CN210680597U - 一种用于夜间汽车显示器的辅助装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于夜间汽车显示器的辅助装置，包括汽车显示器本体和设置在汽车显示器本体外部用于对汽车显示器本体上音乐按钮进行触摸的辅助机构，辅助机构包括两个基板和一个连接板，两个基板的相对侧均开设有燕尾槽。本实用新型一种用于夜间汽车显示器的辅助装置，同时拧动两个螺纹杆，螺纹杆自转带动与其螺纹连接的燕尾块沿着燕尾槽移动，直至把连接板移动至位于显示器上音乐触摸按键的正上方，然后移动活动块，把三个触摸片分别移动至暂停、上一曲和下一曲触摸按钮的正上方，然后通过抵紧螺栓对固定块的位置进行固定，在夜间行车时，驾驶人员只需要手动触摸三个指压片的位置，减小夜间行驶视线不佳带来的危险。

Description

一种用于夜间汽车显示器的辅助装置

技术领域

本实用新型涉及一种辅助装置，具体为一种用于夜间汽车显示器的辅助装置。

背景技术

汽车显示器就是安装在车内，用于汽车播放音乐等辅助用途，是汽车专用的显示器。

目前现有的汽车显示器大多是触屏的，在切换或停止音乐播放时，由于触摸屏表面没有按钮触感，需要低头对触摸片上的按钮进行触摸，由于夜间视线较差，在低头和抬头的空挡之间可能会出现一些意外情况，给驾驶者造成伤害。因此我们对此做出改进，提出一种用于夜间汽车显示器的辅助装置。

实用新型内容

为解决现有技术存在的缺陷，本实用新型提供一种用于夜间汽车显示器的辅助装置。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种用于夜间汽车显示器的辅助装置，包括汽车显示器本体和设置在汽车显示器本体外部用于对汽车显示器本体上音乐按钮进行触摸的辅助机构，所述辅助机构包括两个基板和一个连接板，两个所述基板的相对侧均开设有燕尾槽，所述燕尾槽内相配合设置有燕尾块，所述连接板的两端分别与两个燕尾块固定连接，所述连接板的顶端贯穿开设有开槽，所述开槽内活动设置有三个用于对汽车显示器本体进行触摸的触摸机构，所述触摸机构包括活动块、滑杆和压缩弹簧，所述活动块置于开槽的顶部，所述滑杆与活动块滑动插接，所述压缩弹簧套设在滑杆的外部。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述活动块的底端固定设置有固定块，所述固定块置于开槽内，且所述固定块的两侧均固定设置有滑块，两个所述滑块分别相配合置于开槽内腔两侧开设的滑槽内。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述滑杆的底端穿过固定块并固定连接触摸片，所述滑杆的顶端固定设置有指压片，所述压缩弹簧的两端分别与活动块和指压片固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述活动块顶端的两侧均螺纹插接有抵紧螺栓，所述抵紧螺栓的顶端固定设置有旋拧套。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述燕尾块内螺纹插接有螺纹杆，所述螺纹杆的两端均通过轴承与燕尾槽转动连接，且所述螺纹杆的其中一端也固定设置有旋拧套。

作为本实用新型的一种优选技术方案，其中一个所述基板的一侧等距设置有若干个挤压弹簧，若干个所述挤压弹簧的一端连接有同一活动板，所述活动板远离挤压弹簧的一侧设置有突触。

