CN210684486U - 索塔区梁段支架 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种索塔区梁段支架，其用于架设在塔柱上，以对索塔区的梁段进行安装，其包括分别设于塔柱横桥向两侧的临时支架、承重梁，以及滑道梁，所述临时支架包括沿顺桥向对称设于塔柱两侧的钢支撑组件，且两相对称的钢支撑组件之间相互固定连接，钢支撑组件包括沿顺桥向并远离塔柱方向依次设置的第一钢管桩、第二钢管桩，以及第三钢管桩，所述第一钢管桩、第二钢管桩，以及第三钢管桩均朝远离塔柱方向倾斜设置，承重梁沿顺桥向设置并架设于所述第一钢管桩、第二钢管桩，以及第三钢管桩上部，滑道梁沿承重梁纵长方向固定于所述承重梁上部。本实用新型的索塔区梁段支架具有结构稳定，且节省成本的特点。

Description

索塔区梁段支架

技术领域

本实用新型涉及桥梁建筑技术领域，尤其涉及一种索塔区梁段支架。

背景技术

随着我国经济的快速发展，我国桥梁建设事业也得到了迅速发展，在桥梁建设过程中，对于索塔区梁段的临时支撑结构的性能也提出了越来越高的要求。

一般地，索塔塔柱的承台由于面积的受限，同时又为了保证该索塔区梁段的临时支撑结构的稳定，使临时支撑结构的部分钢管桩需要固定于河床上，进而也会导致施工成本的大大增加。

实用新型内容

本实用新型的目的旨在提供一种结构稳定的索塔区梁段支架。

为了实现该目的，本实用新型提供以下技术方案：

一种索塔区梁段支架，用于架设在塔柱上，以对索塔区的梁段进行安装，包括分别设于塔柱横桥向两侧的临时支架、承重梁，以及滑道梁，所述临时支架包括沿顺桥向对称设于塔柱两侧的钢支撑组件，且两相对称的钢支撑组件之间相互固定连接，所述钢支撑组件包括沿顺桥向并远离塔柱方向依次设置的第一钢管桩、第二钢管桩，以及第三钢管桩，所述第一钢管桩、第二钢管桩，以及第三钢管桩均朝远离塔柱方向倾斜设置，所述承重梁沿顺桥向设置并架设于所述第一钢管桩、第二钢管桩，以及第三钢管桩上部，所述滑道梁沿所述承重梁纵长方向固定于所述承重梁上部。

优选地，相邻的所述第一钢管桩、第二钢管桩，以及第三钢管桩之间设有若干用以加固连接的平联和斜撑。

优选地，塔柱两侧两相互对称的第一钢管桩、第二钢管桩，以及第三钢管桩之间均设有若干用以加固连接的平联和斜撑。

优选地，所述第一钢管桩、第二钢管桩，以及第三钢管桩沿横桥向分别并排设有两根，并且两相互并排的第一钢管桩、第二钢管桩，以及第三钢管桩上部均相互连接有分配梁，所述承重梁垂直固定于两第一钢管桩、两第二钢管桩，以及两第三钢管桩之间的分配梁上部。

优选地，两相并排的所述第一钢管桩、第二钢管桩，以及第三钢管桩之间均设有若干用以加固连接的平联和斜撑。

优选地，所述第一钢管桩上设有辅助支撑杆，所述辅助支撑杆与塔柱上对应的第一预埋件连接，以将所述第一钢管桩与所述塔柱相固定。

优选地，所述第一钢管桩、第二钢管桩，以及第三钢管桩的底部均与塔柱的承台上对应的第二预埋件固定。

优选地，所述第一钢管桩和所述第二钢管桩均朝横桥向向外倾斜，所述第三钢管桩朝顺桥向和横桥向倾斜。

优选地，所述第一钢管桩和所述第二钢管桩倾斜度为100:15.3287。

优选地，所述第三钢管桩横桥向倾斜度为100:15.3287，顺桥向倾斜度为100:26.5409，综合倾斜度为100:30.6494。

相比现有技术，本实用新型的方案具有以下优点：

1、本实用新型的索塔区梁段支架，通过在塔柱横桥向的两侧设置临时支架，临时支架包括沿顺桥向对称设于塔柱两侧的钢支撑组件，且两相对称的钢支撑组件之间相互固定连接，所述钢支撑组件包括均朝向远离塔柱方向倾斜设置的第一钢管桩、第二钢管桩，以及第三钢管桩，进而使该临时支架具有稳定的支撑结构，保证后续的施工中能稳定承受梁段的重量，同时，该临时支架能解决塔柱的承台面积不足，导致不足以在保证临时支架稳定的条件下，提供足够的位置供第一钢管桩、第二钢管桩，以及第三钢管安装，从而导致需要将第一钢管桩、第二钢管桩，以及第三钢管桩安装到河床上的问题，因此该索塔区梁段支架也具有降低成本的作用。

