CN210630917U - 座椅 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种座椅，包括有扶手、椅背、椅座以及椅背支架，椅背支架为刚性的，且在椅背支架内设有插槽，插槽上端敞开；椅背下端两侧各带有一插杆，插杆内为中空形成腔体，在腔体内嵌入带有齿条的导轨，齿条上形成卡槽，插杆侧面设有露出齿条及卡槽的第一条形缺口；插杆插入在椅背支架的插槽内，在椅背支架侧面上与第一条形缺口对应设置有第二条形缺口；扶手后部带有一滑块，滑块与扶手之间连接有过渡部，过渡部宽度小于滑块宽度，滑块卡入导轨内并与导轨滑动配合，扶手位于椅背支架外，过渡部横跨第一、第二条形缺口。椅背支架不仅对椅背提供了支撑，同时也对扶手起到了支撑作用；扶手不用占据座垫处的安装位置，从而使整椅结构更加简单。

Description

座椅

技术领域

本实用新型涉及坐具领域，特别涉及一种座椅。

背景技术

传统的座椅扶手一般为固定式，即其安装高度、以及安装位置在座椅出厂时就固定装配或预留好，使用者后期不可更改；传统的椅背也是如此，都是固定式椅背造型，使用者不能自行根据季节更换椅背，譬如网背在夏季使用较多，但在冬季，人们更喜欢使用海绵质地的椅背，那么按照现在，则无法做到随意更换。

就座椅扶手而言，由于不同的使用者体型不同，例如身材较高的使用者可能想把扶手位置提高一些才获得更舒适的就坐体验；而身材较低的使用者可能想把扶手位置降低至适宜其就坐的位置；因此早先的座椅扶手满足不了，因此，一些厂家各自研发了具备升降调节的扶手；如专利号为：201720641365.1涉及的一种具有扶手升降调节装置的座椅，又如专利号为：201420060929.9涉及的座椅扶手升降调整构造，再如专利号为：200920271123.3涉及的椅具扶手升降装置，等等。

这些扶手都是装在座椅座垫左右两侧的中间位置，并且倚靠扶手内部结构的改变，通过控制开关来调节扶手自身的高度来达到升降调节的目的；这些座椅共同的特点是，扶手都是装在座椅座垫左右两侧，占据了座垫一定的安装位置；再者说来，通过扶手内部结构变化调节扶手高低，使得扶手内部结构较为复杂，不利于扶手向着小巧化的方向发展。

发明内容

本实用新型克服了上述现有技术中所存在的不足，提供了一种座椅，该座椅椅背与椅背支架为分体设置，因此可以根据使用需要更换不同的椅背造型；再进一步说，扶手沿椅背支架处上下滑动调节使用高度，它不用安装于座垫上，该扶手设置自带滑块，它可以通过滑块与椅背支架处设置的导轨滑动配合，实现升降调节之目的，使得使用者能够根据自身情况将扶手调节到适宜位置；再具体说，该座椅扶手不用安装在座垫上，因此，腾出了座垫两侧的位置，并且扶手利于小巧化设计。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种座椅，包括有扶手、椅背、椅座以及位于椅座两侧的椅背支架，椅背支架高出椅座设置，所述的椅背支架为刚性的，且在椅背支架内设有插槽，插槽上端敞开；所述的椅背下端两侧各自带有一根插杆，插杆内为中空形成一腔体，在腔体内嵌入带有齿条的导轨，齿条上两两相邻的齿之间形成卡槽，插杆侧面设有露出导轨内齿条及卡槽的第一条形缺口；插杆由上至下插入在椅背支架的插槽内，在椅背支架侧面上与第一条形缺口对应设置有第二条形缺口；扶手后部带有一纵向设置的滑块，滑块与扶手之间连接有过渡部，过渡部宽度小于滑块宽度，滑块卡入导轨内并与导轨滑动配合，扶手位于椅背支架外，过渡部横跨第一、第二条形缺口。

