CN210625942U - 一种方程式赛车质心调节水平台 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种方程式赛车质心调节水平台，包括支撑平台、支撑座、称重器和水平尺，所述支撑平台下均匀设置有四个支撑座，所述支撑座包括升降支座和固定支座，所述固定支座为一个；所述支撑平台上设置有四个称重器，四个称重器与方程式赛车的四轮位置相匹配，支撑平台上设置有水平尺，水平尺用于检测支撑平台是否处于水平状态。本实用新型通过设置升降支座和水平尺，可以实现对水平台的调节，四个与方程式赛车的四轮位置相匹配的称重器可以得到质心的空间坐标，进一步进行质心调校，使质心应处于中心位置。
Description
技术领域
本实用新型涉及方程式赛车测量平台的技术领域，特别是涉及一种方程式赛车质心调节水平台。
背景技术
在方程式赛车赛事中，为了提高赛车在赛道上的表现性能，赛车在后期调试过程中显得格外重要，然而调试所需的地面水平基准十分重要，同时在设计赛车过程中需要经常测量赛车质心来验证我们设计及加工的合理性。因此亟需设计一个调节容易且准确测量质心的水平台。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种方程式赛车质心调节水平台，以解决上述现有技术存在的问题，使方程式赛车的调节简便且测量质心更高效准确。
为实现上述目的，本实用新型提供了如下方案：
本实用新型提供了一种方程式赛车质心调节水平台，包括支撑平台、支撑座、称重器和水平尺，所述支撑平台下均匀设置有四个支撑座，所述支撑座包括升降支座和固定支座，所述固定支座为一个；所述支撑平台上设置有四个称重器，四个所述称重器与方程式赛车的四轮位置相匹配，所述支撑平台上设置有所述水平尺，所述水平尺用于检测所述支撑平台是否处于水平状态。
优选的，所述支撑平台一侧设置有上坡装置，所述上坡装置为一直角棱柱，所述直角棱柱的倾斜面与地面的夹角为20°-40°。
优选的，所述称重器为直线电机驱动的升降称重器。
优选的，所述称重器的高度调节范围为0～250mm。
优选的，所述支撑平台为矩形平台，所述矩形平台的横向和纵向上分别设置一所述水平尺。
优选的，所述支撑平台的长度为2000mm，宽度为1800mm，高度为300mm。
优选的，四个所述支撑座呈矩形排布，所述升降支座为三个，斜对角的两个所述支撑座为直线电机驱动的升降支座，另一个为随动的升降支座。
优选的，所述直线电机驱动的升降支座的高度调节范围为50-120mm，所述随动的升降支座的高度调节范围为40-150mm。
本实用新型相对于现有技术取得了以下技术效果：
本实用新型通过设置升降支座和水平尺，可以实现对水平台的调节，四个与方程式赛车的四轮位置相匹配的称重器可以得到质心的空间坐标，进一步进行质心调校，使质心应处于中心位置。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型方程式赛车质心调节水平台的结构示意图一；
图2为本实用新型方程式赛车质心调节水平台的结构示意图二；
图3为本实用新型方程式赛车质心调节水平台的调校过程示意图一；
图4为本实用新型方程式赛车质心调节水平台的调校过程示意图二；
图5为本实用新型方程式赛车质心调节水平台的调校过程示意图三；
其中：1-支撑平台，2-称重器，3-水平尺，4-升降支座，5-固定支座，6-上坡装置，7-方程式赛车。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型的目的是提供一种方程式赛车质心调节水平台，以解决现有技术存在的问题，使方程式赛车的调节简便且测量质心更高效准确。
为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
如图1至图5所示：本实施例提供了一种方程式赛车质心调节水平台，包括支撑平台1、支撑座、称重器2和水平尺3，支撑平台1下均匀设置有四个支撑座，支撑座包括升降支座4和固定支座5，固定支座5为一个；支撑平台1上设置有四个称重器2，四个称重器2与方程式赛车7的四轮位置相匹配，称重器2为直线电机驱动的升降称重器。称重器2的高度调节范围为0～250mm。支撑平台1上设置有水平尺3，水平尺3用于检测支撑平台1是否处于水平状态。支撑平台1为矩形平台，矩形平台的横向和纵向上分别设置一水平尺3，可以检测和保障支撑平台1的横向和纵向均处于水平状态。
