CN210677837U - 一种汽车非标零件切削设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车非标零件切削设备，包括底座、立柱、活动板、第一切削板和第二切削板，所述底座顶端分别开设有凹槽、移动槽，所述移动槽相对平行设有两组，所述凹槽设于两组所述移动槽之间，所述底座一端位于移动槽所在位置固定安装有电机，所述电机相对平行设有两组，所述凹槽内分别设有第一切削板、第二切削板，所述第一切削板、第二切削板两侧均固定连接有滑条，所述凹槽两侧内壁位于滑条所在位置均开设有第一滑槽，所述第一切削板、第二切削板上分别固定安装有第一限位组件、第二限位组件，所述移动槽内安装有螺纹杆。该汽车非标零件切削设备，设计合理，使用方便，能够提高汽车非标零件切削的质量。

Description

一种汽车非标零件切削设备

技术领域

本实用新型属于汽车非标零件技术领域，具体涉及一种汽车非标零件切削设备。

背景技术

非标零部件是相对于标准零部件提出来的。标准零部件是指结构、尺寸、画法、标记等各个方面已经完全标准化，并由专业厂生产的常用的零(部)件，如螺纹件、键、销、滚动轴承等等。非标准件主要是国家没有定出严格的标准规格，没有相关的参数规定之外，由企业自由控制的其他配件。非标准件有很多品种，目前没有很规范的分类。

现有的汽车非标零件切削设备不便于调节，存在加工效率低下的问题，且在切削过程中稳定性不好，从而降低了汽车非标零件的质量。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车非标零件切削设备，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车非标零件切削设备，包括底座、立柱、活动板、第一切削板和第二切削板，所述底座顶端分别开设有凹槽、移动槽，所述移动槽相对平行设有两组，所述凹槽设于两组所述移动槽之间，所述底座一端位于移动槽所在位置固定安装有电机，所述电机相对平行设有两组，所述凹槽内分别设有第一切削板、第二切削板，所述第一切削板、第二切削板两侧均固定连接有滑条，所述凹槽两侧内壁位于滑条所在位置均开设有第一滑槽，所述第一切削板、第二切削板上分别固定安装有第一限位组件、第二限位组件，所述移动槽内安装有螺纹杆，所述螺纹杆上套置有滑块，所述滑块底端插在移动槽内，所述滑块顶端固定连接有立柱，所述立柱、螺纹杆和滑块均相对平行设有两组，两组所述立柱之间连接有活动板，所述活动板上开设有用于安装有固定座的安装槽。

优选的，所述第一滑槽设有两组，所述滑条相对平行设有多组，所述滑条设于第一滑槽内，所述滑条与第一滑槽相适配，所述第一切削板、第二切削板均与底座滑动连接。

优选的，所述第一切削板上固定安装有第一限位组件，所述第二切削板上固定安装有第二限位组件，所述第一限位组件、第二限位组件呈直角结构布置。

优选的，所述立柱内部开设有空腔，所述空腔内分别设有伸缩杆、连接板，所述立柱顶端固定安装有第一气缸，所述伸缩杆底端固定插接在连接板上，所述伸缩杆顶端穿过立柱与第一气缸连接。

优选的，所述立柱靠近活动板的一侧开设有第二滑槽，所述空腔、第二滑槽、连接板、伸缩杆和第一气缸均相对平行设有两组，两组所述连接板均穿过第二滑槽与活动板固定连接。

优选的，所述活动板上端面一端固定连接有第二气缸，所述第二气缸一端安装有推杆，所述推杆远离第二气缸的一端固定插接在固定座上，所述固定座底端穿过安装槽设于凹槽的正上方，所述固定座底端固定插接有切削刀具。