作为优选，插杆侧面上还设有与腔体相通的插入口，插入口与第一条形缺口在沿插杆周向方向错开设置，导轨从插入口插入至腔体内；插杆插入椅背支架的插槽后，插入口被插槽内壁所遮挡。插入口的设置便于导轨放入插杆腔体内，导轨放入插杆内后，插杆插入椅背支架的插槽内，插入口被遮挡，避免导轨脱离插杆。

作为优选，所述的导轨在沿自身厚度方向分为内外两层，齿条嵌设在导轨的内层上，所述的滑块插入到导轨外层内后与导轨滑动连接；滑块上还加载有垂直于滑块滑动面的定位杆，所述的定位杆头部与卡槽插接配合。在解锁时，扶手的滑块与导轨滑动配合，实现座椅扶手的升降调节，在调节到相应位置时，定位杆头部与相应的卡槽插接配合，实现扶手锁定。

作为优选，所述的扶手包括升降按钮总成以及横向设置的支撑座，所述的升降按钮总成包括一中空的升降按钮支架，滑块与升降按钮支架通过过渡部相连，在升降按钮支架内设有升降控制按钮以及复位弹簧，定位杆也设置在升降按钮支架内，升降控制按钮与升降按钮支架转动连接，且升降控制按钮的按压部从升降按钮支架侧部的缺口处探出，在升降按钮支架内设有垂直且贯通滑块的嵌槽，定位杆嵌在嵌槽内并与嵌槽滑动配合，定位杆响应于升降控制按钮的转动并使定位杆头部缩回或露出于滑块内外；支撑座内设有用于容置升降按钮总成的空腔，支撑座具有一纵向设置的端侧部，端侧部上设有通向所述空腔的第一开口，升降按钮总成从第一开口处进入空腔内并固定在支撑座内，所述滑块露出于第一开口外；在支撑座上对应升降按钮支架侧部的缺口处设有第二开口，升降控制按钮的按压部处露出于第二开口。该座椅扶手设置有独立的升降按钮总成，便于模块化生产，滑块设置在该升降按钮总成上，它可以与座椅的已安装好的导轨滑动配合以便于高度调节，同时在静止不动时又通过定位杆探出与相应的卡槽配合实现锁定，结构巧妙，控制方便。

作为优选，初始状态，定位杆头部伸出嵌槽并露出于滑块外；升降控制按钮受到外力按压时，定位杆响应于升降控制按钮的按压并使定位杆头部缩回嵌槽内，按压消失后定位杆、升降控制按钮在复位弹簧作用下复位。只有在按压升降控制按钮时，定位杆头部缩回，以利于释放滑块。

作为优选，升降控制按钮还具有一转动部及一驱动部，所述的转动部与升降按钮支架转动连接，所述的驱动部带有一拨杆，定位杆尾部设有拨动槽，拨杆插在拨动槽内；拨杆与拨动槽的配合使得升降控制按钮转动时拨杆从拨动槽的一端移动到另一端，并带动定位杆移进移出；而复位弹簧作用于定位杆或升降控制按钮上。利用升降控制按钮转动带动拨杆移动，拨杆沿定位杆长度方向的分力带动定位杆沿嵌槽作进退移动，复位弹簧升降控制按钮动作时产生形变，并在按压力消失时恢复形变，产生的复位弹力驱动升降控制按钮及定位杆恢复原来状态。

作为优选，复位弹簧为压簧，复位弹簧的一端抵于升降按钮支架内壁上，复位弹簧的另一端连接于所述的驱动部上。升降控制按钮受压向内转动时压缩复位弹簧，使其压缩变形产生复位弹力，按压力消失时，升降控制按钮在复位弹力作用下复位。

作为优选，所述的升降按钮支架通过螺钉与支撑座固定连接。升降按钮支架放入空腔后，可以只通过一颗或两颗螺丝即可实现安装固定，十分方便。

作为优选，所述的滑块为金属制成，滑块两侧嵌设有塑料材料制成的衬套，所述的衬套与导轨外层内壁相接触。衬套可以消除滑动时金属间产生的摩擦及声音，使滑动更为顺畅，并且没有声音。

