CN210661284U - 一种可使齿轮充分润滑的齿轮箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种可使齿轮充分润滑的齿轮箱，其结构包括：包括箱体、齿轮、以及传动轴，传动轴通过轴承安装在箱体上，齿轮安装在传动轴上，其结构还包括可储存润滑油的油桶，传动轴的内部开设有可嵌入油桶的油腔，齿轮和传动轴的配合面上设有连通油腔的油槽组，油桶上设有连通油桶内部的凹槽组，油桶嵌入在油腔内部时，油槽组的大小、位置分别和凹槽组的大小、位置相一致，本实用新型结构简单，不仅避免了复杂油路的设计，降低了齿轮箱的造成成本，同时保证了后续齿轮的充分润滑以及后续润滑油的持续供给。

Description

一种可使齿轮充分润滑的齿轮箱

技术领域：

本实用新型涉及一种齿轮设备制造技术领域，尤其是一种可使齿轮充分润滑的齿轮箱。

背景技术：

目前机体上设计的齿轮滑动轴承取油润滑的方式都是采用内部机加工钻孔的方式，通过钻孔与主油道连接，形成封闭的油路，这种取油润滑的方式需要在齿轮箱的内部单独开设油路，这种油路的开设需要依赖机加工，这就导致了齿轮箱的造价成本提高，另一方面，这种取油润滑大都要依赖油泵，加油结构较为复杂，难以对齿轮箱内部的齿轮进行充分润滑。

实用新型内容：

本实用新型的目的提供一种可使齿轮充分润滑的齿轮箱，解决上述现有技术问题中的一个或者多个。

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种可使齿轮充分润滑的齿轮箱，其结构包括：包括箱体、齿轮、以及传动轴，传动轴通过轴承安装在箱体上，齿轮安装在传动轴上，其创新点在于：其结构还包括可储存润滑油的油桶，传动轴的内部开设有可嵌入油桶的油腔，齿轮和传动轴的配合面上设有连通油腔的油槽组，油桶上设有连通油桶内部的凹槽组，油桶嵌入在油腔内部时，油槽组的大小、位置分别和凹槽组的大小、位置相一致。

进一步的，上述油槽组包括左油槽和右油槽，左油槽和右油槽对称位于齿轮的左右两侧，凹槽组包括左凹槽和右凹槽，左凹槽的位置、大小分别和左油槽的位置、大小相一致，右凹槽的位置、大小分别和右油槽的位置、大小相一致。

进一步的，上述油腔的内部设有定位滑轨，定位滑轨沿着油腔的长度方向设置且依次经过油槽组，油桶的表面设有可卡入定位滑轨的定位滑槽，定位滑槽沿着油桶的长度方向设置且一依次经过凹槽组。

进一步的，上述油桶的一端设有圆形的固定板，固定板上均匀设有若干限位螺母，传动轴的侧面设有若干和限位螺母匹配限位螺孔，固定板的中间部位设有扶手。

进一步的，上述左凹槽上设有覆盖左凹槽的左拧盖，右凹槽上设有覆盖右凹槽的右拧盖。

本实用新型的有益效果在于：

1、本实用新型提供了一种可使齿轮充分润滑的齿轮箱，通过先将润滑油储存在油桶的内部，利用油槽组和凹槽组向齿轮供给润滑油，避免了在齿轮箱上开设复杂的油路，降低了齿轮箱的生产成本，提高了齿轮箱的生产效率。

2、本实用新型提供了一种可使齿轮充分润滑的齿轮箱，油槽组设计为左油槽和右油槽且对称分布在齿轮的两侧，保证了对齿轮的充分润滑。

3、本实用新型提供了一种可使齿轮充分润滑的齿轮箱，油桶的可拆卸式的设计方便了油桶的更换，保证了后续齿轮箱的持续润滑供油，同时定位滑轨和定位滑槽的设计保证了油桶嵌入油腔内部的位置。

附图说明：

图1为本实用新型的正面结构示意图。

图2为本实用新型的侧面结构示意图。

具体实施方式：

为了加深对本实用新型的理解，下面将结合实施例和附图对本实用新型作进一步详述，该实施例仅用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型保护范围的限定。

如图1到图2为本实用新型的一种具体实施方式，其结构包括：包括箱体1、齿轮2、以及传动轴3，传动轴3通过轴承安装在箱体1上，齿轮2 安装在传动轴3上，其结构还包括可储存润滑油的油桶4，传动轴3的内部开设有可嵌入油桶4的油腔31，齿轮2和传动轴3的配合面上设有连通油腔 31的油槽组5，油桶4上设有连通油桶4内部的凹槽组6，油桶4嵌入在油腔31内部时，油槽组5的大小、位置分别和凹槽组6的大小、位置相一致。

在本实用新型中，油桶4的设定可以用来储存润滑油，通过在传动轴3 的内部开设油腔31，将油桶4嵌入在油腔31的内部时，传动轴3上开设的油槽组5和油桶4上开设的凹槽组6位置相互对应在一起，此时，在齿轮的高速旋转下，油桶4内部的润滑油可以从凹槽组6朝油槽组5的内部流动，将油桶4内部的润滑油直接供给到齿轮2上的齿面，这种设置避免了在齿轮箱上开设复杂的油路，降低了齿轮箱的生产成本，提高了齿轮箱的生产效率。

