CN210670315U - 车载摄像机及电源适配器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了车载摄像机及电源适配器，其中，车载摄像机包括车载摄像机本体单元，其用于摄录照片和/或视频；还包括：供电模块单元，其包括能与汽车电源连接的供电输入端P1，供电输入端P1连接车载摄像机本体单元的取电端；供电输入端P1通过充电模块连接蓄电元件，蓄电元件的负极与车载摄像机本体单元共同接地，蓄电元件的正极连接P沟道MOS场效应管的源级，P沟道MOS场效应管的漏级连接车载摄像机本体单元的取电端；控制芯片，其具有电位检测脚和控制脚，电位检测脚同时与供电输入端P1及蓄电元件的正极相连接，控制脚连接P沟道MOS场效应管的栅级。本实用新型在汽车电源断电情况下能提供短时的连续供电，并对图像或/和视频进行存储，防止丢失。
Description
技术领域
本实用新型涉及车载监控装置，具体涉及一种车载摄像机及电源适配器。
背景技术
现有车载摄像机在源头完全断电时，设备会马上停止工作。这样就可能造成摄像机所拍摄的图片或视频文件丢失，为此，本实用新型就是在这样的背景下而研制的。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中车载摄像机因断电造成数据丢失的问题，一方面，提供一种能够在断电后维持短时续航的车载摄像机。
为解决本上述问题，本实用新型采用的技术方案是：
车载摄像机，包括车载摄像机本体单元，所述车载摄像机本体单元用于摄录照片和/或视频；还包括：
供电模块单元，所述供电模块单元连接所述车载摄像机本体单元以实现对其供电；
所述供电模块单元包括能与汽车电源连接的供电输入端P1，供电输入端P1连接所述车载摄像机本体单元的取电端；
所述供电输入端P1连接充电模块，所述充电模块连接蓄电元件，所述蓄电元件的负极与所述车载摄像机本体单元共同接地，所述蓄电元件的正极连接P沟道MOS场效应管的源级，所述P沟道MOS场效应管的漏级连接所述车载摄像机本体单元的取电端；
控制芯片，其具有电位检测脚和控制脚，所述电位检测脚同时与所述供电输入端P1及所述蓄电元件的正极相连接，所述控制脚连接所述P沟道MOS场效应管的栅级；
当所述供电输入端P1无输入时，所述控制芯片的控制脚输出低电平至所述P沟道MOS场效应管的栅级，所述P沟道MOS场效应管的源级与漏级导通，所述蓄电元件对所述车载摄像机本体单元供电；
当所述供电输入端P1有输入时，所述控制芯片的控制脚输出高电平至所述P沟道MOS场效应管的栅级，所述P沟道MOS场效应管的源级与漏级断开，通过所述供电输入端P1所连接的外部电源对所述车载摄像机本体单元供电，同时所述外部电源通过所述充电模块对所述蓄电元件进行充电。
较优的，所述控制芯片设有外接电源检测脚，所述外接电源检测脚连接所述供电输入端P1，所述控制芯片还设有信号触发脚，所述车载摄像机本体单元设有信号接收端，所述控制芯片的信号触发脚与所述车载摄像机本体单元的信号接收端连接，当所述外接电源检测脚未检测到外接电源时，所述信号触发脚向所述信号接收端发出警告信息，所述车载摄像机本体单元对已获取的图像和/或视频文件进行本地存储和/或传输至云端存储。
较优的，所述蓄电元件的正极与所述电位检测脚之间连接有二极管，所述二极管的阳极连接所述蓄电元件的正极，所述二极管的阴极连接所述电位检测脚。
较优的，所述供电输入端P1与所述车载摄像机本体单元的取电端之间连接有开关型DC-DC电源转换器，所述控制芯片设有开关控制脚，所述开关控制脚与所述开关型DC-DC电源转换器连接；
当所述供电输入端P1有输入时，所述开关型DC-DC电源转换器闭合；
当所述供电输入端P1无输入时，所述开关型DC-DC电源转换器断开。
较优的，所述控制芯片的控制脚与所述P沟道MOS场效应管的栅级之间设有NPN型三级管以控制所述P沟道MOS场效应管的栅级输入电压。
