CN210651197U - 一种装配式预制板多层平台模具 - Google Patents

Abstract

一种装配式预制板多层平台模具，涉及一种建筑用模具，所述模具包括模台、支座、钢筋、预制板，其中模台为平板状，多个模台叠置成多层结构，多个支座支撑位于上层的模台，模台上浇注混凝土后支座与预制底板浇注为一体；本实用新型设计的支座起到竖向和横向平行定位作用，使预制板的表面平整，同时，支座使钢筋垫高，使钢筋不直接与模台接触，防止钢筋被腐蚀；解决了多层平台模具之间采用支座连接，连接时对位困难，不能二次利用，采用浆料浇筑时竖向和横向无法定位，导致预制板表面凹凸不平的诸多问题。

Description

一种装配式预制板多层平台模具

技术领域

本实用新型涉及一种装配式建筑模具，特别涉及一种装配式预制板多层平台模具。

背景技术

目前，预制构件厂大部分采用一模一块板模式生产，模具笨重，占地面积大，效率低，耗费时间，即单层平台模具，以基础、地面为支撑面，单层结构，永久不动。虽然市场有些多层平台模具，支撑柱上下连接，结构复杂；支撑孔位在混凝土浇筑过程甚至产品脱模后，很容易造成二次淤积，则上下支座对位不严，形成缝隙，影响产品质量。严重的话还要返工清理，生产效率大幅降低；支座顶部平整，平板产品脱模或模具有水平扰动时，主龙骨孔位与支座顶端连接孔位极易错动，再次连接支座时对位困难；支撑拆除后，产品会留下孔洞，影响强度和美观；造价高，容易损坏，不能二次利用，废弃污染环境。拆装、转运费时费力；封堵，也会凹凸不平，产品板底面也会有大量瑕疵点；二次叠放模具时，支座顶部无参照物，很难对位；二次浇筑时，现浇层顶面标高难确定。因多层平台模具，采用支座连接，必须对孔位准确，给操作人员带来很大难度，拆装费时费力，效率不高，配件丢失不易保存管理。因此有必要研究一种配件不需保存，易操作，大量提高效率，现场操作简单灵活，减少时间，安全可靠，运输存储方便，造价低廉的装配式混凝土预制板多层平台模具。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种装配式预制板多层平台模具，本实用新型设计的支座起到竖向和横向平行定位作用，使预制板的表面平整，同时，支座使钢筋垫高，使钢筋不直接与模台接触，防止钢筋被腐蚀；解决了多层平台模具之间采用支座连接，连接时对位困难，不能二次利用，采用浆料浇筑时竖向和横向无法定位，导致预制板表面凹凸不平的诸多问题。

本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：

一种装配式预制板多层平台模具，所述模具包括模台、支座、钢筋、预制板，其中模台为平板状，多个模台叠置成多层结构，多个支座支撑位于上层的模台，模台上浇注混凝土后支座与预制底板浇注为一体；