附图说明

本实用新型上述的和/或附加的方面和优点从下面结合附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1为本实用新型的主视图；

图2为本实用新型的俯视图；

图3为本实用新型搭设方法的流程图；

图4为本实用新型搭设方法的结构示意图；

图5为本实用新型中第一节钢管桩测量定位示意图；

图6为本实用新型中相对上下节的钢管桩安装时的结构示意图。

附图标记：100、承台；200、塔身；1、钢支撑组件；11、第一钢管桩；12、第二钢管桩；13、第三钢管桩；14、平联；15、斜撑；2、承重梁；3、滑道梁；4、分配梁；5、辅助支撑杆；6、第一预埋件；7、第二预埋件；8、定位型钢。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能解释为对本实用新型的限制。

本技术领域技术人员可以理解，除非特意声明，本实用新型的说明书中使用的措辞“包括”是指存在所述特征、整数、步骤、操作、零/部件和/或组件，但是并不排除存在或添加一个或多个其他特征、整数、步骤、操作、零/部件、组件和/或它们的组。应该理解，当我们称零/部件被“连接”到另一零/部件时，它可以直接连接到其他零/部件，或者也可以存在中间零/部件。这里使用的措辞“和/或”包括一个或更多个相关联的列出项的全部或任一单元和全部组合。

如图1和图2所示，本实用新型涉及一种索塔区梁段支架，其用于架设于塔柱上，以配合索塔区梁段的施工，由于本申请的索塔塔柱的承台100相对于塔身200来说，承台100的面积较小，所以需要根据承台100面积及支架的稳定性考虑，设计一款适用于该索塔区梁段安装的支架，以对索塔区的梁段进行稳定的支撑和滑移安装。

该索塔区梁段支架包括分别架设于塔柱横桥向两侧的临时支架、架设于临时支架上的且用于承受梁段重量的承重梁2，以及固定于所述承重梁2上部且用于供梁段进行滑移的滑道梁3。

所述临时支架包括沿顺桥向对称设于塔柱两侧的钢支撑组件1，且两相对称的钢支撑组件1之间相互固定连接，以保证该临时支架的整体性，进而保证其稳定性，所述钢支撑组件1包括沿顺桥向并远离塔柱方向依次设置的第一钢管桩11、第二钢管桩12，以及第三钢管桩13，所述第一钢管桩11、第二钢管桩12，以及第三钢管桩13均朝远离塔柱方向倾斜设置，优选地，所述第一钢管桩11、第二钢管桩12，以及第三钢管桩13均采用φ820×10mm的钢管，两相对称的第一钢管桩11、第二钢管桩12，以及第三钢管桩13之间均设有若干用以加固连接的平联14和斜撑15，本实施例中，所述平联14采用φ426×6mm的钢管，所述斜撑15优选为20a槽钢。

所述承重梁2沿顺桥向设置并架设于所述第一钢管桩11、第二钢管桩12，以及第三钢管桩13上部，所述滑道梁3沿所述承重梁2纵长方向固定于所述承重梁2上部。

第一钢管桩11、第二钢管桩12，以及第三钢管桩13均朝向远离塔柱方向倾斜设置，并且两向对称的第一钢管桩11、第二钢管桩12，以及第三钢管桩13之间相互固定连接，进而该临时支架呈倒三角状，具有稳定的支撑结构，保证后续的施工中能稳定承受梁段的重量，同时，该临时支架能解决塔柱的承台100面积不足，导致不足以在保证临时支架稳定的条件下，提供足够的位置供第一钢管桩11、第二钢管桩12，以及第三钢管桩13安装，从而导致需要将第一钢管桩11、第二钢管桩12，以及第三钢管桩13安装到河床上的问题，因此该索塔区梁段支架也具有降低成本的作用。

优选地，相邻的所述第一钢管桩11、第二钢管桩12，以及第三钢管桩13之间均设有若干用以加固连接的所述平联14和斜撑15。所述平联14为两根相互平行的水平钢管，所述斜撑15为连接于水平钢管之间的斜向钢管，两根斜向钢管交错设置形成剪刀撑，所述剪刀撑沿水平钢管轴向方向均布。