较优的，所述供电输入端P1与所述电位检测脚之间连接有线性稳压元件。
较优的，所述控制芯片的型号为PIC12F629，封装形式为SOP-8。
较优的，所述开关型DC-DC电源转换器型号为NS6316。
较优的，所述线性稳压元件型号为ME6228。
本实用新型的有益效果是，当所述供电输入端P1有输入时(即外部电源接入且带电)，所述P沟道MOS场效应管Q1无开启电压，因此所述P沟道MOS场效应管Q1的源级S与漏级D断开，通过所述供电输入端P1所连接的外部电源对所述车载摄像机本体单元U1供电，同时所述外部电源通过所述充电模块60对所述蓄电元件30进行充电。在该过程中，由于二极管D3阴极端电平高于二极管D3阳极端电平，因此二极管D3处于截止状态；当供电输入端P1无输入时，控制芯片的控制脚7输出高电平，三极管Q2导通，P沟道MOS场效应管的栅源电压大于开启电压，P沟道MOS场效应管的源级与漏级导通，蓄电元件对车载摄像机本体单元供电。
另一方面，本实用新型提供一种车载摄像机电源适配器，包括有外壳，所述外壳内设有控制电路板，所述控制电路板上装载有前述方案中所述车载摄像机中的所述供电模块单元。
由于本方案具有前述方案中所述车载摄像机中的所述供电模块单元，因此本技术方案也具有前述技术效果。
附图说明
下面结合附图对本实用新型做进一步描述。
图1是本实用新型实施例1的电路结构示意图。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，还可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
下面通过具体实施方式结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
实施例1
参考图1所示，示出了一种车载摄像机的电路结构100，包括车载摄像机本体单元U1，所述车载摄像机本体单元U1用于摄录照片和/或视频，需要说明的是，车载摄像机本体单元即具有影像记录的部分，它可以包括光学部分，光电转换部分以及信号处理部分，还包括具有硬盘储存功能的存储部分，通过光学部分获取环境光线后，利用光电转换部分将模拟信号转换为电信号，再通过信号处理储存为照片和/或视频信息，对于光学部分，一般包括有镜头，对于光电处理部分则包括图像传感器及AD转换模块，然而，光学部分，光电转换部分、及信号处理部分及存储部分均为现有技术，因此本申请不对其进行详细介绍；本申请的发明点在于为车载摄像机本体单元提供供电模块单元U2，用于连接所述车载摄像机本体单元U1以实现对其供电。因此，本申请中所指的连接关系，都是为了信号传输或实现电路导通的电路的连接。
具体地，所述供电模块单元U2包括能与汽车电源E1连接的供电输入端P1，供电输入端P1连接所述车载摄像机本体单元U1的取电端10，当然，若本实用新型的车载摄像机非安装于车上时，同样能够提供摄像的功能，例如，通过外接电源连接供电输入端P1，只要输入电压符合要求，其同样可以正常运行；所述供电输入端P1连接充电模块20，所述充电模块20连接蓄电元件30，所述蓄电元件30的负极与所述车载摄像机本体单元U1共同接地，所述蓄电元件30的正极连接P沟道MOS场效应管Q1的源级S，所述P沟道MOS场效应管Q1的漏级D连接所述车载摄像机本体单元U1的取电端10；这样，当所述P沟道MOS场效应管Q1的漏级D与源级S导通后，所述蓄电元件30即可通过取电端10对车载摄像机本体单元U1进行供电。在本实用新型中，蓄电元件优选为电容，其容量和耐压值根据实际情况选择即可，以大容量为佳。
为了实现对蓄电元件进行充电，在本实用新型中，供电输入端P1与蓄电元件之间设置有充电模块60，这样，当供电输入端P1接入汽车电源或符合要求的其它外接电源时，通过充电模块60即可对蓄电元件进行充电，充电模块只提供单向充电，充电模块可选用目前常用的充电电路模块，例如平板电脑、手机等电子产品所用的充电模块，为了匹配汽车电源的输出电压，可以在充电模块中加入电源转换器件，该部分为本领域的现有技术，在此也不作详述。