所述的一种装配式预制板多层平台模具，所述支座为椭圆柱形状、或圆柱状、方形柱状、三角柱状、梯形柱的一种。

所述的一种装配式预制板多层平台模具，所述支座底部一侧设有凸台，凸台与支座整体为L型，或圆柱状、方形柱状底部四周设有凸台。

所述的一种装配式预制板多层平台模具，所述支座的高度高于钢筋的最高点，沿支座的轴向设有中心孔或中心半孔或无孔。

所述的一种装配式预制板多层平台模具，所述支座采用金属材料、塑料、石材、陶瓷、混凝土制成。

本实用新型的优点与效果是：

1.本实用新型的模具易操作，大量提高效率，现场操作简单灵活，减少时间，安全可靠，运输存储方便，造价低廉。

2.本实用新型的支座能起到竖向和横向平行定位作用，使预制板的表面平整，同时，支座使钢筋垫高，使钢筋不直接与模台接触，防止钢筋被腐蚀。

3.本实用新型的支座可拆卸重复使用，无需对准孔位，即可完成安装。

附图说明

图1为本实用新型申请在先公开在后多层平台模具的结构示意图；

图2为本实用新型的结构示意图；

图3为本实用新型椭圆柱形状、圆柱状、方形柱状、三角柱状、梯形柱一侧设有凸台支座的主视图；

图4为本实用新型圆柱状、方形柱状底部四周设有凸台支座的主视图；

图5为本实用新型圆柱状底部一侧设有凸台，沿中心轴向设有中心孔或中心半孔支座的俯视图；

图6为本实用新型椭圆柱状底部一侧设有凸台，沿中心轴向设有中心孔或中心半孔支座的俯视图；

图7为本实用新型方形柱状底部一侧设有凸台，沿中心轴向设有中心孔或中心半孔支座的俯视图；

图8为本实用新型梯形柱底部一侧设有凸台，沿中心轴向设有中心孔或中心半孔支座的俯视图；

图9为本实用新型三角柱状底部一侧设有凸台，沿中心轴向设有中心孔或中心半孔支座的俯视图；

图10为本实用新型圆柱状底部四周设有凸台，沿中心轴向设有中心孔或中心半孔支座的俯视图；

图11为本实用新型方形柱状底部四周设有凸台，沿中心轴向设有中心孔或中心半孔支座的俯视图；

图12为本实用新型圆柱状底部四周设有凸台，沿中心轴向设有中心孔或中心半孔支座的俯视图；

图13为本实用新型方形柱状底部四周设有凸台，沿中心轴向设有中心孔或中心半孔支座的俯视图。

图中：1为模台，2为预制底板，3为支座，4为钢筋、5为中心孔或中心半孔。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细描述。

如图2所示，本实用新型提供的一种装配式预制板多层平台模具，包括模台1、预制底板2、支座3、钢筋4。其中模台1为平板状，多个模台1叠置成多层结构，多个支座3用于支撑位于上层的模台1，当模台1上浇注混凝土后，所述支座3与预制底板2浇注为一体。所述的支座3为椭圆柱形状、圆柱状、方形柱状、三角柱状、梯形柱、所述的在椭圆柱形状、圆柱状、方形柱状、三角柱状、梯形柱底部一侧设有凸台，整体为L型，所述的在圆柱状、方形柱状柱底部四周设有凸台，支座一体成型，支座的高度为0.5-1000公分，支座的宽度为10-1000公分，支座的凸台为0.5-100公分，所述的支座3的高度高于钢筋4的最高点，即支座3的高度高于钢筋4最高点的0.5-5公分，沿支座3的轴向设有中心孔5或中心半孔或无孔，在高空作业时，将绳子穿在中心穿孔上，利用起吊车就可以直接将模台吊到高处，当中心孔为半孔时，当支座的高度不够高时，将半孔内填充缓冲材料，起到减震和支撑作用，当无中心孔，装车时可以直接采用叉车装车。支座3的凸台置于钢筋底部，利用钢筋的重力将支座固定，所述支座4采用金属材料、塑料、石材、陶瓷、混凝土制成。

一种装配式预制板多层平台模具的制备工艺步骤：

1）在模台1上将钢筋4固定好；

2）将支座3的底部凸台放置在钢筋4下面，使钢筋4垫起，防止钢筋直接与模台直接接触，同时，利用钢筋的重量将支座固定，防止支座的数量不限制，同时，支座放置钢筋的位置可以随意放置，只要需要垫起钢筋或者需要支撑的地方都可以放置支座；支座的顶部为一个水平面，方便二次浇注时起到定位的作用，防止二次浇注的预制板表面凹凸不平，支座的高度高于钢筋的最高点，一般高处0.5-5公分，用于支撑上一层的模台，起到支撑作用，克服了现有技术中采用螺丝连接，螺丝拆卸不方便而且容易丢失，现有技术中在装车的时候需要将螺丝拆下，装车后在将螺丝安装上，太过复杂，而且浪费时间，因为本实用新型的支座上设有中心通孔，在高空作业时，将绳子穿在中心穿孔上，利用起吊车就可以直接将模台吊到高处，当中心孔为半孔时，当支座的高度不够高时，将半孔内填充缓冲材料，起到减震和支撑作用，当无中心孔，装车时可以直接采用叉车装车。支座可以与预制板进行浇注，也可以取下二次使用。

3）在位于底层的模台上浇注混凝土，使支座与预制板浇注为一体；

4）制备第二层的预制板，将第二层的模台放置于底层的多个支座上，在第二层的模台上浇注混凝土，使第二层的模台上的支座与该层的预制底板浇注为一体，按照这样直到需要的层数即可，当使用时，直接取下模台进行浇注，这时支座的顶部起到定位作用，使浇注的预制板表面平整。

