CN210624355U - 一种高散热高防护的led道路照明灯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种高散热高防护的LED道路照明灯,包括灯杆,所述灯杆底部固定连接有安装固定座,所述灯杆连接有若干安装块,所述安装块内设有安装腔,所述安装块连接有活动杆,所述活动杆的一侧连接有连接块,所述连接块和安装块之间连接有第一弹簧,所述第一弹簧安装在活动杆上,所述活动杆的另一侧延伸至安装块内,所述活动杆固定连接有活动块,所述活动块两侧对称连接有限位杆,所述安装腔内壁设置有限位槽,所述限位杆安装在限位槽内,所述安装腔内固定连接有滑杆,所述滑杆固定连接有限位块,两个所述的滑杆上分别设有活动环,所述活动环铰接有连杆,所述两个连杆呈V字形结构,所述连杆的底端与活动块的一侧铰接。
Description
技术领域
本实用新型属于LED道路照明灯技术领域,具体涉及一种高散热高防护的LED道路照明灯。
背景技术
道路照明是城市照明的重要组成部分,传统的路灯常采用,高压钠灯360度发光,光损失大的缺点造成了能源的巨大浪费。当前,全球的环境在日益恶化,各国都在发展清洁能源。而随着国民经济的高速增长,我国能源供需矛盾日渐突出,电力供应开始存在着严重短缺的局面,节能是所急需解决的问题。因此,开发新型高效、节能、寿命长、显色指数高、环保的LED路灯对城市照明节能具有十分重要的意义,LED路灯是指用LED光源制作的路灯,具有高效、安全、节能、环保、寿命长、响应速度快、显色指数高等独特优点,对城市照明节能具有十分重要的意义。但现有的LED路灯散热效果不好,且传统的路灯结构较为固定,不方便进行组装和维护拆卸,同时传统的LED路灯容易受到过往的车辆撞击造成损坏。
实用新型内容
针对上述背景技术所提出的问题,本实用新型的目的是:旨在提供一种高散热高防护的LED道路照明灯。为实现上述技术目的,本实用新型采用的技术方案如下:
一种高散热高防护的LED道路照明灯,包括灯杆,所述灯杆底部固定连接有安装固定座,所述灯杆连接有若干安装块,所述安装块内设有安装腔,所述安装块连接有活动杆,所述活动杆的一侧连接有连接块,所述连接块和安装块之间连接有第一弹簧,所述第一弹簧安装在活动杆上,所述活动杆的另一侧延伸至安装块内,,所述活动杆固定连接有活动块,所述活动块两侧对称连接有限位杆,所述安装腔内壁设置有限位槽,所述限位杆安装在限位槽内,所述安装腔内固定连接有滑杆,所述滑杆固定连接有限位块,两个所述的滑杆上分别设有活动环,所述活动环铰接有连杆,所述两个连杆呈V字形结构,所述连杆的底端与活动块的一侧铰接,所述安装腔的侧壁与活动环之间固定连接有第二弹簧,所述连接块连接有防撞块,所述灯杆顶部设有连接杆,所述连接杆连接有照明灯安装架,所述照明灯安装架内安装有LED灯,所述照明灯安装架连接有支撑柱,所述支撑柱连接有顶盖,所述顶盖设有若干散热孔,所述顶盖连接有连接柱,所述连接柱连接有盖板。
进一步限定,所述防撞块呈圆弧形,所述防撞块表面连接有海绵垫。这样的结构设计当车辆撞在了防撞块上,能够有效的保护到灯杆,防止受到撞击带来的损坏。
进一步限定,所述两个相邻散热孔之间的间距相等,所述散热孔为等腰圆形散热孔。这样的结构设计使LED灯产生的热量从散热孔排出至外侧,达到散热的效果。
进一步限定,所述顶盖和盖板两侧设有防雨折边。这样的结构设计在下雨使,使雨水顺着防雨折边向外流,能有有效的阻挡雨水进入散热孔内。
进一步限定,所述第一弹簧和第二弹簧均为蝶形弹簧。这样的结构设计使蝶形弹簧比其他弹簧更具有变刚度特性,缓冲吸振能力强,能以小变形承受大载荷。
本实用新型具有以下优点:
1、本实用新型通过设置防撞块,保证车辆在撞击到时尽可能的将灯杆和车辆的损伤降到最低;
2、本实用新型通过设置照明灯安装架,将LED灯安装在照明灯安装架上,大幅度提高了LED灯与空气的接触面积,提升散热效果,不容易造成热量集聚;
3、本实用新型通过设置盖板,防止下雨时雨水从顶部的散热孔流进照明灯安装架内,对LED灯造成损坏。
附图说明
本实用新型可以通过附图给出的非限定性实施例进一步说明;
图1为本实用新型实施例一种高散热高防护的LED道路照明灯的结构示意图;
图2为本实用新型实施例一种高散热高防护的LED道路照明灯的剖面结构示意图;
图3为本实用新型实施例一种高散热高防护的LED道路照明灯的安装块放大结构示意图;
图4为本实用新型实施例一种高散热高防护的LED道路照明灯的盖板结构示意图;
主要元件符号说明如下:
灯杆1、固定座2、连接块3、第一弹簧4、安装块5、活动杆6、安装腔7、活动块8、限位杆9、限位槽10、滑杆11、限位块12、活动环13、连杆14、第二弹簧15、防撞块16、连接杆17、照明灯安装架18、LED灯19、支撑柱20、顶盖21、散热孔22、连接柱23、盖板24、防雨折边25。
具体实施方式
为了使本领域的技术人员可以更好地理解本实用新型,下面结合附图和实施例对本实用新型技术方案进一步说明。