作为优选，所述的衬套为POM材质。

采用了上述技术方案的本实用新型的设计出发点、理念及有益效果是：

本实用新型采用了这样的设计，椅背与椅背支架为分体设计，使得椅背可以更换为不同的造型，并在组装时与椅背支架插接配合；同时，椅背插杆内还内置了导轨，且使得扶手可以沿椅背支架上下滑动，以调节扶手高度；椅背支架不仅对椅背提供了支撑，同时也对扶手起到了支撑作用，一举两得；扶手不用占据座垫处的安装位置，从而使整椅结构更加简单、整洁。

再进一步说，该座椅扶手设置有独立的升降按钮总成，便于模块化生产，该升降按钮总成设置的滑块，它可以与座椅的椅背支架处上下滑动配合以便于高度调节，同时在静止不动时又通过定位杆探出与相应的卡槽配合实现锁定，结构巧妙，控制方便。

附图说明

图1为本实用新型在实施例中升降按钮总成拆分后的立体结构示意图；

图2为本实用新型在实施例中升降按钮总成组合后的立体结构示意图；

图3为图1中a部的放大图；

图4为图2中b部的放大图；

图5为本实用新型在实施例中升降按钮总成与支撑座拆分后的立体结构示意图；

图6为图5中c部的放大图；

图7为本实用新型在实施例中支撑座侧部的缺口处及将升降按钮支架置于缺口处内的立体结构示意图；

图8为本实用新型在实施例中升降按钮总成与支撑座组合后的立体结构示意图；

图9为本实用新型在实施例中升降按钮总成设于支撑座空腔内时的立体结构示意图；

图10为本实用新型在实施例中升降控制按钮与复位弹簧组合后的立体结构示意图一；

图11为本实用新型在实施例中升降控制按钮与复位弹簧组合后的立体结构示意图二；

图12为本实用新型在实施例中导轨与齿条组装时的立体结构示意图；

图13为本实用新型在实施例中导轨与齿条组装后的立体结构示意图；

图14为图12中d部的放大图；

图15为本实用新型在实施例中导轨、升降按钮总成及支撑座三者拆分后的立体结构示意图；

图16为本实用新型在实施例中导轨、升降按钮总成及支撑座三者组合后的立体结构示意图；

图17为本实用新型在实施例中座椅扶手升降调节机构的立体结构示意图；

图18为本实用新型在实施例中椅背与椅背支架拆分后的立体结构示意图一；

图19为本实用新型在实施例中椅背与椅背支架拆分后的立体结构示意图二；

图20为图19中e部的放大图；

图21为本实用新型在实施例中椅背支架的立体结构示意图；

图22为本实用新型在实施例中插杆的立体结构示意图；

图23为本实用新型在实施例中椅背支架的立体结构局部示意图。

各附图标记为：升降按钮总成1；支撑座2；升降按钮支架3；滑块4；定位杆5；升降控制按钮6；复位弹簧7；空腔8；端侧部9；第一开口10；螺钉11；嵌槽12；转动部13；驱动部14；缺口15；第二开口16；按压部17；拨杆18；拨动槽19；导轨20；扶手21；内层22；外层23；齿条24；卡槽25；衬套26；椅背27；椅座28；椅背支架29；插杆30；插槽31；第一条形缺口32；第二条形缺口33；安装槽34；定位销35；安装柱36；C形销钉37；预制孔38；腔体39；插入口40；隔断41；第一一字缺口42；第二一字缺口43；过渡部44。

具体实施方式

为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行进一步的详细描述。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本实用新型的保护范围并不受下面公开的具体实施例的限制。

在本实用新型的描述中，术语“至少一个”指一个或一个以上，除非另有明确的限定。术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述的目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