作为本实用新型的一种优选技术方案，另一个所述基板的一侧等距开设有若干个放置槽，所述放置槽内设置有吸盘，所述吸盘的吸口凸出于放置槽置于其外部。

本实用新型的有益效果是：该种用于夜间汽车显示器的辅助装置，把辅助机构置于汽车内放置显示器的框体内，通过挤压弹簧的挤压和吸盘的吸附，能够实现对两个基板的位置进行一定的固定，减小辅助装置的晃动，同时拧动两个螺纹杆，螺纹杆自转带动与其螺纹连接的燕尾块沿着燕尾槽移动，燕尾块移动带动连接板发生移动，直至把连接板移动至位于显示器上音乐触摸按键的正上方，然后移动活动块，把三个触摸片分别移动至暂停、上一曲和下一曲触摸按钮的正上方，然后通过抵紧螺栓对固定块的位置进行固定，在夜间行车时，驾驶人员只需要手动触摸三个指压片的位置，根据需要摁压所需触摸片进行音乐切换，不需要低头进行操作，减小夜间行驶视线不佳带来的危险。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型一种用于夜间汽车显示器的辅助装置的结构示意图；

图2是本实用新型一种用于夜间汽车显示器的辅助装置的辅助机构与触摸机构连接结构示意图；

图3是本实用新型一种用于夜间汽车显示器的辅助装置的触摸机构结构示意图。

图中：1、汽车显示器本体；2、辅助机构；201、基板；202、连接板；203、燕尾槽；3、开槽；4、触摸机构；401、活动块；402、滑杆；403、压缩弹簧；404、固定块；405、滑块；406、滑槽；407、触摸片；408、指压片；5、抵紧螺栓；6、螺纹杆；7、挤压弹簧；8、活动板。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例：如图1、图2和图3所示，本实用新型一种用于夜间汽车显示器的辅助装置，包括汽车显示器本体1和设置在汽车显示器本体1外部用于对汽车显示器本体1上音乐按钮进行触摸的辅助机构2，辅助机构2包括两个基板201和一个连接板202，两个基板201的相对侧均开设有燕尾槽203，燕尾槽203内相配合设置有燕尾块，连接板202的两端分别与两个燕尾块固定连接，连接板202的顶端贯穿开设有开槽3，开槽3内活动设置有三个用于对汽车显示器本体1进行触摸的触摸机构4，触摸机构4包括活动块401、滑杆402和压缩弹簧403，活动块401置于开槽3的顶部，滑杆402与活动块401滑动插接，压缩弹簧403套设在滑杆402的外部。

其中，活动块401的底端固定设置有固定块404，固定块404置于开槽3内，且固定块404的两侧均固定设置有滑块405，两个滑块405分别相配合置于开槽3内腔两侧开设的滑槽406内，滑杆402的底端穿过固定块404并固定连接触摸片407，滑杆402的顶端固定设置有指压片408，压缩弹簧403的两端分别与活动块401和指压片408固定连接，向下摁压指压片408推动滑杆402向下运动，滑杆402移动推动触摸片407与汽车显示器本体1上的音乐触摸按键进行接触，进而实现进行歌曲切换。

其中，活动块401顶端的两侧均螺纹插接有抵紧螺栓5，抵紧螺栓5的顶端固定设置有旋拧套，当活动块401的位置调节完成后，通过设有的抵紧螺栓5，能够实现对活动块401的位置进行抵紧固定。

其中，燕尾块内螺纹插接有螺纹杆6，螺纹杆6的两端均通过轴承与燕尾槽203转动连接，且螺纹杆6的其中一端也固定设置有旋拧套，沿同向同时转动两个旋拧套带动螺纹杆6转动，螺纹杆6自转带动与其螺纹连接的燕尾块沿着燕尾槽203移动，燕尾块移动带动连接板202发生位置改变，实现把连接板202移动至汽车显示器本体1上的音乐触摸按键的正上方。

其中，其中一个基板201的一侧等距设置有若干个挤压弹簧7，若干个挤压弹簧7的一端连接有同一活动板8，活动板8远离挤压弹簧7的一侧设置有突触，通过设有的挤压弹簧7，能够对辅助机构2在放置汽车显示器本体1的框体内的位置进行挤压限定，减小辅助机构2晃动的可能。

其中，另一个基板201的一侧等距开设有若干个放置槽，放置槽内设置有吸盘，吸盘的吸口凸出于放置槽置于其外部，通过吸盘的吸附效果，能够进一步提高辅助机构2放置的的稳定性。