如图1-4所示,本实用新型的一种高散热高防护的LED道路照明灯,灯杆1连接有若干安装块5,安装块5内设有安装腔7,安装块5连接有活动杆6,活动杆6的一侧连接有连接块3,连接块3和安装块5之间连接有第一弹簧4,第一弹簧4安装在活动杆6上,活动杆6的另一侧延伸至安装块5内,,活动杆6固定连接有活动块8,活动块8两侧对称连接有限位杆9,安装腔7内壁设置有限位槽10,限位杆9安装在限位槽10内,安装腔7内固定连接有滑杆11,滑杆11固定连接有限位块12,两个的滑杆11上分别设有活动环13,活动环13铰接有连杆14,两个连杆14呈V字形结构,连杆14的底端与活动块8的一侧铰接,安装腔7的侧壁与活动环13之间固定连接有第二弹簧15,连接块3连接有防撞块16,灯杆1顶部设有连接杆17,连接杆17连接有照明灯安装架18,照明灯安装架18内安装有LED灯19,照明灯安装架18连接有支撑柱20,支撑柱20连接有顶盖21,顶盖21设有若干散热孔22,顶盖21连接有连接柱23,连接柱23连接有盖板24。
使用时,将固定座2与地面固定连接,当发生撞击时,车头与防撞块16接触,受冲击力的影响使第一弹簧4进行压缩变形,第一弹簧4压缩变形的同时,活动杆6推动活动块8向内移动,活动块8在向内移动的同时,限位杆9在限位槽10内进行滑动导向,活动块8带动连杆14,连杆14带动活动环13对第二弹簧15进行挤压,通过第一弹簧4和第二弹簧15的挤压缓冲,可将防撞块16受到的压力缓冲释放出去,将灯杆1和车辆的损伤降到最低,lED灯工作产生的热量利用热空气向上伸的原理,使热量从顶盖21上的散热孔22排出至外面,顶盖21上侧的盖板24能够避免雨水流进照明灯安装架18内,防止雨水对LED灯19的损坏。
优选防撞块16呈圆弧形,防撞块16表面连接有海绵垫。这样的结构设计当车辆撞在了防撞块上,能够有效的保护到灯杆,防止受到撞击带来的损坏。实际上,也可以根据具体情况考虑使用其他的防撞块结构。
优选两个相邻散热孔22之间的间距相等,散热孔22为等腰圆形散热孔22。这样的结构设计使LED灯产生的热量从散热孔排出至外侧,达到散热的效果。实际上,也可以根据具体情况考虑使用其他的散热孔结构。
优选顶盖21和盖板24两侧设有防雨折边25。这样的结构设计在下雨使,使雨水顺着防雨折边25向外流,能有有效的阻挡雨水进入散热孔内。实际上,也可以根据具体情况考虑使用其他的防雨结构。
优选第一弹簧4和第二弹簧15均为蝶形弹簧。这样的结构设计使蝶形弹簧比其他弹簧更具有变刚度特性,缓冲吸振能力强,能以小变形承受大载荷实际上,也可以根据具体情况考虑使用其他的弹簧结构。
上述实施例仅示例性说明本实用新型的原理及其功效,而非用于限制本实用新型。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下,对上述实施例进行修饰或改变。因此,凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变,仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。
Claims (5)
1.一种高散热高防护的LED道路照明灯,包括灯杆(1),所述灯杆(1)底部固定连接有安装固定座(2),其特征在于:所述灯杆(1)连接有若干安装块(5),所述安装块(5)内设有安装腔(7),所述安装块(5)连接有活动杆(6),所述活动杆(6)的一侧连接有连接块(3),所述连接块(3)和安装块(5)之间连接有第一弹簧(4),所述第一弹簧(4)安装在活动杆(6)上,所述活动杆(6)的另一侧延伸至安装块(5)内,所述活动杆(6)固定连接有活动块(8),所述活动块(8)两侧对称连接有限位杆(9),所述安装腔(7)内壁设置有限位槽(10),所述限位杆(9)安装在限位槽(10)内,所述安装腔(7)内固定连接有滑杆(11),所述滑杆(11)固定连接有限位块(12),两个所述的滑杆(11)上分别设有活动环(13),所述活动环(13)铰接有连杆(14),所述两个连杆(14)呈V字形结构,所述连杆(14)的底端与活动块(8)的一侧铰接,所述安装腔(7)的侧壁与活动环(13)之间固定连接有第二弹簧(15),所述连接块(3)连接有防撞块(16),所述灯杆(1)顶部设有连接杆(17),所述连接杆(17)连接有照明灯安装架(18),所述照明灯安装架(18)内安装有LED灯(19),所述照明灯安装架(18)连接有支撑柱(20),所述支撑柱(20)连接有顶盖(21),所述顶盖(21)设有若干散热孔(22),所述顶盖(21)连接有连接柱(23),所述连接柱(23)连接有盖板(24)。
2.根据权利要求1所述的一种高散热高防护的LED道路照明灯,其特征在于:所述防撞块(16)呈圆弧形,所述防撞块(16)表面连接有海绵垫。
3.根据权利要求2所述的一种高散热高防护的LED道路照明灯,其特征在于:所述两个相邻散热孔(22)之间的间距相等,所述散热孔(22)为等腰圆形散热孔(22)。
4.根据权利要求3所述的一种高散热高防护的LED道路照明灯,其特征在于:所述顶盖(21)和盖板(24)两侧设有防雨折边(25)。
5.根据权利要求4所述的一种高散热高防护的LED道路照明灯,其特征在于:所述第一弹簧(4)和第二弹簧(15)均为蝶形弹簧。
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- 2019-09-27 CN CN201921630683.3U patent/CN210624355U/zh active Active
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