本实用新型的技术效果和优点：该汽车非标零件切削设备，通过安装槽、推杆和第二气缸的设计，便于调整切削刀具的左右位置，电机、螺纹杆、滑块、立柱和活动板的设计，能够调整切削刀具的前后位置，连接板、伸缩杆和第一气缸的设计，便于调整切削刀具的上下位置，通过上述结构设计，解决了现有的汽车非标零件切削设备不便于调节的问题，第一限位组件、第二限位组件呈直角结构布置，从而便于不同输出方向的非标零件在第一切削板和第二切削板上进行固定，通过滑条、第一滑槽的设计，从而能够将多组固定有非标零件的第一切削板或第二切削板同时放到凹槽内等待切削，进而能够提高该装置的切削效率，第一限位组件、第二限位组件均相对平行设有两组，从而使非标零件能够在第一切削板、第二切削板固定放置，该汽车非标零件切削设备，设计合理，使用方便，能够提高汽车非标零件切削的质量。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的图1中A处放大图；

图3为本实用新型的第一切削板立体图。

图中：1底座、2凹槽、3第一滑槽、4第一切削板、5螺纹杆、6移动槽、7第二切削板、8滑块、9空腔、10立柱、11连接板、12伸缩杆、13第一气缸、14活动板、15电机、16第一限位组件、17第二限位组件、18滑条、19第二滑槽、20安装槽、21固定座、22推杆、23第二气缸。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供了如图1-3所示的一种汽车非标零件切削设备，包括底座1、立柱10、活动板14、第一切削板4和第二切削板7，所述底座1顶端分别开设有凹槽2、移动槽6，所述移动槽6相对平行设有两组，所述凹槽2设于两组所述移动槽6之间，所述底座1一端位于移动槽6所在位置固定安装有电机15，所述电机15相对平行设有两组，所述凹槽2内分别设有第一切削板4、第二切削板7，所述第一切削板4、第二切削板7两侧均固定连接有滑条18，所述凹槽2两侧内壁位于滑条18所在位置均开设有第一滑槽3，所述第一切削板4、第二切削板7上分别固定安装有第一限位组件16、第二限位组件17，所述移动槽6内安装有螺纹杆5，所述螺纹杆5上套置有滑块8，所述滑块8底端插在移动槽6内，所述滑块8顶端固定连接有立柱10，所述立柱10、螺纹杆5和滑块8均相对平行设有两组，两组所述立柱10之间连接有活动板14，所述活动板14上开设有用于安装有固定座21的安装槽20，螺纹杆5一端穿过底座1与电机15连接，安装槽20、推杆22和第二气缸23的设计，便于调整固定座21的左右水平位置。

具体的，所述第一滑槽3设有两组，所述滑条18相对平行设有多组，所述滑条18设于第一滑槽3内，所述滑条18与第一滑槽3相适配，所述第一切削板4、第二切削板7均与底座1滑动连接，第一切削板4与第二切削板7接触，滑条18与第一滑槽3的设计便于切削后非标零件运输离开。

具体的，所述第一切削板4上固定安装有第一限位组件16，所述第二切削板7上固定安装有第二限位组件17，所述第一限位组件16、第二限位组件17呈直角结构布置，第一限位组件16、第二限位组件17均相对平行设有两组，第一限位组件16、第二限位组件17均包括固定板、推板、推杆22和第三气缸，从而便于不同输出方向的非标零件进行固定。

具体的，所述立柱10内部开设有空腔9，所述空腔9内分别设有伸缩杆12、连接板11，所述立柱10顶端固定安装有第一气缸13，所述伸缩杆12底端固定插接在连接板11上，所述伸缩杆12顶端穿过立柱10与第一气缸13连接，连接板11、伸缩杆12和第一气缸13的设计，便于调整活动板14的上下位置。

具体的，所述立柱10靠近活动板14的一侧开设有第二滑槽19，所述空腔9、第二滑槽19、连接板11、伸缩杆12和第一气缸13均相对平行设有两组，两组所述连接板11均穿过第二滑槽19与活动板14固定连接。

具体的，所述活动板14上端面一端固定连接有第二气缸23，所述第二气缸23一端安装有推杆22，所述推杆22远离第二气缸23的一端固定插接在固定座21上，所述固定座21底端穿过安装槽20设于凹槽2的正上方，所述固定座21底端固定插接有切削刀具。

