CN210633313U - 一种船用焊接t型材面板倒角加工用夹持装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种船用焊接T型材面板倒角加工用夹持装置，包括半T型夹持件与底座，底座的两侧皆开设有开口，第一机壳与第二机壳的内部分别固定安装有第一电机与第二电机，第一电机与第二电机的输出端皆转动安装有丝杆，丝杆的表面活动安装有活动块，活动块的顶部活动安装有卡接机构，卡接机构的外侧活动安装有固定机构，卡接机构的顶部皆固定安装有半T型夹持件，半T型夹持件的内壁皆固定安装有弹簧，弹簧的一端固定安装有搭接板。本实用新型通过设置弹簧、搭接板、卡接机构与固定机构，解决了船用焊接T型材面板倒角加工用夹持装置在使用时，不具有减震的功能与不便对夹持件维护的问题。

Description

一种船用焊接T型材面板倒角加工用夹持装置

技术领域

本实用新型涉及船用型材加工技术领域，具体为一种船用焊接T 型材面板倒角加工用夹持装置。

背景技术

随着时代的不断发展，船的种类越来越多，船中都会运用到T型材面板，因此T型材面板在船只当中非常的重要，在T型材面板倒角焊接加工时，都需要利用夹持装置。

但是现有的技术存在以下的不足：

1、船用焊接T型材面板倒角加工用夹持装置在使用时，不具有减震的功能；

2、船用焊接T型材面板倒角加工用夹持装置在使用时，不便于对夹持件进行维护。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种船用焊接T型材面板倒角加工用夹持装置，解决了船用焊接T型材面板倒角加工用夹持装置在使用时，不具有减震的功能与不便对夹持件维护的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种船用焊接 T型材面板倒角加工用夹持装置，包括半T型夹持件与底座，所述底座的两侧皆开设有开口，所述开口一侧的底座表面分别固定安装有第一机壳与第二机壳，所述第一机壳与第二机壳的内部分别固定安装有第一电机与第二电机，所述第一电机与第二电机的输出端皆转动安装有丝杆，且丝杆位于开口的内部，所述丝杆的表面活动安装有活动块，所述活动块的顶部活动安装有卡接机构，所述卡接机构的外侧活动安装有固定机构，所述卡接机构的顶部皆固定安装有半T型夹持件，所述半T型夹持件的内壁皆固定安装有弹簧，所述弹簧的一端固定安装有搭接板，所述底座内部的中间位置处固定安装有蓄电池，所述底座底部靠近蓄电池所在的位置处固定安装有电源插头，所述底座一侧靠近第二机壳的位置处固定安装有控制器，所述底座底部的拐角处皆固定安装有支腿。

优选的，所述开口内部的一端固定安装有轴承，所述第一电机与第二电机的输出端与丝杆之间通过联轴器转动连接，所述丝杆的另一端与轴承转动连接。

优选的，所述卡接机构包括卡块与卡槽，所述卡块与半T型夹持件为一体，所述卡槽与活动块为一体，所述卡槽的内部卡接有卡块。

优选的，所述固定机构包括第一通孔、第二通孔、固定螺栓与螺帽，所述第一通孔和第二通孔开设于卡块和卡槽的内部，所述固定螺栓贯穿第一通孔与第二通孔，所述固定螺栓的一端活动安装有螺帽。

优选的，所述半T型夹持件安装有两个，且半T型夹持件皆位于活动块的顶部。

优选的，所述电源插头的输出端与控制器的输入端电性连接，所述控制器的输出端分别与第一电机和第二电机的输入端电性连接。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种船用焊接T型材面板倒角加工用夹持装置，具备以下有益效果：

(1)本实用新型通过设置弹簧与搭接板，使本实用新型具有减震的功能，解决了船用焊接T型材面板倒角加工用夹持装置在使用时，不具有减震功能的问题，在使用时，当船用T型材面板被实用新型夹持进行焊接时，船用T型材面板可能会出现振动的情况，弹簧会被挤压，弹簧会带动搭接板产生一个反向的作用的，从而使船用T型材面板在焊接加工具有减震的功能。