进一步地，所述塔柱两侧两相互对称的第一钢管桩11、第二钢管桩12，以及第三钢管桩13之间均设有若干用以加固连接的所述平联14和斜撑15。通过平联14连接第一钢管桩11、第二钢管桩12，以及第三钢管桩13，以提高该临时支架的整体性，同时通过设置斜撑15，以加强平联14的结构，保证了该临时支架的整体性和稳定性。

所述第一钢管桩11、第二钢管桩12，以及第三钢管桩13沿横桥向分别并排设有两根，并且两相并排的所述第一钢管桩11、第二钢管桩12，以及第三钢管桩13之间均设有若干用以加固连接的所述平联14和斜撑15。两相互并排的所述第一钢管桩11、第二钢管桩12，以及第三钢管桩13上部沿横桥向均开设有容纳槽(图中未标号，下同)，两相互并排的第一钢管桩11、第二钢管桩12，以及第三钢管桩13上部均相互连接有分配梁4，所述分配梁4对应固定于两相互并排的第一钢管桩11、第二钢管桩12，以及第三钢管桩13的容纳槽内，所述承重梁2沿顺桥向设置并固定于两相互并排的所述第一钢管桩11、两相互并排的所述第二钢管桩12，以及两相互并排的所述第三钢管桩13之间的分配梁4上部，所述滑道梁3沿所述承重梁2纵长方向固定于所述承重梁2上部。

通过分配梁4的作用，以使两相并排的第一钢管桩11、第二钢管桩12，以及第三钢管桩13共同支撑梁段的重量，提高该临时支架的承重能力。

优选地，所述分配梁4并排设有若干根，以提高承受负载的能力，进而保证该索塔区梁段支架的稳固性。

所述第一钢管桩11沿其轴向方向设有若干辅助支撑杆5，所述辅助支撑杆5与塔柱的塔身200上对应的第一预埋件6连接，以将所述第一钢管桩11与所述塔柱相固定，优选地，所述辅助支撑杆5与所述第一钢管桩11正交连接。所述第一钢管桩11、第二钢管桩12，以及第三钢管桩13的底部均与塔柱的承台100上对应的第二预埋件7固定。在施工过程中，所述第一钢管桩11、第二钢管桩12，以及第三钢管桩13均可根据第二预埋件7的对应性设置，使第一钢管桩11、第二钢管桩12，以及第三钢管桩13在与第二预埋件7焊接固定时能保证得到施工所需角度。

所述第二预埋件7分别设于所述第一钢管桩11、第二钢管桩12，以及第三钢管桩13底部且用于锚固于塔柱承台100内部的锚固件(图中未示出，下同)，以及设于锚固件顶部且用以连接上述三根钢管桩的钢板(图中未示出，下同)，其中，锚固件为L型弯曲件，第二预埋件7包括两个或以上的锚固件，所述锚固件以钢板的中心为基准，成中心对称。所述第一钢管桩11、第二钢管桩12，以及第三钢管桩13的底部均斜向切平，使三者能倾斜焊接于钢板上。

所述第一钢管桩11和所述第二钢管桩12均朝横桥向向外倾斜，优选地，所述第一钢管桩11和所述第二钢管桩12倾斜度为100:15.3287；所述第三钢管桩13朝顺桥向和横桥向倾斜，优选地，所述第三钢管桩13横桥向倾斜度为100:15.3287，其顺桥向倾斜度为100:26.5409，综合倾斜度为100:30.6494。

所述第一钢管桩11、第二钢管桩12以及第三钢管桩13的倾斜度取决于所述索塔塔柱的结构，以及受力等多方面因素进行取值，以保证该索塔区梁段支架的稳固。

如图3和图4所示，本实用新型的采用的索塔区梁段支架搭设方法，包括以下步骤：

设置三个首尾接驳的第一桩节组成所述第一钢管桩11；设置三个首尾接驳的第二桩节组成所述第二钢管桩12；设置三个首尾接驳的第三桩节组成所述第三钢管桩13；

在塔柱承台100上安装第一个所述第一桩节和第二桩节，以及所述第一桩节和第二桩节之间的平联14和斜撑15；

在塔柱承台100上安装第一个所述第三桩节，以及所述第三桩节和第二桩节之间的平联14和斜撑15；

在第一个所述第一桩节上接驳剩余的第一桩节完成第一钢管桩11的拼装；第一个所述第一桩节上安装第二个和第三个第一桩节，并且第一个、第二个，以及第三个的第一桩节均通过辅助支撑杆5与塔柱的塔身200上预埋的第一预埋件6连接，以将第一钢管桩11与所述塔柱相固定。