本实用新型关于方位的叙述是基于扶手以及座椅在正常使用状况下描述的。

本实用新型的具体实施方式如下：

实施例：如图1-11所示，本实用新型首先提供了一种座椅扶手，包括独立设置的升降按钮总成1以及横向设置的支撑座2，所述的升降按钮总成1包括一中空的升降按钮支架3，升降按钮支架3的前端部具有一滑块4，滑块4长在一过渡部44上，滑块4宽度大于过渡部44宽度，滑块4、过渡部44与升降按钮支架3为一体设置，均为金属材料制成，升降按钮支架3为一侧面大范围敞开的壳体，在升降按钮支架3内设有定位杆5、升降控制按钮6以及复位弹簧7。

如图5-9显示了升降按钮支架3是如何与支撑座2装配在一起的，在支撑座2内设有用于容置升降按钮总成1的空腔8，支撑座2具有一纵向设置的端侧部9，端侧部9上设有通向所述空腔8的第一开口10，升降按钮总成1从第一开口10处进入空腔8内并通过两个螺钉11固定连接在支撑座2内，所述螺钉11分别从升降按钮总成1的侧部及支撑座2的底部穿过将二者锁定；

在升降按钮支架3与支撑座2装配在一起后，滑块4及部分过渡部44露出于第一开口10外；使得滑块4可以与座椅的其它载体部件滑动配合以便于高度调节。

在升降按钮支架3内设有贯通滑块4的嵌槽12，定位杆5嵌在嵌槽12内并与嵌槽12滑动配合，定位杆5响应于升降控制按钮6的转动并使定位杆5头部缩回或露出于滑块4内外；升降控制按钮6设置在定位杆5尾部旁，并且升降控制按钮6挨着定位杆5尾部设置。

如图3-7、10、11所示，升降控制按钮6大致呈饼状的三角形结构，所述升降控制按钮6具有一转动部13、一驱动部14以及一按压部17，转动部13、驱动部14以及按压部17分处于升降控制按钮6三个角位置处，转动部13、驱动部14分别相对远离、靠近定位杆5尾部设置，所述的转动部13与升降按钮支架3通过定位销35转动连接，在支撑座2上对应升降按钮支架3侧部的缺口15处设有第二开口16，升降控制按钮6的按压部17从升降按钮支架3侧部的缺口15处探出且露出于第二开口16。

所述的驱动部14带有一拨杆18，所述的拨杆18大致垂直于驱动部14设置，定位杆5尾部设有拨动槽19，拨杆18插在拨动槽19内；拨杆18与拨动槽19的配合使得升降控制按钮6转动时拨杆18从拨动槽19的一端移动到另一端，并带动定位杆5移进移出；本实施例中，拨动槽19为上下倾斜设置，且拨动槽19上端较拨动槽19下端更靠近定位杆5头部设置，自然状态下，拨杆18处在拨动槽19下端，按压部17受到按压作用时，拨杆18由拨动槽19下端移动到上端，从而驱动定位杆5向内收缩。

如图1、2、10、11所示，而复位弹簧7作用于定位杆5或升降控制按钮6上；所述复位弹簧7为压簧，复位弹簧7的一端抵于升降按钮支架3内壁上，复位弹簧7的另一端连接于驱动部14上；具体的说，驱动部14上设有安装槽34，复位弹簧7的另一端处在安装槽34内；这样就避免复位弹簧7脱出驱动部14。再进一步说，为了对复位弹簧7进行定位，在升降按钮支架3内壁上设有安装柱36，在安装槽34内也设有安装柱36，复位弹簧7的两端各自套在两个安装柱36上。

当升降控制按钮6受压向内转动时压缩复位弹簧7，使其压缩变形产生复位弹力，按压力消失时，升降控制按钮6在复位弹力作用下复位。

具体使用过程为：初始时，复位弹簧7处于自然伸展状态，定位杆5头部伸出嵌槽12并露出于滑块4外；需要使定位杆5回缩时，手指按动按压部17，定位杆5响应于升降控制按钮6的按压并使定位杆5头部缩回嵌槽12内，按压消失后定位杆5、升降控制按钮6在复位弹簧7作用下复位。

