CN210679979U - 一种汽车座椅用面料 - Google Patents

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徐晓峰
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Abstract

本实用新型公开了一种汽车座椅用面料,包括面料一和面料二,本实用新型面料二边缘处设置有松紧带,将面料二套在头枕处,能固定住面料二,设置有固定绳,可将固定绳系在椅背的后面,进一步固定面料二,防止其滑动,设有防水层,使头枕处的面料具有防水性能,防止其因为水蒸气或者汗液而导致发霉以及腐烂的现象,设置有连接板与弹簧组件,提高面料二的弹性,使得面料二具有缓冲的作用,进一步保护驾驶人的脖颈。面料一中的柔性层和透气网,提高面料一整体的透气性,避免人们长时间坐在座椅上出现不舒适的感觉,面料一通过拉链固定在汽车座椅的靠背和坐垫上,方便拆卸。

Description

一种汽车座椅用面料
技术领域
本实用新型涉及汽车技术领域,具体为一种汽车座椅用面料。
背景技术
所谓的汽车座椅是坐车时乘坐的座椅,汽车座椅按形状可分为分开式座椅、长座椅;按功能可分为固定式、可卸式、调节式;按乘座人数可分为单人、双人、多人椅。根据座椅的使用性能,从最早的固定式座椅,一直发展到多功能的动力调节座椅,有气垫座椅、电动座椅、立体音响座椅、精神恢复座椅,直到电子调节座椅。按材质分为真皮座椅和绒布座椅等。还有一些特殊使用对象的座椅,如儿童座椅和赛车座椅等。
现在的座椅为了乘坐更加的舒适,一般在座椅的外表面包裹了一层面料,由于坐垫、头枕和靠背对面料的要求不同,不能根据不同位置进行设置面料,对于头枕处的面料弹性差,且不具有杀菌和减震的作用,现在的座椅长时间乘坐时,会导致臀部的肌肉僵硬,现有的坐垫处面料不能做到为人们提供按摩的作用,使得人们长时间使用后会产生不舒适的感觉。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车座椅用面料,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车座椅用面料,包括面料一和面料二,所述面料一罩在汽车座椅的靠背和坐垫上且其两端通过拉链连接,面料二套在汽车座椅的头枕上,且面料二两侧设有固定绳,面料二边缘处设置有穿孔,松紧带穿过穿孔且其两端相连接,面料二由苎麻纤维层、海绵层二和海绵层三组成,海绵层三上端设置有连接槽,连接槽内部粘贴有防水层,海绵层三表面设置有苎麻纤维层,且海绵层三底部通过连接板和弹簧组件与海绵层二固定连接,弹簧组件上下端分别插入海绵层二和海绵层三。
优选的,所述面料一由柔性层、竹纤维层、海绵层一、尼龙面料层和涤纶纤维层,竹纤维层上表面连接有柔性层,竹纤维层底部粘有海绵层一,海绵层一上端连接有若干个按摩块,按模块穿过竹纤维层与柔性层连接,海绵层一内部贯穿设置有透气孔,且海绵层一底部设置有涤纶纤维层,涤纶纤维层底部设置有尼龙面料层。
优选的,所述柔性层分别位于汽车座椅靠背的正面和坐垫的上端,柔性层底部粘有透气网,透气网和柔性层内部设置有与按摩块相对应的耐磨层。
优选的,所述防水层位于座椅头枕的正面,防水层上端位于连接槽的外侧。
优选的,所述连接板为X字形,且连接板与弹簧组件交叉排列。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1.面料二边缘处设置有松紧带,将面料二套在头枕处,能固定住面料二,设置有固定绳,可将固定绳系在椅背的后面,进一步固定面料二,防止其滑动,设有防水层,使头枕处的面料具有防水性能,防止其因为水蒸气或者汗液而导致发霉以及腐烂的现象,设置的苎麻纤维层,具有抗菌抑菌的作用,设置有连接板与弹簧组件,提高面料二的弹性,使得面料二具有缓冲的作用,进一步保护驾驶人的脖颈。
2.面料一中的柔性层和透气网,提高面料一整体的透气性,避免人们长时间坐在座椅上出现不舒适的感觉,设置的竹纤维层,能够避免长时间坐在座椅上,使得汗液滴落座椅上出现异味的现象,设置有按摩块,且设置有与其匹配的耐磨层,起到按摩的作用,同时通过耐磨层提高整体的耐磨性,在海绵层一底部设有涤纶纤维层和尼龙面料层,涤纶纤维层,涤纶纤维层使得面料一具有良好的弹性,尼龙面料层,尼龙面料层使得面料一具有耐磨性,有利于延长面料一的使用寿命,面料一通过拉链固定在汽车座椅的靠背和坐垫上,方便拆卸。
附图说明
图1为本实用新型整体的结构示意图;
图2为本实用新型面料二的结构示意图;
图3为本实用新型面料一的结构示意图;
图4为本实用新型松紧带的结构示意图。
图中:1、面料一;2、面料二;3、拉链;4、松紧带;5、固定绳;6、柔性层;7、耐磨层;8、透气网;9、按摩块;10、竹纤维层;11、透气孔;12、海绵层一;13、尼龙面料层;14、涤纶纤维层;15、防水层;16、海绵层二;17、穿孔;18、苎麻纤维层;19、连接槽;20、海绵层三;21、连接板;22、弹簧组件。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中,还需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