安装第二个所述第二桩节，以及所述第二桩节和第一桩节之间的平联14和斜撑15；安装第二个所述第三桩节，以及所述第三桩节和第二桩节之间的平联14和斜撑15；

安装第三个所述第二桩节，以及所述第二桩节和第一桩节之间的平联14和斜撑15；安装第三个所述第三桩节，以及所述第三桩节和第二桩节之间的平联14和斜撑15；

在第三个所述第一桩节、第二桩节和第三桩节的顶端依次安装分配梁4、承重梁2和滑道梁3。

优选地，在安装第一个所述第一桩节、第二桩节以及第三桩节时，首先先对第一个所述第一桩节、第二桩节以及第三桩节分别进行测量定位，在定位前，需要用水准仪把预埋于塔柱承台100的钢板四角高差调平，然后将钢管桩放置于钢板上进行测量定位，结合图5所示，根据钢管桩下口中心设计坐标01(X1，Y1，H1)以及钢管桩上口中心设计坐标O2(X2，Y2，H2)，再根据公式计算出桩节与水平角的倾斜角，接着，根据桩节中心设计坐标、桩节外径D，以及倾斜角，算出特征点A、B的三维坐标。然后用全站仪三维坐标放养特征点A、B，将桩节上面标记的特征点与A、B重合，复测出桩节上口中心坐标O2。将测得的坐标值和设计值比较，直到偏离值小于误差允许值后，完成桩节的测量定位；之后将测量定位完成后的桩节焊接固定于钢板上，完成第一个所述第一桩节、第二桩节以及第三桩节的安装。

优选地，在将第一个所述第一桩节、第二桩节以及第三桩节安装完毕后，还需要在第一个相邻的所述第一桩节、第二桩节以及第三桩节之间安装连接用于加固连接的平联14和斜撑15，在位于塔柱两侧两相互对称的第一个的第一桩节、第二桩节以及第三桩节之间安装连接平联14和斜撑15，在沿横桥向两相并排设置的第一个的第一桩节、第二桩节以及第三桩节之间连接平联14和斜撑15。剩余的所述第一桩节、第二桩节，以及第三桩节之间的平联14和斜撑15连接关系与第一个所述第一桩节、第二桩节以及第三桩节相同。

将所述分配梁4对应固定于两相互并排的第一钢管桩11、第二钢管桩12，以及第三钢管桩13的容纳槽内，然后将所述承重梁2沿顺桥向设置并焊接固定于两相互并排的所述第一钢管桩11、两相互并排的所述第二钢管桩12，以及两相互并排的所述第三钢管桩13之间的分配梁4上部，最后，将所述滑道梁3沿所述承重梁2纵长方向焊接固定于所述承重梁2上部。

结合图6所示，优选地，在安装相对上下的两个第一桩节、第二桩节或第三桩节时，通过在相对下节的桩节顶部并位于倾斜方向的一侧沿桩节圆周方向焊接有四根延伸出桩节的定位型钢8，定位型钢8可以采用10槽钢或其他型钢，然后相对上节的桩节在通过吊机安装于相对下节的桩节时，相对上节的桩节底部能抵接于定位型钢8上，然后吊机带动相对上节的桩节朝相对下节的桩节的倾斜方向移动并带动相对上节的桩节倾斜，从而使相对上节的桩节逐步与相对下节的桩节对接整齐，接着，停止吊机工作，测量人员通过全站仪对钢管桩顶口中线点测量，其满足要求后对相对上下两节的桩节进行焊接固定，完成第一桩节、第二桩节或第三桩节的对接。

优选地，为了保证倾斜的桩节的质量，施工之前，施工人员可通过相关措施把控倾斜的桩节的质量。在用于搭设临时支架的钢管运送至现场前，由技术人员对钢管进行检查，在钢管材料充足的情况下，优先选择无对接接头、管身顺治无变形且壁厚≮10mm的钢管进行施工；若现场钢管材料不充足，需要对部分短节的钢管进行对接，或是需要用有对接接头的钢管，则必须做好对钢管顺直度和对接接头的质量检查和控制。