在本实用新型中，为了使得油桶4内部的润滑油对齿轮2的充分供给，上述油槽组5包括左油槽51和右油槽52，左油槽51和右油槽52对称位于齿轮2的左右两侧，凹槽组6包括左凹槽61和右凹槽62，左凹槽61的位置、大小分别和左油槽51的位置、大小相一致，右凹槽62的位置、大小分别和右油槽52的位置、大小相一致，齿轮2两侧设置对称的左油槽51和右油槽 52，在将油桶4嵌入在油腔31内部时，左凹槽61的位置、大小分别和左油槽51的位置、大小相一致，右凹槽62的位置、大小分别和右油槽52的位置、大小相一致，使得从凹槽组6流出的润滑油分布在齿轮2的两侧，保证了齿轮2的充分润滑。

在本实用新型中，为了保证油桶4嵌入在油腔31内部时油槽组5和凹槽组6的位置正好相互对称，上述油腔31的内部设有定位滑轨7，定位滑轨 7沿着油腔31的长度方向设置且依次经过油槽组5，油桶4的表面设有可卡入定位滑轨7的定位滑槽8，定位滑槽8沿着油桶4的长度方向设置且一依次经过凹槽组6，在将油桶5嵌入在油腔31内部时，油桶5上的定位滑槽8 顺着油腔31上的定位滑轨7滑入油腔31的内部，而油槽组5位于定位滑轨 7的延伸线上，凹槽组6位于定位滑槽8的延伸线上，使得在将油桶4嵌入在油腔31内部时，油槽组5和凹槽组6的位置正好相互对称。

在本实用新型中，为了方便油桶4的更换以及使得油桶4固定在油腔31 的内部，避免油桶4的使用时的滑动，上述油桶4的一端设有圆形的固定板9，固定板9上均匀设有若干限位螺母91，传动轴3的侧面设有若干和限位螺母91匹配限位螺孔32，固定板9的中间部位设有扶手92，在将油桶4嵌入在油腔31内部时，通过手部握住扶手92方便油桶4在油腔31 内部的拉出和嵌入，在将油桶4完全嵌入在油腔31的内部时，限位螺母 91正好对准限位螺孔32，拧紧限位螺母91使得油桶4固定在油腔31的内部。

在本实用新型，为了避免在将油桶4在放置在外面时，内部润滑油从凹槽组6的流出，上述左凹槽61上设有覆盖左凹槽61的左拧盖(未在图中标记)，右凹槽62上设有覆盖右凹槽62的右拧盖(未在图中标记)，左拧盖和右拧盖的大小分别根据左凹槽62和右凹槽62的大小选择，使得左拧盖和右拧盖可以分别完全覆盖在左凹槽62和右凹槽62上。

本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (5)

1.一种可使齿轮充分润滑的齿轮箱，其结构包括：包括箱体(1)、齿轮(2)、以及传动轴(3)，所述传动轴(3)通过轴承安装在所述箱体(1)上，所述齿轮(2)安装在所述传动轴(3)上，其特征在于：其结构还包括可储存润滑油的油桶(4)，所述传动轴(3)的内部开设有可嵌入所述油桶(4)的油腔(31)，所述齿轮(2)和所述传动轴(3)的配合面上设有连通所述油腔(31)的油槽组(5)，所述油桶(4)上设有连通所述油桶(4)内部的凹槽组(6)，所述油桶(4)嵌入在所述油腔(31)内部时，所述油槽组(5)的大小、位置分别和所述凹槽组(6)的大小、位置相一致。

2.根据权利要求1所述的一种可使齿轮充分润滑的齿轮箱，其特征在于：所述油槽组(5)包括左油槽(51)和右油槽(52)，所述左油槽(51)和所述右油槽(52)对称位于所述齿轮(2)的左右两侧，所述凹槽组(6)包括左凹槽(61)和右凹槽(62)，所述左凹槽(61)的位置、大小分别和所述左油槽(51)的位置、大小相一致，所述右凹槽(62)的位置、大小分别和所述右油槽(52)的位置、大小相一致。

3.根据权利要求1所述的一种可使齿轮充分润滑的齿轮箱，其特征在于：所述油腔(31)的内部设有定位滑轨(7)，所述定位滑轨(7)沿着所述油腔(31)的长度方向设置且依次经过所述油槽组(5)，所述油桶(4)的表面设有可卡入所述定位滑轨(7)的定位滑槽(8)，所述定位滑槽(8)沿着所述油桶(4)的长度方向设置且一依次经过所述凹槽组(6)。

4.根据权利要求1所述的一种可使齿轮充分润滑的齿轮箱，其特征在于：所述油桶(4)的一端设有圆形的固定板(9)，所述固定板(9)上均匀设有若干限位螺母(91)，所述传动轴(3)的侧面设有若干和所述限位螺母(91)匹配限位螺孔(32)，所述固定板(9)的中间部位设有扶手(92)。

5.根据权利要求2所述的一种可使齿轮充分润滑的齿轮箱，其特征在于：所述左凹槽(61)上设有覆盖所述左凹槽(61)的左拧盖，所述右凹槽(62)上设有覆盖所述右凹槽(62)的右拧盖。

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