为了实现对P沟道MOS场效应管Q1进行控制，本实用新型还包括一控制芯片50，该芯片为Microchip的PIC12F629，采用SOP-8封装。PIC12F629的第1脚与蓄电元件30之间连接有二极管D3,具体地，三级管D3的阳极连接蓄电元件30的正极，二极管D3的阴极连接PIC12F629的第1脚，同时，PIC12F629的第1脚还与供电输入端P1连接，为了匹配PIC12F629的第1脚输入电压，PIC12F629的第1脚与供电输入端P1之间连接有线性稳压元件70，本实施例总优选型号为ME6228。由于设置有二极管D3，可以保证ME6228输出端的电流不会流向蓄电元件即电容C1。
芯片PIC12F629的第2、3脚空置,在本实用新型中不作使用。
芯片PIC12F629的第4脚用作外部电源接入检测脚，这里所指外部电源包括汽车电源，芯片PIC12F629的第4脚与当供电输入端P1之间设置分压模块90以匹配芯片PIC12F629的第4脚的输入电压，当外部电源接入，芯片PIC12F629的第4脚即获取电源正常的信号，车载摄像机本体单元U1维持当前工作状态。当外部电源断开，芯片PIC12F629的第4脚即获取电源异常的信号，并通过芯片PIC12F629的第6脚指令车载摄像机本体单元U1对已获取的图像和/或视频文件进行本地存储和/或传输至云端存储。车载摄像机本体单元U1进行数据存储或传输属于本领域的现有技术，例如通过装载的存储卡进行存储，或者通过近场通讯进行传输等，在此不作详述。
芯片PIC12F629的第8脚接地。
芯片PIC12F629的第7脚与所述P沟道MOS场效应管Q1的栅级G之间设有NPN型三级管Q2以控制所述P沟道MOS场效应管Q1的栅级G的输入电压。这样，当所述供电输入端P1无输入时(即外部电源未接入或断电时)，所述P沟道MOS场效应管Q1的源级S与漏级D导通，所述蓄电元件30对所述车载摄像机本体单元U1供电。
当所述供电输入端P1有输入时(即外部电源接入且带电)，所述P沟道MOS场效应管Q1无开启电压，因此所述P沟道MOS场效应管Q1的源级S与漏级D断开，通过所述供电输入端P1所连接的外部电源对所述车载摄像机本体单元U1供电，同时所述外部电源通过所述充电模块60对所述蓄电元件30进行充电。在该过程中，由于二极管D3阴极端电平高于二极管D3阳极端电平，因此二极管D3处于截止状态。
所述供电输入端P1与所述车载摄像机本体单元U1的取电端之间连接有开关型DC-DC电源转换器80，PIC12F629的第5脚与所述开关型DC-DC电源转换器连接；本实用新型中，开关型DC-DC电源转换器型号为NS6316；当所述供电输入端P1有输入时，NS6316闭合；当所述供电输入端P1无输入时，NS6316断开。
当然，作为本实用新型的其它实施方式，也可以采用具有相同功能的其它型号芯片，再次不一一列举。控制芯片只要符合如下要求即可，其具有电位检测脚和控制脚，电位检测脚同时与供电输入端P1及蓄电元件的正极相连接，控制脚连接P沟道MOS场效应管的栅级；控制芯片设有外接电源检测脚，外接电源检测脚连接供电输入端P1，控制芯片还设有信号触发脚，车载摄像机本体单元设有信号接收端，控制芯片的信号触发脚与车载摄像机本体单元的信号接收端连接，当外接电源检测脚未检测到外接电源时，信号触发脚向信号接收端发出警告信息，车载摄像机本体单元对已获取的图像和/或视频文件进行本地存储和/或传输至云端存储。
本实用新型通过提供一种车载摄像机，当供电输入端P1无输入时，控制芯片的控制脚7输出高电平，三极管Q2导通，P沟道MOS场效应管的栅源电压大于开启电压，P沟道MOS场效应管的源级与漏级导通，蓄电元件对车载摄像机本体单元供电；
