CN210677019U - 一种用于五金配件削切成型的车床 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种用于五金配件削切成型的车床，包括五金配件加工车座台，支撑柱，移动轮，支撑横板，废屑导孔，减噪防护门结构，可缓冲吸附的废屑疏导斗结构，可调节的五金配件夹持座结构，废渣收集盒，支撑座，调节通孔，L型吊臂杆，控制开关，车削电机和车削钻头，所述的支撑柱分别螺栓连接在五金配件加工车座台的下表面四角位置。本实用新型减噪垫采用厚度设置在五毫米至八毫米的吸音海绵垫，有利于起到吸收噪音的作用，减少噪音的扩散，维护良好的环境；手摇柄，手摇轮，顶紧丝杠杆，轴承座和滚珠轴承的设置，有利于进行左右调节，将五金配件原料靠近车削钻头进行加工。

Description

一种用于五金配件削切成型的车床

技术领域

本实用新型属于车床设备技术领域，尤其涉及一种用于五金配件削切成型的车床。

背景技术

五金配件指用五金制作成的机器零件或部件，以及一些小五金制品。它可以单独用途，也可以做协助用具。例如五金工具、五金零部件、日用五金、建筑五金以及安防用品等。小五金产品大都不是最终消费品。而是作为工业制造的配套产品、半成品以及生产过程所用工具等等。只有一小部分日用五金产品(配件)是人们生活必须的工具类消费品。

车床是主要用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床，在车床上还可用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工，车床的使用可以降低了劳动强度，提高了工作效率。

中国专利公开号为CN208342376U，发明创造名称为一种用于五金配件削切成型的车床，包括主轴箱，所述主轴箱的一侧安装有控制按钮，所述主轴箱的前端外表面安装有控制盘，所述主轴箱的顶部安装有液箱，所述液箱的顶部连接有输液管，所述输液管的下端外表面连接有导管，且导管活动连接在液箱的一侧，所述导管的下端外表面设有喷头。但是现有的用于五金配件削切成型的车床还存在着五金配件原料夹持固定不方便，噪音过大和废屑收集不方便的问题。

因此，发明一种用于五金配件削切成型的车床显得非常必要。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种用于五金配件削切成型的车床，以解决现有的用于五金配件削切成型的车床五金配件原料夹持固定不方便，噪音过大和废屑收集不方便的问题。一种用于五金配件削切成型的车床，包括五金配件加工车座台，支撑柱，移动轮，支撑横板，废屑导孔，减噪防护门结构，可缓冲吸附的废屑疏导斗结构，可调节的五金配件夹持座结构，废渣收集盒，支撑座，调节通孔，L型吊臂杆，控制开关，车削电机和车削钻头，所述的支撑柱分别螺栓连接在五金配件加工车座台的下表面四角位置；所述的移动轮螺栓连接在支撑柱的下表面；所述的支撑横板横向螺栓连接在支撑柱和支撑柱的内侧下部位置；所述的废屑导孔开设在五金配件加工车座台的内部中间位置；所述的减噪防护门结构安装在L型吊臂杆的正表面下部位置；所述的可缓冲吸附的废屑疏导斗结构固定在五金配件加工车座台的下表面中间位置；所述的可调节的五金配件夹持座结构安装在调节通孔内；所述的废渣收集盒粘接在支撑横板的上表面中间位置；所述的支撑座螺栓连接在五金配件加工车座台的上表面右侧位置；所述的调节通孔开设在支撑座的正表面中间位置；所述的L型吊臂杆螺栓连接在五金配件加工车座台的上表面左侧位置；所述的控制开关镶嵌在L型吊臂杆垂直段的正表面上部中间位置；所述的车削电机螺栓连接在L型吊臂杆垂直段的右侧下部位置；所述的车削钻头联轴器连接在车削电机的输出轴上；所述的减噪防护门结构包括防飞溅挡板，减噪垫，L型插销杆，支撑套管，吸附挡片和手握柄，所述的减噪垫胶接在防飞溅挡板的正表面中间位置；所述的L型插销杆分别胶接在防飞溅挡板的右侧上下两部；所述的支撑套管套接在L型插销杆垂直段的外表面下部位置；所述的吸附挡片轴接在防飞溅挡板的正表面左下角；所述的手握柄螺钉连接在防飞溅挡板的左侧中间位置。

