CN210658024U - 一种拼接桥梁工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种拼接桥梁工装，若干拼接桥梁工装把内侧梁板和外侧梁板形成临时刚性连接，内侧梁板和外侧梁板之间具有拼接缝，内侧梁板和外侧梁板拼接后形成拼接桥梁；拼接桥梁工装包括：上夹板、下夹板、至少一个夹紧件，所述夹紧件贯穿桥梁的拼接缝并与上夹板和下夹板紧固连接，所述上夹板和下夹板把内侧梁板和外侧梁板夹持在中间；所述上夹板的两端、下夹板的两端各伸出拼接缝X米，其中，X≤1。本实用新型采用上夹板和下夹板连接内外侧桥梁，确保通车侧与非通车侧的桥梁达到共振，以此提高拼接缝混凝土的抗裂性，保证混凝土的浇筑质量。

Description

一种拼接桥梁工装

技术领域

本实用新型涉及桥梁拼接领域，尤其涉及一种拼接桥梁工装。

背景技术

随着我国经济的飞速发展，许多高速公路已不能满足现今交通营运能力要求，其将面临重建、改建、提升道路等级的问题，而道路等级提升基本在不中断交通的条件下完成。

尤其是现今桥梁改扩建施工中，为了降低交通转换成本，提高施工效率，基本以内侧桥梁通车的同时，内、外侧桥梁进行拼接的方式进行施工。

因此，在此拼接方式下施工，拼接缝的质量将受到车辆的震动影响容易产生裂纹等质量隐患。基于这种现状，在“边通车边施工”过程中，桥梁拼接缝施工如何减少拼接缝的质量隐患，提高拼接质量，成为亟待解决的难题。

发明内容

本实用新型提供了一种拼接桥梁工装，其目的是采用本工装连接内外侧桥梁，使拼接缝处的内、外侧梁板形成临时刚性连接，确保通车侧与非通车侧的桥梁达到共振，以此提高拼接缝混凝土的抗裂性，保证混凝土的浇筑质量。

实现本实用新型目的的技术方案如下：

一种拼接桥梁工装，若干拼接桥梁工装把内侧梁板和外侧梁板临时刚性连接，内侧梁板和外侧梁板之间具有拼接缝，内侧梁板和外侧梁板通过混凝土拼接形成拼接桥梁；

拼接桥梁工装包括：上夹板、下夹板、至少一个夹紧件、以及PVC管，所述PVC管位于拼接缝形成的空腔内，所述夹紧件依序贯穿上夹板、PVC管、下夹板，所述夹紧件同时与上夹板和下夹板紧固连接，所述上夹板和下夹板把内侧梁板和外侧梁板夹持在中间；所述上夹板的两端、下夹板的两端各伸出拼接缝X米，其中，X≤1。

本实用新型采用上夹板和下夹板连接内外侧桥梁，使拼接缝处的内、外侧梁板形成临时刚性连接，确保通车侧与非通车侧的桥梁达到共振，以此提高拼接缝混凝土的抗裂性，保证混凝土的浇筑质量。本实用新型的PVC管为一次性使用的耗材，单次使用完之后与浇筑的混凝土固定，抽出夹紧件可以使夹紧件、上夹板和下夹板重复使用，降低施工成本。

作为本实用新型的进一步改进，所述夹紧件包括螺杆和螺母，所述螺杆从下至上依序贯穿下夹板、拼接缝和上夹板，所述螺杆伸出上夹板的部分、伸出下夹板的部分均与螺母螺纹配合。本实用新型中螺杆两端的螺母把上夹板和下夹板以可拆卸的方式紧固连接，具有拆装方便、紧固性好的优点。

作为本实用新型的进一步改进，拼接桥梁工装还包括PVC管，所述螺杆贯穿拼接缝的部分套设有PVC管。本实用新型在拼接缝部分套设PVC管，拼接桥梁拼接施工时，需要在拼接缝中浇筑混凝土，混凝土凝固过程中PVC管与混凝土固定成一体，当混凝土达到设计强度后拆卸拼接桥梁工装，从PVC管中可以抽出螺杆，使螺杆可以重复使用，降低施工成本。