实施例1

本实用新型提供的一种装配式预制板多层平台模具，包括模台、预制底板、椭圆柱形支座、钢筋。其中模台为平板状，多个模台叠置成多层结构，多个椭圆柱形支座用于支撑位于上层的模台，当模台上浇注混凝土后，所述椭圆柱形支座与预制底板浇注为一体。所述的椭圆柱形支座底部一侧设有凸台，凸台的设计是为了将凸台放置在钢筋下面，将钢筋垫起的作用，椭圆柱形支座整体为L型，支座一体成型，椭圆柱形支座的高度为0.5-1000公分，支座的宽度为10-1000公分，支座的凸台为0.5-100公分，所述的椭圆柱形支座的高度高于钢筋的最高点0.5-5公分，沿椭圆柱形支座的轴向设有中心孔，在高空作业时，将绳子穿在中心穿孔上，利用起吊车就可以直接将模台吊到高处，当中心孔为半孔时，当支座的高度不够高时，将半孔内填充缓冲材料，起到减震和支撑作用，当无中心孔，装车时可以直接采用叉车装车。椭圆柱形支座的凸台置于钢筋底部，利用钢筋的重力将支座固定，所述椭圆柱形支座采用金属材料、塑料、石材、陶瓷、混凝土制成。

一种装配式预制板多层平台模具的制备工艺步骤：

1）在模台上将钢筋固定好；

2）将椭圆柱形支座的底部凸台放置在钢筋下面，使钢筋垫起，防止钢筋直接与模台直接接触，同时，利用钢筋的重量将支座固定，放置椭圆柱形支座的数量不限制，同时，椭圆柱形支座放置钢筋的位置可以随意放置，只要需要垫起钢筋或者需要支撑的地方都可以放置椭圆柱形支座；支座的顶部为一个水平面，方便二次浇注时起到定位的作用，防止二次浇注的预制板表面凹凸不平，支座的高度高于钢筋的最高0.5-5公分，用于支撑上一层的模台，起到支撑作用，克服了现有技术中采用螺丝连接，螺丝拆卸不方便而且容易丢失，现有技术中在装车的时候需要将螺丝拆下，装车后在将螺丝安装上，太过复杂，而且浪费时间，当椭圆柱形支座上设有中心通孔，在高空作业时，将绳子穿在中心穿孔上，利用起吊车就可以直接将模台吊到高处，当中心孔为半孔时，当支座的高度不够高时，将半孔内填充缓冲材料，起到减震和支撑作用，当无中心孔，装车时可以直接采用叉车装车。椭圆柱形支座可以与预制板进行浇注，也可以取下二次使用。

3）在位于底层的模台上浇注混凝土，使椭圆柱形支座与预制板浇注为一体；

4）制备第二层的预制板，将第二层的模台放置于底层的多个椭圆柱形支座上，在第二层的模台上浇注混凝土，使第二层的模台上的椭圆柱形支座与该层的预制底板浇注为一体；按照这样直到需要的层数即可，当使用时，直接取下模台进行浇注，这时支座的顶部起到定位作用，使浇注的预制板表面平整。

实施例2

本实用新型提供的一种装配式预制板多层平台模具，包括模台、预制底板、圆柱形支座、钢筋。其中模台为平板状，多个模台叠置成多层结构，多个圆柱形支座用于支撑位于上层的模台，当模台上浇注混凝土后，所述圆柱形支座与预制底板浇注为一体。所述的圆柱形支座底部一侧设有凸台，凸台的设计是为了将凸台放置在钢筋下面，将钢筋垫起的作用，圆柱形支座整体为L型，支座一体成型，圆柱形支座的高度为0.5-1000公分，支座的宽度为10-1000公分，支座的凸台为0.5-100公分，所述的圆柱形支座的高度高于钢筋的最高点0.5-5公分，沿圆柱形支座的轴向设有中心孔或中心半孔或无孔，在高空作业时，将绳子穿在中心穿孔上，利用起吊车就可以直接将模台吊到高处，当中心孔为半孔时，当支座的高度不够高时，将半孔内填充缓冲材料，起到减震和支撑作用，当无中心孔，装车时可以直接采用叉车装车。圆柱形支座的凸台置于钢筋底部，利用钢筋的重力将支座固定，所述圆柱形支座采用金属材料、塑料、石材、陶瓷、混凝土制成。