优选的，所述的可缓冲吸附的废屑疏导斗结构包括连接法兰盘，废屑缓冲斗，磁铁块，导料管，手动控制阀和缓冲筒，所述的废屑缓冲斗螺栓连接在连接法兰盘的下表面中间位置；所述的磁铁块分别放置在废屑缓冲斗的内部左右两侧下部位置；所述的导料管镶嵌在废屑缓冲斗的下表面中间位置并与废屑缓冲斗的内部相连通；所述的手动控制阀螺纹连接在导料管的左侧中间位置；所述的缓冲筒套接在导料管的外表面下部位置。

优选的，所述的可调节的五金配件夹持座结构包括手摇柄，手摇轮，顶紧丝杠杆，轴承座，滚珠轴承和U型卡座，所述的手摇柄螺纹连接在手摇轮的右侧上部位置；所述的顶紧丝杠杆螺栓连接在手摇轮的左侧中间位置，另一端插接在滚珠轴承的内部右侧位置；所述的滚珠轴承镶嵌在轴承座的内部右侧位置；所述的轴承座螺栓连接在U型卡座的右侧中间位置。

优选的，所述的连接法兰盘螺栓连接在五金配件加工车座台的下表面中间位置；所述的废屑缓冲斗设置在废屑导孔的下部。

优选的，所述的缓冲筒具体采用圆柱形的尼龙布筒；所述的缓冲筒的下端插接在废渣收集盒的内部上侧位置。

优选的，所述的U型卡座包括顶紧螺栓，上部缓冲垫和下部缓冲垫，所述的顶紧螺栓螺纹连接在U型卡座的上部水平段的内部中间位置；所述的上部缓冲垫螺钉连接在顶紧螺栓的下端位置；所述的下部缓冲垫胶接在U型卡座下部水平段的上表面。

优选的，所述的上部缓冲垫和下部缓冲垫分别采用圆形的橡胶垫。

优选的，所述的顶紧丝杠杆与滚珠轴承的内圈过盈配合设置；所述的顶紧丝杠杆螺纹连接在调节通孔内。

优选的，所述的废渣收集盒具体采用上部开口的PVC塑料箱；所述的移动轮具体采用带有刹车片的橡胶万向轮。

优选的，所述的防飞溅挡板具体采用长方形的PVC塑料板；所述的减噪垫采用厚度设置在五毫米至八毫米的吸音海绵垫。

优选的，所述的支撑套管与L型吊臂杆螺钉连接设置；所述的吸附挡片具体采用长方形的磁铁片；所述的吸附挡片与五金配件加工车座台吸附设置。

优选的，所述的控制开关电性连接车削电机；所述的车削电机具体采用型号为YS-90L-4的电机。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

1.本实用新型中，所述的减噪垫采用厚度设置在五毫米至八毫米的吸音海绵垫，有利于起到吸收噪音的作用，减少噪音的扩散，维护良好的环境。

2.本实用新型中，所述的防飞溅挡板具体采用长方形的PVC塑料板，有利于起到阻挡防护的作用，防止车削过程中废屑的飞溅。

3.本实用新型中，所述的废屑缓冲斗，磁铁块和导料管的设置，有利于对废屑进行缓存和疏导。

4.本实用新型中，所述的手摇柄，手摇轮，顶紧丝杠杆，轴承座和滚珠轴承的设置，有利于进行左右调节，将五金配件原料靠近车削钻头进行加工。

5.本实用新型中，所述的U型卡座，顶紧螺栓，上部缓冲垫和下部缓冲垫的设置，有利于对五金配件的零件进行夹持固定。

6.本实用新型中，所述的上部缓冲垫和下部缓冲垫分别采用圆形的橡胶垫，有利于在夹持过程中，起到防护和保护的作用，防止夹伤配件。

7.本实用新型中，所述的废渣收集盒具体采用上部开口的PVC塑料箱，有利于对车削过程中产生的废屑进行搜集，维护良好的环境。

8.本实用新型中，所述的减噪防护门结构移动轮具体采用带有刹车片的橡胶万向轮，有利于对车削机床进行移动和固定，增加使用的便捷性。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的减噪防护门结构的结构示意图。

图3是本实用新型的可缓冲吸附的废屑疏导斗结构的结构示意图。

图4是本实用新型的可调节的五金配件夹持座结构的结构示意图。

图中：

1、五金配件加工车座台；2、支撑柱；3、移动轮；4、支撑横板；5、废屑导孔；6、减噪防护门结构；61、防飞溅挡板；62、减噪垫；63、L型插销杆；64、支撑套管；65、吸附挡片；66、手握柄；7、可缓冲吸附的废屑疏导斗结构；71、连接法兰盘；72、废屑缓冲斗；73、磁铁块；74、导料管；75、手动控制阀；76、缓冲筒；8、可调节的五金配件夹持座结构；81、手摇柄；82、手摇轮；83、顶紧丝杠杆；84、轴承座；85、滚珠轴承；86、U型卡座；861、顶紧螺栓；862、上部缓冲垫；863、下部缓冲垫；9、废渣收集盒；10、支撑座；11、调节通孔；12、L型吊臂杆；13、控制开关；14、车削电机；15、车削钻头。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型做进一步描述：