当供电输入端P1有输入时，控制芯片的控制脚7输出低电平，三极管Q2截止，P沟道MOS场效应管的栅源电压小于开启电压，P沟道MOS场效应管的源级与漏级断开，通过供电输入端P1所连接的外部电源对车载摄像机本体单元供电，同时外部电源通过所述充电模块对所述蓄电元件进行充电。因此，本实用新型能够有效地避免因断电造成的数据丢失问题。
本实用新型还提供一种车载摄像机电源适配器，包括有外壳(未图示)，所述外壳内设有控制电路板(未图示)，所述控制电路板上装载有前述方案中所述车载摄像机中的所述供电模块单元。
在本说明书的描述中，参考术语“一个实施方式”、“一些实施方式”、“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
以上内容是结合具体的实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换。
Claims (9)
1.车载摄像机，包括车载摄像机本体单元，所述车载摄像机本体单元用于摄录照片和/或视频；其特征在于，还包括：
供电模块单元，所述供电模块单元连接所述车载摄像机本体单元以实现对其供电；所述供电模块单元包括能与汽车电源连接的供电输入端P1，供电输入端P1
连接所述车载摄像机本体单元的取电端；
所述供电输入端P1连接充电模块，所述充电模块连接蓄电元件，所述蓄电元件的负极与所述车载摄像机本体单元共同接地，所述蓄电元件的正极连接P沟道MOS场效应管的源级，所述P沟道MOS场效应管的漏级连接所述车载摄像机本体单元的取电端；
控制芯片，其具有电位检测脚和控制脚，所述电位检测脚同时与所述供电输入端P1及所述蓄电元件的正极相连接，所述控制脚连接所述P沟道MOS场效应管的栅级。
2.根据权利要求1所述的车载摄像机，其特征在于，所述控制芯片设有外接电源检测脚，所述外接电源检测脚连接所述供电输入端P1，所述控制芯片还设有信号触发脚，所述车载摄像机本体单元设有信号接收端，所述控制芯片的信号触发脚与所述车载摄像机本体单元的信号接收端连接。
3.根据权利要求1或2所述的车载摄像机，其特征在于，所述蓄电元件的正极与所述电位检测脚之间连接有二极管，所述二极管的阳极连接所述蓄电元件的正极，所述二极管的阴极连接所述电位检测脚。
4.根据权利要求1或2所述的车载摄像机，其特征在于，所述供电输入端P1与所述车载摄像机本体单元的取电端之间连接有开关型DC-DC电源转换器，所述控制芯片设有开关控制脚，所述开关控制脚与所述开关型DC-DC电源转换器连接；
当所述供电输入端P1有输入时，所述开关型DC-DC电源转换器打开；
当所述供电输入端P1无输入时，所述开关型DC-DC电源转换器断开。
5.根据权利要求3所述的车载摄像机，其特征在于，所述供电输入端P1与所述车载摄像机本体单元的取电端之间连接有开关型DC-DC电源转换器，所述控制芯片设有开关控制脚，所述开关控制脚与所述开关型DC-DC电源转换器连接；
当所述供电输入端P1有输入时，所述开关型DC-DC电源转换器闭合；
当所述供电输入端P1无输入时，所述开关型DC-DC电源转换器断开。
6.根据权利要求1或2所述的车载摄像机，其特征在于，所述控制芯片的控制脚与所述P沟道MOS场效应管的栅级之间设有NPN型三级管以控制所述P沟道MOS场效应管的栅级输入电压。
7.根据权利要求1或2所述的车载摄像机，其特征在于，所述供电输入端P1与所述电位检测脚之间连接有线性稳压元件。
8.根据权利要求1或2所述的车载摄像机，其特征在于，所述控制芯片的型号为PIC12F629，封装形式为SOP-8。
9.车载摄像机电源适配器，其特征在于包括有外壳，所述外壳内设有控制电路板，所述控制电路板上装载有权利要求1-8任一项所述车载摄像机中的所述供电模块单元。
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