一种装配式预制板多层平台模具的制备工艺步骤：

1）在模台上将钢筋固定好；

2）将圆柱形支座的底部凸台放置在钢筋下面，使钢筋垫起，防止钢筋直接与模台直接接触，同时，利用钢筋的重量将支座固定，放置圆柱形支座的数量不限制，同时，圆柱形支座放置钢筋的位置可以随意放置，只要需要垫起钢筋或者需要支撑的地方都可以放置圆柱形支座；支座的顶部为一个水平面，方便二次浇注时起到定位的作用，防止二次浇注的预制板表面凹凸不平，支座的高度高于钢筋的最高2-5公分，用于支撑上一层的模台，起到支撑作用，克服了现有技术中采用螺丝连接，螺丝拆卸不方便而且容易丢失，现有技术中在装车的时候需要将螺丝拆下，装车后在将螺丝安装上，太过复杂，而且浪费时间，当圆柱形支座上设有中心通孔，在高空作业时，将绳子穿在中心穿孔上，利用起吊车就可以直接将模台吊到高处，当中心孔为半孔时，当支座的高度不够高时，将半孔内填充缓冲材料，起到减震和支撑作用，当无中心孔，装车时可以直接采用叉车装车。圆柱形支座可以与预制板进行浇注，也可以取下二次使用。

3）在位于底层的模台上浇注混凝土，使圆柱形支座与预制板浇注为一体；

4）制备第二层的预制板，将第二层的模台放置于底层的多个圆柱形支座上，在第二层的模台上浇注混凝土，使第二层的模台上的圆柱形支座与该层的预制底板浇注为一体；按照这样直到需要的层数即可，当使用时，直接取下模台进行浇注，这时支座的顶部起到定位作用，使浇注的预制板表面平整。

实施例3

本实用新型提供的一种装配式预制板多层平台模具，包括模台、预制底板、圆柱形支座、钢筋。其中模台为平板状，多个模台叠置成多层结构，多个圆柱形支座用于支撑位于上层的模台，当模台上浇注混凝土后，所述圆柱形支座与预制底板浇注为一体。所述的圆柱形支座底部四周设有凸台，凸台的设计是为了将凸台放置在钢筋下面，将钢筋垫起的作用，支座一体成型，圆柱形支座的高度为0.5-1000公分，支座的宽度为10-1000公分，支座的凸台为0.5-100公分，所述的圆柱形支座的高度高于钢筋的最高点0.5-5公分，沿圆柱形支座的轴向设有中心孔或中心半孔或无孔，在高空作业时，将绳子穿在中心穿孔上，利用起吊车就可以直接将模台吊到高处，当中心孔为半孔时，当支座的高度不够高时，将半孔内填充缓冲材料，起到减震和支撑作用，当无中心孔，装车时可以直接采用叉车装车。圆柱形支座的凸台置于钢筋底部，利用钢筋的重力将支座固定，所述圆柱形支座采用金属材料、塑料、石材、陶瓷、混凝土制成。

一种装配式预制板多层平台模具的制备工艺步骤：

1）在模台上将钢筋固定好；

2）将圆柱形支座的底部凸台放置在钢筋下面，使钢筋垫起，防止钢筋直接与模台直接接触，同时，利用钢筋的重量将支座固定，放置圆柱形支座的数量不限制，同时，圆柱形支座放置钢筋的位置可以随意放置，只要需要垫起钢筋或者需要支撑的地方都可以放置圆柱形支座；支座的顶部为一个水平面，方便二次浇注时起到定位的作用，防止二次浇注的预制板表面凹凸不平，支座的高度高于钢筋的最高0.5-5公分，用于支撑上一层的模台，起到支撑作用，克服了现有技术中采用螺丝连接，螺丝拆卸不方便而且容易丢失，现有技术中在装车的时候需要将螺丝拆下，装车后在将螺丝安装上，太过复杂，而且浪费时间，当圆柱形支座上设有中心孔，在高空作业时，将绳子穿在中心穿孔上，利用起吊车就可以直接将模台吊到高处，当中心孔为半孔时，当圆柱形支座的高度不够高时，将半孔内填充缓冲材料，起到减震和支撑作用，当无中心孔，装车时可以直接采用叉车装车。圆柱形支座可以与预制板进行浇注，也可以取下二次使用。