作为本实用新型的进一步改进，所述螺杆为两个，两个螺杆均贯穿拼接缝，两个螺杆平行设置。本实用新型设置两个螺杆的目的，是为了更好的夹紧上夹板和下夹板。

作为本实用新型的进一步改进，相邻两组拼接桥梁工装的间距≤2m。本实用新型将两组拼接桥梁工装的间距控制在2m范围内，最大限度的保证内侧梁板和外侧梁板临时刚性连接。

作为本实用新型的进一步改进，所述上夹板和下夹板均为工字钢，每个工字钢上各打两个用于安装螺杆的通孔。

作为本实用新型的进一步改进，同一组桥梁拼接工装上的两个螺杆间距根据拼接缝宽度确定。

作为本实用新型的进一步改进，所述内侧梁板和外侧梁板之间具有高度差，所述拼接桥梁工装还包括垫板，所述垫板放置在较低的梁板上，以消除内侧梁板和外侧梁板之间的高差；

所述垫板与上夹板的下表面接触，垫板保证上夹板、内侧梁板、外侧梁板、下夹板之间安装牢固。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型采用上夹板和下夹板连接内外侧桥梁，使拼接缝处的内、外侧梁板形成临时刚性连接，确保通车侧与非通车侧的桥梁达到共振，以此提高拼接缝混凝土的抗裂性，保证混凝土的浇筑质量。

附图说明

图1为拼接桥梁工装的结构示意图；

图2为内外侧梁板具有高度差时拼接桥梁工装的结构示意图。

图中，100、内侧梁板；101、内翼板钢筋；200、外侧梁板；201、外翼板钢筋；1、上夹板；2、下夹板；30、夹紧件；3、螺杆；4、螺母；5、PVC管；6、垫板；a、高度差。

具体实施方式

下面结合附图所示的各实施方式对本实用新型进行详细说明，但应当说明的是，这些实施方式并非对本实用新型的限制，本领域普通技术人员根据这些实施方式所作的功能、方法、或者结构上的等效变换或替代，均属于本实用新型的保护范围之内。

在本实施例的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明创造和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明创造的限制。

术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本发明创造中的具体含义。

实施例1：

本实施例公开了一种拼接桥梁工装，若干如图1所示的拼接桥梁工装把内侧梁板100和外侧梁板200临时刚性连接，内侧梁板100和外侧梁板200之间具有拼接缝，内侧梁板100和外侧梁板200通过混凝土拼接形成拼接桥梁。

请参图1所示，图1为拼接桥梁工装的结构示意图。拼接桥梁工装包括：上夹板1、下夹板2、至少一个夹紧件30，夹紧件30依序贯穿上夹板1、桥梁的拼接缝、下夹板2，夹紧件30同时与上夹板1和下夹板2紧固连接，上夹板1和下夹板2把内侧梁板100和外侧梁板200夹持在中间；上夹板1的两端、下夹板2的两端各伸出拼接缝X米，其中，X≤1。定义拼接缝的宽度为d，内侧梁板100裸露的内翼板钢筋101的宽度为k₁，外侧梁板200裸露的外翼板钢筋201的宽度为k₂，则上夹板1、下夹板2的长度L=d+2X（X＞k₁，X＞k₂）。

优选拼接缝的两侧各预留出K尺寸宽度的桥面铺装层，优选拼接缝的两侧各预留出50cm宽的桥面铺装层，即：内侧梁板100裸露的内翼板钢筋101的宽度为50cm，外侧梁板200裸露的外翼板钢筋201的宽度为50cm。

本实施例的拼接桥梁工装实现了“边通车边施工”的条件，减少了交通组织费用投入，加快了施工进度。本实施例的上夹板1和下夹板2伸出拼接缝的长度不超过1m，是为了减小上夹板1和下夹板2的长度，降低上夹板1和下夹板2的材料成本。