实施例：

如附图1至附图2所示，本实用新型提供一种用于五金配件削切成型的车床，包括五金配件加工车座台1，支撑柱2，移动轮3，支撑横板4，废屑导孔5，减噪防护门结构6，可缓冲吸附的废屑疏导斗结构7，可调节的五金配件夹持座结构8，废渣收集盒9，支撑座10，调节通孔11，L型吊臂杆12，控制开关13，车削电机14和车削钻头15，所述的支撑柱2分别螺栓连接在五金配件加工车座台1的下表面四角位置；所述的移动轮3螺栓连接在支撑柱2的下表面；所述的支撑横板4横向螺栓连接在支撑柱2和支撑柱2的内侧下部位置；所述的废屑导孔5开设在五金配件加工车座台1的内部中间位置；所述的减噪防护门结构6安装在L型吊臂杆12的正表面下部位置；所述的可缓冲吸附的废屑疏导斗结构7固定在五金配件加工车座台1的下表面中间位置；所述的可调节的五金配件夹持座结构8安装在调节通孔11内；所述的废渣收集盒9粘接在支撑横板4的上表面中间位置；所述的支撑座10螺栓连接在五金配件加工车座台1的上表面右侧位置；所述的调节通孔11开设在支撑座10的正表面中间位置；所述的L型吊臂杆12螺栓连接在五金配件加工车座台1的上表面左侧位置；所述的控制开关13镶嵌在L型吊臂杆12垂直段的正表面上部中间位置；所述的车削电机14螺栓连接在L型吊臂杆12垂直段的右侧下部位置；所述的车削钻头15联轴器连接在车削电机14的输出轴上；所述的减噪防护门结构6包括防飞溅挡板61，减噪垫62，L型插销杆63，支撑套管64，吸附挡片65和手握柄66，所述的减噪垫62胶接在防飞溅挡板61的正表面中间位置；所述的L型插销杆63分别胶接在防飞溅挡板61的右侧上下两部；所述的支撑套管64套接在L型插销杆63垂直段的外表面下部位置；所述的吸附挡片65轴接在防飞溅挡板61的正表面左下角；所述的手握柄66螺钉连接在防飞溅挡板61的左侧中间位置；将需要加工的五金配件放置在下部缓冲垫863的上表面，拧动顶紧螺栓861，使得上部缓冲垫862顶紧在五金配件的上表面，手握手握柄66向内侧关闭防飞溅挡板61，使得吸附挡片65与五金配件加工车座台1吸附设置，接通外部电源通过控制开关13启动车削电机14，在车削电机14的作用下带动车削钻头15进行转动，手握手摇柄81，并顺时针转动手摇轮82，从而带动顶紧丝杠杆83在调节通孔11和滚珠轴承85内进行转动，从而将U型卡座86和五金配件靠近车削钻头15进行车削加工操作。

如附图3所示，上述实施例中，具体的，所述的可缓冲吸附的废屑疏导斗结构7包括连接法兰盘71，废屑缓冲斗72，磁铁块73，导料管74，手动控制阀75和缓冲筒76，所述的废屑缓冲斗72螺栓连接在连接法兰盘71的下表面中间位置；所述的磁铁块73分别放置在废屑缓冲斗72的内部左右两侧下部位置；所述的导料管74镶嵌在废屑缓冲斗72的下表面中间位置并与废屑缓冲斗72的内部相连通；所述的手动控制阀75螺纹连接在导料管74的左侧中间位置；所述的缓冲筒76套接在导料管74的外表面下部位置；在车削过程中产生的废屑经废屑导孔5落入到废屑缓冲斗72内，进而经导料管74和缓冲筒76落入到废渣收集盒9内维护良好的工作环境，与此同时减噪垫62会对车削产生的噪音进行吸附，减少噪音的扩散。

如附图4所示，上述实施例中，具体的，所述的可调节的五金配件夹持座结构8包括手摇柄81，手摇轮82，顶紧丝杠杆83，轴承座84，滚珠轴承85和U型卡座86，所述的手摇柄81螺纹连接在手摇轮82的右侧上部位置；所述的顶紧丝杠杆83螺栓连接在手摇轮82的左侧中间位置，另一端插接在滚珠轴承85的内部右侧位置；所述的滚珠轴承85镶嵌在轴承座84的内部右侧位置；所述的轴承座84螺栓连接在U型卡座86的右侧中间位置。