3）在位于底层的模台上浇注混凝土，使圆柱形支座与预制板浇注为一体；

4）制备第二层的预制板，将第二层的模台放置于底层的多个圆柱形支座上，在第二层的模台上浇注混凝土，使第二层的模台上的圆柱形支座与该层的预制底板浇注为一体；按照这样直到需要的层数即可，当使用时，直接取下模台进行浇注，这时支座的顶部起到定位作用，使浇注的预制板表面平整。

实施例4

本实用新型提供的一种装配式预制板多层平台模具，包括模台、预制底板、三角柱形支座、钢筋。其中模台为平板状，多个模台叠置成多层结构，多个三角柱形支座用于支撑位于上层的模台，当模台上浇注混凝土后，所述三角柱形支座与预制底板浇注为一体。所述的三角柱形支座底部一侧设有凸台，凸台的设计是为了将凸台放置在钢筋下面，将钢筋垫起的作用，三角柱形支座整体为L型，三角柱形支座一体成型，三角柱形支座的高度为0.5-1000公分，三角柱形支座的宽度为10-1000公分，三角柱形支座的凸台为0.5-100公分，所述的三角柱形支座的高度高于钢筋的最高点0.5-5公分，沿三角柱形支座的轴向设有中心通孔，在高空作业时，将绳子穿在中心穿孔上，利用起吊车就可以直接将模台吊到高处，当中心孔为半孔时，当支座的高度不够高时，将半孔内填充缓冲材料，起到减震和支撑作用，当无中心孔，装车时可以直接采用叉车装车。圆柱形支座的凸台置于钢筋底部，利用钢筋的重力将三角柱形支座固定，所述三角柱形支座采用金属材料、塑料、石材、陶瓷、混凝土制成。

一种装配式预制板多层平台模具的制备工艺步骤：

1）在模台上将钢筋固定好；

2）将三角柱形支座的底部凸台放置在钢筋下面，使钢筋垫起，防止钢筋直接与模台直接接触，同时，利用钢筋的重量将支座固定，放置三角柱形支座的数量不限制，同时，三角柱形支座放置钢筋的位置可以随意放置，只要需要垫起钢筋或者需要支撑的地方都可以放置三角柱形支座；三角柱形支座的顶部为一个水平面，方便二次浇注时起到定位的作用，防止二次浇注的预制板表面凹凸不平，三角柱形支座的高度高于钢筋的最高0.5-5公分，用于支撑上一层的模台，起到支撑作用，克服了现有技术中采用螺丝连接，螺丝拆卸不方便而且容易丢失，现有技术中在装车的时候需要将螺丝拆下，装车后在将螺丝安装上，太过复杂，而且浪费时间，当三角柱形支座上设有中心通孔，在高空作业时，将绳子穿在中心穿孔上，利用起吊车就可以直接将模台吊到高处，当中心孔为半孔时，当三角支座的高度不够高时，将半孔内填充缓冲材料，起到减震和支撑作用，当无中心孔，装车时可以直接采用叉车装车。三角柱形支座可以与预制板进行浇注，也可以取下二次使用。

3）在位于底层的模台上浇注混凝土，使三角柱形支座与预制板浇注为一体；

4）制备第二层的预制板，将第二层的模台放置于底层的多个三角柱形支座上，在第二层的模台上浇注混凝土，使第二层的模台上的三角柱形支座与该层的预制底板浇注为一体；按照这样直到需要的层数即可，当使用时，直接取下模台进行浇注，这时三角柱形支座的顶部起到定位作用，使浇注的预制板表面平整。

实施例5

本实用新型提供的一种装配式预制板多层平台模具，包括模台、预制底板、梯形柱支座、钢筋。其中模台为平板状，多个模台叠置成多层结构，多个梯形柱支座用于支撑位于上层的模台，当模台上浇注混凝土后，所述梯形柱支座与预制底板浇注为一体。所述的梯形柱支座底部一侧设有凸台，凸台的设计是为了将凸台放置在钢筋下面，将钢筋垫起的作用，梯形柱支座整体为L型，梯形柱支座一体成型，梯形柱支座的高度为0.5-1000公分，梯形柱支座的宽度为10-1000公分，梯形柱支座的凸台为0.5-100公分，所述的梯形柱支座的高度高于钢筋的最高点0.5-5公分，沿梯形柱支座的轴向设有中心通孔，通孔为在装车时用于穿绳子方便起吊的作用；梯形柱支座的凸台置于钢筋底部，利用钢筋的重力将梯形柱支座固定，所述梯形柱支座采用金属材料、塑料、石材、陶瓷、混凝土制成。

