CN210629314U - 高低速双驱动节能电机组 - Google Patents

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彭子平
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Jiangsu Desu Intelligent Machinery Co.,Ltd.
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CHANGZHOU DESU MACHINERY CO LTD
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Abstract

本实用新型涉及一种高低速双驱动节能电机组,具有壳体和固连在壳体侧端面的压盖,所述的壳体内壁上固定有高扭矩电机定子,壳体轴线上转动安装有高速电机轴,高速电机轴上套装有与其同步转动的高扭矩电机轴,高扭矩电机轴上过盈安装有与高扭矩电机定子配合的高扭矩电机转子,压盖内壁固连有固定支架,固定支架内固定有高速电机定子,高速电机轴上过盈安装有高速电机定子配合的高速电机转子。本实用新型既满足了低速高扭矩工况也满足高速低扭矩工况的使用要求,同时还可以产生电能并存储,实现了节约电能的效果。

Description

高低速双驱动节能电机组
技术领域
本实用新型涉及电机技术领域,尤其是一种高低速双驱动节能电机组。
背景技术
作为动力输出的电机,根据设备使用要求,通常会在高转速、低扭矩或低转速、高扭矩之间进行转换。现有电机结构虽然也具有上述功能,但在控制转换方面所采用的结构较为繁琐,只有单一的动力输出,无法在动力输出的同时实现发电而积蓄电能。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是:为了克服现有技术中之不足,本实用新型提供一种高低速双驱动节能电机组,在满足高扭矩、高转速工况下还可以产生电能存储。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种高低速双驱动节能电机组,具有壳体和固连在壳体侧端面的压盖,所述的壳体内壁上固定有高扭矩电机定子,壳体轴线上转动安装有高速电机轴,高速电机轴上套装有与其同步转动的高扭矩电机轴,高扭矩电机轴上过盈安装有与高扭矩电机定子配合的高扭矩电机转子,压盖内壁固连有固定支架,固定支架内固定有高速电机定子,高速电机轴上过盈安装有高速电机定子配合的高速电机转子。
进一步地,所述的高扭矩电机轴由一体结构的连接套管和安装套管构成,连接套管套装在高速电机轴左端并通过花键传动连接,所述的固定支架位于安装套管内,高扭矩电机转子固定在安装套管外壁上,连接套管与壳体侧内壁之间安装有第一轴承,壳体侧壁上固定有压紧第一轴承外圈的第一外隔圈,连接套管上设有抵压在第一轴承内圈的第一内隔圈,第一内隔圈外侧设有与连接套管螺纹连接压紧第一内隔圈的第一锁紧螺母。
具体说,所述的固定支架包括固定板和支架套管,固定板与压盖内壁固连,支架套管外壁与安装套管内壁间隙配合,高速电机定子固定在支架套管内壁。
进一步地,所述的高速电机轴右端与压盖之间安装有第二轴承,压盖外壁固定有压紧第二轴承外圈的第二外隔圈,位于第二轴承外侧的高速电机轴上设有第二内隔圈,高速电机轴外端螺纹连接有压紧第二内隔圈于第二轴承内圈的第二锁紧螺母。
本实用新型的有益效果是:本实用新型既满足了低速高扭矩工况也满足高速低扭矩工况的使用要求,同时还可以产生电能并存储,实现了节约电能的效果。
附图说明
下面结合附图和实施方式对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图。
图中:1.壳体,2.压盖,3.高扭矩电机定子,4.高速电机轴,5-1.连接套管,5-2.安装套管,6.高扭矩电机转子,7-1.固定板,7-2.支架套管8.高速电机定子,9.高速电机转子,10.第一轴承,11.第一外隔圈,12.第一内隔圈,13.第一锁紧螺母,14.第二轴承,15.第二外隔圈,16.第二内隔圈,17.第二锁紧螺母。
具体实施方式
现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图,仅以示意方式说明本实用新型的基本结构,因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
如图1所示的一种高低速双驱动节能电机组,具有壳体1、压盖2、高扭矩电机定子3、高扭矩电机转子6、高速电机定子8以及高速电机转子9,压盖2采用螺钉固定在壳体1右侧端面,高扭矩电机定子3通过螺钉固定在壳体1内壁上。
位于壳体1轴线上转动安装有高速电机轴4,高速电机轴4上套装有与其同步转动的高扭矩电机轴,具体说,所述的高扭矩电机轴由一体结构的连接套管5-1和安装套管5-2构成,连接套管5-1套装在高速电机轴4左端并通过花键传动连接,高扭矩电机转子6采用过盈配合固定在安装套管5-2外壁上与高扭矩电机定子3对应配合。
位于压盖2内壁上固连有固定支架,所述的固定支架包括固定板7-1和支架套管7-2,固定板7-1与压盖2内壁固连,支架套管7-2伸入安装套管5-2内,支架套管7-2的外壁与安装套管5-2内壁间隙配合,高速电机定子8固定在支架套管7-2内壁,高速电机转子9过盈安装在高速电机轴4上与高速电机定子8相配合。
位于连接套管5-1与壳体1左侧内壁之间安装有第一轴承10,壳体1侧壁上固定有压紧第一轴承10外圈的第一外隔圈11,连接套管5-1上设有抵压在第一轴承10内圈的第一内隔圈12,第一内隔圈12外侧设有与连接套管5-1螺纹连接压紧第一内隔圈12的第一锁紧螺母13。
所述的高速电机轴4右端与压盖2之间安装有第二轴承14,压盖2外壁固定有压紧第二轴承14外圈的第二外隔圈15,位于第二轴承14外侧的高速电机轴4上设有第二内隔圈16,高速电机轴4外端螺纹连接有压紧第二内隔圈16于第二轴承14内圈的第二锁紧螺母17。
工作时,当所驱动的设备需要低速高扭矩时,高扭矩电机组的高扭矩电机定子3通电产生旋转磁场而驱动高扭矩电机转子6转动,高扭矩电机转子6的转动带动高扭矩电机轴转动输出动力,与此同时通过花键作用,高扭矩电机轴的连接套管5-1带动高速电机轴4旋转,使高速电机转子9旋转而切割高速电机定子8磁感线使之发电并存储至蓄电池;当所驱动的设备需要高速低扭矩时,则高速电机组的高速电机定子8通电产生旋转磁场而驱动高速电机转子9转动,带动高速电机轴4转动输出动力,与此同时通过花键作用,高速电机轴4通过连接套管5-1实现高扭矩电机轴转动,使得高扭矩电机转子6旋转而切割高扭矩电机定子3磁感线使之发电并存储至蓄电池。上述结构的电机组,既满足了低速高扭矩工况也满足高速低扭矩工况的使用要求,同时还可以产生电能并存储,达到了节约电能的作用。
以上述依据本实用新型的理想实施例为启示,通过上述的说明内容,相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内,进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容,必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。