在本实施方式中，拼接缝施工前在拼接缝的相邻2块梁板处（内侧梁板100和外侧梁板200）先进行拼接桥梁工装安装，采用上夹板1和下夹板2连接内外侧桥梁，使拼接缝处的内、外侧梁板形成临时刚性连接，确保通车侧与非通车侧的桥梁达到共振，以此提高拼接缝混凝土的抗裂性，保证混凝土的浇筑质量。

本实施例的拼接桥梁工装适用于中、小跨径桥梁（单孔跨径＜50m的桥梁）的拼接施工。每一段桥梁上的拼接桥梁工装使用结束后，质检人员必须严格对拼接桥梁工装进行检查验收，保证拼接桥梁工装安装紧固。一旦发现拼接桥梁工装的装夹不稳固，立即进行紧固。

如图1所示，优选夹紧件30包括螺杆3和螺母4，螺杆3从下至上依序贯穿下夹板2、拼接缝和上夹板1，螺杆3伸出上夹板1的部分、伸出下夹板2的部分均与螺母4螺纹配合。本实施例中螺杆3两端的螺母4把上夹板1和下夹板2以可拆卸的方式紧固连接，具有拆装方便、紧固性好的优点。

考虑到螺杆3的回收利用，本实施例的拼接桥梁工装还包括PVC管5，螺杆3贯穿拼接缝的部分套设有PVC管5。本实施例在拼接缝部分套设PVC管5，拼接桥梁拼接施工时，需要在拼接缝中浇筑混凝土，混凝土凝固过程中PVC管5与混凝土固定成一体，当混凝土达到设计强度后拆卸拼接桥梁工装，从PVC管5中可以抽出螺杆3，使螺杆3可以重复使用，降低施工成本。

优选螺杆3为四个，四个螺杆3均贯穿拼接缝，四个螺杆3两两平行设置，上下两组螺杆3交错设置。同一组桥梁拼接工装上的四个螺杆3前后左右间距根据拼接缝宽度确定。本实施例设置四个螺杆3的目的，是为了更好的夹紧上夹板1和下夹板2。四个螺杆3的前后间距大于左右间距，四个螺杆3贯穿不同的网格，装夹更稳定。本实施例中螺杆的前后方向为拼接缝的长度方向，螺杆的左右方向为拼接缝的宽度方向。

需要说明的是，本实施例中相邻两组拼接桥梁工装的间距≤2m。本实施例将两组拼接桥梁工装的间距控制在2m范围内，最大限度的保证内侧梁板100和外侧梁板200临时刚性连接。

本实施例的桥梁拼接工装使拼接桥梁形成刚性连接，提高了拼接质量，降低了后期维护费用；另外，桥梁拼接工装结构轻巧，拆装方便，施工效率高；由于本实施例的螺杆3上套设PVC管5，从PVC管5中可以抽出螺杆3，使得桥梁拼接工装可重复使用，节约了成本。

实施例2：

在实施例1公开方案的基础上，如图2所示，本实施例的内侧梁板100和外侧梁板200之间具有高度差a，拼接桥梁工装还包括垫板6，垫板6放置在较低的梁板上，以消除内侧梁板100和外侧梁板200之间的高差；垫板6与上夹板1的下表面接触，垫板6保证上夹板1、内侧梁板100、外侧梁板200、下夹板2之间安装牢固。

拼接桥梁工装中上夹板1和下夹板2的长度需根据桥梁拼宽长度而定，虽然一次性投入较高，但拼接桥梁工装可实现“单向车道边通车边施工”的施工组织模式，即施工段落进行短距离的交通封闭，减少了交通组织维护的大费用投入，同时提高了拼接缝质量，可重复利用，降低了后期维护费用。

在内侧梁板100和外侧梁板200的高差位置可以支垫钢垫板6，保证上夹板1和下夹板2安装牢固，螺杆3的上端和下端通过螺母4拧紧后使内、外侧梁板形成刚性连接。

实施例3：

为了降低拼接桥梁工装的制作成本，本实施例的上夹板1和下夹板2为均为工字钢，每个工字钢上各打两个用于安装螺杆3的通孔。本实施例的拼接桥梁工装为实施例1和实施例2公开的拼接桥梁工装。

