CN210652974U - 车用电器密封盒及具有其的车辆 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于汽车配件技术领域，具体涉及一种车用电器密封盒以及具有其的车辆，所述车用电器密封盒包括盒体、与所述盒体配合连接的盒盖、设置在所述盒体和所述盒盖之间的密封圈，所述密封圈在所述盒体和所述盒盖之间形成多道密封空间，所述盒体还设有多个接线孔，所述接线孔处设有密封套，所述密封套在所述盒体和穿过所述接线孔的接线之间形成多道密封空间。上述密封结构能有效地密封所述车用电器密封盒，防止水流等液体侵入电器盒，造成整车故障。

Description

车用电器密封盒及具有其的车辆

技术领域

本实用新型属于汽车配件技术领域，具体涉及一种车用电器密封盒及一种具有该车用电器密封盒的车辆。

背景技术

本部分提供的仅仅是与本公开相关的背景信息，其并不必然是现有技术。

电器盒位于发动机附近，为防止清洗时进水损坏，必须设计较高的防护等级，防止水流等液体侵入，造成电器盒损坏、整车故障。为满足相应的防护要求，电器盒需要设计密封性能好的结构，使用合适的密封件，目前国内没有能满足IPX9K高压喷水的盒子，后续盒子容易进水，有烧车的风险，因此设计一种高防护等级的电器密封盒是十分必要的。

实用新型内容

本实用新型的目的是至少解决现有的车辆电器密封盒防水性能较差，清洗时容易进水损坏的问题，该目的是通过以下技术方案实现的：

本实用新型的第一方面提出了一种车用电器密封盒，所述车用电器密封盒包括盒体、与所述盒体配合连接的盒盖，设置在所述盒体和所述盒盖之间的密封圈，所述密封圈在所述盒体和所述盒盖之间形成多道密封空间，所述盒体还设有多个接线孔，所述接线孔处设有密封套，所述密封套在所述盒体和穿过所述接线孔的接线之间形成多道密封空间。

本实用新型提出的车用电器密封盒在盒体和盒盖之间设置具有多道密封空间的密封圈，在接线孔处也设置了具有多道密封空间的密封套，上述密封结构具有多道密封空间，密封性能好、性价比高、通用性好，增加很少的成本解决车辆电器密封盒防水性能较差，清洗时容易进水损坏的问题。

另外，根据本实用新型的车用电器密封盒，还可具有如下附加的技术特征：

在本实用新型的一些实施例中，所述盒盖设有容纳所述密封圈并且与所述盒体配合连接的凹槽。

在本实用新型的一些实施例中，并且所述密封圈的内壁和外壁设有多道凹槽。

在本实用新型的一些实施例中，所述密封圈为橡胶密封圈，所述密封圈挤压在所述盒盖的凹槽和所述盒体的侧壁之间。

在本实用新型的一些实施例中，所述密封套的内壁和外壁设有多道凹槽。

在本实用新型的一些实施例中，所述密封套上还设有密封套固定帽，所述密封套固定帽与所述盒体连接。

在本实用新型的一些实施例中，所述车用电器密封盒还包括将所述盒体与所述盒盖连接的卡扣和螺栓，所述盒体还设有用于连接的挂钩。

在本实用新型的一些实施例中，设置在所述盒体的两端的所述接线孔的数量不一致。

在本实用新型的一些实施例中，所述车用电器密封盒还包括设置在所述盒盖与所述盒体之间的限位结构。

本实用新型的第二方面提出了一种车辆，具有上述的车用电器密封盒，所述车用电器密封盒安装于发动机舱。

根据本实用新型提出的车辆，具有上述的车用电器密封盒，所述车用电器密封盒密封性能好，抗震性能好，能防止所述车用电器密封盒在清洗时进水损坏、造成整车故障，同时也能满足振动要求。所述车用电器密封盒还具有限位结构防止错装，提高了装配效率。

附图说明

通过阅读下文优选实施方式的详细描述，各种其他的优点和益处对于本领域普通技术人员将变得清楚明了。附图仅用于示出优选实施方式的目的，而并不认为是对本实用新型的限制。而且在整个附图中，用相同的附图标记表示相同的部件。在附图中：