(2)本实用新型通过设置卡接机构与固定机构，使本实用新型的夹持件便于进行维护，解决了船用焊接T型材面板倒角加工用夹持装置在使用时，不便于对夹持件进行维护的问题，在使用时，当半T 型夹持件需要进行维护或者更换时，工作人员可以通过开口对固定机构中的螺帽进行顺时针旋转，将螺帽拆卸下来，然后再将固定螺栓从卡接机构中的卡块与卡槽内部的第一通孔与第二通孔中分离出来，然后将卡块与卡槽分离，即可将半T型夹持件拆卸下来，然后对半T型夹持件进行维护或更换即可。

附图说明

图1为本实用新型内部结构示意图；

图2为本实用新型正视图；

图3为本实用新型侧视图；

图4为本实用新型图1中A处结构放大图。

图中附图标记为：1、半T型夹持件；2、弹簧；3、搭接板；4、第一机壳；5、第一电机；6、支腿；7、蓄电池；8、底座；9、第二机壳；10、联轴器；11、第二电机；12、丝杆；13、活动块；14、轴承；15、控制器；16、电源插头；17、卡块；18、卡槽；19、第一通孔；20、第二通孔；21、固定螺栓；22、螺帽；23、卡接机构；24、固定机构；25、开口。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-4所示，本实用新型提供一种技术方案：一种船用焊接T 型材面板倒角加工用夹持装置，包括半T型夹持件1与底座8，底座 8的两侧皆开设有开口25，开口25一侧的底座8表面分别固定安装有第一机壳4与第二机壳9，第一机壳4与第二机壳9的内部分别固定安装有第一电机5与第二电机11，此第一电机5与第二电机11的型号可为Y-180L-8，属于现有技术，第一电机5与第二电机11的输出端皆转动安装有丝杆12，且丝杆12位于开口25的内部，开口25 内部的一端固定安装有轴承14，第一电机5与第二电机11的输出端与丝杆12之间通过联轴器10转动连接，丝杆12的另一端与轴承14 转动连接，丝杆12的表面活动安装有活动块13，在使用时，第一电机5与第二电机11的转动，会带动丝杆12进行转，丝杆12会带动活动块13进行水平方向的移动，从而可以带动半T型夹持件1进行水平方向的位移，以便两个半T型夹持件1对船用T型材面板在加工时进行夹持的工作，活动块13的顶部活动安装有卡接机构23，卡接机构23包括卡块17与卡槽18，卡块17与半T型夹持件1为一体，卡槽18与活动块13为一体，卡槽18的内部卡接有卡块17，卡接机构23的外侧活动安装有固定机构24，固定机构24包括第一通孔19、第二通孔20、固定螺栓21与螺帽22，第一通孔19和第二通孔20开设于卡块17和卡槽18的内部，固定螺栓21贯穿第一通孔19与第二通孔20，固定螺栓21的一端活动安装有螺帽22，在使用时，当半T 型夹持件1需要进行维护或者更换时，工作人员可以通过开口25对固定机构24中的螺帽22进行顺时针旋转，将螺帽22卸下来，然后再将固定螺栓21从卡接机构23中的卡块17与卡槽18内部的第一通孔19与第二通孔20中分离出来，然后将卡块17与卡槽18分离，即可将半T型夹持件1拆卸下来，然后对半T型夹持件1进行维护或更换即可，卡接机构23的顶部皆固定安装有半T型夹持件1，半T型夹持件1安装有两个，且半T型夹持件1皆位于活动块13的顶部，半T型夹持件1的内壁皆固定安装有弹簧2，弹簧2的一端固定安装有搭接板3，在使用时，当船用T型材面板被实用新型夹持进行焊接时，船用T型材面板可能会出现振动的情况，弹簧2会被挤压，弹簧 2会带动搭接板3产生一个反向的作用的，从而使船用T型材面板在焊接加工具有减震的功能，底座8内部的中间位置处固定安装有蓄电池7，在不便于外接电源的情况下，蓄电池7可以进行外接电源，为本实用新型提供电能，底座8底部靠近蓄电池7所在的位置处固定安装有电源插头16，底座8一侧靠近第二机壳9的位置处固定安装有控制器15，此控制器15的型号可为MAM-330，属于现有技术，可以对本实用新型中的用电器进行操控，底座8底部的拐角处皆固定安装有支腿6，电源插头16的输出端与控制器15的输入端电性连接，控制器15的输出端分别与第一电机5和第二电机11的输入端电性连接。