请参阅图1-4,本实用新型提供一种技术方案:一种汽车座椅用面料,包括面料一1和面料二2,所述面料一1罩在汽车座椅的靠背和坐垫上且其两端通过拉链3连接,面料二2套在汽车座椅的头枕上,且面料二2两侧设有固定绳5,面料二2边缘处设置有穿孔17,松紧带4穿过穿孔17且其两端相连接,面料二2由苎麻纤维层18、海绵层二16和海绵层三20组成,海绵层三20上端设置有连接槽19,连接槽19内部粘贴有防水层15,海绵层三20表面设置有苎麻纤维层18,且海绵层三20底部通过连接板21和弹簧组件22与海绵层二16固定连接,弹簧组件22上下端分别插入海绵层二16和海绵层三20。
进一步的,所述面料一1由柔性层6、竹纤维层10、海绵层一12、尼龙面料层13和涤纶纤维层14,竹纤维层10上表面连接有柔性层6,竹纤维层10底部粘有海绵层一12,海绵层一12上端连接有若干个按摩块9,按模块9穿过竹纤维层10与柔性层6连接,海绵层一12内部贯穿设置有透气孔11,且海绵层一12底部设置有涤纶纤维层14,涤纶纤维层14底部设置有尼龙面料层13。
进一步的,所述柔性层6分别位于汽车座椅靠背的正面和坐垫的上端,柔性层6底部粘有透气网8,透气网8和柔性层6内部设置有与按摩块9相对应的耐磨层7。
进一步的,所述防水层15位于座椅头枕的正面,防水层15上端位于连接槽19的外侧。
进一步的,所述连接板21为X字形,且连接板21与弹簧组件22交叉排列。
工作原理:面料二2边缘处设置有松紧带4,将面料二2套在头枕处,能固定住面料二2,设置有固定绳5,可将固定绳5系在椅背的后面,进一步固定面料二2,防止其滑动,设有防水层15,使头枕处的面料具有防水性能,防止其因为水蒸气或者汗液而导致发霉以及腐烂的现象,设置的苎麻纤维层18,具有抗菌抑菌的作用,设置有连接板21与弹簧组件22,提高面料二2的弹性,使得面料二2具有缓冲的作用,进一步保护驾驶人的脖颈。
面料一1中的柔性层6和透气网8,提高面料一1整体的透气性,避免人们长时间坐在座椅上出现不舒适的感觉,设置的竹纤维层10,能够避免长时间坐在座椅上,使得汗液滴落座椅上出现异味的现象,设置有按摩块9,且设置有与其匹配的耐磨层7,起到按摩的作用,同时通过耐磨层7提高整体的耐磨性,在海绵层一12底部设有涤纶纤维层14和尼龙面料层13,涤纶纤维层14,涤纶纤维层14使得面料一1具有良好的弹性,尼龙面料层13,尼龙面料层13使得面料一1具有耐磨性,有利于延长面料一1的使用寿命,面料一1通过拉链3固定在汽车座椅的靠背和坐垫上,方便拆卸。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种汽车座椅用面料,其特征在于:包括面料一(1)和面料二(2),所述面料一(1)罩在汽车座椅的靠背和坐垫上且其两端通过拉链(3)连接,面料二(2)套在汽车座椅的头枕上,且面料二(2)两侧设有固定绳(5),面料二(2)边缘处设置有穿孔(17),松紧带(4)穿过穿孔(17)且其两端相连接,面料二(2)由苎麻纤维层(18)、海绵层二(16)和海绵层三(20)组成,海绵层三(20)上端设置有连接槽(19),连接槽(19)内部粘贴有防水层(15),海绵层三(20)表面设置有苎麻纤维层(18),且海绵层三(20)底部通过连接板(21)和弹簧组件(22)与海绵层二(16)固定连接,弹簧组件(22)上下端分别插入海绵层二(16)和海绵层三(20)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅用面料,其特征在于:所述面料一(1)由柔性层(6)、竹纤维层(10)、海绵层一(12)、尼龙面料层(13)和涤纶纤维层(14),竹纤维层(10)上表面连接有柔性层(6),竹纤维层(10)底部粘有海绵层一(12),海绵层一(12)上端连接有若干个按摩块(9),按摩块(9)穿过竹纤维层(10)与柔性层(6)连接,海绵层一(12)内部贯穿设置有透气孔(11),且海绵层一(12)底部设置有涤纶纤维层(14),涤纶纤维层(14)底部设置有尼龙面料层(13)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车座椅用面料,其特征在于:所述柔性层(6)分别位于汽车座椅靠背的正面和坐垫的上端,柔性层(6)底部粘有透气网(8),透气网(8)和柔性层(6)内部设置有与按摩块(9)相对应的耐磨层(7)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车座椅用面料,其特征在于:所述防水层(15)位于座椅头枕的正面,防水层(15)上端位于连接槽(19)的外侧。
5.根据权利要求1所述的一种汽车座椅用面料,其特征在于:所述连接板(21)为X字形,且连接板(21)与弹簧组件(22)交叉排列。
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