一种装配式预制板多层平台模具的制备工艺步骤：

1）在模台上将钢筋固定好；

2）将梯形柱支座的底部凸台放置在钢筋下面，使钢筋垫起，防止钢筋直接与模台直接接触，同时，利用钢筋的重量将支座固定，放置梯形柱支座的数量不限制，同时，梯形柱支座放置钢筋的位置可以随意放置，只要需要垫起钢筋或者需要支撑的地方都可以放置梯形柱支座；梯形柱支座的顶部为一个水平面，方便二次浇注时起到定位的作用，防止二次浇注的预制板表面凹凸不平，梯形柱支座的高度高于钢筋的最高0.5-5公分，用于支撑上一层的模台，起到支撑作用，克服了现有技术中采用螺丝连接，螺丝拆卸不方便而且容易丢失，现有技术中在装车的时候需要将螺丝拆下，装车后在将螺丝安装上，太过复杂，而且浪费时间，当梯形柱支座上设有中心通孔，在高空作业时，将绳子穿在中心孔上，利用起吊车就可以直接将模台吊到高处，当中心孔为半孔时，当梯形柱支座的高度不够高时，将半孔内填充缓冲材料，起到减震和支撑作用，当无中心孔，装车时可以直接采用叉车装车。梯形柱支座可以与预制板进行浇注，也可以取下二次使用。

3）在位于底层的模台上浇注混凝土，使梯形柱支座与预制板浇注为一体；

4）制备第二层的预制板，将第二层的模台放置于底层的多个梯形柱支座上，在第二层的模台上浇注混凝土，使第二层的模台上的梯形柱支座与该层的预制底板浇注为一体；按照这样直到需要的层数即可，当使用时，直接取下模台进行浇注，这时梯形柱支座的顶部起到定位作用，使浇注的预制板表面平整。

实施例6

本实用新型提供的一种装配式预制板多层平台模具，包括模台、预制底板、方形柱状支座、钢筋。其中模台为平板状，多个模台叠置成多层结构，多个方形柱状支座用于支撑位于上层的模台，当模台上浇注混凝土后，所述方形柱状支座与预制底板浇注为一体。所述的方形柱状支座底部一侧设有凸台，凸台的设计是为了将凸台放置在钢筋下面，将钢筋垫起的作用，方形柱状支座整体为L型，方形柱状支座一体成型，方形柱状支座的高度为0.5-1000公分，方形柱状支座的宽度为10-1000公分，方形柱状支座的凸台为0.5-100公分，所述的方形柱状支座的高度高于钢筋的最高点0.5-5公分，沿方形柱状支座的轴向设有中心孔，通孔为在装车时用于穿绳子方便起吊的作用；方形柱状支座的凸台置于钢筋底部，利用钢筋的重力将方形柱状支座固定，所述方形柱状支座采用金属材料、塑料、石材、陶瓷、混凝土制成。

一种装配式预制板多层平台模具的制备工艺步骤：

1）在模台上将钢筋固定好；

2）将方形柱状支座的底部凸台放置在钢筋下面，使钢筋垫起，防止钢筋直接与模台直接接触，同时，利用钢筋的重量将方形柱状支座固定，放置方形柱状支座的数量不限制，同时，方形柱状支座放置钢筋的位置可以随意放置，只要需要垫起钢筋或者需要支撑的地方都可以放置方形柱状支座；方形柱状支座的顶部为一个水平面，方便二次浇注时起到定位的作用，防止二次浇注的预制板表面凹凸不平，方形柱状支座的高度高于钢筋的最高0.5-5公分，用于支撑上一层的模台，起到支撑作用，克服了现有技术中采用螺丝连接，螺丝拆卸不方便而且容易丢失，现有技术中在装车的时候需要将螺丝拆下，装车后在将螺丝安装上，太过复杂，而且浪费时间，当方形柱形支座上设有中心通孔，在高空作业时，将绳子穿在中心孔上，利用起吊车就可以直接将模台吊到高处，当中心孔为半孔时，当方形柱状支座的高度不够高时，将半孔内填充缓冲材料，起到减震和支撑作用，当无中心孔，装车时可以直接采用叉车装车。方形柱状支座可以与预制板进行浇注，也可以取下二次使用。