具体的，该汽车非标零件切削设备，在使用时，首先根据非标零件的尺寸选择相应输出方向的第一切削板4或第二切削板7，然后将非标零件放置在第一切削板4或第二切削板7上，通过第一限位组件16或第二限位组件17将非标零件的位置进行固定，然后将多组固定有非标零件的第一切削板4或第二切削板7通过滑条18依次推入到凹槽2内，直至将凹槽2内排满，启动第一气缸13，通过伸缩杆12带动活动板14做向下运动，直至固定座21底端的切削刀具与非标零件接触，然后通过切削刀具对非标零件进行切削，启动电机15带动螺纹杆5进行转动，滑块8与螺纹杆5螺纹配合，进而带动切削刀具进行前后方向的移动，启动第二气缸通过23推杆22推动安装座21在安装槽20内进行左右方向的移动，该汽车非标零件切削设备，设计合理，使用方便，能够提高汽车非标零件切削的质量。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种汽车非标零件切削设备，包括底座(1)、立柱(10)、活动板(14)、第一切削板(4)和第二切削板(7)，其特征在于：所述底座(1)顶端分别开设有凹槽(2)、移动槽(6)，所述移动槽(6)相对平行设有两组，所述凹槽(2)设于两组所述移动槽(6)之间，所述底座(1)一端位于移动槽(6)所在位置固定安装有电机(15)，所述电机(15)相对平行设有两组，所述凹槽(2)内分别设有第一切削板(4)、第二切削板(7)，所述第一切削板(4)、第二切削板(7)两侧均固定连接有滑条(18)，所述凹槽(2)两侧内壁位于滑条(18)所在位置均开设有第一滑槽(3)，所述第一切削板(4)、第二切削板(7)上分别固定安装有第一限位组件(16)、第二限位组件(17)，所述移动槽(6)内安装有螺纹杆(5)，所述螺纹杆(5)上套置有滑块(8)，所述滑块(8)底端插在移动槽(6)内，所述滑块(8)顶端固定连接有立柱(10)，所述立柱(10)、螺纹杆(5)和滑块(8)均相对平行设有两组，两组所述立柱(10)之间连接有活动板(14)，所述活动板(14)上开设有用于安装有固定座(21)的安装槽(20)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车非标零件切削设备，其特征在于：所述第一滑槽(3)设有两组，所述滑条(18)相对平行设有多组，所述滑条(18)设于第一滑槽(3)内，所述滑条(18)与第一滑槽(3)相适配，所述第一切削板(4)、第二切削板(7)均与底座(1)滑动连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车非标零件切削设备，其特征在于：所述第一切削板(4)上固定安装有第一限位组件(16)，所述第二切削板(7)上固定安装有第二限位组件(17)，所述第一限位组件(16)、第二限位组件(17)呈直角结构布置。

4.根据权利要求1所述的一种汽车非标零件切削设备，其特征在于：所述立柱(10)内部开设有空腔(9)，所述空腔(9)内分别设有伸缩杆(12)、连接板(11)，所述立柱(10)顶端固定安装有第一气缸(13)，所述伸缩杆(12)底端固定插接在连接板(11)上，所述伸缩杆(12)顶端穿过立柱(10)与第一气缸(13)连接。

5.根据权利要求4所述的一种汽车非标零件切削设备，其特征在于：所述立柱(10)靠近活动板(14)的一侧开设有第二滑槽(19)，所述空腔(9)、第二滑槽(19)、连接板(11)、伸缩杆(12)和第一气缸(13)均相对平行设有两组，两组所述连接板(11)均穿过第二滑槽(19)与活动板(14)固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车非标零件切削设备，其特征在于：所述活动板(14)上端面一端固定连接有第二气缸(23)，所述第二气缸(23)一端安装有推杆(22)，所述推杆(22)远离第二气缸(23)的一端固定插接在固定座(21)上，所述固定座(21)底端穿过安装槽(20)设于凹槽(2)的正上方，所述固定座(21)底端固定插接有切削刀具。

Images