支撑平台1(宽度)一侧设置有上坡装置6，上坡装置6为一直角棱柱，直角棱柱的倾斜面与地面的夹角为20°-40°。支撑平台1的长度为2000mm，宽度为1800mm，高度为300mm。四个支撑座呈矩形排布，升降支座4为三个，斜对角的两个支撑座为直线电机驱动的升降支座4，另一个为随动的升降支座4。其中，直线电机驱动的升降支座4的高度调节范围为50-120mm，随动的升降支座4的高度调节范围为40-150mm。
本实施例的方程式赛车质心调节水平台的具体使用过程及原理如下：
水平调节过程：先将支撑平台1放置在较为平整的地面，此时观察横向和纵向的水平尺3的角度显示情况，调节左前升降支座4高度，直至横向和纵向的水平尺3角度显示均为0°，保证了支撑平台水平调节后的平面为水平状态。此刻，调节随动的升降支座4使其完全与地面接触并起到辅助支撑的作用，至此方程式赛车7调校的水平台准备完毕。
在水平台调节完成后，方程式赛车7可以由上坡装置6移动至支撑平台1上，并使其四轮放置在称称重器2上。其具体的质心测量和计算过程如下：
设定质心距离后车轴的距离为X，即质心的X方向坐标值，通过前轮下方的两个称重器2测得的数据之和可以得到前车轴的载荷F1，通过平台上四个称重器2测得的数据之和得到G，测量得到前后车轴之间的距离L，根据F1×L＝G×X，可以求得质心在X方向坐标。
设定质心距离左侧车轮的距离为Y，质心Y方向坐标值，通过左侧车轮对应的称重器2得到左侧车轮的载荷F2，通过测量可得到车轮的轮距为B，根据F2×B＝G×Y，可以求得质心在Y方向的坐标。
设定质心离地高度为Z，即质心Z方向坐标值，通过前轮下方的升降称重器将前轮高度升至H，可得到此时前车轴的载荷F3(由于H高度较小故不考虑质心位置转移)，测量两轴距得到L2，设定此时质心距后轮轴的距离为L3，根据F3×L2＝G×L3，可以得到L3，再由几何关系可以得到：
本说明书中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处。综上所述，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。
Claims (8)
1.一种方程式赛车质心调节水平台，其特征在于：包括支撑平台、支撑座、称重器和水平尺，所述支撑平台下均匀设置有四个支撑座，所述支撑座包括升降支座和固定支座，所述固定支座为一个；所述支撑平台上设置有四个称重器，四个所述称重器与方程式赛车的四轮位置相匹配，所述支撑平台上设置有所述水平尺，所述水平尺用于检测所述支撑平台是否处于水平状态。
2.根据权利要求1所述的方程式赛车质心调节水平台，其特征在于：所述支撑平台一侧设置有上坡装置，所述上坡装置为一直角棱柱，所述直角棱柱的倾斜面与地面的夹角为20°-40°。
3.根据权利要求1所述的方程式赛车质心调节水平台，其特征在于：所述称重器为直线电机驱动的升降称重器。
4.根据权利要求3所述的方程式赛车质心调节水平台，其特征在于：所述称重器的高度调节范围为0～250mm。
5.根据权利要求1所述的方程式赛车质心调节水平台，其特征在于：所述支撑平台为矩形平台，所述矩形平台的横向和纵向上分别设置一所述水平尺。
6.根据权利要求5所述的方程式赛车质心调节水平台，其特征在于：所述支撑平台的长度为2000mm，宽度为1800mm，高度为300mm。
7.根据权利要求1所述的方程式赛车质心调节水平台，其特征在于：四个所述支撑座呈矩形排布，所述升降支座为三个，斜对角的两个所述支撑座为直线电机驱动的升降支座，另一个为随动的升降支座。
8.根据权利要求7所述的方程式赛车质心调节水平台，其特征在于：所述直线电机驱动的升降支座的高度调节范围为50-120mm，所述随动的升降支座的高度调节范围为40-150mm。
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|---|---|---|---|---|
| CN111766015A (zh) * | 2020-06-30 | 2020-10-13 | 三一汽车制造有限公司 | 车辆重心高度测量装置和方法 |
| CN112649151A (zh) * | 2020-12-04 | 2021-04-13 | 中汽研汽车检验中心（天津）有限公司 | 一种假人质心测量装置及测量方法 |
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