如图12-23所示，本实用新型继而又提供了一种座椅扶手升降调节机构，该座椅扶手升降调节机构为座椅的组成部分，该升降调节机构通过在解锁时，将座椅扶手21的滑块4与导轨20滑动配合，实现座椅扶手21的升降调节，在调节到相应位置时，定位杆5头部与相应的卡槽25插接配合，实现扶手21锁定。

具体的：如图5、8、12-16所示，所述座椅扶手升降调节机构包括导轨20及上述座椅扶手21，所述的导轨20在沿自身厚度方向分为内、外层22、23，在导轨20的内层22内固定嵌设有齿条24，齿条24上两两相邻的齿之间形成卡槽25；具体的说，齿条24滑入内层22后，齿条24两端各自通过一个横穿内层22的C形销钉37限位，限制齿条24两端脱出导轨20，而C形销钉37打入内层22的预制孔38后外扩形成过盈配合，使得其不会脱出预制孔38；内、外层22、23之间形成有未封闭且带有第一一字缺口42的隔断41以露出卡槽25。

所述的滑块4插入到导轨20的外层23内后与导轨20滑动连接，所述的定位杆5头部与相应位置的卡槽25插接配合。

进一步说，所述的滑块4为金属制成，为了消除滑动时金属间产生的摩擦及声音，使滑动更为顺畅，并且没有声音，在滑块4两侧嵌设有POM材质的衬套26，所述的衬套26与导轨20外层23内壁相接触。

再进一步说，如图17-23所示，本实用新型又进一步提供了一种座椅，它包括有椅背27、椅座28以及位于椅座28两侧的椅背支架29，椅背支架29下端可以与椅座28固定相连；也可以与椅座28下方的倾仰底盘相连，具体的，它可以连接到倾仰底盘的翘板上，在人体后仰时，椅背支架29随之后仰并带动翘板转动，由倾仰底盘提供复位弹力。

所述的椅背27下端带有两根插杆30，所述的椅背支架29为刚性的，且在椅背支架29内设有插槽31，插杆30插入在插槽31内，插槽31上端敞开以方便插杆30插入。这样的设计，使得椅背27可以更换为不同的造型，且使得扶手21与椅背支架29滑动连接，椅背支架29不仅对椅背27提供了支撑，同时也对扶手21起到了支撑作用，整椅结构更加简单、整洁。

插杆30内为中空且导轨20固定嵌入在插杆30内，插杆30一侧面设有露出导轨20内齿条24的第一条形缺口32；具体的说，插杆30内设有一腔体39用以容置导轨20，插杆30另一侧面上设有与腔体39相通的插入口40，导轨20从插入口40插入至腔体39内；插杆30为长方体形状，且第一条形缺口32与插入口40沿插杆30周向方向错开设置，两者位于不同的侧面上。

在导轨20侧面上设有与第一一字缺口42相对的第二一字缺口43，以便滑块4插入并滑动配合；在导轨20插入腔体39内后，第二一字缺口43与第一条形缺口32相对，第一条形缺口32的宽度小于导轨20宽度，所以导轨20不会从第一条形缺口32处脱出。

在椅背支架29侧面上与第一条形缺口32对应设置有第二条形缺口33，第二条形缺口33与插槽31相通，第二条形缺口33宽度大于第一条形缺口32宽度，以利于滑块4滑动。

最终，滑块4沿导轨20的外层23上下滑动配合，而过渡部44横跨第一、第二条形缺口32、33；使支撑座2的端侧部9不至于紧贴插杆30，既保证了美观，又保证了滑动顺畅。

Claims (10)

