CN210680766U - 一种新型手推车翻斗车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及建筑施工器械技术领域，尤其涉及物料输送的一种新型手推车翻斗车，包括车斗、设置在车斗两侧的握把和与车斗前端底部转动连接的车架，所述车架包括设置在后端两侧的车把、竖向设置的车脚和车轮，所述车架底面上还设置有动力装置，包括伸缩杆、电机和设置在所述车把上的开关，伸缩杆上对应车架的位置开设有通孔，所述车脚为空心钢管制成，所述握把成对设置在车斗的两侧。本实用新型提供的一种新型手推车翻斗车具有辅助卸料、省力安全的优点。

Description

一种新型手推车翻斗车

技术领域

本实用新型涉及建筑施工器械技术领域，尤其涉及物料输送的一种新型手推车翻斗车。

背景技术

建筑工地施工必不可少的就是手推翻斗车，而且建筑施工时室外环境多数都是泥土底面，这是因为物料和机械设备在泥土底面也不会造成损坏，施工时都是自然环境下先建地基房屋，最后才修路；其次施工物料多数都是原材料需要进行再加工才能使用。在建筑施工时物料的运输显得尤为关键，特别从室外转运到室内时，由于房屋的主体结构成型，出入口宽高度限制以及地面铺设地砖，大型重型设备已经不适用，综合考虑手推车翻斗车就成为了常用的运输工具。

目前用翻斗车运料时均为人工翻斗，采用人力侧面推翻方式进行翻车卸料，需两人以上完成翻车工作，费工费时，且存在较大的安全隐患；并且现有的翻斗车的形状均为斗状，运输钢筋或者门板等长物料时往往不好固定，需要多人辅助。为了解决上述问题，在现有的手推车翻斗车基础上对其结构进行改进，方便运输的同时确保安全。

发明内容

本实用新型为解决现有的问题，而提供可以辅助卸料，省力安全的一种新型手推车翻斗车。

本实用新型采用的技术方案是：

一种新型手推车翻斗车，包括：车斗、设置在车斗两侧的握把和与车斗前端底部转动连接的车架，所述车架包括设置在后端两侧的车把、竖向设置的车脚和车轮，所述车架底面上还设置有动力装置，所述动力装置包括伸缩杆、电机和设置在车把上的开关，伸缩杆上对应车架的位置开设有通孔，所述车脚为空心钢管制成，所述握把成对设置在车斗的两侧。

进一步的，所述车脚末端套接有万向滚轮，通过螺栓贯穿车脚固定连接。

进一步的，所述握把为滚筒式结构，包括与车斗固定连接的固定座和与固定座转动连接的短杆，且短杆的最大转动角度为90度。

进一步的，所述动力装置位于车架底面中部，设置在车轮与车脚中间。

进一步的，所述车斗的四周为同材质钢板围成，且在每一个面的交合处用角铁加固。

进一步的，所述伸缩杆完全展开时将车斗顶起至与水平倾斜成60度，所述伸缩杆完全收起时车斗与水平平齐，所述伸缩杆与通孔位置相对应，伸缩收起时不受阻碍。

本实用新型的有益效果在于：

1、在传统的手推车翻斗车车脚上设置可拆卸万向滚轮，便于在室内或者平整路面上输送物料，更加省力便捷。

2、在车斗的两侧车身上设置握把，握把采用钢管制成，以竖向为中心最大旋转角度为90度，在运输重物或者倾斜路面时，可以展开握把辅助助力推行，常规情况运输物料时将握把收起至与车斗贴合。

3、车轮与车脚中间的车架底部设置有动力装置，伸缩杆与车斗的底部呈垂直状，完全伸出时将车斗顶起至与水平形成60度夹角，便于将车斗中的物料卸出，更加省力。

总之，本实用新型提供的一种新型手推车翻斗车具有辅助卸料、省力安全的优点。

附图说明

图1是本实用新型提供的一种新型手推车翻斗车的结构示意图；

图2是本实用新型的俯视图；

图3是手推车翻斗车中的握把结构示意图；

图4是手推车翻斗车中车脚安装有万向滚轮的结构示意图。

图中：1、车斗；2、握把；3、车架；4、车把；5、车脚；6、车轮；7、动力装置；8、伸缩杆；9、通孔；10、万向滚轮；11、固定座；12、短杆。

具体实施方式

本实用新型的核心是提供一种新型手推车翻斗车，包括：车斗、设置在车斗两侧的握把和与车斗前端底部转动连接的车架，所述车架包括设置在后端两侧的车把、竖向设置的车脚和车轮，所述车架底面上还设置有动力装置，所述动力装置包括伸缩杆、电机和设置在车把上的开关，伸缩杆上对应车架的位置开设有通孔，所述车脚为空心钢管制成所述握把成对设置在车斗的两侧。