Claims (4)

1.一种高低速双驱动节能电机组,具有壳体(1)和固连在壳体(1)侧端面的压盖(2),其特征是:所述的壳体(1)内壁上固定有高扭矩电机定子(3),壳体(1)轴线上转动安装有高速电机轴(4),高速电机轴(4)上套装有与其同步转动的高扭矩电机轴,高扭矩电机轴上过盈安装有与高扭矩电机定子(3)配合的高扭矩电机转子(6),压盖(2)内壁固连有固定支架,固定支架内固定有高速电机定子(8),高速电机轴(4)上过盈安装有与高速电机定子(8)配合的高速电机转子(9)。
2.如权利要求1所述的高低速双驱动节能电机组,其特征是:所述的高扭矩电机轴由一体结构的连接套管(5-1)和安装套管(5-2)构成,连接套管(5-1)套装在高速电机轴(4)左端并通过花键传动连接,所述的固定支架位于安装套管(5-2)内,高扭矩电机转子(6)固定在安装套管(5-2)外壁上,连接套管(5-1)与壳体(1)侧内壁之间安装有第一轴承(10),壳体(1)侧壁上固定有压紧第一轴承(10)外圈的第一外隔圈(11),连接套管(5-1)上设有抵压在第一轴承(10)内圈的第一内隔圈(12),第一内隔圈(12)外侧设有与连接套管(5-1)螺纹连接压紧第一内隔圈(12)的第一锁紧螺母(13)。
3.如权利要求2所述的高低速双驱动节能电机组,其特征是:所述的固定支架包括固定板(7-1)和支架套管(7-2),固定板(7-1)与压盖(2)内壁固连,支架套管(7-2)外壁与安装套管(5-2)内壁间隙配合,高速电机定子(8)固定在支架套管(7-2)内壁。
4.如权利要求2所述的高低速双驱动节能电机组,其特征是:所述的高速电机轴(4)右端与压盖(2)之间安装有第二轴承(14),压盖(2)外壁固定有压紧第二轴承(14)外圈的第二外隔圈(15),位于第二轴承(14)外侧的高速电机轴(4)上设有第二内隔圈(16),高速电机轴(4)外端螺纹连接有压紧第二内隔圈(16)于第二轴承(14)内圈的第二锁紧螺母(17)。
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