CN210682374U

CN210682374U - 一种方条料送料机构

Info

Publication number: CN210682374U
Application number: CN201921686959.XU
Authority: CN
Inventors: 李广平; 冯逊; 王维镝; 吴日远; 王维锐
Original assignee: Research Institute of Zhejiang University Taizhou
Current assignee: Research Institute of Zhejiang University Taizhou
Priority date: 2019-10-10
Filing date: 2019-10-10
Publication date: 2020-06-05
Anticipated expiration: 2029-10-10

Abstract

本实用新型提供一种方条料送料机构，包括前端压紧气缸、前端压紧头、导向气缸、导向板、后端压紧气缸、后端压紧头、中隔板、推板以及推板气缸，前端压紧气缸支架上端面装配有前端压紧气缸，前端压紧气缸支架上端面安装有前端压紧头，后端压紧气缸支架下端面安装有后端压紧头，后端压紧气缸支架上端面装配有后端压紧气缸，导向气缸支架上端面装配有导向气缸，导向气缸支架下端面安装有导向板，挡板支架中间位置安装有中隔板，底板上端面右侧装配有推板气缸，推板气缸上端面安装有推板，该设计解决了原有的发条料不方便快速送料的问题，本实用新型使用方便，便于操作，送料效率高。

Description

一种方条料送料机构

技术领域

本实用新型是一种方条料送料机构，属于方条料生产加工技术领域。

背景技术

条料，即根据工艺要求及尺寸规格从板料剪下的宽度大大小于长度的板料。方条料是条料中的一种，在现有技术中，现有的方条料不方便快速送料，方条料送料较为缓慢和低效，不能很好的将方条料进行输送上料，现在急需一种方条料送料机构来解决上述出现的问题。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种方条料送料机构，以解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型使用方便，便于操作，送料效率高。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种方条料送料机构，包括方条料主体、支架、送料组件以及安装板，所述方条料主体右侧放置有支架，所述支架上侧设置有送料组件，所述支架左端面上侧固定有安装板，所述送料组件包括前端压紧气缸支架、导向气缸支架、后端压紧气缸支架、底板以及推板气缸底板，所述安装板上端面左侧固定有前端压紧气缸支架，所述前端压紧气缸支架上端面装配有前端压紧气缸，所述前端压紧气缸支架上端面安装有前端压紧头，所述前端压紧气缸支架右侧固定有后端压紧气缸支架，所述后端压紧气缸支架下端面安装有后端压紧头，所述后端压紧气缸支架上端面装配有后端压紧气缸，所述前端压紧气缸支架与后端压紧气缸支架中间位置安装有导向气缸支架，所述导向气缸支架上端面装配有导向气缸，所述导向气缸支架下端面安装有导向板，所述支架上端面安装有底板，所述底板上端面前侧安装有前导向板，所述底板上端面后侧安装有后导向板，所述前导向板内部左侧嵌入有前固定块，所述前导向板内部右侧嵌入有后固定块，所述后导向板内部左侧嵌入有前固定块，所述后导向板内部右侧嵌入有后固定块，所述后固定块上端面中间位置安装有挡板支架，所述前固定块上端面中间位置安装有挡板支架，所述挡板支架左端面前侧右前挡板，所述挡板支架左端面前侧右后挡板，所述挡板支架右端面前侧左前挡板，所述挡板支架右端面前侧左后挡板，所述挡板支架中间位置安装有中隔板，所述中隔板前端面开设有方条料槽，所述底板下端面右侧安装有推板气缸底板，所述底板上端面右侧装配有推板气缸，所述推板气缸右端面上侧第一气缸接头，所述第一气缸接头下侧安装有第二气缸接头，所述推板气缸上端面安装有推板，所述推板下端面左侧嵌入有柔性推块。

在一实施例中，所述支架内部下侧开设有固定孔。

在一实施例中，所述前端压紧头和后端压紧头下端面均粘贴有软胶垫。

在一实施例中，所述前导向板内部左右两侧侧开设有嵌入槽，所述后导向板内部左右两侧对称开设有嵌入槽，所述嵌入槽与前固定块相匹配，所述嵌入槽与后固定块相匹配。

在一实施例中，所述方条料槽设有多组，且多组方条料槽规格相同。

本实用新型的有益效果：本实用新型的一种方条料送料机构，因本实用新型添加了前端压紧气缸支架、前端压紧气缸、前端压紧头、导向气缸、导向板、导向气缸支架、后端压紧气缸支架、后端压紧气缸、后端压紧头、左前挡板、左后挡板、中隔板、右后挡板、右前挡板、方条料槽、挡板支架、后固定块、前导向板、后导向板、前固定块、底板、推板、第一气缸接头、第二气缸接头、推板气缸底板、推板气缸以及柔性推块，该设计方便将方条料进行快速送料，解决了原有的发条料不方便快速送料的问题，提高了本实用新型的送料效率。