图1示意性地示出了根据本实用新型实施方式的车用电器密封盒的总装图；

图2示意性地示出了根据本实用新型实施方式的车用电器密封盒的仰视图；

图3示意性地示出了根据本实用新型实施方式的车用电器密封盒的盒体的示意图；

图4示意性地示出了根据本实用新型实施方式的车用电器密封盒的盒体的俯视图；

图5示意性地示出了根据本实用新型实施方式的车用电器密封盒的盒体的侧视图；

图6示意性地示出了根据本实用新型实施方式的车用电器密封盒的盒盖的示意图；

图7示意性地示出了根据本实用新型实施方式的车用电器密封盒的盒盖的侧视图；

图8是图2中A-A剖面的示意图；

图9示意性地示出了根据本实用新型实施方式的车用电器密封盒的密封圈的示意图；

图10示意性地示出了根据本实用新型实施方式的车用电器密封盒的密封套的示意图；

附图中各标记表示如下：

10：电器密封盒；

20：盒体、21：接线孔、22：卡扣、23：螺栓、24：挂钩、25：接线端子；

30：盒盖、31：凹槽、32：限位结构；

40：密封圈、41：凹槽；

50：密封套、51：凹槽；

60：密封套固定帽

具体实施方式

下面将参照附图更详细地描述本公开的示例性实施方式。虽然附图中显示了本公开的示例性实施方式，然而应当理解，可以以各种形式实现本公开而不应被这里阐述的实施方式所限制。相反，提供这些实施方式是为了能够更透彻地理解本公开，并且能够将本公开的范围完整的传达给本领域的技术人员。

应理解的是，文中使用的术语仅出于描述特定示例实施方式的目的，而无意于进行限制。除非上下文另外明确地指出，否则如文中使用的单数形式“一”、“一个”以及“所述”也可以表示包括复数形式。术语“包括”、“包含”、“含有”以及“具有”是包含性的，并且因此指明所陈述的特征、步骤、操作、元件和/或部件的存在，但并不排除存在或者添加一个或多个其它特征、步骤、操作、元件、部件、和/或它们的组合。文中描述的方法步骤、过程、以及操作不解释为必须要求它们以所描述或说明的特定顺序执行，除非明确指出执行顺序。还应当理解，可以使用另外或者替代的步骤。

尽管可以在文中使用术语第一、第二、第三等来描述多个元件、部件、区域、层和/或部段，但是，这些元件、部件、区域、层和/或部段不应被这些术语所限制。这些术语可以仅用来将一个元件、部件、区域、层或部段与另一区域、层或部段区分开。除非上下文明确地指出，否则诸如“第一”、“第二”之类的术语以及其它数字术语在文中使用时并不暗示顺序或者次序。因此，以下讨论的第一元件、部件、区域、层或部段在不脱离示例实施方式的教导的情况下可以被称作第二元件、部件、区域、层或部段。

为了便于描述，可以在文中使用空间相对关系术语来描述如图中示出的一个元件或者特征相对于另一元件或者特征的关系，这些相对关系术语例如为“内部”、“外部”、“内侧”、“外侧”、“下面”、“下方”、“上面”、“上方”等。这种空间相对关系术语意于包括除图中描绘的方位之外的在使用或者操作中装置的不同方位。例如，如果在图中的装置翻转，那么描述为“在其它元件或者特征下面”或者“在其它元件或者特征下方”的元件将随后定向为“在其它元件或者特征上面”或者“在其它元件或者特征上方”。因此，示例术语“在……下方”可以包括在上和在下的方位。装置可以另外定向(旋转90度或者在其它方向)并且文中使用的空间相对关系描述符相应地进行解释。

如图1至图6所示，根据本实用新型的实施方式的第一方面，提出了一种车用电器密封盒10，车用电器密封盒10包括盒体20、与盒体20配合连接的盒盖30，设置在盒体20和盒盖30之间的密封圈40，密封圈40在盒体20和盒盖30之间形成多道密封空间，盒体20还设有多个接线孔21，接线孔21处设有密封套50，密封套50在盒体20和插入接线孔21的接线之间形成多道密封空间。

本实用新型提出的车用电器密封盒10在盒体20和盒盖30之间设置密封圈40，密封圈40与盒体20和盒盖30形成多道密封空间，在接线孔21处也设置了密封套50，密封圈50与盒体20和接线形成多道密封空间，上述密封结构密封性能好，通用性好、性价比高，增加很少的成本解决车辆电器密封盒10防水性能较差，清洗时容易进水损坏的问题。

在本实用新型的一些实施例中，盒盖30设有容纳密封圈40并且与盒体20配合连接的凹槽31。通过密封圈40挤压在凹槽31中，实现密封圈40的固定和盒盖30和盒体20的配合限位。