所述车脚末端套接有万向滚轮，通过螺栓贯穿车脚固定连接。

所述握把为滚筒式结构，包括与车斗固定连接的固定座和与固定座转动连接的短杆，且短杆的最大转动角度为90度。

所述动力装置位于车架底面中部，设置在车轮与车脚中间。

所述车斗的四周为同材质钢板围成，且在每一个面的交合处用角铁加固。

所述伸缩杆完全展开时将车斗顶起至与水平倾斜成60度，所述伸缩杆完全收起时车斗与水平平齐，所述伸缩杆与通孔位置相对应，伸缩收起时不受阻碍。

下面结合附图对本实用新型的内容作进一步说明：

具体使用时，根据使用环境可以自行选择车脚处安装万向滚轮与否；手推车翻斗车在室外不平整地面运输砂石等物料时，无需安装万向滚轮，直接使用，更容易掌握平衡；在室内环境使用运输装修装修材料时，可以将万向滚轮安装在车脚处，第一可以更加省力便捷，第二是避免车脚对室内地面造成损坏。

车斗两侧安装握把，并且其结构可以展开与收起，作为优化可以在短杆上设计凹槽或通孔，在运输大尺寸物料时，可以将绳索等通过两侧的短杆的凹槽或者通孔处进行加固，也可以在短杆上附挂小件物品；握把展开时与车斗形成最大的90度夹角，在运输重物或易损物料时可以多人从旁协助，提供助力点。

在车架底面上固定有动力装置，一般可采用液压传动或者齿轮传动方式完成升起或放下伸缩杆的操作，伸缩杆与车斗底面可以通过万向盘紧固连接，可以确保车斗与车架之间连接牢固，减少运输时的晃动。伸缩杆的完成升起时车斗与水平的角度为60度，升起时物料会缓缓从车斗中卸出，至60度时，会残留一小部分安，此时物料不多，可以轻松的抬起车把将剩下的物料完全卸出。同时在车斗的四面交合处加固有角铁，确保车斗的强度。

为了避免物料散落或其他杂物通过车架的通孔进入动力装置，在通孔与伸缩杆之间使用橡胶套或者轴承套连接封口。

动力装置包括伸缩杆和传动电机和开关，在实际使用时车把上加设有防滑增加摩擦的橡胶套，开关设置在橡胶套前端的车把上，保证一定的距离避免误操作。

根据上述具体实施方式可见，本实用新型提供的一种新型手推车翻斗车具有辅助卸料、省力安全的优点。

Claims (6)

1.一种新型手推车翻斗车，其特征在于：包括车斗（1）、设置在车斗两侧的握把（2）和与车斗前端底部转动连接的车架（3），所述车架包括设置在后端两侧的车把（4）、竖向设置的车脚（5）和车轮（6），所述车架底面上还设置有动力装置（7），所述动力装置（7）包括伸缩杆（8）、电机和设置在所述车把（4）上的开关，伸缩杆（8）上对应车架（3）的位置开设有通孔（9），所述车脚（5）为空心钢管制成，所述握把（2）成对设置在车斗的两侧。

2.根据权利要求1所述的新型手推车翻斗车，其特征在于：所述车脚（5）末端套接有万向滚轮（10），通过螺栓贯穿车脚（5）固定连接。

3.根据权利要求1所述的新型手推车翻斗车，其特征在于：所述握把（2）为滚筒式结构，包括与车斗固定连接的固定座（11）和与固定座转动连接的短杆（12），且短杆（12）的最大转动角度为90度。

4.根据权利要求1所述的新型手推车翻斗车，其特征在于：所述动力装置（7）位于车架（3）底面中部，设置在车轮（6）与车脚（5）中间。

5.根据权利要求1所述的新型手推车翻斗车，其特征在于：所述车斗（1）的四周为同材质钢板围成，且在每一个面的交合处用角铁加固。

6.根据权利要求1所述的新型手推车翻斗车，其特征在于：所述伸缩杆（8）完全展开时将车斗（1）顶起至与水平倾斜成60度，完全收起时车斗（1）与水平平齐，所述伸缩杆（8）与通孔位置相对应，伸缩杆（8）收起时不受阻碍。

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