1.一种座椅，其特征在于：包括有扶手、椅背、椅座以及位于椅座两侧的椅背支架，椅背支架高出椅座设置，所述的椅背支架为刚性的，且在椅背支架内设有插槽，插槽上端敞开；所述的椅背下端两侧各自带有一根插杆，插杆内为中空形成一腔体，在腔体内嵌入带有齿条的导轨，齿条上两两相邻的齿之间形成卡槽，插杆侧面设有露出导轨内齿条及卡槽的第一条形缺口；插杆由上至下插入在椅背支架的插槽内，在椅背支架侧面上与第一条形缺口对应设置有第二条形缺口；扶手后部带有一纵向设置的滑块，滑块与扶手之间形成有过渡部，过渡部宽度小于滑块宽度，滑块卡入导轨内并与导轨滑动配合，扶手位于椅背支架外，过渡部横跨第一、第二条形缺口。

2.根据权利要求1所述的一种座椅，其特征在于：插杆侧面上还设有与腔体相通的插入口，插入口与第一条形缺口在沿插杆周向方向错开设置，导轨从插入口插入至腔体内；插杆插入椅背支架的插槽后，插入口被插槽内壁所遮挡。

3.根据权利要求1所述的一种座椅，其特征在于：所述的导轨在沿自身厚度方向分为内外两层，齿条嵌设在导轨的内层上，所述的滑块插入到导轨外层内后与导轨滑动连接；滑块上还加载有垂直于滑块滑动面的定位杆，所述的定位杆头部与卡槽插接配合。

4.根据权利要求3所述的一种座椅，其特征在于：所述的扶手包括升降按钮总成以及横向设置的支撑座，所述的升降按钮总成包括一中空的升降按钮支架，滑块、过渡部与升降按钮支架为一体设置，在升降按钮支架内设有升降控制按钮以及复位弹簧，定位杆也设置在升降按钮支架内，升降控制按钮与升降按钮支架转动连接，且升降控制按钮的按压部从升降按钮支架侧部的缺口处探出，在升降按钮支架内设有垂直且贯通滑块的嵌槽，定位杆嵌在嵌槽内并与嵌槽滑动配合，定位杆响应于升降控制按钮的转动并使定位杆头部缩回或露出于滑块内外；支撑座内设有用于容置升降按钮总成的空腔，支撑座具有一纵向设置的端侧部，端侧部上设有通向所述空腔的第一开口，升降按钮总成从第一开口处进入空腔内并固定在支撑座内，所述滑块露出于第一开口外；在支撑座上对应升降按钮支架侧部的缺口处设有第二开口，升降控制按钮的按压部处露出于第二开口。

5.根据权利要求4所述的一种座椅，其特征在于：初始状态，定位杆头部伸出嵌槽并露出于滑块外；升降控制按钮受到外力按压时，定位杆响应于升降控制按钮的按压并使定位杆头部缩回嵌槽内，按压消失后定位杆、升降控制按钮在复位弹簧作用下复位。

6.根据权利要求4所述的一种座椅，其特征在于：升降控制按钮还具有一转动部及一驱动部，所述的转动部与升降按钮支架转动连接，所述的驱动部带有一拨杆，定位杆尾部设有拨动槽，拨杆插在拨动槽内；拨杆与拨动槽的配合使得升降控制按钮转动时拨杆从拨动槽的一端移动到另一端，并带动定位杆移进移出；而复位弹簧作用于定位杆或升降控制按钮上。

7.根据权利要求6所述的一种座椅，其特征在于：复位弹簧为压簧，复位弹簧的一端抵于升降按钮支架内壁上，复位弹簧的另一端连接于所述的驱动部上。

8.根据权利要求4所述的一种座椅，其特征在于：所述的升降按钮支架通过螺钉与支撑座固定连接。

9.根据权利要求3所述的一种座椅，其特征在于：所述的滑块为金属制成，滑块两侧嵌设有塑料材料制成的衬套，所述的衬套与导轨外层内壁相接触。

10.根据权利要求9所述的一种座椅，其特征在于：所述的衬套为POM材质。

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