3）在位于底层的模台上浇注混凝土，使方形柱状支座与预制板浇注为一体；

4）制备第二层的预制板，将第二层的模台放置于底层的多个方形柱状支座上，在第二层的模台上浇注混凝土，使第二层的模台上的方形柱状支座与该层的预制底板浇注为一体；按照这样直到需要的层数即可，当使用时，直接取下模台进行浇注，这时方形柱状支座的顶部起到定位作用，使浇注的预制板表面平整。

实施例7

本实用新型提供的一种装配式预制板多层平台模具，包括模台、预制底板、方形柱状支座、钢筋。其中模台为平板状，多个模台叠置成多层结构，多个方形柱状支座用于支撑位于上层的模台，当模台上浇注混凝土后，所述方形柱状支座与预制底板浇注为一体。所述的方形柱状支座底部四周设有凸台，凸台的设计是为了将凸台放置在钢筋下面，将钢筋垫起的作用，方形柱状支座整体为回字型，方形柱状支座一体成型，方形柱状支座的高度为0.5-1000公分，方形柱状支座的宽度为10-1000公分，方形柱状支座的凸台为0.5-100公分，所述的方形柱状支座的高度高于钢筋的最高点0.5-5公分，沿方形柱状支座的轴向设有中心通孔，在高空作业时，将绳子穿在中心穿孔上，利用起吊车就可以直接将模台吊到高处，当中心孔为半孔时，当方形柱状支座的高度不够高时，将半孔内填充缓冲材料，起到减震和支撑作用，当无中心孔，装车时可以直接采用叉车装车。方形柱状支座的凸台置于钢筋底部，利用钢筋的重力将方形柱状支座固定，所述方形柱状支座采用金属材料、塑料、石材、陶瓷、混凝土制成。

一种装配式预制板多层平台模具的制备工艺步骤：

1）在模台上将钢筋固定好；

2）将方形柱状支座的底部凸台放置在钢筋下面，使钢筋垫起，防止钢筋直接与模台直接接触，同时，利用钢筋的重量将方形柱状支座固定，放置方形柱状支座的数量不限制，同时，方形柱状支座放置钢筋的位置可以随意放置，只要需要垫起钢筋或者需要支撑的地方都可以放置方形柱状支座；方形柱状支座的顶部为一个水平面，方便二次浇注时起到定位的作用，防止二次浇注的预制板表面凹凸不平，方形柱状支座的高度高于钢筋的最高0.5-5公分，用于支撑上一层的模台，起到支撑作用，克服了现有技术中采用螺丝连接，螺丝拆卸不方便而且容易丢失，现有技术中在装车的时候需要将螺丝拆下，装车后在将螺丝安装上，太过复杂，而且浪费时间，当方形柱形支座上设有中心通孔，在高空作业时，将绳子穿在中心穿孔上，利用起吊车就可以直接将模台吊到高处，当中心孔为半孔时，当方形柱状支座的高度不够高时，将半孔内填充缓冲材料，起到减震和支撑作用，当无中心孔，装车时可以直接采用叉车装车。方形柱状支座可以与预制板进行浇注，也可以取下二次使用。

3）在位于底层的模台上浇注混凝土，使方形柱状支座与预制板浇注为一体；

4）制备第二层的预制板，将第二层的模台放置于底层的多个方形柱状支座上，在第二层的模台上浇注混凝土，使第二层的模台上的方形柱状支座与该层的预制底板浇注为一体；按照这样直到需要的层数即可，当使用时，直接取下模台进行浇注，这时方形柱状支座的顶部起到定位作用，使浇注的预制板表面平整。

Claims (2)

1.一种装配式预制板多层平台模具，其特征在于，所述模具包括模台、支座、钢筋、预制板，其中模台为平板状，多个模台叠置成多层结构，支座支撑上层模台，模台上浇注混凝土后，支座与预制底板为一整体；所述支座为椭圆柱形状，或圆柱状、方形柱状、三角柱状、梯形柱的一种；所述支座底部一侧设有凸台，凸台与支座整体为L型，或圆柱状、方形柱状底部四周设有凸台。

2.根据权利要求1所述的一种装配式预制板多层平台模具，其特征在于，所述支座的高度高于钢筋的最高点，沿支座的轴向设有中心孔或中心半孔或无孔。

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