上述实施例中，具体的，所述的连接法兰盘71螺栓连接在五金配件加工车座台1的下表面中间位置；所述的废屑缓冲斗72设置在废屑导孔5的下部。

上述实施例中，具体的，所述的缓冲筒76具体采用圆柱形的尼龙布筒；所述的缓冲筒76的下端插接在废渣收集盒9的内部上侧位置。

上述实施例中，具体的，所述的U型卡座86包括顶紧螺栓861，上部缓冲垫862和下部缓冲垫863，所述的顶紧螺栓861螺纹连接在U型卡座86的上部水平段的内部中间位置；所述的上部缓冲垫862螺钉连接在顶紧螺栓861的下端位置；所述的下部缓冲垫863胶接在U型卡座86下部水平段的上表面。

上述实施例中，具体的，所述的上部缓冲垫862和下部缓冲垫863分别采用圆形的橡胶垫。

上述实施例中，具体的，所述的顶紧丝杠杆83与滚珠轴承85的内圈过盈配合设置；所述的顶紧丝杠杆83螺纹连接在调节通孔11内。

上述实施例中，具体的，所述的废渣收集盒9具体采用上部开口的PVC塑料箱；所述的移动轮3具体采用带有刹车片的橡胶万向轮。

上述实施例中，具体的，所述的防飞溅挡板61具体采用长方形的PVC塑料板；所述的减噪垫62采用厚度设置在五毫米至八毫米的吸音海绵垫。

上述实施例中，具体的，所述的支撑套管64与L型吊臂杆12螺钉连接设置；所述的吸附挡片65具体采用长方形的磁铁片；所述的吸附挡片65与五金配件加工车座台1吸附设置。

上述实施例中，具体的，所述的控制开关13电性连接车削电机14；所述的车削电机14具体采用型号为YS-90L-4的电机。

工作原理

本实用新型在使用时，将需要加工的五金配件放置在下部缓冲垫863的上表面，拧动顶紧螺栓861，使得上部缓冲垫862顶紧在五金配件的上表面，手握手握柄66向内侧关闭防飞溅挡板61，使得吸附挡片65与五金配件加工车座台1吸附设置，接通外部电源通过控制开关13启动车削电机14，在车削电机14的作用下带动车削钻头15进行转动，手握手摇柄81，并顺时针转动手摇轮82，从而带动顶紧丝杠杆83在调节通孔11和滚珠轴承85内进行转动，从而将U型卡座86和五金配件靠近车削钻头15进行车削加工操作，在车削过程中产生的废屑经废屑导孔5落入到废屑缓冲斗72内，进而经导料管74和缓冲筒76落入到废渣收集盒9内维护良好的工作环境，与此同时减噪垫62会对车削产生的噪音进行吸附，减少噪音的扩散。

利用本实用新型所述的技术方案，或本领域的技术人员在本实用新型技术方案的启发下，设计出类似的技术方案，而达到上述技术效果的，均是落入本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种用于五金配件削切成型的车床，其特征在于，该用于五金配件削切成型的车床，包括五金配件加工车座台(1)，支撑柱(2)，移动轮(3)，支撑横板(4)，废屑导孔(5)，减噪防护门结构(6)，可缓冲吸附的废屑疏导斗结构(7)，可调节的五金配件夹持座结构(8)，废渣收集盒(9)，支撑座(10)，调节通孔(11)，L型吊臂杆(12)，控制开关(13)，车削电机(14)和车削钻头(15)，所述的支撑柱(2)分别螺栓连接在五金配件加工车座台(1)的下表面四角位置；所述的移动轮(3)螺栓连接在支撑柱(2)的下表面；所述的支撑横板(4)横向螺栓连接在支撑柱(2)和支撑柱(2)的内侧下部位置；所述的废屑导孔(5)开设在五金配件加工车座台(1)的内部中间位置；所述的减噪防护门结构(6)安装在L型吊臂杆(12)的正表面下部位置；所述的可缓冲吸附的废屑疏导斗结构(7)固定在五金配件加工车座台(1)的下表面中间位置；所述的可调节的五金配件夹持座结构(8)安装在调节通孔(11)内；所述的废渣收集盒(9)粘接在支撑横板(4)的上表面中间位置；所述的支撑座(10)螺栓连接在五金配件加工车座台(1)的上表面右侧位置；所述的调节通孔(11)开设在支撑座(10)的正表面中间位置；所述的L型吊臂杆(12)螺栓连接在五金配件加工车座台(1)的上表面左侧位置；所述的控制开关(13)镶嵌在L型吊臂杆(12)垂直段的正表面上部中间位置；所述的车削电机(14)螺栓连接在L型吊臂杆(12)垂直段的右侧下部位置；所述的车削钻头(15)联轴器连接在车削电机(14)的输出轴上；所述的减噪防护门结构(6)包括防飞溅挡板(61)，减噪垫(62)，L型插销杆(63)，支撑套管(64)，吸附挡片(65)和手握柄(66)，所述的减噪垫(62)胶接在防飞溅挡板(61)的正表面中间位置；所述的L型插销杆(63)分别胶接在防飞溅挡板(61)的右侧上下两部；所述的支撑套管(64)套接在L型插销杆(63)垂直段的外表面下部位置；所述的吸附挡片(65)轴接在防飞溅挡板(61)的正表面左下角；所述的手握柄(66)螺钉连接在防飞溅挡板(61)的左侧中间位置。