工作时，摁压活动板8使挤压弹簧7受力收缩，这时把辅助机构2置于放置汽车显示器本体1的框体内，然后松开对活动板8的压力，这时通过挤压弹簧7对辅助机构2在框体内的位置进行挤紧，然后同时拧动两个螺纹杆6，螺纹杆6自转带动与其螺纹连接的燕尾块沿着燕尾槽203移动，燕尾块移动带动连接板202发生移动，直至把连接板202移动至位于汽车显示器本体1上音乐触摸按钮的正上方，然后移动活动块401，把三个触摸片407分别移动至暂停、上一曲和下一曲触摸按钮的正上方，然后通过抵紧螺栓5对活动块401的位置进行固定，在夜间行车时，驾驶人员只需要手动触摸三个指压片408的位置，根据需要摁压所需指压片408，指压片408受力推动滑杆402向下运动，滑杆402移动推动触摸片407与汽车显示器本体1上的音乐触摸按键进行接触，进而实现进行歌曲切换，当松开对指压片408的作用力时，在压缩弹簧403的弹性作用下，实现把触摸片407恢复到原位。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种用于夜间汽车显示器的辅助装置，包括汽车显示器本体(1)和设置在汽车显示器本体(1)外部用于对汽车显示器本体(1)上音乐按钮进行触摸的辅助机构(2)，其特征在于，所述辅助机构(2)包括两个基板(201)和一个连接板(202)，两个所述基板(201)的相对侧均开设有燕尾槽(203)，所述燕尾槽(203)内相配合设置有燕尾块，所述连接板(202)的两端分别与两个燕尾块固定连接，所述连接板(202)的顶端贯穿开设有开槽(3)，所述开槽(3)内活动设置有三个用于对汽车显示器本体(1)进行触摸的触摸机构(4)，所述触摸机构(4)包括活动块(401)、滑杆(402)和压缩弹簧(403)，所述活动块(401)置于开槽(3)的顶部，所述滑杆(402)与活动块(401)滑动插接，所述压缩弹簧(403)套设在滑杆(402)的外部。

2.根据权利要求1所述的一种用于夜间汽车显示器的辅助装置，其特征在于，所述活动块(401)的底端固定设置有固定块(404)，所述固定块(404)置于开槽(3)内，且所述固定块(404)的两侧均固定设置有滑块(405)，两个所述滑块(405)分别相配合置于开槽(3)内腔两侧开设的滑槽(406)内。

3.根据权利要求2所述的一种用于夜间汽车显示器的辅助装置，其特征在于，所述滑杆(402)的底端穿过固定块(404)并固定连接触摸片(407)，所述滑杆(402)的顶端固定设置有指压片(408)，所述压缩弹簧(403)的两端分别与活动块(401)和指压片(408)固定连接。

4.根据权利要求2所述的一种用于夜间汽车显示器的辅助装置，其特征在于，所述活动块(401)顶端的两侧均螺纹插接有抵紧螺栓(5)，所述抵紧螺栓(5)的顶端固定设置有旋拧套。

5.根据权利要求1所述的一种用于夜间汽车显示器的辅助装置，其特征在于，所述燕尾块内螺纹插接有螺纹杆(6)，所述螺纹杆(6)的两端均通过轴承与燕尾槽(203)转动连接，且所述螺纹杆(6)的其中一端也固定设置有旋拧套。

6.根据权利要求1所述的一种用于夜间汽车显示器的辅助装置，其特征在于，其中一个所述基板(201)的一侧等距设置有若干个挤压弹簧(7)，若干个所述挤压弹簧(7)的一端连接有同一活动板(8)，所述活动板(8)远离挤压弹簧(7)的一侧设置有突触。

7.根据权利要求6所述的一种用于夜间汽车显示器的辅助装置，其特征在于，另一个所述基板(201)的一侧等距开设有若干个放置槽，所述放置槽内设置有吸盘，所述吸盘的吸口凸出于放置槽置于其外部。

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