CN210650504U - 柴油机喷油器拆卸工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种柴油机喷油器拆卸工装,柴油机喷油器拆卸工装包括法兰和拉杆,拉杆竖向滑动穿设在法兰上,法兰上螺纹连接有两个双头螺柱,两个双头螺柱分别位于拉杆的两侧,拉杆的下端固定连接有飞锤,飞锤位于法兰的下方。在拆取喷油器时,先将两个双头螺柱的另一头的螺纹部分别与喷油器连接,不断地上下拉动拉杆,拉杆带动飞锤上下移动,飞锤撞击法兰,带动喷油器上升,顺利取出喷油器,且保证喷油器及其周围零部件不受损坏。
Description
技术领域
本实用新型属于发动机拆卸设备技术领域,具体涉及一种柴油机喷油器拆卸工装。
背景技术
喷油器是柴油机的重要部件,喷油器可将柴油机的燃油进行雾化后喷入柴油机的燃烧室内,使燃油与空气充分混合,从而将燃油燃烧时产生的热能转换成带动负载工作的机械能。
许多喷油器与发动机连接采用压板压紧在气缸盖上的方式,在产品开发和维修服务时,由于喷油器的使用时间较长以及积炭产生等原因,喷油器与气缸盖连接紧密,尤其是大缸径船用柴油机MAN27/38、MAN32/40、WH28等喷油器价值高,体积较大,重量大拆卸不方便。现场拆装工具简单,直接敲击不能将喷油器顺利完好取出,整个拆卸过程简单粗暴,对衬套磨损较大,喷油嘴也不能被很好地保护,同时现场维护人员费时费力,工作效率较低。
由于喷油器质量较大,惯性力也较大,会使喷油器继续向上运动,给现场操作人员带来一定的危险。
如果喷油器在使用一段时间后,密封圈的老化、喷油嘴积碳烧结等因素,喷油器很难被取出。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种柴油机喷油器拆卸工装,能够顺利取出喷油器,且保证喷油器及其周围零部件不受损坏。
为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是:
柴油机喷油器拆卸工装,所述柴油机喷油器拆卸工装包括法兰和拉杆,所述拉杆竖向滑动穿设于所述法兰,所述法兰上螺纹连接有两个双头螺柱,两个所述双头螺柱分别位于所述拉杆的两侧,所述拉杆的下端固定连接有飞锤,所述飞锤位于所述法兰的下方。
进一步的,所述柴油机喷油器拆卸工装还包括支撑板,所述支撑板包括支撑板横部和支撑板竖部,两个所述双头螺栓滑动穿设于所述支撑板横部。
进一步的,所述支撑板横部上连接有两个固定螺栓,每个所述固定螺栓上设置有与之对应的固定螺母。
进一步的,所述支撑板竖部为两个对称设置的圆弧板。
进一步的,所述支撑板竖部位于所述支撑板横部的下方。
进一步的,所述支撑板竖部位于所述支撑板横部的上方。
进一步的,所述拉杆的上端固定连接有拉环。
由于采用了上述技术方案,本实用新型的有益效果是:
柴油机喷油器拆卸工装包括法兰和拉杆,拉杆竖向滑动穿设在法兰上,法兰上螺纹连接有两个双头螺柱,两个双头螺柱分别位于拉杆的两侧,拉杆的下端固定连接有飞锤,飞锤位于法兰的下方。在拆取喷油器时,先将两个双头螺柱的另一头的螺纹部分别与喷油器连接,利用顶丝原理,先将喷油器拉出一段距离,不断地上下拉动拉杆,拉杆带动飞锤上下移动,飞锤撞击法兰,带动喷油器上升,顺利取出喷油器,且保证喷油器及其周围零部件不受损坏,可满足不同形式的喷油器的拆卸。
附图说明
图1是本实用新型的柴油机喷油器拆卸工装的实施例一的结构示意图;
图2是本实用新型的柴油机喷油器拆卸工装的实施例二的结构示意图;
图中,1-喷油器,21-固定螺栓一,22-固定螺栓二,31-固定螺母一,32-固定螺母二,4-支撑板,41-支撑板横部,42-支撑板竖部,51-双头螺柱一,52-双头螺柱二,6-法兰,71-调节螺母一,72-调节螺母二,8-拉环,9-飞锤,10-拉杆。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
实施例一:
结合图1所示,一种柴油机喷油器拆卸工装,它包括法兰6和拉杆10,拉杆10竖向滑动穿设在法兰6上,拉杆10能够上下自由滑动,拉杆10的上端优选固定连接有拉环8,拉杆10的下端固定连接有飞锤9,飞锤9位于法兰6的下方,当操作者勾起拉环8拉动拉杆10上下移动时,飞锤9随之上下移动,飞锤9上移时能够撞击法兰6的下表面。
在法兰6上螺纹连接有两个双头螺柱,分别为双头螺柱一51和双头螺柱二52,双头螺柱一51和双头螺柱二52分别位于拉杆10的两侧。双头螺柱一51和双头螺柱二52的上端螺纹部分别与法兰6螺纹连接,并且位于法兰6的上方,在双头螺柱一51上螺纹连接有调节螺母一71,在双头螺柱二52上螺纹连接有调节螺母二72。
柴油机喷油器拆卸工装还包括支撑板4,支撑板4包括支撑板横部41和支撑板竖部42,双头螺柱一51和双头螺柱二52滑动穿设在支撑板横部41上,并且双头螺柱一51和双头螺柱二52能够穿过支撑板横部41上下自由移动。支撑板竖部42优选为两个对称设置的圆弧板,在拆卸喷油器1时能够避让出空间,避免发生干涉。支撑板竖部42位于支撑板横部41的下方。