工作原理：使用时，工作人员可以利用电源插头16进行外接电源，在不便于外接电源的情况下蓄电池7可以为本实用新型提供电能，然后工作人员可以将船用T型板材面板放置到底座8上，然后利用控制器15开启第一电机5与第二电机11，第一电机5与第二电机11的转动，会带动丝杆12进行转，丝杆12会带动活动块13进行水平方向的移动，从而可以带动半T型夹持件1进行水平方向的位移，以便两个半T型夹持件1对船用T型材面板在加工时进行夹持的工作，当船用T型材面板被实用新型夹持进行焊接时，船用T型材面板可能会出现振动的情况，弹簧2会被挤压，弹簧2会带动搭接板3产生一个反向的作用的，从而使船用T型材面板在焊接加工具有减震的功能，当半T型夹持件1需要进行维护或者更换时，工作人员可以通过开口 25对固定机构24中的螺帽22进行顺时针旋转，将螺帽22卸下来，然后再将固定螺栓21从卡接机构23中的卡块17与卡槽18内部的第一通孔19与第二通孔20中分离出来，然后将卡块17与卡槽18分离，即可将半T型夹持件1拆卸下来，然后对半T型夹持件1进行维护或更换即可。

综上可得，本实用新型通过设置弹簧2、搭接板3、卡接机构23 与固定机构24，解决了船用焊接T型材面板倒角加工用夹持装置在使用时，不具有减震的功能与不便对夹持件维护的问题。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种船用焊接T型材面板倒角加工用夹持装置，包括半T型夹持件(1)与底座(8)，其特征在于：所述底座(8)的两侧皆开设有开口(25)，所述开口(25)一侧的底座(8)表面分别固定安装有第一机壳(4)与第二机壳(9)，所述第一机壳(4)与第二机壳(9)的内部分别固定安装有第一电机(5)与第二电机(11)，所述第一电机(5)与第二电机(11)的输出端皆转动安装有丝杆(12)，且丝杆(12)位于开口(25)的内部，所述丝杆(12)的表面活动安装有活动块(13)，所述活动块(13)的顶部活动安装有卡接机构(23)，所述卡接机构(23)的外侧活动安装有固定机构(24)，所述卡接机构(23)的顶部皆固定安装有半T型夹持件(1)，所述半T型夹持件(1)的内壁皆固定安装有弹簧(2)，所述弹簧(2)的一端固定安装有搭接板(3)，所述底座(8)内部的中间位置处固定安装有蓄电池(7)，所述底座(8)底部靠近蓄电池(7)所在的位置处固定安装有电源插头(16)，所述底座(8)一侧靠近第二机壳(9)的位置处固定安装有控制器(15)，所述底座(8)底部的拐角处皆固定安装有支腿(6)。

2.根据权利要求1所述的一种船用焊接T型材面板倒角加工用夹持装置，其特征在于：所述开口(25)内部的一端固定安装有轴承(14)，所述第一电机(5)与第二电机(11)的输出端与丝杆(12)之间通过联轴器(10)转动连接，所述丝杆(12)的另一端与轴承(14)转动连接。

3.根据权利要求1所述的一种船用焊接T型材面板倒角加工用夹持装置，其特征在于：所述卡接机构(23)包括卡块(17)与卡槽(18)，所述卡块(17)与半T型夹持件(1)为一体，所述卡槽(18)与活动块(13)为一体，所述卡槽(18)的内部卡接有卡块(17)。

4.根据权利要求1所述的一种船用焊接T型材面板倒角加工用夹持装置，其特征在于：所述固定机构(24)包括第一通孔(19)、第二通孔(20)、固定螺栓(21)与螺帽(22)，所述第一通孔(19)和第二通孔(20)开设于卡块(17)和卡槽(18)的内部，所述固定螺栓(21)贯穿第一通孔(19)与第二通孔(20)，所述固定螺栓(21)的一端活动安装有螺帽(22)。

5.根据权利要求1所述的一种船用焊接T型材面板倒角加工用夹持装置，其特征在于：所述半T型夹持件(1)安装有两个，且半T型夹持件(1)皆位于活动块(13)的顶部。

6.根据权利要求1所述的一种船用焊接T型材面板倒角加工用夹持装置，其特征在于：所述电源插头(16)的输出端与控制器(15)的输入端电性连接，所述控制器(15)的输出端分别与第一电机(5)和第二电机(11)的输入端电性连接。

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