于:所述固定螺栓下端紧压挡环,所述挡环覆盖所述轴承体与所述轴瓦,限制所述轴瓦沿所述轴承体内壁轴向移动。
4.根据权利要求1所述的一种水轮机导轴承,其特征在于:所述轴瓦外壁设有瓦键,所述轴承体内壁设有与瓦键相对应的键槽,限制所述轴瓦在所述轴承体内旋转。
5.根据权利要求4所述的一种水轮机导轴承,其特征在于:所述瓦键和所述键槽在对角线位置各设置2个。
6.根据权利要求1所述的一种水轮机导轴承,其特征在于:所述固定螺栓为8个,所述压紧螺栓为2个。
7.根据权利要求1或6所述的一种水轮机导轴承,其特征在于:所述固定螺栓和所述压紧螺栓的螺帽上设有孔,通过贯穿螺帽上的铁丝,将同一结构上的螺栓串联锁孔,避免螺栓旋转松动。
8.根据权利要求1所述的一种水轮机导轴承,其特征在于:所述轴瓦为酚醛塑料材质,所述轴套为表面镀铬的合金钢材质。
9.根据权利要求1所述的一种水轮机导轴承,其特征在于:所述扇形钢块、所述槽口、所述凸台、所述缺口的尺寸,根据不同的水轮机型号和不同的主轴直径进行调整。
10.根据权利要求9所述的一种水轮机导轴承,其特征在于:所述扇形钢块的厚度为15-16mm,所述槽口的宽度为40-41mm,所述凸台的宽度为39-40mm、深度为14-15mm;所述缺口的宽度为40-41mm、深度为15-16mm。
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CN112295494A (zh) * | 2020-10-20 | 2021-02-02 | 本钢板材股份有限公司 | 一种搅拌槽主轴支撑固定装置 |
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Date | Code | Title | Description |
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GR01 | Patent grant | ||
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