CN210681189U - 一种飞机机轮冷却装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种飞机机轮冷却装置，特别是对飞机轮胎和轮毂进行冷却的一种飞机机轮冷却装置，不但可以使机轮温度迅速降低至许可范围内，而且操作简单、使用方便灵活，包括电机风罩，高速电机，底座，控制器，三通管，软管，散热盘，中心固定盘，出风口，固定把手，所述电机风罩上安装有高速电机；所述电机风罩下端安装有底座；所述电机风罩旁安装有控制器；所述电机风罩前端安装有三通管；所述三通管安装有若干长度软管；所述软管另一端安装有散热盘；所述散热盘安装有中心固定盘；所述散热盘安装有风锥；所述中心固定盘安装有若干出风口；所述散热盘上安装有若干固定把手。

Description

一种飞机机轮冷却装置

技术领域：

本实用新型涉及飞机冷却装置技术领域，具体涉及一种飞机机轮冷却装置。特别是对飞机轮胎和轮毂进行冷却，不但可以使机轮温度迅速降低至许可范围内，而且操作简单、使用方便灵活的一种飞机机轮冷却装置。

背景技术：

为了满足飞机保障设备配套需求，保证飞机能在短时间内再次起飞，必须使机轮温度迅速降低至许可范围内，并且设备外观造型美观，搬运方便，操作者使用方便快捷。因此需要一种能使机轮温度迅速降低至许可范围内，而且操作简单、使用方便灵活的一种飞机机轮冷却装置。

发明内容：

本实用新型要解决的技术问题是克服背景技术的不足，提供一种飞机机轮冷却装置，特别是对飞机轮胎和轮毂进行冷却的一种飞机机轮冷却装置。

为了解决上述问题，通过以下技术方案实现，一种飞机机轮冷却装置，包括电机风罩，高速电机，底座，控制器，三通管，软管，散热盘，中心固定盘，出风口，固定把手；所述电机风罩上安装有高速电机；所述电机风罩下端安装有底座；所述电机风罩旁安装有控制器；所述电机风罩前端安装有三通管；所述三通管安装有若干长度软管；所述软管另一端安装有散热盘；所述散热盘安装有中心固定盘；所述散热盘安装有风锥；所述中心固定盘安装有若干出风口；所述散热盘上安装有若干固定把手。

本实用新型产生的有益效果是：飞机机轮冷却装置对飞机轮胎和轮毂进行冷却，使机轮温度迅速降低至许可范围内，保证飞机能在短时间内再次起飞。

附图说明：

图1是本实用新型主视结构示意图。

图2是本实用新型右视结构示意图。

图3是本实用新型仰视结构示意图。

图4是本实用新型俯视结构示意图。

图5是本实用新型左视结构示意图。

图6是本实用新型A处局部剖视图。

图7是本实用新型立体结构示意图。

具体实施方式：

对照附图对本实用新型作进一步说明：应理解，这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。

一种飞机机轮冷却装置，包括电机风罩1，高速电机2，底座3，控制器 4，三通管5，软管6，散热盘7，中心固定盘8，出风口9，固定把手10；所述电机风罩1上安装有高速电机2；所述电机风罩1下端安装有底座3；所述电机风罩1旁安装有控制器4；所述电机风罩1前端安装有三通管5；所述三通管5安装有若干长度软管6；所述软管6另一端安装有散热盘7；所述散热盘7安装有中心固定盘8；所述散热盘7安装有风锥11；所述中心固定盘8 安装有若干出风口9；所述散热盘7上安装有若干固定把手10。

所述控制器4适用于直流或交流电源。

所述散热盘7有快速锁紧功能。

所述风锥11对气流进行均匀导流。

使用状况：将飞机机轮冷却装置快速运输到刚刚降落下来的飞机旁边，把散热盘7安装到飞机轮胎上，使出风口9对准飞机轮胎散热口，旋转固定把手10使散热盘7固定到飞机轮胎上，接通电源，打开控制器4上的启动按钮，高速电机2带动叶轮将空气通过电机风罩1，三通管5分两路经过软管6送入散热盘7，散热盘7经过出风口9将高压空气送入飞机轮胎进行散热。当散热完成后，断开电源，从飞机轮胎上取下散热盘7，把设备放到指定的安装箱里，以备下次使用。

Claims (1)

1.一种飞机机轮冷却装置，包括电机风罩(1)，高速电机(2)，底座(3)，控制器(4)，三通管(5)，软管(6)，散热盘(7)，中心固定盘(8)，出风口(9)，固定把手(10)；其特征在于，所述电机风罩(1)上安装有高速电机(2)；所述电机风罩(1)下端安装有底座(3)；所述电机风罩(1)旁安装有控制器(4)；所述电机风罩(1)前端安装有三通管(5)；所述三通管(5)安装有若干长度软管(6)；所述软管(6)另一端安装有散热盘(7)；所述散热盘(7)安装有中心固定盘(8)；所述散热盘(7)安装有风锥(11)；所述中心固定盘(8)安装有若干出风口(9)；所述散热盘(7)上安装有若干固定把手(10)。

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