钢管直径及壁厚质量控制：钢管壁厚质量检查控制采用游标卡尺进行检查，确保壁厚≮10㎜；钢管的直径检查采用钢卷尺测量，确保钢管直径为820㎜，不能过大或过小。

钢管对接顺直度控制：钢管对接时，选择在场地平整的地方进行对接施工，在对接的钢管下间距2m布置一道I 25型钢或者其他型钢枕梁，提前把两根钢管对接接口切割整齐，然后借助于撬棍、手拉葫芦或者千斤顶等机械把两根钢管接口对接在一块。首先通过肉眼检查，基本上把两根对接钢管调整顺直。然后再利用3m直尺和配套塞尺或者钢板尺对两节钢管接头处进行检查，从顶往下检查，检查位置不少于6个，确保两根对接钢管外壁顺直从而确保整根钢管顺直。检查中若存在错位则采用撬棍配合千斤顶对钢管进行调整，直至顺直度满足要求。

钢管对接接头焊接时，按照设计要求在对接环缝外侧贴焊连接板，连接板厚度≮10㎜，焊脚高度≮10㎜。焊接完成后再次检查钢管顺直度，满足要求后方可运输到现场进行安装施工。

本实用新型涉及的索塔区梁段支架搭设方法具有以下优点：

本实用新型通过分节段来安装所述第一钢管桩11、第二钢管桩12，以及第三钢管桩13能更方便简单地完成第一钢管桩11、第二钢管桩12，以及第三钢管桩13的安装，同时，对于第一钢管桩11、第二钢管桩12，以及第三钢管桩13倾斜角度的质量把控也更好，从而有利于保证该索塔区梁段支架的稳固。

以上所述仅是本实用新型的部分实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种索塔区梁段支架，用于架设在塔柱上，以对索塔区的梁段进行安装，其特征是：包括分别设于塔柱横桥向两侧的临时支架、承重梁以及滑道梁，所述临时支架包括沿顺桥向对称设于塔柱两侧的钢支撑组件，且两相对称的钢支撑组件之间相互固定连接，所述钢支撑组件包括沿顺桥向并远离塔柱方向依次设置的第一钢管桩、第二钢管桩，以及第三钢管桩，所述第一钢管桩、第二钢管桩，以及第三钢管桩均朝远离塔柱方向倾斜设置，所述承重梁沿顺桥向设置并架设于所述第一钢管桩、第二钢管桩，以及第三钢管桩上部，所述滑道梁沿所述承重梁纵长方向固定于所述承重梁上部。

2.根据权利要求1所述的索塔区梁段支架，其特征是：相邻的所述第一钢管桩、第二钢管桩，以及第三钢管桩之间设有若干用以加固连接的平联和斜撑。

3.根据权利要求1所述的索塔区梁段支架，其特征是：塔柱两侧两相互对称的第一钢管桩、第二钢管桩，以及第三钢管桩之间均设有若干用以加固连接的平联和斜撑。

4.根据权利要求1所述的索塔区梁段支架，其特征是：所述第一钢管桩、第二钢管桩，以及第三钢管桩沿横桥向分别并排设有两根，并且两相互并排的第一钢管桩、第二钢管桩，以及第三钢管桩上部均相互连接有分配梁，所述承重梁垂直固定于两第一钢管桩、两第二钢管桩，以及两第三钢管桩之间的分配梁上部。

5.根据权利要求4所述的索塔区梁段支架，其特征是：两相并排的所述第一钢管桩、第二钢管桩，以及第三钢管桩之间均设有若干用以加固连接的平联和斜撑。

6.根据权利要求1所述的索塔区梁段支架，其特征是：所述第一钢管桩上设有辅助支撑杆，所述辅助支撑杆与塔柱上对应的第一预埋件连接，以将所述第一钢管桩与所述塔柱相固定。

7.根据权利要求1所述的索塔区梁段支架，其特征是：所述第一钢管桩、第二钢管桩，以及第三钢管桩的底部均与塔柱的承台上对应的第二预埋件固定。

8.根据权利要求1所述的索塔区梁段支架，其特征是：所述第一钢管桩和所述第二钢管桩均朝横桥向向外倾斜，所述第三钢管桩朝顺桥向和横桥向倾斜。

9.根据权利要求7所述的索塔区梁段支架，其特征是：所述第一钢管桩和所述第二钢管桩倾斜度为100:15.3287。

10.根据权利要求7所述的索塔区梁段支架，其特征是：所述第三钢管桩横桥向倾斜度为100:15.3287，顺桥向倾斜度为100:26.5409，综合倾斜度为100:30.6494。

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