支撑板横部41上连接有两个固定螺栓,两个固定螺栓分别为固定螺栓一21和固定螺栓二22,固定螺栓一21上设置有固定螺母一31,固定螺栓二22上设置有固定螺母二32。在使用时,通过固定螺栓一21和固定螺栓二22将支撑板4固定在喷油器1周边,通过拧固定螺母一31和固定螺母二32使得固定螺栓一21和固定螺栓二22旋转上升,进而带动整个拆卸工装通过双头螺栓一21和双头螺栓二22拉动喷油器1上升,使得喷油器1的整个拆装过程更加顺利。利用顶丝原理,先将喷油器1拉出一段距离,然后不断地上下拉动拉杆10,拉杆10带动飞锤9上下移动,飞锤9撞击法兰6,带动喷油器1上升,顺利取出喷油器1,且保证喷油器1及其周围零部件不受损坏,可满足不同形式的喷油器1的拆卸。
下面以使用本实用新型的柴油机喷油器拆卸工装对喷油器1进行拆卸的工作过程进行详细描述:
当柴油机的配气机构处于都被拆除的情况时,先将双头螺柱一51和双头螺柱二52穿过支撑板横部41,将整个拆卸工装连接到一起。拆卸喷油器1时,将喷油器压板,以及螺栓拆下,安装固定螺栓一21和固定螺母一31、安装固定螺栓二22和固定螺母二32,将法兰6卡在喷油器1周边固定。利用气缸盖上现有孔进行拆卸工装的固定,不需要再专门加工零部件,成本较低。然后分别拧紧固定螺母一31和固定螺母二32,使得整个拆卸工装固定不会上下移动。然后将双头螺柱一51和双头螺柱二52自上而下拧紧,拧入喷油器1的吊装孔中。固定整个拆卸工装后,然后再不断拧紧调节螺母一71和调节螺母二72,由于拆卸工装不能上下移动,调节螺母一71和调节螺母二72的旋转运动转化为双头螺柱一51和双头螺柱二52的向上运动,进而将喷油器1从衬套中拉出。喷油器1被拉起后,拆下固定螺栓一21和固定螺母一31、以及固定螺栓二22和固定螺栓二32,再利用飞锤9的惯性作用,将喷油器1和整个机构通过拉环8吊起即可。此拆卸工装也可以通过不断拧固定螺母一31和固定螺母二32,引起固定螺母一31和固定螺母二32旋转上升,进而带动整个拆卸工装通过固定螺栓一21和固定螺栓二22拉动喷油器1上升。
实施例二:
结合图2所示,支撑板竖部42位于支撑板横部41的上方。其余结构同实施例一。
当柴油机只拆取气缸盖罩的情况下,拆除喷油器1时,为了避免拆卸工装与配气机构发生干涉,可以通过调节固定螺栓一21和固定螺栓二22的位置,来调节整个拆卸工装的高度。
在使用本实用新型的柴油机喷油器拆卸工装拆卸喷油器1时,通过调节固定螺栓一21和固定螺栓二22的位置,来调节整个拆卸工装的高度后,拆卸方法和过程同实施例一。
本说明书中涉及到的带有序号命名的技术特征(如固定螺栓一、固定螺栓二、固定螺母一、固定螺母二、双头螺栓一、双头螺栓二、锁紧螺母一、锁紧螺母二等),仅仅是为了区别各技术特征,并不代表各技术特征之间的位置关系、安装顺序及工作顺序等。
在本说明书的描述中,需要理解的是,“上端”、“下端”、“上方”、“下方”、“支撑板横部”、“支撑板竖部”、“竖向”、“上升”等描述的方位或者位置关系是基于附图所示的方位或者位置关系,仅仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
虽然以上描述了本实用新型的具体实施方式,但是本领域的技术人员应该理解,所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例,而不是全部的实施例,这些仅仅是举例说明,本实用新型的保护范围是由所附权利要求书限定。本领域的技术人员在不背离本实用新型的原理和实质的前提下,在没有经过任何创造性的劳动下,可以对这些实施方式做出多种变更或修改,但这些变更和修改均落入本实用新型的保护范围。
Claims (7)
1.柴油机喷油器拆卸工装,其特征在于,所述柴油机喷油器拆卸工装包括法兰和拉杆,所述拉杆竖向滑动穿设于所述法兰,所述法兰上螺纹连接有两个双头螺柱,两个所述双头螺柱分别位于所述拉杆的两侧,所述拉杆的下端固定连接有飞锤,所述飞锤位于所述法兰的下方。
2.如权利要求1所述的柴油机喷油器拆卸工装,其特征在于,所述柴油机喷油器拆卸工装还包括支撑板,所述支撑板包括支撑板横部和支撑板竖部,两个所述双头螺柱滑动穿设于所述支撑板横部。
3.如权利要求2所述的柴油机喷油器拆卸工装,其特征在于,所述支撑板横部上连接有两个固定螺栓,每个所述固定螺栓上设置有与之对应的固定螺母。
4.如权利要求3所述的柴油机喷油器拆卸工装,其特征在于,所述支撑板竖部为两个对称设置的圆弧板。
5.如权利要求4所述的柴油机喷油器拆卸工装,其特征在于,所述支撑板竖部位于所述支撑板横部的下方。
6.如权利要求4所述的柴油机喷油器拆卸工装,其特征在于,所述支撑板竖部位于所述支撑板横部的上方。
7.如权利要求1所述的柴油机喷油器拆卸工装,其特征在于,所述拉杆的上端固定连接有拉环。
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