因气缸压紧头和后端气缸压紧头下端面均粘贴有软胶垫，该设计避免挤压损坏方条料主体，因前导向板内部左右两侧侧开设有嵌入槽，后导向板内部左右两侧对称开设有嵌入槽，嵌入槽与前固定块相匹配，嵌入槽与后固定块相匹配，该设计方便前固定块与后固定块的嵌入安装，本实用新型使用方便，便于操作，送料效率高。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种方条料送料机构的结构示意图；

图2为本实用新型一种方条料送料机构中送料组件的结构示意图；

图3为本实用新型一种方条料送料机构中送料组件的立体图；

图中：1-方条料主体、2-支架、3-送料组件、4-安装板、311-前端压紧气缸支架、312-前端压紧气缸、313-前端压紧头、321-导向气缸、322-导向板、323-导向气缸支架、331-后端压紧气缸支架、332-后端压紧气缸、333-后端压紧头、341-左前挡板、342-左后挡板、343-中隔板、344-右后挡板、345-右前挡板、346-方条料槽、347-挡板支架、348-后固定块、349-前导向板、3410-后导向板、3411-前固定块、3412-底板、351-推板、352-第一气缸接头、353-第二气缸接头、354-推板气缸底板、355-推板气缸、356-柔性推块。

具体实施方式

在详细描述实施例之前，应该理解的是，本实用新型不限于本申请中下文或附图中所描述的详细结构或元件排布。本实用新型可为其它方式实现的实施例。而且，应当理解，本文所使用的措辞及术语仅仅用作描述用途，不应作限定性解释。本文所使用的“包括”、“包含”、“具有”等类似措辞意为包含其后所列出之事项、其等同物及其它附加事项。特别是，当描述“一个某元件”时，本实用新型并不限定该元件的数量为一个，也可以包括多个。

请参阅图1-图3，本实用新型提供一种技术方案：一种方条料送料机构，包括方条料主体1、支架2、送料组件3以及安装板4，方条料主体1右侧放置有支架2，支架2上侧设置有送料组件3，支架2左端面上侧固定有安装板4。

送料组件3包括前端压紧气缸支架311、导向气缸支架323、后端压紧气缸支架331、底板3412以及推板气缸底板354，安装板4上端面左侧固定有前端压紧气缸支架311，前端压紧气缸支架311上端面装配有前端压紧气缸312，前端压紧气缸支架311上端面安装有前端压紧头313，前端压紧气缸支架311右侧固定有后端压紧气缸支架331，后端压紧气缸支架331下端面安装有后端压紧头333，后端压紧气缸支架331上端面装配有后端压紧气缸332，前端压紧气缸支架311与后端压紧气缸支架331中间位置安装有导向气缸支架323，导向气缸支架323上端面装配有导向气缸321，导向气缸支架323下端面安装有导向板322，支架2上端面安装有底板3412，底板3412上端面前侧安装有前导向板349，底板3412上端面后侧安装有后导向板3410，前导向板349内部左侧嵌入有前固定块3411，前导向板349内部右侧嵌入有后固定块348，后导向板3410内部左侧嵌入有前固定块3411，后导向板3410内部右侧嵌入有后固定块348，后固定块348上端面中间位置安装有挡板支架347，前固定块3411上端面中间位置安装有挡板支架347，挡板支架347左端面前侧右前挡板345，挡板支架347左端面前侧右后挡板344，挡板支架347右端面前侧左前挡板341，挡板支架347右端面前侧左后挡板342，挡板支架347中间位置安装有中隔板343，中隔板343前端面开设有方条料槽346，底板3412下端面右侧安装有推板气缸底板354，底板3412上端面右侧装配有推板气缸355，推板气缸355右端面上侧第一气缸接头352，第一气缸接头352下侧安装有第二气缸接头353，推板气缸355上端面安装有推板351，推板351下端面左侧嵌入有柔性推块356，该设计解决了原有的方条料不方便快速送料的问题。