工字钢下料长度为拼接缝宽度d+2m，工字钢上两侧各打孔2个，便于安装螺杆3；相邻两组拼接桥梁工装的安装间距为2.0m，同一拼接桥梁工装上的螺杆3横向间距需根据拼接缝宽度确定，两个螺杆3之间的间距需便于螺杆3的安装拆卸。

螺杆3的上端和下端需伸出工字钢5cm，螺母4上紧其预留高度控制在2cm。

优选工字钢为I22热轧普通工字钢，螺杆3为M20螺杆3，其中I 22热轧普通工字钢长度需由拼缝宽度确定，拼缝两侧各伸出1m即可。拼接缝上下各1根工字钢，在工字钢上打孔，利用M20螺杆3紧固上下工字钢，PVC管5套在螺杆3，螺杆3穿过纵缝混凝土的部分用PVC管5与纵缝混凝土隔开。

上文所列出的一系列的详细说明仅仅是针对本实用新型的可行性实施方式的具体说明，它们并非用以限制本实用新型的保护范围，凡未脱离本实用新型技艺精神所作的等效实施方式或变更均应包含在本实用新型的保护范围之内。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (8)

1.一种拼接桥梁工装，其特征在于：若干拼接桥梁工装把内侧梁板（100）和外侧梁板（200）临时刚性连接，内侧梁板（100）和外侧梁板（200）之间具有拼接缝，内侧梁板（100）和外侧梁板（200）通过混凝土拼接形成拼接桥梁；

拼接桥梁工装包括：上夹板（1）、下夹板（2）、至少一个夹紧件（30）、以及PVC管（5），所述PVC管（5）位于拼接缝形成的空腔内，所述夹紧件（30）依序贯穿上夹板（1）、PVC管（5）、下夹板（2），所述夹紧件（30）同时与上夹板（1）和下夹板（2）紧固连接，所述上夹板（1）和下夹板（2）把内侧梁板（100）和外侧梁板（200）夹持在中间；所述上夹板（1）的两端、下夹板（2）的两端各伸出拼接缝X米，其中，X≤1。

2.根据权利要求1所述的拼接桥梁工装，其特征在于：所述夹紧件（30）包括螺杆（3）和螺母（4），所述螺杆（3）从下至上依序贯穿下夹板（2）、拼接缝和上夹板（1），所述螺杆（3）伸出上夹板（1）的部分、伸出下夹板（2）的部分均与螺母（4）螺纹配合。

3.根据权利要求2所述的拼接桥梁工装，其特征在于：所述PVC管（5）套设在螺杆（3）贯穿拼接缝的部分。

4.根据权利要求2或3所述的拼接桥梁工装，其特征在于：所述螺杆（3）为两个，两个螺杆（3）均贯穿拼接缝，两个螺杆（3）平行设置。

5.根据权利要求4所述的拼接桥梁工装，其特征在于：同一组桥梁拼接工装上的两个螺杆（3）间距根据拼接缝宽度确定。

6.根据权利要求1所述的拼接桥梁工装，其特征在于：相邻两组拼接桥梁工装的间距≤2m。

7.根据权利要求6所述的拼接桥梁工装，其特征在于：每个工字钢上各打两个用于安装螺杆（3）的通孔。

8.根据权利要求1所述的拼接桥梁工装，其特征在于：所述内侧梁板（100）和外侧梁板（200）之间具有高度差，所述拼接桥梁工装还包括垫板（6），所述垫板（6）放置在较低的梁板上，以消除内侧梁板（100）和外侧梁板（200）之间的高差；

所述垫板（6）与上夹板（1）的下表面接触，垫板（6）保证上夹板（1）、内侧梁板（100）、外侧梁板（200）、下夹板（2）之间安装牢固。

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