在本实用新型的一些实施例中，密封圈40的内壁和外壁设有多道凹槽41。密封圈40的内壁的多道凹槽41与盒盖30的凹槽31的内壁形成多道密封空间，密封槽40的外壁的多道凹槽41与盒体20的侧壁形成多道密封空间，加强车用电器密封盒10的盒体20和盒盖30之间的密封效果。

在本实用新型的一些实施例中，密封圈41为橡胶密封圈，密封圈41挤压在盒盖30的凹槽31和盒体20的侧壁之间。橡胶密封圈41挤压在凹槽31中使密封圈41与盒盖30和盒体20连接的更加牢固，也使盒体20和盒盖30之间的空隙更小，密封效果更好。

在本实用新型的一些实施例中，密封套50的内壁和外壁设有多道凹槽51。密封套50的外壁和盒体20之间形成多道密封空间，密封套50的内壁和插入接线孔21的接线之间形成多道密封空间。加强了车用电器密封盒10的接线孔21处的密封效果。

在本实用新型的一些实施例中，密封套50上还设有密封套固定帽60，密封套固定帽60与盒体20连接。密封套固定帽60能够扣住密封套50，使密封套50在振动或者外界施力下不容易脱落，同时也进一步加强了接线孔21处的密封效果。

在本实用新型的一些实施例中，车用电器密封盒10设有用于将盒体20和盒盖30连接的卡扣22和螺栓23，盒体20还设有用于连接的挂钩24。卡扣22和螺栓23双重保险，既能使盒体20和盒盖30之间的连接牢固，也能有很好的抗震效果，同时车用电器密封盒10两侧的螺栓23数量不一致，可以在装配时起到提醒装配方向的作用，降低错装的几率。

在本实用新型的一些实施例中，设置在盒体20的两端的接线孔21的数量不一致。可以在装配时起到提醒装配方向的作用，降低错装的几率。

在本实用新型的一些实施例中，盒盖30设有与盒体20相配合的限位结构32。限位结构32为盒盖侧壁下沿的凸起，结合盒体20对应位置的凹槽，可以使盒体20与盒盖30安装的更加精确可靠。限位结构32还可以是设置在盒体20内的限位柱，盒盖30内设有与所述限位柱相配合的限位孔，所述限位柱插入所述限位孔中实现限位和防错装。

本实用新型的第二方面提出了一种车辆，具有上述的车用电器密封盒10，车用电器密封盒10安装于发动机舱。

根据本实用新型提出的车辆，具有车用电器密封盒10，车用电器密封盒10的多道密封结构的密封性能好，抗震性能好，能防止车用电器密封盒10在清洗时进水损坏、造成整车故障，同时也能满足振动要求。车用电器密封盒10还具有限位结构32防止错装，提高了装配效率。

以上，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以权利要求的保护范围为准。

Claims (10)

1.一种车用电器密封盒，其特征在于，所述车用电器密封盒包括：

盒体；

与所述盒体配合连接的盒盖；

设置在所述盒体和所述盒盖之间的密封圈，所述密封圈在所述盒体和所述盒盖之间形成多道密封空间，所述盒体还设有多个接线孔，所述接线孔处设有密封套，所述密封套在所述盒体和穿过所述接线孔的接线之间形成多道密封空间。

2.根据权利要求1所述的车用电器密封盒，其特征在于，所述盒盖设有容纳所述密封圈并且与所述盒体配合连接的凹槽。

3.根据权利要求2所述的车用电器密封盒，其特征在于，所述密封圈的内壁和外壁设有多道凹槽。

4.根据权利要求3所述的车用电器密封盒，其特征在于，所述密封圈为橡胶密封圈，并且所述密封圈挤压在所述盒盖的凹槽和所述盒体的侧壁之间。

5.根据权利要求1所述的车用电器密封盒，其特征在于，所述密封套的内壁和外壁设有多道凹槽。

6.根据权利要求5所述的车用电器密封盒，其特征在于，所述密封套上还设有密封套固定帽，所述密封套固定帽与所述盒体连接。

7.根据权利要求1至6任一项所述的车用电器密封盒，其特征在于，所述车用电器密封盒还包括将所述盒体与所述盒盖连接的卡扣和螺栓，所述盒体还设有用于连接的挂钩。

8.根据权利要求1至6任一项所述的车用电器密封盒，其特征在于，设置在所述盒体的两端的所述接线孔的数量不一致。

9.根据权利要求1至6任一项所述的车用电器密封盒，其特征在于，所述车用电器密封盒还包括设置在所述盒盖与所述盒体之间的限位结构。

10.一种车辆，其特征在于，具有根据权利要求1至9任一项所述的车用电器密封盒，所述车用电器密封盒安装于所述车辆的发动机舱。

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