支架2内部下侧开设有固定孔，方便支架2的固定，前端压紧头313和后端压紧头333下端面均粘贴有软胶垫，避免挤压损坏方条料主体1，前导向板349内部左右两侧侧开设有嵌入槽，后导向板3410内部左右两侧对称开设有嵌入槽，嵌入槽与前固定块3411相匹配，嵌入槽与后固定块348相匹配，方便前固定块3411与后固定块348的嵌入安装，方条料槽346设有多组，且多组方条料槽346规格相同，方便方条料主体1的快速送料。

具体实施方式：人工手动将方条料主体1整理放至左前挡板341与右前挡板345的方条料槽346，以及左后挡板342与右后挡板344的方条料槽346中，导向气缸321驱动导向板322下行，推板气缸355驱动推板351前行，进而推动两个方条料槽346内的两个方条料主体1，当方条料主体1推到前端压紧气缸312和后端压紧气缸332的底下时，前端压紧气缸312与后端压紧气缸332分别驱动前端压紧头313与后端压紧头333下行，压紧方条料主体1，此时导向气缸321驱动导向板322退回，推板气缸355驱动推板351退回，即可实现两件方条料快速送料。

本文所描述的概念在不偏离其精神和特性的情况下可以实施成其它形式。所公开的具体实施例应被视为例示性而不是限制性的。因此，本实用新型的范围是由所附的权利要求，而不是根据之前的这些描述进行确定。在权利要求的字面意义及等同范围内的任何改变都应属于这些权利要求的范围。

Claims

1.一种方条料送料机构，包括方条料主体、支架、送料组件以及安装板，其特征在于：所述方条料主体右侧放置有支架，所述支架上侧设置有送料组件，所述支架左端面上侧固定有安装板；

所述送料组件包括前端压紧气缸支架、导向气缸支架、后端压紧气缸支架、底板以及推板气缸底板，所述安装板上端面左侧固定有前端压紧气缸支架，所述前端压紧气缸支架上端面装配有前端压紧气缸，所述前端压紧气缸支架上端面安装有前端压紧头，所述前端压紧气缸支架右侧固定有后端压紧气缸支架，所述后端压紧气缸支架下端面安装有后端压紧头，所述后端压紧气缸支架上端面装配有后端压紧气缸，所述前端压紧气缸支架与后端压紧气缸支架中间位置安装有导向气缸支架，所述导向气缸支架上端面装配有导向气缸，所述导向气缸支架下端面安装有导向板，所述支架上端面安装有底板，所述底板上端面前侧安装有前导向板，所述底板上端面后侧安装有后导向板，所述前导向板内部左侧嵌入有前固定块，所述前导向板内部右侧嵌入有后固定块，所述后导向板内部左侧嵌入有前固定块，所述后导向板内部右侧嵌入有后固定块，所述后固定块上端面中间位置安装有挡板支架，所述前固定块上端面中间位置安装有挡板支架，所述挡板支架左端面前侧右前挡板，所述挡板支架左端面前侧右后挡板，所述挡板支架右端面前侧左前挡板，所述挡板支架右端面前侧左后挡板，所述挡板支架中间位置安装有中隔板，所述中隔板前端面开设有方条料槽，所述底板下端面右侧安装有推板气缸底板，所述底板上端面装配有推板气缸，所述推板气缸右端面上侧第一气缸接头，所述第一气缸接头下侧安装有第二气缸接头，所述推板气缸上端面安装有推板，所述推板下端面左侧嵌入有柔性推块。

2.根据权利要求1所述的一种方条料送料机构，其特征在于：所述支架内部下侧开设有固定孔。

3.根据权利要求1所述的一种方条料送料机构，其特征在于：所述前端压紧头和后端压紧头下端面均粘贴有软胶垫。

4.根据权利要求1所述的一种方条料送料机构，其特征在于：所述前导向板内部左右两侧侧开设有嵌入槽，所述后导向板内部左右两侧对称开设有嵌入槽，所述嵌入槽与前固定块相匹配，所述嵌入槽与后固定块相匹配。

5.根据权利要求1所述的一种方条料送料机构，其特征在于：所述方条料槽设有多组，且多组方条料槽规格相同。