2.如权利要求1所述的用于五金配件削切成型的车床，其特征在于，所述的可缓冲吸附的废屑疏导斗结构(7)包括连接法兰盘(71)，废屑缓冲斗(72)，磁铁块(73)，导料管(74)，手动控制阀(75)和缓冲筒(76)，所述的废屑缓冲斗(72)螺栓连接在连接法兰盘(71)的下表面中间位置；所述的磁铁块(73)分别放置在废屑缓冲斗(72)的内部左右两侧下部位置；所述的导料管(74)镶嵌在废屑缓冲斗(72)的下表面中间位置并与废屑缓冲斗(72)的内部相连通；所述的手动控制阀(75)螺纹连接在导料管(74)的左侧中间位置；所述的缓冲筒(76)套接在导料管(74)的外表面下部位置。

3.如权利要求1所述的用于五金配件削切成型的车床，其特征在于，所述的可调节的五金配件夹持座结构(8)包括手摇柄(81)，手摇轮(82)，顶紧丝杠杆(83)，轴承座(84)，滚珠轴承(85)和U型卡座(86)，所述的手摇柄(81)螺纹连接在手摇轮(82)的右侧上部位置；所述的顶紧丝杠杆(83)螺栓连接在手摇轮(82)的左侧中间位置，另一端插接在滚珠轴承(85)的内部右侧位置；所述的滚珠轴承(85)镶嵌在轴承座(84)的内部右侧位置；所述的轴承座(84)螺栓连接在U型卡座(86)的右侧中间位置。

4.如权利要求2所述的用于五金配件削切成型的车床，其特征在于，所述的连接法兰盘(71)螺栓连接在五金配件加工车座台(1)的下表面中间位置；所述的废屑缓冲斗(72)设置在废屑导孔(5)的下部。

5.如权利要求2所述的用于五金配件削切成型的车床，其特征在于，所述的缓冲筒(76)具体采用圆柱形的尼龙布筒；所述的缓冲筒(76)的下端插接在废渣收集盒(9)的内部上侧位置。

6.如权利要求3所述的用于五金配件削切成型的车床，其特征在于，所述的U型卡座(86)包括顶紧螺栓(861)，上部缓冲垫(862)和下部缓冲垫(863)，所述的顶紧螺栓(861)螺纹连接在U型卡座(86)的上部水平段的内部中间位置；所述的上部缓冲垫(862)螺钉连接在顶紧螺栓(861)的下端位置；所述的下部缓冲垫(863)胶接在U型卡座(86)下部水平段的上表面。

7.如权利要求6所述的用于五金配件削切成型的车床，其特征在于，所述的上部缓冲垫(862)和下部缓冲垫(863)分别采用圆形的橡胶垫。

8.如权利要求3所述的用于五金配件削切成型的车床，其特征在于，所述的顶紧丝杠杆(83)与滚珠轴承(85)的内圈过盈配合设置；所述的顶紧丝杠杆(83)螺纹连接在调节通孔(11)内。

9.如权利要求1所述的用于五金配件削切成型的车床，其特征在于，所述的废渣收集盒(9)具体采用上部开口的PVC塑料箱；所述的移动轮(3)具体采用带有刹车片的橡胶万向轮。

10.如权利要求1所述的用于五金配件削切成型的车床，其特征在于，所述的防飞溅挡板(61)具体采用长方形的PVC塑料板；所述的减噪垫(62)采用厚度设置在五毫米至八毫米的吸音海绵垫。

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